To analyze the influence of valve overlap period on a backfire occurrence, the single cylinder research engine with MCVVT(Mechanical Continuous Variable Valve Timing) system is developed and backfire limit equivalence ratio defined as fuel-air ratio equivalence ratio at which backfire occurs is examined according to various valve overlap period. The MCVVT is the system to control valve overlap period by mechanical device. It is estimated that the lower valve overlap period has the higher backfire limit equivalence ratio though the same energy is supplied. When the valve overlap period is changed from 30$^{circ}$ CA to 0$^{circ}$ CA, backfire limit equivalence ratio is increased 74%, approximately. It means that valve overlap period is concern in backfire occurrence, and may be one of the methods for controlling back fire occurred in a $H_2$ engine.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics B
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v.32B
no.10
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pp.1280-1285
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1995
In this paper the optimized overlap driving scheme for improving the reduction problem of the operating voltage range occured by the overlap driving scheme proposed precedently and increasing the contrast ratio of screen image in the simple matrix LCDs is proposed. The characteristic estimation of the proposed method was performed in a condition that the number of scan electrodes was 120 and the threshold voltage of LC pixel was 2V and the overlap rate of scan signal was varied from 0% to 40% . As a result of estimation compared with the overlap driving scheme proposed precedently, this new method was certified as a method which it could increase the operating voltage range of the LC pixel by 16% in 20% overlap condition and it's operating voltage range was also increased very much with the increase of the overlap rate. Consequently this newly proposed method was certified as a method which it could maintain the improvement effect of the operating characteristics obtained by the overlap driving scheme proposed precedently with the big improvement in the contrast ratio of screen image.
To grasp a feasibility of back fire control by valve overlap period, back fire limit equivalence ratio was estimated with valve overlap period which has the same supply energy and positive intake pressure as valve overlap period $300^{\circ}\;CA$. As the result, it was shown that the smaller valve overlap period has the higher back fire limit equivalence ratio under valve overlap period $300^{\circ}\;CA$ as well as VOP $0^{\circ}\;CA$. This result means that expansion of back fire equivalence ratio by decreasing valve overlap period was caused by decrease of back flow duration of flame from in-cylinder to intake port than decrease of lower supply energy.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.27
no.11
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pp.17-23
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2010
Titanium alloy is one of the hard processing materials made by the traditional manufacturing method because of the excellent mechanical strength. Ablation of titanium alloy is investigated by using a femtosecond laser which is a regenerative amplified Ti:sapphire laser with 1kHz repetition rate, 184fs pulse duration time and 785nm wavelength. Experiments are carried out under various ablation conditions with different pulse overlap ratios for the rectangular shape and micro hole. Test results show that the ablation characteristic according to pulse overlap ratio of titanium alloy seems to be as non-linear type at the different zone of energy fluence. The optimal condition of rectangular shape processing is obtained at the laser peak power 1.3mW, pulse overlap ratio of 90%, beam gap of $1\;{\mu}m$. The micro hole has a good quality from the pulse overlap ratio of 99% at the same laser peak power. With the optimal processing condition, the fine rectangular shape and micro hole without burr and thermal damage are achieved.
In order to verify the feasibility of expansion of back-fire limit equivalence ratio in the hydrogen-fueled engine with external mixture, the characteristics of performance and combustion are experimentally analyzed with change of intake/exhaust valve timings under the fixed valve overlap period of $0^{\circ}$ CA(non-valve overlap period). These characteristics are also tested for the change of exhaust valve closing timing while intake valve opening timing is fixed to clear the main cause of back-fire occurrence. As the results, the less valve overlap period center is retarded, the more back-fire limit equivalence ratio increases and back-fire does not occurred after TDC. In addition, it was shown that the control of back-fire is dependent on intake valve opening timing than valve overlap period.
Lee, Dong Wook;Kim, Woo Sung;Sung, Ji Hyun;Kim, Cheol;Lee, Ho Jin
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.20
no.8
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pp.42-51
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2021
Investigations of process parameters are essential when fabricating high-quality parts using additive manufacturing. This study investigates the change in the mechanical characteristics of a SUS316L specimen fabricated using selective laser melting based on the energy density and bead overlap ratio. The SUS316L powder particles were spherical and 35 ㎛ in size. Single-bead and hexahedral shape deposition experiments were performed sequentially. A single bead experiment was performed to obtain the bead overlap ratios for different laser parameters utilizing laser power and scan speed as experimental parameters. A hexahedral shape deposition experiment was also performed to observe the difference in mechanical properties, such as the internal porosity, surface roughness, and hardness, based on the energy density and bead overlap ratio of the three-dimensional printed part. Laser power, scan speed, overlap ratio, and layer thickness were chosen as parameters for the hexahedral shape deposition experiment. Accordingly, the energy density applied for three-dimensional printing, and the experimental parameters were calculated, and the energy density and bead overlap ratio for fabricating parts with good properties have been suggested.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.10
no.2
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pp.63-76
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2009
A study on the interference effects of overlapping tandem rotors in forward flight is conducted using the time-marching free-wake panel method which adopts field velocity boundary integral formulation. The conventional boundary integral formulation is numerically unstable for the cases when the blade and the wake are in close proximity to each other. In order to avoid this problem, this study applies the field velocity method and modifies the boundary integration formulation. The improved method is used for the parametric study on the advance ratio and the distance between the rotors. These are the parameters that most affect the interference of the tandem rotor in forward flight. Comparison of the aerodynamic performance shows that the horizontal distance between the rotors negligibly influences the overlap-induced power factor for high advance ratio. In addition, it shows that the overlap-induced power factor is inversely proportional to the squared vertical distance between the rotors, and that the overlap-induced power factor increases to a certain extent and decrease back as the advance ratio increases.
Comparing to general scanning data, the 3D digital map for large construction sites and complex buildings consists of millions of points. The large construction site needs to be scanned multiple times by drone photogrammetry or terrestrial laser scanner (TLS) survey. The scanned point cloud data are required to be registrated with high resolution and high point density. Unlike the registration of 2D data, the matrix of translation and rotation are used for registration of 3D point cloud data. Archiving high accuracy with 3D point cloud data is not easy due to 3D Cartesian coordinate system. Therefore, in this study, iterative closest point (ICP) registration method for improve accuracy of 3D digital map was employed by different overlap ratio on 3D digital maps. This study conducted the accuracy test using different overlap ratios of two digital maps from 10% to 100%. The results of the accuracy test presented the optimal overlap ratios for an ICP registration method on digital maps.
In this study, we compared the stability of the pillars by using room and pillar mining method with the four models with different stiffness and pillar overlap ratio. The experimental models consist of two plaster models (overlap ratio 0%, 100%) and two cement models(overlap ratio 0%, 100%). The soft and hard rocks are modeled by plaster and cement models respectively. In these experiments, the model materials with strength values reflecting the calculated scaled factors not been used, so it is not a true scaled model test that reproduces in situ state in the laboratory. Experimental results show that the different overlap ratio pillars are one of the factors that can affect the stability of the mine.
Two-dimensional computer simulations were conducted on percolation structure in which second phases of various aspect ratios were arranged in a lattice (matrix). The second phases were randomly arranged in an array with two different computational programs; one prohibiting an overlap among second phases and the other allowing the overlap. From the simulation prohibiting the overlap, it was predicted that a complete path was formed at less amounts of the second phase with higher aspect ratios. In the simulation allowing the overlap, a complete path throughout the array was formed by arranging the second phase of an aspect ratio of 1. 5, 20, 100 with less than 59%, 43%, 19%, 4% in the array, respectively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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