고분자 분리막은 가격이 저렴하고, 쉽게 제조가 가능하며, 투과도와 선택도가 우수하여 수처리 분야뿐만 아니라 기체분리에서도 중요한 역할을 한다. 하지만, 고분자 분리막은 일반적으로 투과도와 선택도의 역상관 관계를 나타내는 단점이 있다; 즉, 투과도가 높으면 선택도가 낮고, 선택도가 높으면 투과도가 높다. 이러한 단점을 극복하기 위한 방안 중의 하나가 촉진수송이다. 지난 수십 년간 촉진수송 이론은 촉진수송 분리막 제조에 있어 매우 중요하고 다양한 모델을 제시하는 데에 핵심적인 역할을 하였다. 한편, 촉진수송에서 주된 역할을 하는 운반체의 특성, 매질의 유동성 및 고분자 복합체의 물리화학적 성질 등을 이해하는 것은 중요하다. 운반체의 유동성에 따라 촉진수송 분리막의 종류를 3가지로 나눌 수 있다; 즉, 이동상 운반체 분리막, 준이동상 운반체 분리막, 고정상 운반체 분리막. 또한 촉진 운반체가 특정물질과 상호작용하는 데에는 4가지 종류의 가역반응으로 나눌 수 있다; 즉, 수소원자 전달 반응, 친핵성 첨가반응, 파이-착체 반응, 그리고 전기화학 반응. 이러한 촉진수송 분리막은 이산화탄소, 산소, 올레핀(프로필렌, 에틸렌)의 투과도를 선택적으로 향상시키는 역할을 한다. 이와 같이 본 총설에서는 다양한 촉진수송 분리막에 관련된 주요 연구내용과 이러한 연구를 수행하는 대표적인 전략들을 소개하고자 한다.
In MC-CDMA systems effects of delay spread of the channel are reduced with increased symbol duration by simultaneously transmitting data symbols on the parallel subcarriers. However, the increased symbol duration causes the system to be more vulnerable to time selective fading. In other words, although MC-CDMA systems are robust against frequency selective fading in a multipath environment, they are sensitive to Doppler spread and hence inter-carrier interference is increased. In this paper, we investigate the effects of time selective fading characteristics of the mobile channel from the viewpoint of desired signal power to inter-carrier interference power ratio at the combiner output of the MC-CDMA receiver.
본 논문에서는 나카가미 페이딩 환경에서 다중 반송파 MFSK-DPSK/DS-CDMA 합성 변조기법을 제안하였다. 또한, 다중경로 페이딩에 강한 특성과 주파수 이용 효율이 높은 다중반송파 DS-CDMA 합성변소 방식을 같이 사용하여 분석하였다. 그러한 변조방식은 비동기식 MFSK와 MFSK에 기반한 DPSK를 이용한 결합 주파수 위상 합성변조 방식이다. 결과로부터 전력효율과 대역폭 효율이 일반적인 통신 시스템보다 다중캐리어 합성 변조시스템이 효율을 개선시킬 수 있음을 알았다.
A synchronous multicarrier (MC) code-division multiple access (CDMA) system using inverse fast Fourier transform (IFFT) and fast Fourier transform (FFT) for the downlink mobile communication system operating in a frequency selective Rayleigh fading channel is analyzed. Both carrier frequency offset and timing offset are considered in the analysis. Bit error rate performance of the system with both equal gain combining and maximum ratio combining are obtained. The performance is compared to that of the conventional system using correlation receiver. It is shown that when subcarrier number is large, the system using IFFT/FFT has nearly the same performance as the conventional one, while when the sub carrier number is small, the system using IFFT/FFT will suffer slightly worse performance in the presence of carrier frequency offset.
The Purpose of carrier tracking and tracing is to achieve more information over shipments via carrying in mobile business .At multimodes, especially consignor wants to be aware of the exact situation and position of goods. As an innovate business model, we present CGPS(Carrier Global Positioning System) scheme usiug LEO(Low Earth Orbital) satellite. The LEO collects the data periodically and sends to the web server, and eventually customer's PC or PDA. This provides shipping company or freight forwarder with more robust information such as door status, container inside condition, etc.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제6권2호
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pp.610-628
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2012
Dual carrier frequency offsets (CFOs) occur in multiple-input single-output (MISO)-mode DVB-T2 systems, where signals are transmitted simultaneously from two distributed transmitters in a single frequency network (SFN). In this paper, we first derive an optimal compensation frequency for dual CFOs. We also propose an algorithm that optimizes the compensation frequency for the MISO-mode DVB-T2 application. Its performance is compared with the conventional scheme by using a full DVB-T2 simulator.
본 논문에서는 Multi-Carrier CDMA 시스템 성능 열화의 주요 원인인 다중 접속 간섭 (MUI : Multi-User Interference)이 존재하는 이동 통신 채널 환경에서 MU 제거를 위한 성능 개선 기법으로 동일 채널 간섭 제거기를 적용하여 성능 개선 정도를 평가하였다. 성능 해석 결과, 동일 채널 간섭 제거기를 적용함에 의해 BER 성능이 매우 개선되며, 특히 E$_{b}$/N$_{o}$ 값을 높일수록 성능 개선 효과가 현저히 나타남을 알 수 있었다. 예를 들어 E$_{b}$/N$_{o}$ =12 dB로 데이터 서비스 (BER = $10^{-5}$)를 지원하고자 하는 경우, 동일 채널 간섭 제거기를 사용하지 않으면 4명의 사용자밖에 지원할 수 없지만, 동일 채널 간섭 제거기를 사용하면 약 30명의 사용자까지 지원할 수 있음을 알 수 있었다. 그리고 E$_{b}$/N$_{o}$ 를 고정시키고 동일 채널 간섭 제거기를 적용하면 BER면에서 약 5$\times$$10^{-3}$ 정도의 성능 개선 효과가 나타남을 알 수 있었다.
IEEE 802.11 무선랜은 CSMA/CA(Carrier Sense Multiple Access/Collision Avoidance) 방식의 MAC(Media Access Control) 프로토콜을 사용하며, 데이터 충돌을 회피하기 위하여 데이터 전송 시 다른 사용자가 채널을 사용하고 있는지를 캐리어 감지를 통해 확인하게 된다. 현재 IEEE 802.11 표준에서는 캐리어 감지 범위에 영향을 주는 임계값을 일정한 고정 값으로 운용을 하고 있는데, 모바일 Ad-hoc 네트워크와 같이 이동성으로 인해 가변성이 큰 경우에는 고정 특정 캐리어 감지 임계값으로는 효율적인 네트워크 운영이 어렵다. 본 논문에서는 신호대간섭잡음비를 고려하여 캐리어 감지 임계값과 전송속도를 적절히 선택하는 제안된 SINR 기반 동적 캐리어 감지 임계값 방법을 모바일 Ad-hoc 네트워크 환경에 맞게 운영을 함으로써 더 좋은 네트워크 처리율을 얻을 수 있음을 보여준다.
Contingent valuation method(hereafter CVM) is generally believed to be one of the most popular methods used for quantifying the value of non-market goods or services particularly by asking respondents of willingness to pay. This study deals with how to use CVM in calculating the value of mobile telephone service by suggesting methodology of estimation and eliminating biases. This study represents an attempt to estimate the WTP(Willingness To Pay) of the mobile telephone service using the face-to-face interview which is the qualitative technique is used. In this study, by using the single bound dichotomous choice model(SBDC) in order to analyze the valuation of mobile telephone service, WTP was estimated. Also we analyze the factors to pay for mobile service in which it becomes the important factor of demanding services. We used logit model. In order to provide robust estimates of WTP, we have used the Method of Montecarlo Simulation. Consequently, consumers showed that WTP about the mobile communications service is generally high. And it could know that the WTP will fell down as the specialized knowledge about the mobile communications frequency was high. It will be able to become the important part to not only the business carrier but also the policy maker to estimate the economic value of mobile telephone service.
In this paper, we present an improved multicarrier direct sequence (DS) code division multiple access (CDMA) scheme by modifying the system originally proposed by Kondo and Milstein [13]. In this modified system, different spreading sequences multiplied by a data sequence modulate different carriers. This is to prevent the multiple access capability from reducing when the fading characteristics of different carrier frequencies are highly correlated. We have derived a formula which determines the mean values of the relative received signal strength in a single carrier DS CDMA rake system and in a multicarrier DS-CDMA system. We present results on the comparison of the bit error rate (BER) performance of the two systems including the effect of correlation between fading characteristics of different frequencies under various multipath fading conditions. The results indicate that with 50 users the modified multicarrier DS CDMA system can achieve an uncoded irreducible BER of $1.7{\times}10^{-3}$ with an average received signal-to-noise ratio per bit of 10dB, which is better that $3.0{\times}10^{-3}$ achieved by the single carrier DS CDMA rake system, and also show that if multicarrier CDMA system is used with respect to single carrier CDMA system, the SNR gain is up to 4.5 dB for the uncode BER of $10^{-3}$ being achieved.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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