The hydraulic structure of the hydroelectric power plant such as aqueduct tunnels and the drainage canal became old. Therefore, because the concrete surface of the aqueduct tunnel has received severe damage by wear-out and the crack etc the repair is demanded. This research examined the applicability of the repair mortar which mixed the fly ash and an artificial aggregate by using the very high early strength cement. As a result, good Quality repair mortar which satisfied the demand performance more than self-flow 270mm and compressive strength $50N/mm^2$ (age of 28days) adjusting of water cement ratio by using the MTX cement be able to be manufactured.
The paper presents the results of experimental studies on two strengthening methods for reinforced concrete (RC) slabs. Bending tests on RC slabs have been carried out to investigate the influence of the increased thickness and externally bonded carbon fiber sheets. The interfaces of new and old concrete of increased thickness specimens have been chipped and treated with bonding agent. The conclusions have been reached as followings. (1) The behavior of specimens with chipped interface is good enough to calculate flexural strength of RC slabs for increased depth. (2) The flexural stiffness of increased depth specimen is severely increased and the deformation of RC slabs is controled. (3) The specimens with externally bonded carbon fiber sheets can be assumed to behave monolithically.
Every structure has the expected life span of its own and it has to be rebuilt. New buildings were preferred and put value a quantitative spread of apartment houses because of the rapid growth of national economy. Therefore, the apartment houses were not taken into consideration about maintenances. Carbon fiber sheet is widely used to strengthen old structural members but it is very rarely applied to a construction field for apartment houses. The purpose of this study is to develop effective strengthening methods for reinforced concrete columns using carbon fiber sheets. Eight reinforced concrete column specimens confined by carbon fiber sheet of uniaxial direction were tested using 10,000kN universal testing machine (UTM).
The demand for reinforcement in accordance with remodeling, seismic retrofit, and change of use of the existing structure is increasing. Originally, shear wall new and extension method has been adopted a lot as seismic retrofit methods. Recently, dry seismic retrofit method that uses structural steel is mostly adopted in order to minimize spatiotemporal aspect and underpinning that occurs when a construct shear wall. We redesigned the form of old and new concrete joint high-shear ring anchor that was developed according to recent reinforcement method and determined construction method. Shear tests were performed on High-Shear Ring Anchor for steel-concrete connection. Comparison with 4 tests shows that the average of test-to-prediction ratios is 1.01.
In this study, the whole deformation conditions of domestic old tunnels and reinforcement methods for deformation tunnels were investigated and analysed, and the present conditions, occurrence cause and reinforcement methods of cavity behind the tunnel lining were investigated and analysed comprehensively. The deformation causes of domestic old tunnels could be classified in three kinds : change of earth pressure operating tunnel ground, material problem of concrete lining, mistake of design and construction. As a result of analysis, the tunnel deformation was occurred by not specific cause but various cause As a result of investigation for 455 domestic tunnel data, more than 70% of the tunnel deformation was related to leakage and the other deformation cause also accompanied leakage mostly. An applied reinforcement method was related to leakage and flood prevention measures, but application of reinforcement method for boundary area between tunnel and ground and tunnel periphery which influence on the tunnel stability was still defective. The cavity of domestic old tunnel occupied about 16% of the total tunnel length and about 68% of cavity was located in the crown of tunnel, and besides, the occurrence cause of cavity was analysed to design, construction and management cause. The filling method for cavity using filling material was comprehensively appling to cavity behind tunnel lining.
Nowadays, remodeling cases for some apartment like Hyundai through the support of government are reported. Conventionally, balcony and aisle are extended for additional private area or balcony which is supported by new frame is extended. In extension work at site, dowel bar is conventionally inserted in old concrete slab for connection with old and new slab, however, an examination for structural safety is rarely performed prior to construction, if ever, vertical load is only considered for structural analysis. When conventionally connected structures are exposed to earthquake, the old and new structures have individual earthquake behavior with different mode, which may lead the elimination of resistance to earthquake in new structures. As of this reason, new detailing connection system which can have light weight and sufficient ductility performance is developed for application to domestic extension works. Additionally, user manual and specification are also developed for fertilization of application for the developed technology.
도로 구조물인 교량은 시간이 경과함에 따라 사회적, 경제적, 또는 교통환경 변화 등 여러 가지 원인에 의해서 공용중인 교량에 확장 공사를 수행하게 된다. 교량의 확장 공사 구간 중 신$\cdot$구 콘크리트 접합부 최종 연결 콘크리트를 타설할 때, 기존 교량의 상부에 통행중인 차량의 동하중에 의해 발생되는 진동이 양생 중 콘크리트 구조물에 영향을 미치게 된다. 초기양생중인 콘크리트가 소정의 강도를 유지하기 위하여 외부로부터의 진동이나 충격 등에 적절히 보호되어야 함에도 불구하고 현행 설계기준에는 명확한 규정이 없는 실정이다. 따라서, 본 논문에서는 초기양생중인 콘크리트에 임의의 진동을 가력하고, 진동속도와 진동 가력 시간으로 실험변수를 구분하여 콘크리트의 압축강도와 부착강도에 대한 특성평가를 수행하였다.
The concrete used most in construction materials. There is an overcrowded iron dimensions use of the concrete at time of the other concrete theory on the reinforcing rod back which did congestion and compares it with this, and there are more few dimensions of the aggregate than concrete, and quantity of aggregate passage is superior in mortar than concrete. If a volume rate of the aggregate writes mortar than concrete against this, therefore, unit amount increases, and quantity of paste increases and quantity of dry shrinkage than increase concrete. However, I let I regulate lay priest distribution of the aggregate, and the results rates increase and reduce unit amount and decrease quantity of dry shrinkage, and separation resistance and the gap passage characteristics are judged because it can be it in a substitute document of very superior concrete. I came to carry out the study that I watched to let I was useful a little more and do the improvement repair of a become building wall body, a basement pillar and repair reinforcement of the assistant in the reinforcing rod back, the old age when I made congestion here. I regulated lay priest distribution of the aggregate in the study and regulated substitution rate of the aggregate (40%, 50%, 60%) and divided W/C 30%, 40% standards and produced mortar and I compared quantity of air by this, slump, compression robbery and showed it this time.
본 연구에서는 해석적 검토를 수행하여 합성구조물의 열적응답을 예측하고 발생가능한 문제점을 고찰함으로써 합성형구조 실 시공시 효율적인 자료를 제공토록 하였다. 복합구조의 적용에 의한 콘크리트 단면의 감소는 동일한 구성재료와 타설온도를 적용할 경우 최대온도의 발현량을 감소시키는 효과는 거의 없지만, 중앙부와 표면부의 온도차는 크게 감소시킬 수 있는 것으로 판단된다. 한편, 복합구조의 적용은 콘크리트 구조물의 단면감소를 유발하고, 감소율이 상대적으로 큰 단면에서 기설 콘크리트 구조물에 의한 구속작용으로 인장강도를 초과하는 인장응력이 발생된다. 이러한 응력은 Steel Box와 콘크리트 접촉면의 모서리부에 집중되는 것으로 판단된다. 이와같은 구속작용과 응력집중 현상은 복합구조 적용에 따른 온도차 감소효과를 상쇄시키는 것으로 판단된다. 따라서, 복합구조 적용시 이러한 문제점과 관련된 인자들과 단면 등을 고려한 해석적 검토를 통하여 온도응답 및 적절한 대책이 요구된다.
본 연구의 목적은 저열 시멘트를 활용한 콘크리트와 고밀도 폴리에틸렌을 활용한 친환경 저수조를 평가하는 것이다. 친환경 저수조의 강도와 파괴모드를 평가하기 위하여 콘크리트와 고밀도 폴리에틸렌 복합체의 인장강도 시험, 다양한 종류의 콘크리트 수화열 실험, 다양한 혼화재를 활용한 수화열 실험 등을 수행하였다. 수행결과 전단키가 콘크리트와 고밀도 폴리에틸렌의 복합체로 거동할 수 있는 중요한 역할을 한다는 것을 규명하였고, ㄱ 타입의 전단키가 V 타입보다 40% 이상 인장강도를 증진시킨다는 것을 보여주었다. 연구결과 새로운 친환경 저수조는 기존의 콘크리트 저수조보다 안전성을 개선시키며, 보다 적용성과 활용성이 많은 것으로 기대된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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