• 제목/요약/키워드: Path Visualization

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One-Class 서포트 벡터 머신을 이용한 레벨 셋 트리 생성 (Creating Level Set Trees Using One-Class Support Vector Machines)

  • 이계민
    • 정보과학회 논문지
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    • 제42권1호
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    • pp.86-92
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    • 2015
  • 레벨 셋 트리는 다차원에 정의된 확률 밀도 함수를 표현하는데 유용하다. 복잡한 데이터의 구조를 트리 형태로 시각화하여 데이터의 형태를 효율적으로 파악할 수 있으며 클러스터링 분석에 효과적으로 이용할 수 있다. 본 논문에서는 미지의 확률 밀도 함수에서 생성된 데이터 샘플로부터 레벨 셋 트리를 생성하는 알고리즘을 제안한다. 제안된 알고리즘은 레벨을 0에서부터 무한대로 증가시키며 밀도 함수의 각 레벨 셋을 추정하고, 이로부터 레벨 셋 트리를 생성한다. 이를 위해 본 논문에서는 one-class 서포트 벡터 머신 (OC-SVM)을 이용하여 직접적으로 레벨 셋을 추정한다. 이때 다양한 레벨 값에 대해 OC-SVM 학습을 반복해야 하는데, OC-SVM 솔루션 path 알고리즘을 통해 빠른 시간 안에 모든 레벨값에 해당하는 레벨 셋를 추정할 수 있다.

대전시 공공 자전거(타슈) 공개 데이터 시각화 및 분석 (Visualization and Analysis of Public Bicycle Rental Data in Daejeon(Tashu))

  • 문현수;이영석
    • 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지
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    • 제22권6호
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    • pp.253-267
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    • 2016
  • 세계 주요 도시는 대중교통이 가지고 있는 문제를 보완하기 위해 공공 대여 자전거 시스템을 운영하고 있다. 대전시에서 최근에 대여 이력 데이터를 공개하여 새로운 분석 가능성을 열었다. 본 연구는 시각화를 이용해서 데이터의 의미를 파악할 수 있는 분석 방법을 제안한다. 실험 결과 이용률에 따른 정류장의 위치적 특징을 발견하였고, 시간/요일/월에 따라서 달라지는 자전거 이용 패턴을 알 수 있었다. 한편 이동 경로 분석을 통해서 정류장간 이용 패턴을 발견하였으며, 각 정류장별 목적지 비율 분석을 통해 이용 목적을 파악할 수 있었다. 이러한 데이터를 기반으로 대전시 공공 대여 자전거 시스템 발전 방향을 제시한다.

주입 위치에 따른 기포와 상변화물질의 유동 상호 작용에 관한 연구 (Study on Flow Interaction between Bubble and Phase Change Material according to Injection Location)

  • 김민혁;지윤영;손동기;고한서
    • 한국가시화정보학회지
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    • 제21권3호
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    • pp.75-84
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    • 2023
  • In this study, we conducted analysis of bubble dynamics and flow of liquid phase change material(PCM) using shadowgraphy and particle image velocimetry(PIV). Characteristics of internal flow varied depending on locations of injection when solid PCM was liquefied from heated vertical wall. When bubbles rose immediately, they exhibited elliptical shape and zigzag trajectory. In contrast, when bubbles rose after merging at the bottom of solid PCM, with equivalent diameter for the inter-wall distance of 0.64 or greater, they showed a jellyfish shape and strong rocking behavior. It was observed by the PIV that the small ellipse bubbles made most strong flow inside the liquid PCM. Furthermore, the flow velocity was highest in the case of front injection, as the directions of temperature gradients and bubble-driven flow were aligned. The results underscore the significant influence of injection location on various characteristics, including bubble size, shape, rising path of bubbles, and internal flow.

광학 선형 패터네이터를 이용한 고압 환경 하에서의 분무 측정 (Spray Measurement Using Optical Line Patternator at High Ambient Pressure)

  • 고현석;신상희;윤영빈
    • 한국가시화정보학회지
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    • 제3권1호
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    • pp.63-70
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    • 2005
  • Optical Line Patternator(OLP) has been applied to get a distribution of the spray at high ambient pressure. OLP is a combined technique of extinction measurement and image processing. The attenuated intensity of laser beam after traversing spray region was measured by using a photo-detector, and the line image of Mie-scattering was captured simultaneously in the path of each laser beam by using a CCD camera. The distribution of extinction coefficient in the spray is obtained by processing these data with the algebraic reconstruction technique. From the distribution of extinction coefficient, the surface distribution of spray can be reconstructed. OLP does not use laser sheet but use laser beam so that the noise effect of multiple scattering, caused by increasing number density of droplet in high pressure environment, is reduced drastically. OLP is expected as a suitable method which can investigate the characteristics of relatively large spray under the high pressure environment such as liquid rocket engine.

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오픈소스 기반의 경제적인 DMM 시각화 (An Economical Visualization of DMM based on Open Source)

  • 박명철;박석규
    • 한국컴퓨터정보학회:학술대회논문집
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    • 한국컴퓨터정보학회 2011년도 제43차 동계학술발표논문집 19권1호
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    • pp.179-180
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    • 2011
  • 항공기의 비행경로 시각화는 저고도 임무나 지형고도에 대한 위협을 해소하기 위하여 널리 사용되는 시스템이다. 하지만, 시스템을 구성하기 위하여 GPS와 방대한 지리정보를 구축해야하는 제약으로 인하여 게임 등의 저가형 시스템에 사용되기에는 불가능하다. 본 논문에서는 비행경로를 경제적으로 시각화하기 위한 오픈소스 기반의 DMM(Digital Moving Map) 시스템을 제한한다. 먼저 X-Plane에서 UDP를 통하여 비행정보를 전달받아 구글어스에서 시연 및 지형고도 정보를 DMM 시스템에 전달한다. DMM 시스템에서는 비행체의 고도와 현 위치의 지형고도를 매핑하여 ArcGIS의 MapServer를 통해 가져온 지도 정보상에 비행경로를 시각화한다. 시간간격에 다른 지형고도와 비행체의 고도 비교를 위하여 별도의 모니터링 화면을 제공한다. 본 논문의 결과물은 게임 및 연구 등의 목적으로 비행경로를 시각화하는 분야에 경제적인 도구로 사용될 수 있을 것이다.

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군집을 모사한 입자-격자 구조의 난류 내 동적 안정성 (Dynamic Stability of Particle-Lattice Structures Simulating Swarms in Turbulence)

  • 오정석;윤성근;박한준;황원태
    • 한국가시화정보학회지
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    • 제17권3호
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    • pp.32-38
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    • 2019
  • The dynamic stability of swarms is crucial in preventing collisions in clustered flights and safely moving along a defined path. Although there have been many simulation studies on dynamic stability, there have not been many experimental studies using real clusters due to the difficulty in implementation. In this study, we constructed a particle-lattice structure simulating bird flocks or drone swarms, and conducted experiments within turbulent flow. We identified a criterion that describes dynamically stable particle-lattice structures. The stability increased as this newly defined spatial index increased.

Holographic tomography: hardware and software solutions for 3D quantitative biomedical imaging (Invited paper)

  • Kus, Arkadiusz;Krauze, Wojciech;Makowski, Piotr L.;Kujawinska, Malgorzata
    • ETRI Journal
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    • 제41권1호
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    • pp.61-72
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    • 2019
  • In this paper, we demonstrate the current concepts in holographic tomography (HT) realized within limited angular range with illumination scanning. The presented solutions are based on the work performed at Warsaw University of Technology in Poland and put in context with the state of the art in HT. Along with the theoretical framework for HT, the optimum reconstruction process and data visualization are described in detail. The paper is concluded with the description of hardware configuration and the visualization of tomographic reconstruction, which is calculated using a provided processing path.

Analytics of PIV Measurement and Its Application for Higher Performances

  • NISHIO Shigeru;SUGII Yasuhiko
    • 한국가시화정보학회:학술대회논문집
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    • 한국가시화정보학회 2001년도 Proceedings of 2001 Korea-Japan Joint Seminar on Particle Image Velocimetry
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    • pp.62-74
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    • 2001
  • Present paper describes the principles of PIV measurement approaching from the analytical view, which enables to explain the general form of principles covering all the PIV measurement, and that gives theoretical basis for its higher measurement performances. The explanation of the measurement principles started from the definition of governing equation in differential form as same as the gradient method, and the integral along the particle path line was executed to show the principle of the correlation method with same basis. The integral processes clearly shows the analytical reason why the correlation peak gives the terminal point of path line, and how the effects of deformation and rotation of fluid appears in the correlation map. These results have no differences from our experiences and understandings of the conventional PIV measurement definition in final form. However, the analytical approach enable to understand those facts a priori, and it makes easy to achieve the innovative higher performances of measurement. Analytical explanation clearly shows the behavior of the residual errors caused by the fluid motion, and it enables to analyze the measurement uncertainty theoretically.

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스토리 창작 특성의 효과적 가시화를 위한 분류 좌표계 연구 (A Coordinate System of Classification for Effective Visualizations of Story Properties)

  • 김명준
    • 디지털콘텐츠학회 논문지
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    • 제18권6호
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    • pp.1119-1125
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    • 2017
  • 장르 및 행위는 스토리의 분류뿐만 아니라 그 특성 데이터의 분포를 가시적으로 나타나는 데에도 효과적으로 사용될 수 있다. 본 논문에서는 스토리 특성 데이터의 분포를 장르-행위의 2차원 평면에서 가시화함에 있어, 인접한 장르 및 인접한 행위가 서로 유사성을 가지는 즉 공간적 특성을 가지는 장르-행위 좌표계를 제안한다. 제안된 장르-행위 좌표계를 이용하여 스토리 특성 데이터의 분포를 가시화 해본 결과 유사도가 높은 항목들이 연이여 좌표계의 항목을 이루고 또한 관련성 있는 특성 데이터들이 군집을 이루어 나타나는 등 공간적 의미를 가지도록 스토리 특성 데이터의 가시화가 가능함을 확인하였다.

기여도 함수 기법에 의한 차량 시트의 래틀 노이즈 규명 (Evaluation of Vehicle Seat Rattle Noise Using Coherence Function Technique)

  • 서범준;정재은;박군동;김학균;박상도;오재응
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제21권8호
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    • pp.774-780
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    • 2011
  • Recently, customers have been concerned about vehicle NVH depending on vehicle designing and manufacturing technologies development. In choosing vehicle, vehicle NVH is becoming the most important factor to customers. Especially, a seat is the final stage of vibration transfer path to passengers from all sources of vibration like engine, transmission and etc. And seat is the nearest component from driver's ear. For this reason, seat is the most important component that directly related to ride comfort for passengers. And driver can be influenced sensitively by BSR caused by seat. Thus, evaluating the vibration characteristics of vehicle seat and BSR caused by vehicle seat is necessary to reduce the seat BSR. The rattle noise occurred from seat has evaluated through sound source visualization and multi-dimensional spectral analysis - coherence function technique in this paper. Vibration characteristics of the seat has verified through modal test.