Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1997.10a
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pp.546-551
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1997
New typology of failure mechanisms for uniform compression fields are presented based on the classical theory of plasticity, in particular th normality rule, and the limit theorem. The concrete is assumed as a rigid-perfectly plastic material obeying the modified Coulomb failure criteria with zero tension cut-off. The failure mechanisms are capable of explaining flexural types of crushing failure in uniaxial uniform compression stress fields which are called struts in truss models. The failure mechanisms consist of sliding failure along straight failure lines or hyperbolic failure curves and rigid body rotation. The failure mechanisms involving straight failure lines are explained by constant strain expansion in the first principal direction and rigid body rotation motion. The failure mechanisms presented are applied to the explanation of bond failure of bar combined with concrete crushing failure and flexural crushing failure of concrete.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1996.04a
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pp.743-748
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1996
In this study a method for a robust design of mechanisms is proposed. The method used in the experimental anlysis and quqlity engineering is applied for mechanisms design. A mathematical model for a mechanism is estimated by the responese surface analysis and the robust design can be carried out. The method can be applied for mechanisms generally. Furthermore because the method can be used in the design stage using the computer model, improved quality and lower cost of the product is achieved even in the design stage.
Kim, Whee-Kuk;Kim, Hae-Soo;Kim, Min-Gun;Yi, Byung-Ju
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.27
no.2
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pp.215-222
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2003
In this paper, kinematic analysis and design of constant force mechanisms which employ a linear spring are studied. Firstly, sufficient conditions for the mechanisms to be the constant force mechanisms are derived in terms of displacement variables through the kinematic analysis. Secondly, a few conceptual mechanisms satisfying these constraints are proposed.
. Mobility analysis for overconstrained mechanisms is not clearly explained. . Aims at mobility analysis of overconstrained mechanisms . Representative screws is employed as a tool . A method to identifying the representative screw is introduced . Mobility analysis for several overconstrained parallel mechanisms and mobile robots
Purpose - Manufacturers in uncertain environments need to depend on governance mechanisms to reduce the inherent risk in these environments. However, few studies have examined which governance mechanisms a given manufacturers will develop in uncertain environments for managing the relationships with its vertical partner. This study explores how different governance mechanisms function under uncertain environmental circumstances. We also try to investigate the contextual effect of interfirm benevolence as moderator. Research design, data, and methodology - This research provide the conceptual framework of interfirm benevolence on which this research's propositions are predicted. The theoretical background for environmental uncertainty, governance mechanisms and interfirm benevolence will be discussed. Results - The expected results are as follows. Manufacturers in an uncertain environments rely on different governance mechanisms under conditions of high and low interfirm benevolence. In terms of role of interfirm benevolence, interfirm benevolence provides a better understanding of how governance mechanisms can develop in an uncertain supply markets. Conclusions - This research suggests several theoretical and practical implications between channel partners, particularly, this research offers that interfirm benevolence is a crucial competitive factor under environmental uncertainty situation. In future studies, it is necessary to investigate the effect of each governance mechanism structure on performance in an uncertain environment and various level of interfirm benevolence.
Proceedings of the Korea Society of Information Technology Applications Conference
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2005.11a
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pp.277-280
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2005
With the proliferation of mobile terminals, use of the Internet in mobile environments is becoming more common. To support mobility in these terminals, Mobile IPv4 is proposed and represents the standard in IPv4 environments. Authentication should be mandatory, because mobile terminals can utilize Internet services in any foreign domain. Mobile IPv4 provides symmetric key based authentication using the default HMAC-MD5. However, symmetric key based authentication creates a key distribution problem. To solve this problem, public key based authentication mechanisms have been proposed. In this paper, the performance of each of these mechanisms is evaluated. The results present that, among these mechanisms, partial certificate based authentication has superior performance, and certificate based authentication has the worst performance. Although current public key based authentication mechanisms have lower performance than symmetric key based authentication, this paper presents the possibility that public key based authentication mechanisms may be used for future mobile terminal authentication.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.19
no.6
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pp.826-833
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2010
Electric-thermal-structural actuated compliant mechanisms are mechanisms onto which electric voltage drop is applied as input instead of force. This mechanism is based on thermal expansion of material while being heated. Compliant mechanisms are designed subjected to electric charge input using BESO(bi-directional evolutionary structural optimization) method. Reliability-based topology optimization (RBTO) is applied to the topology design of actuators. performance measure approach (PMA), which has probabilistic constraints that are formulated in terms of the reliability index, is adopted to evaluate the probabilistic constraints. In this study, BESO method is used to obtain optimal topology of compliant mechanisms from initial design domain. PMA approach is used to evaluate reliability index. The procedure has been tested in numerical applications and compared with the results obtained by other methods to validate these approaches.
WTR articles to date have addressed raising innovation capacity in lagging regions. We now move to the question of sharing the benefits of specific innovations, noting that one way to do this is to focus on a particular technology as a demonstration project within a capacity-building project. The word "sharing" implies mechanisms that go beyond simple buy-sell transactions. This paper catalogs a number of these mechanisms, which in fact include many well-known technology transfer techniques. The paper focuses in particular on two mechanisms, technology assessment and new institutions, the latter including three Korean institutions. A manager seeking to benefit from the several mechanisms currently must find them in as many different places. We therefore present the possible "roll-up" of sharing mechanisms as an opportunity in social entrepreneurship. We hope the paper will lead to an expanded list of sharing mechanisms, consideration of their feasibility in different regions, and ultimately a one-stop shop for managers seeking to benefit their own and other organizations by the sharing of innovations.
Previous studies of a stepped cantilever with two straight segments under a suddenly applied constant force (a step load) applied at its tip have shown that the validity of deformation mechanisms is governed by certain geometrical restrictions. Single and double-hinge mechanisms have been proposed and it is shown in this paper that for a stepped cantilever with a stronger tip segment, i.e. $M_{0.1}$ > $M_{0.2}$, where $M_{0.1}$ and $M_{0.2}$ are the dynamic fully plastic bending moments of the tip and root segments, respectively, the family of possible yield mechanisms is expanded by introducing new double and triple-hinge mechanisms. With the aid of these mechanisms, it is shown that all initial deformations can be derived for a stepped cantilever regardless of its geometry and the magnitude of the dynamic force applied.
Unsteady Shock-Induced Combustion has been studied for the past few decades since it is considered as one of the potential ways to reach supersonic flights. Experimental observations of Unsteady SIC were observed as early as 1960's. But Lehr was the first to report in detail the mechanisms of Shock-Induced Combustion experimentally. Numerical Studies on SIC were helpful in explaining the insight into the oscillatory behaviour in the mid 90's to early 2000's. Detailed reaction mechanisms is required to prediction the SIC flowfield more in detail. However at that time, very few reaction mechanisms on hydrogen-oxidation were reported. In the last decade, various number of hydrogen reaction mechanisms were reported. In this study, an attempt has been made to analyze the effect of various reaction mechanisms in an unsteady mode of Shock-Induced Combustion.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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