• 한국해양공학회지
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• 제31권2호
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• pp.91-102
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• 2017

Recently, a new type of LNG membrane Tank called the "KC-1 membrane LNG Tank" was developed by KOGAS (Korean Gas Corporation). It is necessary to estimate the temperature distribution of the hull structure and insulation system for this new LNG tank, as well as the BOR (Boil-Off Rate) when exposed to outside temperature conditions to ensure the integrity of the tank structure and limit LNG evaporation, from a safety evaluation point of view. In this study, temperature distribution calculations for the hull structure and insulation system of the KC1 membrane tank were compared by employing four numerical approaches under the IGC condition. Approaches 1-3 studied 2D simulations and approach 4 used a 3D numerical simulation. Approach 1 was calculated by in-house Excel VBA codes and the three other approaches utilized ANSYS Fluent. The BOR of approach 4, the 3D simulation case, for the IGC condition was 0.0986%/day.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2006년도 정기학술발표대회 논문집
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• pp.654-658
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• 2006

옥상방수의 기존 습식공법에서 나타나는 문제점을 해결하기 위하여 옥상마감 누름층을 기성 콘트리트 블럭으로 대체하여 시공함으로써 방수하자에 따른 과잉비용을 줄이고 증축이나 개보수시 자재의 재활용을 유도할 수 있는 방안의 필요성이 대두되고 있다. 이에 따라 본 연구에서는 제안된 옥상 외단열방수 건식화 공법에 대한 성능평가 항목 중 단열성능을 중심으로 실험을 통하여 종합적인 정량평가 및 분석을 실시함으로써 향후 건식화 공법의 시공 및 활용을 위한 기초자료를 제공하고자 한다. 그리고 건축물의 옥상단열방수에 있어서 발생되고 있는 하자의 원인분석 및 이에 따른 개선방안을 제시하고 수많은 단열방수재료와 다양한 공법 가운데서 건축물의 요구 성능에 가장 적합한 선정방법을 단계별 주요인자의 중요도에 따라 분류함으로써 건축물의 용도, 특성 및 중요도에 따른 공법, 구법 선정이 가능하도록 하였다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2019년도 춘계 학술논문 발표대회
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• pp.186-187
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• 2019

In modern times, due to the centralized urban structure, the interval between buildings is narrow and the increase of the heat island phenomenon due to the accumulation of the structure is becoming a social problem. In order to solve these problems, various materials for reducing the surface temperature of buildings are under study. Particularly, in the case of a wall part which is a part directly affected by the outside air of the building, it is a main structural part for determining the room temperature. The purpose of this study was to develop a material that can improve the thermal environment performance of the building by evaluating the temperature control performance of the exterior finishing material using the heat reflecting material as a method for controlling the temperature of the outer wall finishing material.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2007년도 추계학술대회논문집
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• pp.687-691
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• 2007

It is important to increase the sound proof performance of building for reducing the influence of aircraft noise on the bais of actual survey of existed buildings. The purpose of this study is to propose the basic data for designing sound insulation of residential house. In this study, field measurement of aircraft noise Interior and outside noise level difference were carried out for 7 days in 2 residential houses. As the result, aircraft noise levels showed to be Leq $71.8{\sim}74.5$dB(A), WECPNL $82.2{\sim}83.4$ and indoor noise level were NC-55 ${\sim}63$ over acceptable NC-30 in 2 measured houses. Noise reduction effect showed to be $15.8{\sim}23.1$dB(A) in measured houses, and houses with double window were preferable to those with single window in sound proof performance. The outside sound pressure level for residential house was a little different according to the type of source. In measuring by using aircraft noise it was effected by angle and distance from measuring point, to aircraft, window area, and sound absorption of room, and so on.

• 한국가스학회지
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• 제2권1호
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• pp.83-89
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• 1998

단열이 되어 있지 않은 천연가스 계략배관에서 배관 내$\cdot$외의 온도차로 인한 오리피스 유량계 오차를 정성적으로 실험하였다. 고려된 주요 인자는 유속과 대기온도이며 태양복사열도 일부 고려되었다. 실험결과 유량이 극히 작고, 배관 내$\cdot$외의 온도차가 큰 하절기 유동조건에서도 그다지 큰 오차는 발생하지 않는 것으로 분석되었다.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 1996년도 봄 학술발표회 논문집
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• pp.48-51
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• 1996

Recently, frost damage of storage tank for admixture agent caused by low temperature in winter and quality deterioration of admixture agent ofen happened. But, many problems are caused because of no applicable regulations of admixture agent facility and so on. Therefore, this study presents the reference data about using and quality control of admixture agent in practice and the judgement data about working out a counter plan of suitable heat insulation of injecion equipment of admixture agent exposed at outside in winter by measuring the freezing point of admixture agent for concrete.

• 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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• 한국조명전기설비학회 1999년도 학술대회논문집-국제 전기방전 및 플라즈마 심포지엄 Proceedings of 1999 KIIEE Annual Conference-International Symposium of Electrical Discharge and Plasma
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• pp.168-171
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• 1999

This paper describes the influence of conducting particle within the coaxial cylindrical electrodes gap under alternating voltage condition investigated using charge simulation method. If the conducting particles precent in the gas insulated system, they can cause decrement of breakdown voltage. Thus, three dimensions computations of electric fields and electrostatic forces have been carried out according to particle location. The results show a good agreement with those of outside country, which can offer a practical reference on the insulation design of domestic GIS.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2004년도 추계학술대회 논문집
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• pp.151-156
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• 2004

Although insulation equipment is installed, it is inevitable to avoid the stray current because rail is the return way of the direct current that is power of electric motor car. In this paper, by the investigation of the present state of underground facilities, and looking into the reason of electric corrosion, and analysis of corrosion accident cases of inside and outside of the country, fundamental data, to reduce of stray current and to prevent electric corrosion, were accumulated to enhance the safety of railway operation service.

• 한국철도학회논문집
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• 제15권4호
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• pp.315-322
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• 2012

터널 내에서 고속철도 차량의 실내소음은 개활지 대비 5dB~7dB정도 증가한다. 그 원인은 터널 내 차체 외부의 음향 인텐시티가 급격히 증가하기 때문인데, 특히, 측면재의 외부에서는 개활지에 비해서 음향 인텐시티의 증가가 가장 크다. 따라서 터널 내에서는 차체의 측면을 통하여 음향파워의 투과 전달이 커질 가능성이 상당히 높다. 본 논문에서는 현재 개발중인 차세대 고속 철도차량의 터널 내 실내소음을 저감시키기 위한 종합적인 차음 전략을 제시하고자 한다. 이를 위하여 차체의 주요 차음재인 바닥 적층재, 측면 적층재 및 복층 유리창의 시편을 제작하여 ASTM E2249-02에 근거하여 투과손실 측정한다. 측정 데이터에 근거하여 차음 성능상의 문제점을 진단하고, 차음성능 향상을 위한 층별 개선 방안과 적층 구조의 개선 방안을 제시한다.

• 융합정보논문지
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• 제8권1호
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• pp.227-233
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• 2018

본 연구는 보온성이 우수한 시설하우스용 보온덮개를 개발하고, 나아가 해당 제품의 사업화 방안을 제안하는 것을 목표로 하였다. 공기층을 형성시켜 보온 효과를 증대시키기 위해 우모를 충전재로 사용하였는데, 이때 우모는 의류나 기타 섬유 제품에는 잘 사용되지 않고 폐기 처분되는 깃털(Feather)을 사용하였다. 개발된 보온덮개는 시설하우스의 외측을 덮어 농작물을 보온하는 제품으로, 우모가 충전되는 충전재, 패딩, 내피, 단열재, 외피를 포함하는 다층 구조로 이루어졌으며, 실험을 통해 보온율을 검증하였다. 다양한 적용을 위해 시설하우스의 내측 또는 내부 소형 하우스에 사용될 수 있는 보온 덮개도 개발하였다. 나아가 기술과 마케팅의 융합 개발 체제를 통해 제품화에 성공하였으며, 마케팅 전략을 도출하여 사업화 방안을 제안하였다. 본 기술은 보다 다양한 시설하우스 자재나 기타 산업용 제품에 응용 가능할 것으로 본다.