Korea has an economy based on manufacturing industrial fields, which produce high amounts of hazardous wastes, in spite of few landfill candidates, and a significant concern for fine airborne particulates; therefore, traditional waste management is difficult to apply in this country. Moreover, waste collection and accumulation have recently been intensified by the waste import prohibitions or regulations in developing nations, the universalization of delivery services in Korea, and the global COVID-19 crisis. This study thus presents a domestic waste management strategy that aims to address the recent issues on waste. The contents of the strategy as the main results of the study include the (1) improvement of the compatibility of the classification codes between the domestic hazardous waste and the international ones such as those of the Basel Convention; (2) consideration of the mixed hazard indices to represent toxicity from low-content components such as rare earth metals often contained in electrical and electronic equipment waste; (3) management application based on risks throughout the life cycles of waste; (4) establishment of detailed material flow information of waste by integrating the Albaro system, Pollutant Release and Transfer Register (PRTR) system, and online trade databases; (5) real-time monitoring and prediction of the waste movement or discharge using positional sensors and geographic information systems, among others; and (6) selection and implementation of optimal treatment or recycling practices through Life Cycle Assessment (LCA) and clean technologies.
This study Provides the treatment methods of liquid wastes from the dissolution/purification process of nuclear fuel raw material and the fabrication process of nuclear fuel powder. One of the treatment methods is to process liquid waste from uranium raw material dissolution/purification process. This waste, of the strong acid, can be reused to dissolve the fine ADU particles in filtrate which is ADU waste of pH 8.0 converted from AUC waste after recovery of uranium. To dissolve the fine ADU particles, ADU filtrate was pretreated to pH 4.0 with the dissolution/purification waste, and then mixed with the lime to pH 9.2 and aged for 30 minutes. From this processing, uranium content of the filtrate was decreased to below 3ppm. The waste from fuel powder fabrication is emulsified solution dispersed with fine oil droplets. This emulsion was destroyed effectively by adding and mixing the nitric acid with rapid heating at the same time. After this processing, $Na_2U_2O_7$ compound is produced by addition of NaOH. Optimum condition of this processing was shown at pH 11.5, and uranium content of the filtrate was analyzed to 5ppm. To remove the trace of uranium in the filtrate, lime should be added. Otherwise, 4N nitric acid was used to destroy the emulsion directly, and then lime was added to this waste. Uranium content of the treated filtrate was below 1 ppm. In addition to these wastes, the trace of uranium in filtrate after recovery of uranium from the AUC waste which is produced during PWR power preparation, is treated with NaOH to takeup fluorine(F) in the waste because fluorine is valuable and toxic material. In the finally treated waste, uranium was not detected.
Characteristics of organic matters (OM) in wastewater and the removal efficiencies were investigated using the influent and the effluent samples collected from 21 wastewater treatment plants. The OM characteristics investigated included biodegradability, humic content, specific UV absorbance (SUVA), the distribution percentage of refractory OM (R-OM), and synchronous fluorescence spectra. The types of wastewater (sewage, livestock waste/night soils, industrial waste) were easily distinguished by comparing the synchronous fluorescence spectra of the influent wastewater. The prominent peak of protein-like fluorescence (PLF) was observed for livestock waste/night soils whereas sewage exhibited a unique fluorescence peak at a wavelength of 370 nm. Irrespective of the wastewater types, the distribution percentage of R-OM increased from the influent to the effluent. Livestock waste/night soils showed the highest removal efficiency among all the three types of wastewater. There was no statistical difference of the removal efficiency between a traditional activated sludge and biological advanced treatment processes. Removal efficiency based on dissolved organic carbon DOC presented good correlations with the distribution percentage of R-OM and fulvic-like fluorescence (FLF) of the influent. The prediction for DOC removal efficiency was improved by using multiple regression analyses based on some selected OM characteristics and mixed liquid suspended solid (MLSS).
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2005.03a
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pp.483-490
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2005
At present around 50 companies have their own crushing plants, which manufacture rock into crushed sand, over around 350 different quarry throughout the nation. However, in most plants the stone dust sludge is left as it is in their plants so that they have difficulty to utilize. Furthermore, environmental pollution may be even caused due to dust generated when it is dried. Recycling is starting capturing the attention of the people working over the quarry due to the reasons described above. This research has studied in the quarters the usability as landfill liner of the stone dust sludge, which is industrial waste. We investigated what technological properties it would have after mixing the stone dust sludge with SM(sandy soil) first and then with blast furnace slag or reject ash, which is waste, and cement as the stabilizer. As the result of three tests; compacting test, strength test, and permeability test; to satisfy the regulatory guideline of the government that is the compress strength over 5 $kgf/cm^2$, the flexibility over 1 $kgf/cm^2$, and the permeability under $1.0{\times}10^{-7}cm/sec$ From this research, we could confirm that stone dust sludge would be used as waste landfill liner if it were mixed with other waste by the proper mixing ratio.
Building on/with expansive soils with no treatment brings complications. Compacted expansive soils specifically fall short in satisfying the minimum requirements for transport embankment infrastructures, requiring the adoption of hauled virgin mineral aggregates or a sustainable alternative. Use of hauled aggregates comes at a high carbon and economical cost. On average, every 9m high embankment built with quarried/hauled soils cost $12600MJ.m^{-2}$ Embodied Energy (EE). A prospect of using mixed cutting-arising expansive soils with industrial/domestic wastes can reduce the carbon cost and ease the pressure on landfills. The widespread use of recycled materials has been extensively limited due to concerns over their long-term performance, generally low shear strength and stiffness. In this contribution, hydromechanical properties of a waste tyre sand-sized rubber (a mixture of polybutadiene, polyisoprene, elastomers, and styrene-butadiene) and expansive silt is studied, allowing the short- and long-term behaviour of optimum compacted composites to be better established. The inclusion of tyre shred substantially decreased the swelling potential/pressure and modestly lowered the compression index. Silt-Tyre powder replacement lowered the bulk density, allowing construction of lighter reinforced earth structures. The shear strength and stiffness decreased on addition of tyre powder, yet the contribution of matric suction to the shear strength remained constant for tyre shred contents up to 20%. Reinforced soils adopted a ductile post-peak plastic behaviour with enhanced failure strain, offering the opportunity to build more flexible subgrades as recommended for expansive soils. Residual water content and tyre shred content are directly correlated; tyre-reinforced silt showed a greater capacity of water storage (than natural silts) and hence a sustainable solution to waterlogging and surficial flooding particularly in urban settings. Crushed fine tyre shred mixed with expansive silts/sands at 15 to 20 wt% appear to offer the maximum reduction in swelling-shrinking properties at minimum cracking, strength loss and enhanced compressibility expenses.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2004.11a
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pp.537-540
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2004
Recently, for industrial development period, concrete structures in domestics have been increased. They were deteriorated by attack of carbonation, freeze-thaw and corrosion etc. In hence they were demolished and reconstructed, resulted in waste concrete particles. In this paper, waste concrete particles (WCP) by product from different crushing and selecting process were used in soil cement-based pavement in the various recycling. For using WCP in soil cement-based pavement, the Qualities, physical and chemical properties, of WCP should be researched. In the first step, the specified compressive strength of mortar for two types of clay sand soil and clay soil respectively was experimented to be 15 Mpa and then optimum mixing ratio of chemical solidification agent were decided in the range of $1.5\~3.0\%$ in the replacement with cement weight content. In the second step, based on the prior experimental results, recycling possibility of WCP in soil cement-based pavement was studied. In the result of experiment the mixing ratio of WCP were 5, 10, 15 and $20\%$ in the replacement with soil weight and the compressive strength of mortar was somewhat decreased according to the increase of the mixing ratio of WCP.
Application of sludge wastes into the field may help soil fertility with physical, chemical and biological properties. Efficient use of sludge waste, however, requires an individual assessment of the waste products. A lot of experiment into the organic waste-treated soils has been done for decade. However, studies have not been carried out on the assessment of agricultural soil by Basidiomycota. This study was assessed the influence of sludge application on soil healthy in agricultural upland soils. The organic wastes selected for long-term application experiment in this study were municipal sewage sludge (MSS), industrial sewage sludge (ISS), leather processing sludge (LS), alcohol fermentation processing sludge (FS), and pig manure compost (PMC). To develop the soil healthy assesment method, soil samples were diluted by 20X with distilled water. After shaking at 200rpm for 30 minutes, the shaked sample was mixed on PDA(Potato Dextrose Agar). And sterilized at $121^{\circ}C$ for 20 minutes. Coriolus hirsutus (MKACC 50560) was inoculated on petri-dish including PDA mixed sample. After the media was incubated at $25^{\circ}C$ for five days, the mycelial growth of C. hirsutus was measured. When the mycelial growth on sample media was compared with growth on media contained PDA only, well grown media contained sample soil was assesed as healthy soil. The results suggest that the simple method by Coriolus hirsutus is a handy way to assess the healthy of waste sludge-applied upland soils.
$FeCl_3$ has been used as an etchant for metal etching such as Fe, Cu, and Al. In the process of metal etching, $Fe^{3+}$ is reducted to $Fe^{2+}$ and the etching rate becomes slow and etching efficiency decreased. Waste $FeCl_3$ etchant needs to be regenerated because of its toxicity and treatment cost. In this work, HCl was initially mixed with the waste $FeCl_3$ and then, strong oxidants, such as $O_2$ and $H_2O_2$, were added into the mixed solution to regenerate the waste etchant. During successive etching and regeneration processes, oxygen-reduction potential (ORP) was continuously measured and the relationship between ORP and etching capability was investigated. Regenerated etchant using a two vol% HCl of the total etchant volume and a very small amount of $H_2O_2$ was very effective in recovering etching capability. During the etching-regeneration process, the same oxygen-reduction potential variation cannot be repeated every cycle since concentrations of $Fe^{2+}$ and $Fe^{3+}$ ions were continuously changed. It suggested that the control of etching-regeneration process based on the etching time becomes more efficient than that of the process based on oxygen reduction potential changes.
We analyzed the spatio-temporal distribution characteristics of water quality and phytoplankton communities in the Isa Stream systems (ISS) from Sangsa Lake to Suncheon Bay. Sangsa Lake showed relatively oligotrophic and mesotrophic conditions, but the freshwater and mixed brackish water zones showed more severe eutrophication than Sangsa Lake and Suncheon Bay due to the influence of industrial waste such as livestock waste. In terms of the phytoplankton community, the number of phytoplankton species was higher in freshwater and mixed brackish water zones than in Sangsa Lake and Suncheon Bay, but the cell density and Chlorophyll-a concentrations (Chl-a) were relatively high in Sanga Lake and Suncheon Bay. In particular, the mesotrophic species Fragilaria crotonensis and Asterionella formosa showed different dominance in the surface and bottom layers, and the influence of A. formosa was significant in the freshwater and mixed brackish water zones in spring and summer. However, Skeletonema costatum-ls, a eutrophic indicator species, dominated in mixed brackish water zones to seawater in autumn and winter. Thus, the severe eutrophication and rapid environmental changes in the ISS could seriously damage the coastal ecosystem in Suncheon Bay. These ecosystem changes are threatening in terms of conservation and management of the UNESCO Suncheon Biosphere Reserve and Yeoja Bay including Suncheon Bay, which recorded the first Ramsar wetland in Korea. Therefore, further research is needed to establish an in-depth management plan.
The United States automotive recycling infrastructure has successfully reduced the amount of automotive waste sent to landfills, especially since the introduction of shredders in the late 1950s. Shredders are necessary to process and recycle automotive hulks and other durable goods. However, this industry faces significant challenges as the automotive manufacturers are increasing the use of nonmetallic components which are difficult to recycle. Additionally, it is becoming obvious that automobiles contain hazardous materials which place heavy burdens on the environment. To address this growing concern, we propose a process planning model for automotive shredders to make tactical decisions regarding at what level to process and at what level to reprocess feed stock materials. The purpose of this paper is to test analytical models to help shredders improve the profitability and efficiency of the bulk recycling processes for end of life automobile returns. The work is motivated by an actual recycling problem that was observed at Capitol City Metals shredding facility in Indianapolis, Indiana.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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