The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.19
no.6
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pp.488-493
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2014
This paper presents a carrier-based pulse-width modulation(PWM) method for reducing the common-mode voltage of a three-level four-leg converter. The idea of the proposed PWM method is intuitive and easy to be implemented in digital signal processor-based converter control systems. On the basis of the analysis of space-vector PWM(SVPWM) and sinusoidal PWM(SPWM) switching patterns, the fourth leg pole voltage of the three-phase converter called "f leg pole voltage" is manipulated to reduce the common-mode voltage. To synthesize f leg pole voltage for the suppression of the common-mode voltage, positive and negative pole voltage references of f leg are calculated. An offset voltage is also deduced to prevent the distortion of a, b, and c phase voltages. The feasibility of the proposed PWM method is verified by simulation and experimental results. The common-mode voltage of the proposed PWM method in peak-to-peak value is 33% in comparison with that of the conventional SVPWM method. The transition number of the common-mode voltage is also reduced to 25%.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers D
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v.53
no.7
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pp.491-500
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2004
This paper considers a hybrid PWM(pulse width modulation) method which can be used in the brushless DC motor controller. Due to many disadvantages of bipolar PWM method, unipolar PWM method is mostly used in industrial field. In constant speed control application, the unipolar PWM method shows the good performance of speed control. But in the wide range of speed control application, it shows poor performance especially when deceleration is needed. So we propose the hybrid PWM method that utilizes both of bipolar and unipolar PWM methods according to the sign of the speed controller output. Simulation and experimental result show that the proposed method improves speed control performance of the brushless DC motor which is applied to the industrial sewing machines.
This paper considers pulse width modulation (PWM) methods which are used in 3-phase brushless DC motor controller. Due to many disadvantages of bipolar PWM method, unipolar PWM method is mostly used in industrial field. In constant speed control application, the unipolar PWM method shows a good performance of speed control. But in the wide range of speed control application, it shows a poor performance especially when deceleration is needed. So we propose hybrid PWM method that utilizes two PWM methods according to the sign of speed controller output. The simulation and experimental result shows that the proposed method improves a speed control performance of the brushless DC motor which is applied to industrial sewing machines.
In this study, the system was composed of the booster chopper and the power converter, which is a pulse width modulation (PWM) voltage inverter using a hybrid power generation system solar cell energy and wind force, Furthermore, in order to compensate the PWM voltage type inverter was linked with the general commercial power source, and through a normal operation of energy storage system (ESS), the system operated the LED Taxi Light by Wavelength according to Meteorological Changes at the airport in an efficient manner. The performance of the system was compared with the solar cell characteristics specification. In addition, for phase synchronization with the PWM voltage type inverter, the grid voltage was detected so as to operate the grid voltage and inverter output in the same phase and to connect the surplus electric power with the system. Finally, by developing a control circuit at the same time from which an excellent dynamic characteristics can be obtained through applying to the airport runway taxi light, it was concluded that a variety of taxi light can be pursued.
A two stage ac drive configuration consisting of a single-phase line commutated rectifier and a three-phase voltage source inverter (VSI) is very common in low and medium power applications. The deterministic pulse width modulation (PWM) methods like sinusoidal PWM (SPWM) could not be considered as an ideal choice for modern drives since they result mechanical vibration and acoustic noise, and limit the application scope. This is due to the incapability of the deterministic PWM strategies in sprawling the harmonic power. The random PWM (RPWM) approaches could solve this issue by creating continuous harmonic profile instead of discrete clusters of dominant harmonics. Insufficient filtering at dc link results in the amplitude distortion of the input dc voltage to the VSI and has the most significant impact on the spectral errors (difference between theoretical and practical spectra). It is obvious that the sprawling effect of RPWM undoubtedly influenced by input fluctuation and the discrete harmonic clusters may reappear. The influence of dc link fluctuation on harmonics and their spreading effect in the VSI remains invalidated. A case study is done with four different filter capacitor values in this paper and results are compared with the constant dc input operation. This paper also proposes an ingenious RPWM, a ripple dosed sinusoidal reference-random carrier PWM (RDSRRCPWM), which has the innate capacity of suppressing the effect of input fluctuation in the output than the other modern PWM methods. MATLAB based simulation study reveals the fundamental component, total harmonic distortion (THD) and harmonic spread factor (HSF) for various modulation indices. The non-ideal dc link is managed well with the developed RDSRRCPWM applied to the VSI and tested in a proto type VSI using the field programmable gate array (FPGA).
In general, there are various pulse width modulation(PWM) methods simply using the offset voltage injection in voltage source converter(VSC). In accordance with the AC side voltage synthesis method with the offset voltage, DC side voltage utilization factor in VSC is changed. Also, this can apply equally to the MMC system. In other words, if the DC side capacity of the high voltage DC(HVDC) transmission system is determined, the maximum reactive power which can be supplied to the AC side can be changed according to the applied output voltage synthesis method with the offset voltage. In this paper, the leg energy pulsation in MMC system according to the AC side output voltage synthesis method with offset voltage which several representative PWM are applied to are mathematically analyzed and compared with each other. Finally, the above results are verified by simulation emulating the 400MVA full-scale MMC system to determine the consistency of the mathematical analysis.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.3
no.4
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pp.287-297
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1998
RPWM(Random Pulse Width Modulation) is a switching technique to spread the voltage and current harmonics on wide frequency area. Using randomly changed switching frequency of the inverter, the power spectrum of the electromagnetic acoustic noise can be spread into the wide-band area. And the wide-band noise is much more comfortable and less annoying than the narrow-band one. So RPWM have been attracting an interest as an excellent reduction method of acoustic noise on the inverter drive system. In this paper a new RPPWM(Random Position PWM) is proposed and implemented. Each of three pulses is located randomly in each switching intervals. Along with the randomization of PWM pulses, the space vector modulation is processed on the C167 microcontroller also. The experimental results show that the voltage and current harmonics were spread into wide band area and that the audible switching noise was reduced by proposed RPPWM method.
A uniformly sampled digital pulse-width modulation adopting a pre-compensation filter scheme for applications in high-resolution digital-to-analog data conversion is described. It is shown that linearization of the intrinsic distortion resulting in uniformly sampled pulse-width modulation can be achieved by using a non-integer delay digital filter embedded within a noise shaping re-quantizer.
A zero-voltage-transition (ZVT) pulse width modulated (PWM) converter is a PWM converter with a single main power switch that has an auxiliary circuit to help it turn on with zero-voltage switching (ZVS). There have been many ZVT-PWM converters proposed in the literature as they are the most popular type of ZVS-PWM converters. In this paper, the properties and characteristics of several types of ZVT-PWM converters are reviewed. A new type of ZVT-PWM converter is then introduced, and the operation of a sample converter of this type is explained and analyzed in detail. A procedure for the design of the converter is presented and demonstrated experimentally. The feasibility of the new converter is confirmed with results obtained from an experimental prototype. Conclusions on the performance of ZVT-PWM converters in general are made based on the efficiency results obtained from the experimental prototypes of various ZVT-PWM converters of different types.
An error-compensated pulse width modulator (ECPWM) is proposed to improve the baseband harmonic performance and the switching loss of voltage source inverters (VSIs). Selecting between harmonic distortion and switching loss is a design tradeoff in the conventional space vector pulse width modulation. In this work, an accumulated difference in produced and desired phase voltages is considered to adjust the reference signal. This mechanism can compensate for the voltage error in the previous carrier period. With error compensation every half-carrier period, the proposed ECPWM allows one-half reduction in carrier frequency without scarifying baseband harmonic distortion. The proposed modulator is applied to a three-phase VSI with R-L load and a motor-speed-control system for experiments. The measured efficiency and operating temperature of switches confirm the effectiveness of the proposed scheme.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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