Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.8
no.4
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pp.292-298
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2002
We focus on the slicing off some sub-nets using the transitive matrix. Control flows in the Petri nets is done based on the token flows. One control f]ow explains the independent tokens status and if the token-in divides into several tokens after firing a transition then the control flow divides to several flows, as well. Accordingly, we define that the basic unit of concur-rency (short BUC) is a set of the executed control flows based on the behavioral properties in the net. The BUC is S-invariant which has one control flow. We show the usefulness of transitive matrix to slice off some subnets from the original net based on BUC-through on an example.
Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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v.20
no.3
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pp.4724-4731
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1978
Using hydrometric data from an upland river in North Wales, a relationship between rate of river flow and water stored within the catchment area (catchment storage) is assumed to exist, and is evaluated from an analysis of winter recession curves. This storage/river flow relationship, when combined with water balance equations, produces a set of equations which may be used for "routing" input of rainfall through a storage with defined outflow characteristics, providing a straightforward method of flood prediction and analysis from rainfall data. Recorded and predicted flood hydrographs are compared, and the effectiveness and limitations of the method are considered. The development of a complete mathematical model, embodying the storage/river flow relationship, and suitable for generation of continuous run-off records from rainfall and evaporation data, is also considered.
Kim, Ju-Young;Park, Ki-Bum;Moon, Gun-Woo;Youn, Myung-Joong
Proceedings of the KIPE Conference
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2008.06a
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pp.391-393
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2008
A modified boost converter with magnetic coupling is presented to reduce the reverse recovery loss while maintaining low conduction loss of the rectifiers. By utilizing a coupled inductor and a set of diodes, the current passing the boost rectifier is transferred to an auxiliary loop before turn-off, allowing low di/dt for reduced recovery loss. Moreover, the boost inductor is brought inside the bridge rectifier to reduce conduction loss by decreasing the number of conducting diodes during switch turn-off. Experimental results of a 500W prototype are provided to verify the increase in efficiency and validity of the proposed converter.
Journal of Construction Engineering and Project Management
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v.4
no.3
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pp.53-59
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2014
Project managers are responsible to conduct project on time with least amount of costs and the most possible quality with respect to shortage of resources and environmental certainties. They have to make the best decision to reach such conflicting objects. In this study the project scheduling with multi goals-multi modes was planned in fuzzy conditions under resource constraints and expanded by fuzzy goal programing (FGP). The project cost was calculated by the price of renewable resources and the quality criteria were evaluated by the quality function deployment method (QFD). Finally the model was verified by a construction case study with 22 activities along with solving by GAMS. The results showed that this model could provide a systematic framework to facilitate the decision making process and made the project managers to be able to schedule the project closer to reality.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2003.06a
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pp.141-144
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2003
This paper proposes an analytical model of off-line feed rate scheduling to obtain an optimum feed rate for high speed machining. Off-line feed rate scheduling is presented as an advanced technology to regulate cutting forces through change of feed per tooth, which directly affects variation of uncut chip thickness. In this paper, the feed rate scheduling model was developed using a mechanistic cutting force model using cutting-condition-independent coefficients. First, it was verified that cutting force coefficients are not changed with respect to cutting speed. Thus, the feed rate scheduling model using the cutting-condition-independent coefficients can be applied to set the proper feed rates for high speed machining as well as normal machining. Experimental results show that the developed fred rate scheduling model makes it possible to maintain the cutting force at a desired level during high speed machining.
In many non-life insurance applications past data are given in a form known as the run-off triangle. Smoothing such data using parametric crisp regression models has long served as the basis of estimating future claim amounts and the reserves set aside to protect the insurer from future losses. In this article a fuzzy counterpart of the Hoerl curve, a well-known claim reserving regression model, is proposed to analyze the past claim data and to determine the reserves. The fuzzy Hoerl curve is more flexible and general than the one considered in the previous fuzzy literature in that it includes a categorical variable with multiple explanatory variables, which requires the development of the fuzzy analysis of covariance, or fuzzy ANCOVA. Using an actual insurance run-off claim data we show that the suggested fuzzy Hoerl curve based on the fuzzy ANCOVA gives reasonable claim reserves without stringent assumptions needed for the traditional regression approach in claim reserving.
The present study has focused on numerical investigation on the flame structure, flame lift-off and stabilization in the partially premixed turbulent lifted jet flames. Since the lifted jet flames have the partially premixed nature in the flow region between nozzle exit and flame base, level set approach is applied to simulate the partially premixed turbulent lifted jet flames for various fuel jet velocities and co-flow velocities. The flame stabilization mechanism and the flame structure near flame base are presented in detail. The predicted lift-off heights are compared with the measured ones.
In this paper, a novel method for wind speed estimation in wind power generation systems is presented. The proposed algorithm is based on estimating the wind speed using Support-Vector-Machines for regression (SVR). The wind speed is estimated using the generator power-speed characteristics as a set of training vectors. SVR is trained off-line to predict a continuos-valued function between the system's inputs and wind speed value. The predicted off-line function as well as the instantaneous generator power and speed are then used to determine the unknown winds speed on-line. The simulation results show that SVR can define the corresponding wind speed rapidly and accurately to determine the optimum generator speed reference for maximum power point tracking.
The initiation of Cochlodinium polykrikoides blooming in the South Sea of Korea occurs in the sea near Naro-Do in late August. In this paper, the relationships of this annual occurrence with the environmental conditions are presented. In early summer, the winds in the sea near Naro-Do are southwesterly and the upwelling occurs in the near-shore area. The favorable winds to the upwelling are relaxed in August and the downwelling favorable northeasterly winds set in around late August. The change of wind direction causes the onshore transport of warm-and-fresh off-shore water into the sea near Naro-Do and a front between near-shore water and off·shore water is formed. Along the front, downwelling occurs and the environmental conditions for the diatom become unfavorable. When the typhoon and storm bring well-mixed East China Sea water into the sea near Naro-Do in September, the conditions for the dinoflagellates become unfavorable and blooming of C. polykrikoides disappears.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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v.8
no.3
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pp.3-7
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2007
There have been numerous studies directed toward the development of driving mechanisms for off-road mobility and rescue robots. To achieve surveillance, reconnaissance, and rescue, it is necessary for robots to have a driving mechanism that can handle off-road environments, We propose a new type of single-track driving mechanism with a variable geometry for a rescue robot, This mechanism has a symmetric configuration so that the robot can advance in two directions and also remain operable when overturned. By transforming its geometry, the robot can reduce energy consumption in steering and rotating as well as maximize its ability to climb obstacles such as stairs. The robot is also designed to have a compact size and low center of gravity to facilitate driving when on a set of stairs. In this paper, we analyzed the design parameters of the robot for the four phases of climbing stairs and determined the specifications needed to enhance its adaptability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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