• 항공우주시스템공학회지
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• 제1권1호
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• pp.60-66
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• 2007

The importance of software development in the integration of an avionics system is continuously increasing. And we can expect enlarged soft ware portion in the system integration for the more intelligent, reliable, and automated avionics system. For an avionics system software development the selection of a real-time operating system and internal avionics data bus protocol is very important from the viewpoint of the integration with the system hardware. In this paper, we present current trend of an avionics system software development including software development methodology, software development process, and international software process assessment improvement model.

• 한국정밀공학회지
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• 제21권11호
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• pp.140-148
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• 2004

Tight integration of product design and process planning in the early design stage would make bigger impact as wider spectrum of design and manufacturing alternatives can be pursued and evaluated. Thus the development of systematic computer-based supporting for this integration if desirable. For this integration and process planning in the early design stage, the systematic method to synthesize shape of part from functional requirements is crucial. This research presents the methods of functional decomposition from overall function of product and synthesizing shape of part based on functional relations extracted from functional decomposition using planetary gear transmission system as an example.

• 시스템엔지니어링학술지
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• 제17권1호
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• pp.43-52
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• 2021

The aim of this study is to propose the design suitable for sustainability evaluation model of the mobile industry considering system process (SEP). Although a quantitative evaluation was conducted on the link between the national sustainability report and the mobile industry, it was confirmed that it was difficult to identify stakeholders. So it is necessary to develop the design process suitable for the more operator-specific interfaces. The Human System Integration (HSI) methodology was proposed through linkage with work domain analysis. Agile methodology and Resilience engineering methodology were added for sustainable model design. The proposed sustainability system evaluation model is applied so that it can be easily used in all industries.

• 한국전자거래학회지
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• 제8권1호
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• pp.15-33
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• 2003

A business process is classified into two processes; the private process which is implemented within an enterprise and the public process which is implemented between enterprises. The public process commonly used for B2B e-business is defined as a collaborative business process. To date, the collaborative business process has been studied in various aspects. We have categorized the research trends into two viewpoints, i.e., EAI(Enterprise Application Integration) and B2Bi (business to business Integration). In this paper, research trends in inter-organizational workflow are analyzed from the EAI point of view, and research trends in message-based business process and transactions from the B2Bi point of view.

• 디지털융복합연구
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• 제11권8호
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• pp.175-182
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• 2013

최근 기업 간 공급사슬의 통합은 기업의 중요한 프로세스로 볼 수 있다. 이는 기업간 개별 경쟁에서 공급사슬 경쟁으로 넘어가는 과도기적 환경에서 특히 중요한 이슈라 할 수 있다. 본 연구에서는 기업이 보유한 혁신역량과 공급사슬 외부통합 간의 관계, 공급사슬 외부통합과 기업성과 간의 관계를 미국기업들을 대상으로 실증 분석하였다. 연구결과 혁신역량인 조직역량과 전략역량은 각각 공급사슬 외부통합인 정보통합과 전략통합에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또, 공급사슬 외부통합인 정보통합과 전략통합은 기업성과에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다.

• Agribusiness and Information Management
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• 제5권1호
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• pp.20-30
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• 2013

This paper presents a model explaining industrywide information systems (IS) integration in the agri-industry. Using a theoretical frame of value configuration analysis and IS integration extent we study 15 organizations. We find that product sensitivity, continuous production, value chain captains, and value creation logic explain the industry-wide IS integration. Incompatible value creation logic among stakeholders and the lack of presence of "value chain captains" - powerful actors dominating the entire industry - has and negative impact on industry-wide integration. On the other hand, product sensitivity and continuous production process led to higher levels of integration.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1999년도 하계학술대회 논문집 B
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• pp.822-825
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• 1999

This paper compares two methods of GPS/INS integration ; tightly-coupled integration ana loosely-coupled integration. In the tightly -coupled method an integrated Kalman filter is designed to process raw GPS measurement data for state update and INS data for propagation. The loosely-coupled integration method uses the solution outputs from a stand-alone GPS receiver for update. The loosely-coupled method is simpler and can readily be applied to off-the-self receivers and sensors while the tightly-coupled integration requires access to raw measurement mechanism of the receiver. Simulation result show that the tightly-coupled integration system exhibits better performance and robustness than loosely-coupled integration method.

• 정보처리학회논문지D
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• 제18D권3호
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• pp.149-156
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• 2011

최근 기업의 시스템들은 데이터 공유와 협업을 위해 통합의 필요성을 제기하고 있다. 통합을 위한 방법론으로 서비스 통합을 위한 서비스 지향 아키텍처와 서비스에 사용되는 데이터의 통합을 위한 마스터 데이터가 등장했다. 본 논문은 BP(Business Process)를 효율적으로 운용하기 위한 방안을 제시한다. 우리는 BP를 지원하기 위한 지식 저장소로 XMDR(eXtended Meta Data Registry)과 이를 운용하기 위한 데이터 허브를 구성한다. XMDR은 데이터 통합을 위한 MDM(Master Data Management)을 관리하고, 데이터 간의 이질성을 해결하고, 업무 간의 연관관계를 효율적으로 제공한다. 이것은 MDR(Meta Data Registry), 온톨로지, BR(Business Relations)으로 구성된다. MDR은 구조적 이질성을 해결하기 위한 메타 데이터간의 관계성을 기술한다. 온톨로지는 의미적 이질성과 데이터 간의 관계성을 기술한다. BR은 업무 간의 관계성을 기술한다. XMDR 데이터 허브는 마스터 데이터의 관리를 지원하고, 프로세스 간의 상호작용을 효율적으로 지원할 수 있다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제20권7호
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• pp.448-466
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• 2019

오늘날 기업들은 비용절감과 효율적인 운영을 위한 수단으로서 SCM(공급사슬관리)에 관심이 더욱 집중되고 있다. 글로벌 환경의 불확실성과 미래 경쟁력에 있어서 기업은 지속적인 경쟁우위를 차지하고 이를 지속적으로 유지할 수 있는가 하는 것이 기업의 궁극적인 최대 목표인 것이다. 이러한 점에서, 중소부품제조업체의 경영전략, 협업프로세스 및 SCM통합이 기업성과에 미치는 영향력을 밝히는데 목적을 갖고 실증분석을 하였으며 그 결과를 종합하면 다음과 같다. 국내 중소부품제조업체에서의 경영전략, 협업프로세스 및 SCM통합이 기업성과에 긍정적인 영향을 미쳐 가설은 모두 채택되었다. 이는 중소부품제조업으로서의 경영전략을 위한 품질, 원가, 유연성, 납기와 협업을 위한 전략적 목표인지, 지원정책, 문제해결방안, 지식정보공유가 SCM통합의 품질신뢰성, 비용절감, 납기준수능력, 정보시스템운영을 향상시켜 종국적으로 기업의 정량적, 정성적 성과를 높여주는 기제임을 확인시켜준 것으로 평가할 수 있다.

• 한국항행학회논문지
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• 제22권2호
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• pp.84-89
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• 2018

국내 기술의 발달로 인하여 다양한 항공기 발사 무장이 개발되고 있으며, 항공기-무장통합 인증에 대한 중요성 역시 높아지고 있다. 항공기-무장 통합 인증은 표준감항인증기준 (Standard ACC; standard airworthiness certification criteria)에서 제시하는 무장/장착물 통합 기준에 대한 적합성을 검증하여 안전 비행에 문제가 없다는 것을 증명하는 것으로, 무장 개발 후 항공기 통합 과정에서 요구되는 다양한 기준을 만족시켜야 함을 의미한다. 따라서 항공기의 요구사항을 무장 개발 과정에서 반영하여야 적합성 검증 단계에서 설계 변경 소요를 줄일 수 있다. 본 논문에서는 표준감항인증기준과 항공기-무장적합성 기준문서인 MIL-HDBK-1763, 그리고 순항유도무기 개발 프로세스간의 상관성을 분석하였다. 분석 결과 설계 초기 단계부터 공력 및 구조설계 분야에서 항공기 요구사항을 반영하여 개발을 진행하는 경우 항공기-무장 통합 인증 단계에서의 설계 변경 발생을 줄일 수 있다고 판단하였다.