This document is about immigrant worker who use counseling office for human rights in the Daegu Gumin Church. We researched their oral health state so that we can understand their situation and support them properly. General characteristics of study subjects, habits related to oral health, the oral examination and treatment clinic, participated in oral heath education program were studied by designed administered questionaire. And decay, filling(treatment teeth), missing tooth(lost teeth by dental-caries)was counted by oral examination, and calculated DMFT-index. This study was done from the July, 9, 2006 to Aug. 8, 2006. In a total of 289 immigrant worker, 77.9% of them were men and 22.1% of them were women. 55.7% of their salary was from 1,000,000 won to 1,500,000 won and most of them were working for a fiber industry. Many of them are living in korea for more then three years. DMFT index for men was 2.77 and for women was 4.06 so average of DMFT index was 3.06. 46.7% of them said that they are healthy in oral health state. The question for having difficulty using dental clinic in korea, 65.1% of them said "it is difficult". First reason was a communication problem and second was time. Most of them didn't have a oral health education but 85.1% of them said that they are looking forward to attending oral health education. Immigrant worker had better DMFT index then that of korean blue color worker. But still it is quite difficult for them using dental clinic in korea also cost. It is necessary to support them properly that medical insurance system, medical facilities of quality, medical insurance subscriber beside, made by their language, manual for them. At once, medical service improvement a policy is necessary for immigrant worker in korea.
자동차를 안전운행하기 위해선 운전자는 항상 자동차 상태를 점검해야 한다. 많은 현대인이 자신의 주된 업무 이외에 시간을 따로 할애하여 전문 정비 업소에 방문해 자신의 자동차 상태를 점검받는 것은 정말 어려운 일이다. 지속적으로 자동차 상태를 점검 받지 못하면 운전자 자신의 생명은 물론 주변의 상황까지 어렵게 만드는 큰 사고를 발생할 가능성이 크다. 이를 방지하기 위해 운전자 스스로 자동차 상태를 손쉽게 확인 할 수 있게 도와주는 점검 도구 및 시스템이 필요하다. 본 논문에서는 운전 중 변화하는 데이터(위치 및 자동차 내부 데이터)를 근거로 주행정보를 기록 후 스마트폰을 활용해 운전자가 스스로 자동차 상태를 손쉽게 점검할 수 있고, 좀 더 나아가 인터넷을 이용해 주행정보를 전문 정비업소에게 공유하여 자동차 상태를 자세히 점검 받을 수 있는 시스템을 설계하고 구현하였다.
무선 셀룰러 환경에서 가장 중요한 기술중의 하나가 사용자의 이동성(Mobility)을 보장하기 위한 핸드오프 기술이다 이러한 핸드오프 기술은 사용자가 이동할 주변 셀에 대한 대역폭 예약과 관련이 있다. 무선 셀룰러 환경에서 효과적인 대역폭 사용을 위하여. 사용자의 이동성을 예즉하는 기술은 핸드오프 호의 실패율(Dropping Probability)과 핸드오프 지연을 줄이는 효과적인 방법이다. 기존의 연구에서는 사무실, 빌딩과 같은 제한된 범위나 셀 간의 히스토리에 기반하여 이동 예측 알고리즘을 수행하였다. 그러나, 마이크로-셀(Micro-Cell) 구조나 도로가 복잡하게 구성되어 있는 도심에는 잘 적용되지 못한다는 단점이 있다. 이러한 단점을 극복하기 위하여, 본 논문에서는 낀 내부 이동 패턴을 저장한 히스토리를 이용하여, 사용자가 이동할 셀을 예측하는 새로운 알고리즘을 제안한다
관측소의 기록저장 장치는 수위계와 우량계로부터 5분 간격으로 측정된 데이터를 저장한다. 그리고 관측소의 RTU(Remote Terminal Unit)는 VHF와 위성통신을 이용하여 10분 간격으로 홍수통제소의 TM(Telemetering)으로 측정된 데이터를 전송한다. 이때 전송되는 데이터는 레코더에 저장된 전체 데이터가 아니라 10분 간격으로 측정된 데이터이다. 홍수 통제소에서는 수신된 데이터를 홍수예보를 위해 분석한다. 또한 중요한 점은 관측소의 유지보수이다. 본 논문에서는 홍수예보를 위한 효과적인 유지보수 시스템을 제안한다. 그것은 PDA의 CDMA와 Blutooth 기술을 사용하였다. 제안된 시스템은 휴대용이며 관측소에 저장된 데이터를 RTU없이 쉽게 홍수통제소로 전송할 수 있다. 또한 홍수통제소로 부터 전송 받아서 다른 지역의 관측소 데이터를 원격으로 볼 수 있다. 따라서 제안하는 시스템은 인력과 시간의 낭비를 줄여서 관측소의 유지 보수 업무를 효율적으로 할 수 있다.
본 논문에서는 마스터 장치와 슬레이브 장치로 구성된 대기 전력 제어 시스템을 구현한다. 마스터 장치의 RFID 카드의 인증여부에 따라 슬레이브 장치의 릴레이를 제어한 후에 전원 공급을 차단함으로써 대기전력이 관리된다. 마스터 장치는 RFID 인터페이스 및 무선 통신 모듈을 내장하고 있고, 마스터 장치 1개에 대해 n개의 슬레이브 장치가 무선으로 연계되며 각각의 슬레이브 장치는 전력제어에 필요한 동작을 독립적으로 수행한다. 슬레이브 장치에 수동으로 전력을 on/off 할 수 있는 기능과 스위치 조작을 통해 마스터 장치에 사용자 ID를 등록하는 기능을 구현했다. 또한, 본 시스템은 무선으로 양방향 통신이 가능하고 TinyOS 상에서 실행된다. 실험 결과, 본 시스템은 마스터 장치에서 사용자 여부를 인식하고, 이에 대한 인식 정보를 무선 통신으로 슬레이브 장치에 전송함으로써, 릴레이를 제어하여 대기 전력이 차단된 것을 보여 주었다. 본 시스템을 건물이나 사무실에 설치할 경우 전력 절감을 기할 수 있다.
Information Technology is the kernel technology deciding the industrial standard of one nation, and biotechnology will be the main technology of next generation. Based on this fact, a lot of efforts were made to industrialize them. Nano Technology is beginning to position itself as the kernel fusion technology, and its usage and popularity is expanding. Environmental and Energy Technology is a must-have strategic technology considering the increase demand of new energy development, the international environment correspondence, the environment-friendly production, and so forth. Space Technology is the field, which will contribute to raise the domestic component and system technology to the next level. In 2001, new technology research development costs total of 1 trillion 32 billion won in the following fields; 437.82 billion won in IT, 88.457 billion won in BT, 46.799 billion won in NT, 315.682 billion won in ET, and 112 billion won in ST. from component ratio, IT forms 42% which is the most, 31% for ET and in order of BT, ST and NT. ETRI and KISTI are concentrating on IT, KIBB is on BT, KAERI, KIER, KERI and KBSI are focusing on ET, and KIMM, KRISS, KRICT and KORDI is participating together in 4∼5 new technology such as IT, BT, NT and ET. Funds for research development costs in 5 new technology fields of 13 contribution (year) are consisted as follows; The Office for Government Policy Coordination has contributed 131 billion won (13%), 387 billion won (37%) by MOST, 256 billion won (25%) by Ministry of Information and Communication, 67 billion won (6%) by Ministry of Commerce, Industry and Energy, 19% by others and the industrial world. < Strategy for Technology Advancing > o Promotion of comprehensive contributing (year) new technology development research plan project o Increase research efficiency by promoting new technology development project connected with peculiar projects of organization by contribution (year) o Formation of superior research group by technology and introduction of operation system for research accumulation are needed. o Technology demand-oriented assignment deduction and promotion of research development project connected with intermediate long term objective o National will and investment extension of research development costs, training and popularization of professionals, commercialization promotion with efficient control for research plan and result.
레이더 영상의 품질은 영상레이더 탑재체 뿐만 아니라 위성 본체의 성능에 크게 좌우되기 때문에, 영상레이더 위성의 영상형성구조분석(Image Chain Analysis)은 위성체 설계단계에서 가장 중요한 해석들 중 하나이다. 특히, 위성체 지향 및 안정화 오차는 탑재체 고유 설계에서 유도되는 영상 품질에 가장 나쁜 영향을 끼친다. 이 연구에서는 위성체 지향 및 안정화 오차로 인한 레이더 영상 품질 저하를 분석하기 위한 영상형성구조분석 알고리즘이 개발되었다. 개발된 소프트웨어는 궤도 모델, 자세제어 모델, 영상레이더 탑재체 모델, 클러터 모델, 영상처리 모델로 구성된다. 이 해석을 위해, $5km{\times}5km$의 관측폭을 가지는 1m고해상도 모드 레이더 영상의 원시 데이터를 시뮬레이션하고, 영상처리를 수행하였다 영상 품질을 분석하기 위해 영상 내에 총 25개 점표적들을 생성하였다. 이 연구의 결과, 레이더 영상의 방사 정밀도는 위성체 지향오차에 가장 많은 영향을 받는 것으로 해석되었으며, 최고의 영상 품질을 만족시키기 위해서는 위성체 자세제어 시스템의 성공적인 설계가 가장 중요하다.
탑재체 (Payload)는 수동형과 능동형으로 분류되며 , 다양한 형태의 레이더 영상(Radar Image)을 획득하기 위한 위성은 일반적으로 능동형 탑재체인 SAR(Synthetic Aperture Radar)를 이용한다. SAR 위성은 탑재체에서 송신한 전파가 반사되는 것을 획득하여 영상을 형성한다. 때문에 위성이 반사신호를 설계한대로 획득하여 영상을 구성하기 위해서는 궤도에서 실제로 획득한 지상 영상을 기반으로 검보정을 수행하여야 한다. 이에 필요한 것이 지상 목표물인 각면판 반사기(CR; Corner Reflector)이다. 반사기(Reflector)는 다양한 형태가 있으며, SAR를 탑재한 위성의 특성 및 운영목적에 적절하게 설계되어 활용된다. 여기서는 최적의 반사기와 효율적인 반사기들의 특성을 확인하고 그에 대한 고찰을 수행하였다. 또한 그 결과를 바탕으로 삼면판 반사기(Trihedral Corner Reflector)를 설계하고 관련 성능을 확인하였다.
탑재체에 따른 위성의 임무가 다양하듯이, 적합한 검보정(Calibration & Validation)을 위한 작업은 탑재체에 따라 특정적인 요소를 가진다. SAR(Synthetic Aperture Radar) 위성의 경우에는 전파를 사용하여 물체를 인식하므로, 검보정을 위해서 특정한 형태로 전파를 반사하는 목표물을 지상에 설치하여야 한다. 또한 이 목표물은 설계된 위성궤도에서 지상목표물을 획득할 수 있도록 하여야한다. 상기의 목적을 달성하기 위해서는 우선적으로 검보정을 위한 사이트를 면밀히 분석하여야 한다. 여기에서는 상대방사보정(Relative Radiometric Calibration)과 절대방사 보정(Absolute Radiometric Calibration) 중에서 후자를 위한 반사기의 점표적 설치를 위해 적합한 검보정 사이트에 대한 고찰을 하였다.
광대역 액세스 망에서 합류, 분배 지점에서의 효율을 고려한 광 수동망 설계는 중요하다. 광수동망 구조는 매우 간단하지만, 가입자들에서 발생되는 상향 트래픽 제어를 위해서는 매체 접근 제어 프로토콜이 필요하다. 한편, 사무실 환경을 위한 통신규약은 이미 표준화되어 있다. 광대역 통신망과 다양한 가전 제품의 증가에 의해 홈 네트워크 구성은 자연스러운 일이 되었다. 가정에서 사용하는 네트워크 응용 범위가 넓어짐에 따라 액세스 망과 여러 형태의 트래픽을 발생시키는 홈 네트워크 환경을 고려하였다. Global-FIFO 는 매우 간단하고, 기본적으로 요추-허용 메카니즘의 동적인 상향 대역 할당방식을 사용한다. 이것은 셀을 기본 단위로 한 효율적인 대역을 사용할 수는 있지만, 다양한 형태의 트래픽을 취급하는 홈 네트워크에는 적합하지 않다. 본 논문에서, 우리는 ATM-PON과 홈 네트워크 환경에 적합한 성능을 제어하는 MQ-FIFO라는 새로운 자원할당 MAC 알고리즘을 설계하고 분석한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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