• 한국항만경제학회지
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• 제30권1호
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• pp.57-71
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• 2014

항만이 선사를 비롯한 항만 이용자들에게 제공하는 정보는 업무 수행을 위한 필수적인 정보들로서 매우 중요한 가치를 지니고 있다. 따라서, 항만이 제공하는 정보서비스 역시 항만이 선사에게 제공하는 중요한 서비스 중 하나에 해당되나, 이와 관련한 연구는 매우 부족한 실정이다. 본 연구는 이러한 점에 주목하여, 항만물류 정보서비스의 만족도를 분석하는 것을 목적으로 수행되었다. 연구의 목적을 달성하기 위해, 선행연구를 바탕으로 16개의 평가항목으로 구성된 평가기준을 확립하고, 만족도의 수준을 일목요연하게 파악할 수 있는 만족도 지수체계를 구축하였다. 분석결과, 부산항 이용자들의 정보서비스의 만족도 지수는 61.9로 나타났다. 또한, 3가지 평가영역 모두가 63이하로 나타나, 정보서비스 전반에 관한 개선책 수립이 필요하다는 점을 지적하였다. 끝으로, 분석결과를 바탕으로 추적조사를 실시한 결과, 정보처리의 신속성과 통합된 정보의 제공의 측면에 있어, 부산항의 정보서비스가 취약점을 가지고 있는 것으로 나타났다.

• 한국항만경제학회:학술대회논문집
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• 한국항만경제학회 2007년도 정책세미나 및 국제학술대회
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• pp.37-50
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• 2007

Taking advantage of geographical position of Korea located on the main route of world-wide service, Port Logistics Industry can be strategic industry which secures international competitiveness necessary for Korea to be hub of Northeast Asian's logistics. Along with the advent of super large container vessel, world ports environment changed from "milkway" type, which means vessel calls every port for service to "Hub & Spoke" type, which means vessel calls regional central port and feeder service for the rest ports. As environment changes, regional ports in Northeast Asia are competing each other tougher and tougher and introducing or developing port logistics information system based on state-of-the-art technology in order to adapt themselves to new environment, thus to be Hub port. Taking this situation into consideration, we want to define clearly the meaning and scope of port logistics IT and review the global trend of port logistics IT. Finally we want to find future development of port logistics IT which we have to achieve.

• 한국항만경제학회지
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• 제21권4호
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• pp.239-253
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• 2005

Although logistics service quality is considered an essential strategy for success and survival in today's internet environment, there are still a lot of question: what variables determine the extent of logistics service effect, how difficultly do the determinants affecting logistics service effect and how accomplish the decision making in the implementation of inter-organization information system. The purpose of this study is to examine a model to utilize the application and effect of logistics service through e-marketplaces. The results of empirical analysis are mentioned as follows; First, among the interorganization information system factors, four variables(top management support in organization characters, competitive degree in environment characters, relative advantage and information efficiency in innovation characters) have been shown to be primary determinant of the effect of logistics service quality. Second, the type of independent variable used results in a significant difference in the effect of logistics service quality. Third, Korean firms have to pursue the corporate strategy focused on logistics service quality.

• 통상정보연구
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• 제6권2호
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• pp.361-384
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• 2004

Recently the port logistics service has been recognized as a important function of the international logistics, therefore, a lot of papers have been issued concerning the measurement of the service quality of that. But in spite of variety of papers, we can not find out the papers concerning the model of the synthetic customer satisfaction. And also the most of papers concerning the customer satisfaction of service quality have been focused not by cognitive evaluation of the customer, but by affective response. In this thesis, the authors are postulating the model and hypothesis to achieve the research by using the Gr$\"{o}$nroos's model. In order to research the relationship between the port logistics service quality and the customers satisfaction, we are selecting the shipping companies located in Busan and Kwangyang as purchaser and the loading and unloading companies as supplier, and the questionnaires was performed to them. In the result of the empirical study, the technical quality of the port logistics service are affecting directly on the customer satisfaction, but the functional quality are affecting not directly on the customer satisfaction. And also the customer response(affective response) has been proved that it has been exercised as a intermediate role between the port logistics service quality and the customer satisfaction. Therefore it is proved that the affective response of the customer has been exercised a crucial role in the course of supplying the port logistics service.

• 한국항만학회지
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• 제12권2호
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• pp.207-216
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• 1998

The export/import processing systems of the foreign advanced port use the integrated database to increase the productivity of the users involved in the port and logistics activities. However all the port and logistics related organizations in Korea such as container terminal, customs, ministry of maritime affairs and fisheries, etc. are using their own databases, so it is very inconvenient to the users to process their export/import affairs. It is necessary to develop the integrated database for the port and logistics affairs to provide the one stop service to the port and logistics related users. So we have investigated and analyzed the databases of port and logistics related organizations, and recognized the users' various needs of information. And then we have suggested the conceptual architecture of integrated database for port and logistics, and proposed the strategies for successful development of the integrated database in this paper.

• 한국항만경제학회:학술대회논문집
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• 한국항만경제학회 2006년도 국제학술대회
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• pp.159-179
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• 2006

As the current trend to the main index of the port competitiveness evaluation, the competitiveness index of the port service comes to more important than the part of expense, location and facility. To reform the bottleneck of port has an effect on improving port service competitiveness. Therefore, this study shows the importance of analyzing bottlenecks on logistics to improve port competitiveness. It collected recent questionnaire data which are the subject as the Custom Service, the Chamber of Commerce and Industry, the Trade Association about bottlenecks of port logistics for working out bottlenecks of domestic port logistics and it produced the order of priorities of bottlenecks by multiplying each output priorities and weights of each process in user of Incheon inner-outer port which is focused on container freight by analysis of priority and Analytic Hierarchy Process(AHP). Unlike existing studies, this study has important values. It presents the priority evaluation only focused on the container freight was produced by port users who are categorized into shipping company, terminal operation company and forwarder, car-ferry in Incheon inner-outer port and making a application of logistics process. It means internal and external competitiveness improvement plan can be presented more concretely and detailed than past competitiveness attributes such as location, facility, service and expense. If the analysis of port logistics bottlenecks which was focused on container freight is extended to the part of general cargo and sundries such as haul grain, car, scrap iron, those studies will be able to provide Incheon port users with useful information and a model of analyzing overall bottleneck of logistics in Incheon port.

• 디지털융복합연구
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• 제13권5호
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• pp.159-167
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• 2015

항만물류는 그 특성상 global visibility와 traceability가 요구된다. 그러나 현재까지 항만물류에 적용된 전통적인 RFID기술로는 이러한 요구에 부응할 수 없다. 최근의 IP-USN 또는 M2M과 같은 기술들은 네트워크가 구성되어 있어야 한다는 전제와 대량의 컨테이너가 장치되어 있는 항만물류 거점에서는 폭발적인 통신량으로 인한 문제가 발생한다. 또한 최근의 항만물류 관련 이해관계자들의 요구는 보다 적극적인 대응을 할 수 있는 기술과 방법을 요구하고 있다. 이러한 요구와 문제를 해결하기 위해 본 논문에서는 IP-RFID 기반의 스마트 항만물류서비스시스템을 제안한다. IP-RFID 기반의 스마트 항만물류서비스시스템은 스마트 RFID 태그와 센서, 그리고 인터넷에 연결해 주는AP를 태그와 분리하여 통신 문제를 해결하였다. 온도센서, 습도센서, 충격센서, GPS 등이 연결된 태그는 컨테이너에 부착되어 언제 어디서든 원하는 정보를 실시간으로 획득할 수 있어 글로벌한 추적과 투명성을 보장받을 수 있다.

• 한국항해항만학회지
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• 제43권3호
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• pp.179-185
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• 2019

현재 항만물류보안과 관련한 노력이 활발하게 일어나고 있지만 항만정보기술과 관련된 보안에 대해서는 인식과 교육, 제도 등이 부족한 상황이다. 상호인증 협약 수립을 통해 항만물류보안 정보를 실시간으로 교환 할 수 있는 통합 네트워크를 구축할 필요성이 있다. 항만경쟁력 확보 및 물류 서비스 강화를 목적으로 물류보안을 위한 국가 전략수립이 중요하다. 무엇보다 시급히 필요한 것은 항만물류조직구성원 들의 보안의식을 높이고 항만물류조직의 중요한 특성인 정보 보안 능력을 향상시키는 것이다. 따라서 본 연구는 항만물류조직구성원들의 정보보안능력에 영향을 미치는 요인을 분석하였다. 분석결과 보안규범이 보안인식에 영향을 미친다는 가설은 기각되었지만 보안활동과 보안인식 간의 관련성은 유의한 것으로 나타났다. 또한 보안규범과 보안능력 간의 관계, 보안인식과 보안능력 간의 관계에도 긍정적인 영향을 미치는 결과로 나타났다.

• 한국항만경제학회지
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• 제29권2호
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• pp.211-238
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• 2013

본 연구는 2010년 4월부터 웹기반의 새로운 플랫폼으로 서비스되고 있는 WEB Port-MIS의 서비스 품질 측정에 대한 연구는 전무하여 처음으로 WEB Port-MIS 서비스 품질 평가에 관한 연구를 하는 것에 의의가 있다. 설문 문항은 공공기관 웹사이트 평가지표를 기초로 개발하였고 요인분석을 통해 품질측정척도를 개발하였다. 개발된 측정 척도를 바탕으로 AHP 분석을 실시하여 항목별 중요도를 평가하였고 설문조사와 AHP 분석을 통해 도출된 결과를 바탕으로 중요도-성과분석법을 활용하여 서비스 품질 관리 전략을 수립하였다. 중요도 만족도 분석결과 WEB Port-MIS의 세부항목 별로 가장 중요하게 평가 된 컨텐츠(정보의 다양성, 유용성)항목에 대한 개선이 필요하며 행정정보의 제공 및 운영 항목도 컨텐츠 항목과 함께 집중 개선 영역에 위치하여 개선활동이 필요하다. 이를 위해 최신 기술을 활용하여 최적의 민원서비스를 구축하는 것이 필요하며 실시간 정보제공 체계, 민원처리시스템의 다양화, 최적의 민원서비스를 제공하기 위한 대안 마련이 필요하다. 특히 컨텐츠 항목의 개선을 위해서는 주를 이루는 항만민원신고 서비스에 대해 향후에는 웹기반 민원처리의 고도화, 관련 기관 간 정보 공동 활용 확대, 이용자 중심의 신고절차 간소화 구현을 단계적으로 추진하여 해운항만물류정보의 글로벌 통합정보서비스의 역할이 되도록 고려하여야 한다.

• 한국항만경제학회지
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• 제21권4호
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• pp.183-207
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• 2005

Global firms are seeking to implement their global logistics strategies in two ways: the use of centralized inventories and/or postponement of final assembly. These strategies stress the importance of regional logistics centers. In most cases, regional logistics centers are located in or near ports so that changing demands can be met with economy, reliability and flexibility, The port can profit not only from the activities of logistics center itself, but also the increasing flow of cargo through the logistics center. A number of ports respond to this trend by shifting their emphasis from traditional cargo-handling services to value-added services. This paper presents guidelines drawn from the best practices of ports to be successful logistics centers to provide many aspects of value-added logistics services. These include: Effective Planning and Development of Logistics Centers; Institutional Incentive Scheme; Development of Free Trade Zones; Financing Infrastructure related to Logistics Centers; Developing Logistics Service Providers and Logistics Professionals; Development of Information Technology; and Regulatory and Administrative Issues. These guidelines will help managers of ports and policy makers of governments in the East Asian region learn to recognize, analyze and adopt the best practices for use.