HA, Seung Woo;Lee, Tae Ho;Lee, Hae Seung;Kim, Jeung Min;You, Tai Woo;Cho, Sun Young
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.40
no.7
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pp.679-683
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2016
Boilers of large-sized coal-fired power plants are being operated under very poor conditions such as continuous operation or repeating of start-up and shutdown for a stable supply of electricity. Thus periodic inspection and maintenance are required to ensure reliability of operation. The loads of existing scaffolding systems for the maintenance of boilers are concentrated in the lower parts structurally, which may cause a serial collapse of the overall scaffolding system when there are problems in some members. Therefore, in this study, a safe furnace scaffolding system is developed by dispersing the loads in the upper part, as well as minimizing the hazards of serial collapsing. In addition, for cases where the direct installation of furnace scaffolding is challenging owing to the structure of the boiler tube, a lifting system for the installation of furnace scaffolding is developed so that furnace scaffolding can be supported to secure the integrity of the power generating facility.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.40
no.7
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pp.647-652
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2016
Guided waves can be used for the inspection of long range pipelines. Surface corrosion is often found as a major defect type in pipelines. The reciprocity relation is a well-established theorem by which one can simplify complicated mathematical expressions. The approach has been already applied to plate and half-space structures to obtain the closed-form solutions of scattered amplitude. However, results for the case of cylindrical structures have not been reported yet. In this paper, the scattering of torsional waves, which is widely used in commercial applications, is explored by the reciprocity theorem approach. Obtaining closed-form solutions of the amplitudes of propagating waves is much simplified by using the reciprocal relation. The scattered amplitudes for elliptical and rectangular defect shapes are calculated with respect to defect depth and width, at frequencies between 0 and 500 kHz. The amplitude shows the periodic result as a function of frequency. The derived closed-form solutions can play a significant role in quantitative signal interpretation.
Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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v.6
no.2
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pp.28-33
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2010
As a part of license renewal for the continued operation of Wolsong unit 1, the periodic safety review report was submitted near the end of design lifetime, 2012, and now is under reviewing. Major components of primary system such as pressure tubes, feeder pipes and so on are being replaced and many components of secondary system are also being repaired. So the license renewal of Wolsong unit 1 is expected to be acquired without significant issues. But on the other hand, steam generators of Wolsong unit 1 had the good performance and therefore the replacement and repair for the steam generator are not needed. Recently it is reported that some cracks were detected in a few of european steam generator with Alloy 800 tubes and the cause of cracks was the outer diameter stress corrosion cracking(ODSCC) due to the concentration of chemical impurities on the outer surface of tube. Accordingly the overall review on this issue was performed. The long-term operation is likely to results to form the concentration mechanism for the tube corrosion as the sludge build-up in the secondary side of steam generator and the crack in the crevice between tube and tube-sheet and expansion transitions is apt to be occurred. In this paper, the history of steam generator inspection and operation of Wolsong unit 1 are reviewed and the reliability of steam generator tube is evaluated and the steam generator aging management program for Wolsong unit 1 is introduced.
The purpose of this study is to propose effective management plan for official seal guaranteeing authenticity of archival records. For this, this paper attempts to investigate current management conditions of central governments and National Archives. First, disclosure of information on official seal register in central government was requested. In addition, surveys and interviews with person in charge were carried out. Additionally, official seal lists of National Archives were analyzed and the person in charge was interviewed. Based on these, this paper proposed management plans of official seal such as a periodic inspection of management conditions, training programs for the person in charge, selective acquisition, reporting of the current state, improvement of law system, improvement of document formats, and establishment of an electronic seal management system, etc.
Steel structure construction is currently increasing on account of the many merits of steel structures. Due to numerous environmental factors, many cracks and extensive corrosion occur in steel structures, which cause the deterioration of the performance and life cycle of such structures. Maintenance of steel structures is thus strongly demanded, for safety control. The inspection methods that are currently being used, however, are very limited and can detect only local defects in steel structures. They also take much time to use and incur high maintenance costs. Moreover, such methods cannot be applied to huge steel structures, which men find unapproachable. They also require much time due to the need for periodic checks, and may lead to cost loss. Therefore, the development of a monitoring system that can detect defects in whole structures and can reduce the repair and strengthening costs at an early stage is very much needed. In this study, the generation and propagation of cracks were monitored via the electric-potential-drop method (EPDM).
In accordance with information security compliance and security regulations, there is a need to develop regular and real-time concepts for cyber-infringement attacks against network system vulnerabilities in branch and periodic forms. Vulnerability Analysis Analysis It is judged that it will be a countermeasure against new hacking attack in case of concept validation by interworking with TOOL. Vulnerability check module is standardized in event attribute management and ease of operation. Opening in terms of global sharing of vulnerability data, owasp zap / Angry ip Etc. were investigated in the SIEM system with interlocking design implementation method. As a result, it was proved that the inspection events were monitored and transmitted to the SIEM console by the vulnerability module of web and network target. In consideration of this, ESM And SIEM system In this paper, we propose a new vulnerability analysis method based on the existing information security consultation and the results of applying this study. Refer to the integrated interrelationship analysis and reference Vulnerability target Goal Hacking It is judged to be a new active concept against invasion attack.
At present, the ground anchor method is commonly applied to securing the slope stability in Korea. The ground anchor is reported to decrease in tensile load due to aging and environmental influences with time such as corrosion, relaxation, creep and so on. In Korea, the lift-off test is performed for the periodic inspection or cases when the symptoms of deterioration on anchors and the residual tensile load of the anchors is checked. However, the current lift-off test standard (MOLIT, 2010) is not fully specified in details. In this study, the factors affecting the lift-off test were investigated based on the previous research and foreign standards and lift-off tests were performed with consideration for the loading and unloading cycle, load increment method, and tensioning tendon method. Based on the results, this paper proposes improved testing and evaluation procedures of the lift-off test considering the workability and time limits in the field.
Investigation of conservation status, optical survey, infrared thermography, and ultrasonic examination were performed on Avalokitesvara Bodhisattva mural and Buddhist Monk Bodhidharma mural to determine the conservation status and physical properties. As a result of investigation of conservation status, the types of damage are largely divided into the wall and finishing layer damage, painting layer degradation, damage due to restoration materials, stains and contamination, and biological damage. As a result of the optical survey, drawing, stains, and repainted site were confirmed. Result of the infrared thermography, the delamination of the finishing layer was confirmed, and some locations and shapes of the wooden lath inside the wall were identified. The result of the 3D scanning, the deviation, and the separation of the wall was confirmed. As a result of ultrasonic examination, it was confirmed that the physical properties of the mural were identified and the ultrasonic speed was relatively low due to physical damage such as delamination and exfoliation of the finishing layer and cracking. Ultrasonic speed values were also high in some wall cracks or delamination, and it was confirmed by the infrared thermography results that the wooden lath inside the wall was located in those parts. It was possible to understand that the wooden lath inside the walls affects the ultrasonic speed during the ultrasonic examination. Therefore, management through periodic inspection of the relevant elements is necessary, and a countermeasure for damage that may occur in the future should be prepared along with intensive monitoring of the major damage identified in this diagnosis result.
The purpose of this study is to examine the extent to which smart contracts can be applied to the software export business and to find out the legislative issues to activate smart contracts. A smart contract is a computer program that automatically executes a contract when conditions are fulfilled. Smart contracts can play a pivotal role in the field that requires immediate execution of contract or in a highly standardized field with multiple parties involved. In the software export business, it is desirable to apply the smart contract partially rather than applying the smart contract to the entire process because various parties are involved and the process is very complicated. The business model of exporting packaged software, a completed software that is mainly licensed for use, rather than the business model of exporting customized software is suitable for using smart contracts because the project for implementing customized software is mainly focused in the development stage. When smart contracts are used in processes such as contract signing, payment, and project management, work efficiency can be increased. In addition, smart contracts can be used when conditions can be quantified, such as error penalties, in areas that previously required contracts with third parties such as banks, guarantors. In order for smart contracts to be actively used in practice, legal reviews on various issues are necessary including the legality of a smart contract and the validity as an electronic document of NFT (non-fungible token) certificate. Also, for the system stability preventing hacking, etc, the periodic verification or inspection by a third party is essential. To activate smart contracts in international transactions the international treaty regarding smart contracts is also necessary.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.10
no.3
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pp.845-849
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2024
Currently, rail surface defects are increasing due to the aging of urban railway rails, but in the detailed guidelines for track performance evaluation established by the country, rail surface damage is inspected with the naked eye of an engineer and with simple measuring tools. It is very important to discover defects in the rail surface through periodic track tours and visual inspection. However, evaluating the severity of defects on the rail surface based on the subjective judgment of the inspector has significant limitations in predicting damage inside the rail. In this study, the characteristics of cracks inside the rail due to rail surface damage were studied. In field measurements, rail surface damage was selected, old rail samples were collected in the acceleration and braking sections, and a scanning electron microscope (SEM) was used to evaluate the rail surface damage was used to analyze the crack characteristics. As a result of the analysis, the crack mechanism caused by the running train and the crack characteristics of the acceleration section where cracks occur at an angle rising toward the rail surface were experimentally proven.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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