Based on a de-embedding technique, a new method is proposed which is capable of evaluating chip impedance behavior over absorbed power in flip-chip bonded UHF radio frequency identification transponder ICs. For the de-embedding, four compact co-planar test fixtures, an equivalent circuit for the fixtures, and a parameter extraction procedure for the circuit are developed. The fixtures are designed such that the chip can absorb as much power as possible from a power source without radiating appreciable power. Experimental results show that the proposed modeling method is accurate and produces reliable chip impedance values related with absorbed power.
The development of future aircraft that involves the expanded flight envelop will place increased performance requirements on the design of the flight control system. Maneuvering areas are expanding into flight envelopes characterized by significantly larger levels of modeling uncertainty than encountered in present flight control designs. Conventional flight control techniques that ignore the effects of large parameter variations, modeling uncertainties and nonlinearities, will likely produce designs with poor performance and robustness. Recent advances in modern control theories called advanced control theories, most notably the H$\_$.inf./ synthesis technique, adaptive control and neural network application, offer the promise of a design technique that can produce both high performance and robust controllers for next generation aircraft. This special lecture will survey the recent development in advanced flight control and review the possible application of advanced control theories.
본 논문의 연구방향은 객체지향방법론을 이용하여 PDM에서의 워크플로우를 재설계하는 것이다. 기존의 방법론들은 워크플로우 엔진과 작업자 사이의 흐름에 중점을 두었으나 본 논문에서는 프로세스와 작업에 중점을 두고 이를 각각의 객체로 설계하는 방안을 연구하고자 한다. 시스템의 설계를 위하여 Rumbaugh의 OMT(Object Modeling Technique) 방법론을 기본모델링 방법론으로 사용한다. 연구내용은 object model을 통한 정적 구조 설계, dynamic model을 이용한 시간에 따른 동적 구조 설계, 그리고 functional model에서의 데이터의 전이 및 시스템간의 연계의 설계이다. 특히 object model에서의 작업설계 및 dynamic model에서의 상태변화에 중점을 두고 DCOM(Distributed Component Object Model)을 사용하여 작업(task)을 중심으로 한 분산환경을 구현한다.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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v.10
no.6
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pp.11-24
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1973
A new simple technique for 2-terminal negative resistance cireait analysis and synthesis is developed, by using the equivalent e.m.f. defined as a function of input lotage or current variation. The technique is applied to design 2-terminal junction transistor negative resistance circuits based on the parameter control method. Modeling circuits for SCR, GTO-SCR and SSS are also derived from the proposed transistor negative resistance circuits, and the merits of the modeling circuits are discussed.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.26
no.8
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pp.1638-1644
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2002
A novel locomotion using the pneumatic impulsive actuator was proposed for robotic colonoscope. This locomotion showed good moving performance in the environment of rigid pipe, however, the displacement per one impact(step displacement) is greatly reduced due to the low stiffness and high damping characteristics of the colon. Therefore, the modeling technique based on spring and damping system is studied to predict the step displacement and some parametric studies are carried out to investigate main parameters that influence the step displacement of locomotion. Based on simulation result, a new locomotion to control the resistance force is suggested and fabricated. Through the experiment on the colon, the usefulness of modeling technique is confirmed and successful improvement of moving characteristics is achieved.
Brebbia's model has been analyzed to develop the appropriate waterworks management system in Korea, and compared with the conventional models such as EPANET, WaterCad, and InfoWorks. The hydraulic theory of the models was analyzed. Each model's numerical techniques, required parameters, input data and operational methodologies, restrictions, practical applicability and other aspects were investigated. In order to check the validity of Brebbia model, the comparative analysis with EPANET, WaterCAD, and InfoWorks models was performed for linear and nonlinear cases. To find out advantages and disadvantages of each model, the modeling was performed for a simple network and for more complicated A city waterworks system, and the three models applicability was examined. Finally, optimal modeling technique and a model suitable for the use in Korea was suggested, and the problems related to present projects of waterworks management system in Korea were analyzed.
A great deal of external magnetic variation is required to demagnetize a magnetic material. In order to analyze a demagnetization model, hysteresis is employed and the best numerical analysis technique so far, regarding hysteresis, is Preisach model. In general, Preisach model, however, bears the instability problem with respect to convergence and hence in this paper, a method adopting M-B variables is proposed to solve the problem. In addition, comparison is made between the experimental MTF equipment and the hysteresis modeling technique for the purpose of developing an effective demagnetization protocol.
In this paper, we proposed an efficient method of management in which various design objects in the environments for distributed software development. Those design objects are created in the environments for distributed software development based on Unified Modeling Language as well as versions of source codes. In this research, a version control technique has been specially focused that is based on our proposed version rules to consistently control versions from web-based distributed software development which enables developers to independently manage distributed objects from the software development platform. Based on the version control technique, we have designed a web-based rule-control version management model that has been proposed here.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2014.06a
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pp.36-37
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2014
It is necessary to develop highly sophisticated Modeling & Simulation (M&S) system for the scientific investigation of marine accident causes and for the systematic reproduction of accidental damage procedure. To ensure an accurate and reasonable prediction of marine accidental causes, such as collision, grounding and flooding, full-scale ship M&S simulations would be the best approach using hydrocode, such as LS-DYNA code, with its Fluid-Structure Interaction (FSI) analysis technique. The objectivity of this paper is to present three full-scale ship collision, grounding and flooding simulation results of marine accidents, and to show the possibility of the scientific investigation of marine accident causes using highly sophisticated M&S system.
The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.11
no.4
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pp.100-108
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1997
A combined buck and boost push-pull quantum series resonant rectifier(PPQSRR) is newly proposed to achieve a power factor correction without start-up inrush current. Based on the developed dynamic modeling of the proposed rectifier, an inrush current elimination control technique is proposed and the usefullness of the proposed rectifier and control method are verified by computer simulation and experimental results. With the proposed control method, a high power factor and wide range of output voltage can be obtained.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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