본 연구에서는 신속개방형 포장 콘크리트의 적정배합비를 도출하기 위한 실험을 실시하였다. 콘크리트 타설 후 8시간 후 교통개방을 하기 위해 조강제 및 조강시멘트를 사용하였으며 조강제의 적정 혼입량을 결정하기 위해 예비실험을 실시하였다. 이를 바탕으로 시멘트 및 잔골재율을 변수로 공기량, 슬럼프 경시변화, 응결시험, 압축강도, 휨강도 시험을 실시하였다. 실험 결과 8시간 목표 압축강도 21 MPa, 휨강도 3.8 MPa를 만족하는 신속개방형 교통개방 포장 콘크리트의 적정배합비를 도출하였다.
This research investigates the rheological behavior and the confined water ratio of the cement paste and binder condition in order to predict mix design proportion of the high flowing concrete. The purpose of this study is to determine the optimum replacement ratio of binders including fly ash, and lime stone powder by the cement weight. For this purpose, belite cement, blast furnace slag cement and ordinary portland cement are selected. As test results, the confined water ratio shows the following range ; OPC>blast furnace slag cement>belite cement. Therefore, belite cement is proved very excellent cementitious materials in a view point of the flowability. The optimum replacement ratio of lime stone powder is shown over $30\%$ in case of belite cement and about $10\%$ in case of slag cement type. Also, the optimum replacement ratio of fly ash is shown $30\%$ by the cement weight considering the confined water ratio and deformable coefficient of the paste condition.
The study on the fermented feeds production of garbages have been conducted to determine the optimum operation condition. The process variables considered for this study were initial air flow rate and temperature control. The results showed that optimum air requirement was $4{\ell}-air/min{\cdot}kg-$ garbages on dry weight basis which is equal to $0.8{\ell}-air/min{\cdot}kg-$ garbages on the basis of 80% moisture content. The optimum initial temperature control in the reactor was $40^{\circ}C$. Crude fiber content of fermented final byproducts were higher than feedstuffs standard for pig breeding and consequently final byproducts had to mix with single-component feed.
PURPOSES : The main purposes of this study are to examine the influences of polyethylene wax-based WMA additive on the optimum asphalt content of warm-recycled asphalt mixture based on the Marshall mix design and to evaluate performance of warm-recycled asphalt mixture containing 30% RAP with polyethylene wax-based WMA additive. METHODS: Physical and rheological properties of the residual asphalt were evaluated in terms of penetration, softening point, ductility and performance grade (PG) in order to examine the effects of polyethylene wax-based WMA additive on the residual asphalt. Also, To evaluate performance characteristics of the warm-recycled asphalt mixtures using polyethylene wax-based WMA additive along with a control hot-recycled asphalt mixture, indirect tensile strength test, modified Lottman test, dynamic immersion test, wheel tracking test and dynamic modulus test were conduced in the laboratory. RESULTS : Based on the limited laboratory test results, polyethylene wax-based WMA additive is effective to decrease mixing and compacting temperatures without compromising the volumetric characteristics of warm-recycled asphalt mixtures compared to hot-recycled asphalt mixture. Also, it doesn't affect the optimum asphalt content on recycled-asphalt mixture. All performance test results show that the performance of warm-recycled asphalt mixture using polyethylene wax-based WMA additive is similar to that of a control hot-recycled asphalt mixture. CONCLUSIONS: Overall, the performance of warm-recycled asphalt mixture using polyethylene wax-based WMA additive is comparable to hot-recycled asphalt mixture.
In order to select the optimum mix for the required fluidity and strength of mass concrete which is applied to transfer girder and to choose the optimum curing method depending on circumstances through hydration heat analysis of mass concrete, this study examined slump flow, air content and elapsed variation (0, 30, 60, 90) in unhardened concrete properties and reviewed compressive strength characteristics in hardening properties. And hydration heat analysis results through simulation are as follows; 1) Fluidity changes of unhardened concrete showed no significant difference, and those of elapsed variation also showed no difference but a bit of tendency to increase in comparison with the initial properties. 2) The higher the water-binder ratio was, the lower the compressive strength properties were, and the higher the fly ash replacement rate was, the lower the compressive strength development was. 3) In case of $Fc=40N/mm^2$, the optimum mix was fly ash replacement rate of 15% from water-binder ratio of 33.0%. 4) Hydration heat analysis results showed that in case of bundle cast, concrete temperature profile characteristics around transfer girder was unfavorable, and in case of separate cast, constant curing for at least seven days guaranteed thermal cracking index of 1.2.
Permeable polymer cement concrete in this study is one of the invironment conscious concretes that can be applied at roads, side walks, parking lots, interlocking block and river embankment, etc. In this study, permeable polymer cement concretes using polymer dispersion(St/Ac) with water-cement ratios of 25, 30, 35 and 40%, polymer-cement ratios of 0, 5, 10, 15 and 20%, and a ratio of cement to aggregate (by weight), 1 : 3.5(about 415kg/㎥), 1 : 4.0(about 375 kg/㎥), and 1 : 4.5(about 345kg/㎥) are prepared, and tested for compressive, flexural and tensile strength, and permeability. From the test results, increase in the strengths of permeable polymer cement concrete are clearly observed with increasing polymer-cement ratio, we can obtain the maximum strengths at water-cement ratio of 35%. The optimum permeable polymer cement concrete according to application and location of work can be selected in various mix proportions.
In most domestic construction fields, excessive cement content has been used because of stubborn official inspection. The purpose of this study is to reduce the cement content of mix proportioning for the decrease of hydration heat, brittleness and drying shrinkage which governs durability of concrete significantly. Parameters includes the compressive strengths, type and dosage rate of chemical and mineral admixtures and types of concrete. It is found that the chemical admixture is efficient to the reduction of cement content for high strength concrete (400kg/$\textrm{cm}^2$) and the effectiveness of mineral admixtures in the low strength concrete is somewhat higher than the high strength concrete.
This paper presents results of research performed to identify optimum mix proportions for production of flowable fill with high volume fly ash content. The fly ash used in this study met the requirements of KS L 5405 and ASTM C 618 for Class F material. Tests were carried out on concrete designed to have 10 ~ 15kg/$\textrm{cm}^2$ compressive strength at the 28-day age with fly ash contents of approximately 280kg/㎥. Slump was held at 25$\pm$1cm for all mixtures produced compressive strengths at 28 days were found to range from 5.03 to 13.69kg/$\textrm{cm}^2$.
Recently, as to destruction and renovation of aged building, waste concretes have been reclaimed near foreshore and filled up underground. Recycling demolished concrete as aggregate helps to settle economic and environmental problems of obtaining superior aggregates from natural sources and to dispose waste concretes. An experimental study was carried out to investigate the strength characteristics of no-fine concrete containing recycled aggregates. The cement-aggregate weight ratios of 1: 5, 1: 6, 1: 7 and water-cement ratios of 30, 35, 40, 45% were chosen for the mix design of no-fine concretes. The compressive and splitting tensile strength at 7 and 28 days were measured for 12 different mixes. On the basis of test results, the optimum mix proportion of no-fine concrete containing recycled aggregates was determined and applied to the production of retaining wall block.
The purpose of this study is to provide the optimum mix design of concrete to be placed at the face slab concrete in CFRD(Concrete Faced Rockfill Dam) for pumped storage power plants. The basic performance tests including compressive strength, modulus of elasticity, flexural strength and the control properties of crack including plastic shrinkage, drying shrinkage were conducted for concrete using fly ash and polypropylene fiber. From this study, the fly ash concrete represented the better results in the aspects of basic performance, control properties of crack and economy than ordinary portland cement concrete. Especially the concrete mix design containing 20% of fly ash is recommended to be applied in the construction of the face slab concrete in CFRD for pumped storage power plants.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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