• 제목/요약/키워드: Measuring Station

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TOWARD A NEXT GENERATION SOLAR CORONAGRAPH: DEVELOPMENT OF A COMPACT DIAGNOSTIC CORONAGRAPH FOR THE ISS

  • Cho, K.S.;Bong, S.C.;Choi, S.;Yang, H.;Kim, J.;Baek, J.H.;Park, J.;Lim, E.K.;Kim, R.S.;Kim, S.;Kim, Y.H.;Park, Y.D.;Clarke, S.W.;Davila, J.M.;Gopalswamy, N.;Nakariakov, V.M.;Li, B.;Pinto, R.F.
    • 천문학회지
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    • 제50권5호
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    • pp.139-149
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    • 2017
  • The Korea Astronomy and Space Science Institute plans to develop a coronagraph in collaboration with National Aeronautics and Space Administration (NASA) and to install it on the International Space Station (ISS). The coronagraph is an externally occulted one-stage coronagraph with a field of view from 3 to 15 solar radii. The observation wavelength is approximately 400 nm, where strong Fraunhofer absorption lines from the photosphere experience thermal broadening and Doppler shift through scattering by coronal electrons. Photometric filter observations around this band enable the estimation of 2D electron temperature and electron velocity distribution in the corona. Together with a high time cadence (<12 min) of corona images used to determine the geometric and kinematic parameters of coronal mass ejections, the coronagraph will yield the spatial distribution of electron density by measuring the polarized brightness. For the purpose of technical demonstration, we intend to observe the total solar eclipse in August 2017 with the filter system and to perform a stratospheric balloon experiment in 2019 with the engineering model of the coronagraph. The coronagraph is planned to be installed on the ISS in 2021 for addressing a number of questions (e.g., coronal heating and solar wind acceleration) that are both fundamental and practically important in the physics of the solar corona and of the heliosphere.

슈퍼 커패시터를 이용한 직류철도 회생에너지 저장장치 (DC Traction Regenerative Energy Storage Devices using Super-capacitor)

  • 김종윤;정두용;장수진;이병국;원충연
    • 전력전자학회논문지
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    • 제13권4호
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    • pp.247-256
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    • 2008
  • 직류철도의 회생제동 시 발생되는 회생에너지는 급전선로의 직류가선전압의 상승에 의해 시스템의 오동작이나 차량 정류기의 파손, 또는 급전 시스템의 전력변환 장치의 고장을 일으키는 원인이 될 수 있다. 슈퍼 커패시터를 이용한 회생에너지 저장장치는 직류가선전압을 안정화 하게하는 방법이다. 본 논문에서는 슈퍼 커패시터 뱅크를 이용하여 직류철도 시스템의 에너지 저장장치를 구현하였고, 지하철 2호선 N역과 S역의 실측값을 이용하여 가선전압이 전동차에 의한 회생에너지 발생에 따른 동작 특성과 슈퍼 커패시터의 충 방전 특성을 확인하였다. 본 논문을 통하여 직류철도 시스템에 설치된 회생에너지 저장시스템용 슈퍼 커패시터 뱅크의 동작 특성을 알 수 있고, 향 후 직류철도 모든 변전소의 직류 가선전압 실측 데이터를 이용한다면, 특정 직류철도 운행 구간에 대한 회생에너지 저장장치의 운전특성과 슈퍼커패시터의 용량 및 수명 예측으로 가격을 절감 할 수 있고 전체 시스템의 안정도 와 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

주기적 지형 측량을 통한 해빈과 해안사구의 지형변화: 충남 보령시 소황사구를 사례로 (The morphological changes of the beach and dune using by periodical measurements)

  • 강동균;서종철
    • 한국지형학회지
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    • 제19권2호
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    • pp.69-79
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    • 2012
  • 충남 서천군 소황리 해안을 대상으로 광파측거기를 이용하여 해빈과 전사구를 정밀측량한 후 중기간의 해빈과 해안사구 지형 변화를 분석하고 그 결과를 현지의 풍계와 장기간 지형변화와 연관시켜 검토하였다. 4회에 걸친 측정값을 1m 해상도의 DEM으로 변환하여 분석한 결과, 연구 지역의 지형 발달 방향은 바람의 방향보다는 인공구조물의 영향이 큰 것으로 나타났다. 연구지역 중앙에 위치한 도류제와 남단에 신축된 방조제에 의해, 도류제 북쪽에서는 퇴적이, 도류제 남쪽에서는 침식이, 그리고 연안류에 의해 방조제 근처에 지속적인 퇴적이 발생하였다. 해빈과 해안사구는 측정시기에 따라 침식과 퇴적이 반복되어 퇴적물 교환이 주기적으로 일어남을 알 수 있었다. 향후 주기적이고 지속적인 정밀 측량이 이루어지면 연구 지역 일대에서 일어나는 지형 변화의 원인을 정확히 밝힐 수 있을 것으로 생각된다.

지상라이다 자료를 이용한 자연사면의 변위 모니터링 (Monitoring of the Natural Terrain Behavior Using the Terrestrial LiDAR)

  • 박재국;이상윤;양인태;김동문
    • 대한토목학회논문집
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    • 제30권2D호
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    • pp.191-198
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    • 2010
  • 사면의 변위는 산사태의 위험성을 예측할 수 있는 매우 중요한 인자이다. 따라서 사면의 변위는 지속적인 관측과 높은 정밀도의 관측이 요구된다. 최근에는 사면관측을 위해서 광섬유센서, GPS, Total Station, 계측기 등의 첨단장비가 활용되고 있다. 그러나 이러한 관측 장비는 경제성, 환경성, 편리성과 유지관리 측면에서 장비의 제약으로 인해 실제 현장적용이 부진한 상태이다. 그러므로 다양한 사면관측과 현장적용을 위해서는 실질적인 관측기술개발이 요구된다. 본 연구에서는 지상라이다의 사면 모니터링에 대한 적용 가능성을 분석하고자 하였으며, 사면조사와 사면유지관리를 위한 정보획득 기술로 제시하고자 하였다. 이를 위해서 본 연구에서는 지상라이다의 모니터링 정확도를 평가하였으며, 변위 발생 지역의 육안판독을 위한 그리드 분석을 실시하였다. 또한 사면 모니터링을 위한 방법론을 제시하였다.

활선 고전력 케이블의 절연저항을 측정하기 위한 시스템 설계 및 측정결과 (Development of System and Measured Results for Measuring Insulation Resistance of High-Power Cables in Operation)

  • 엄기홍;김보경
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제16권4호
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    • pp.165-170
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    • 2016
  • 우리 나라에서 발전소가 전기를 생산하고 고전압 전력을 공급하기 위하여 채택한 XLPE 케이블(또는 CV케이블)은 포설된지 40년에 이르고 있다. 설치환경 및 사용조건에 다르겠지만, 설치 후 운전 상태에 있는 CV 케이블은 6~8년의 기간이 경과하면 열화가 발생하기 시작하고, 상태가 나빠지는 경우, 절연 파괴현상으로 인한 휴전 및 화재 사고가 발생한다는 많은 사례 보고가 있다. 근래에 포설한 케이블이라 할지라도 시공 불량이나 기타의 열악한 주변 환경으로 인한 악조건 상태에 노출되는 경우, 6~8년 미만의 시점에서도 사고가 발생할 수가 있다. 사고를 미연에 방지하기 위하여 케이블의 동작상 태를 정기적으로 감시 확인하여야 한다. 우리는 케이블의 사고를 체계적으로 감시 및 예방하기 위하여 측정 장비를 개발하였다. 이 논문에서 케이블의 절연 상태의 열화 상태를 감시하기 위하여 한국서부발전 주식회사(Korean Western Power Co. Ltd.)에 설치하여 운영 중에 있는 장비의 설계와 그 장비를 사용하여 측정한 결과즉, 케이블의 열화 과정을 나타내는 결과를 제시한다.

구기자 세척기 개발을 위한 구기자의 세척특성 (The Washing Characteristics of Lycium chinense Miller with Different Washing Methods)

  • 이승기;한재웅;전명진;박원종;백승우;김웅
    • Journal of Biosystems Engineering
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    • 제35권4호
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    • pp.244-249
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    • 2010
  • This study was conducted to define the optimal Lycium chinense miller washing method for developing the Lycium chinense cleaner and we analyzed the Lycium chinense miller washing characteristics for removing pesticides and microorganism according to washing methods; habitual washing method, air bubble washing method and nozzle spray washing method. The results were summarized as follows; 1. In case of measuring physical properties according to the varieties, maximum yield strength of Hokwang was 2.562 kgf, minimum yield strength of Hokwang was 0.269 kgf and average yield strength was about 1 kgf. 2. In case of measuring change of bacteria according to washing methods, the number of bacteria of non-washing method was more than the number of bacteria of habitual washing method or mechanical washing method and the number of nozzle spray washing method was least. 3. Ahjoksiseuteurobin of 0.218 ppm was detected in the untreated sample, 0.051 ppm was detected in the habitual washing method, 0.047 ppm was detected in the air bubble washing method and 0.034 ppm was detected in nozzle spray washing method. Every amount detected were less than 2 ppm that is reference value and the detected amount was least in case of nozzle spay cleaning method. Cypermethrin of 0.772 ppm was detected in the non-cleaned sample, 0.089ppm was detected in habitual washing method, 0.26 ppm was detected in the air bubble washing method and 0.292 ppm was detected in the nozzle spray washing method. Every detected amount of Cypermethrin were less than 5 ppm that is reference value and the detected amount was least in case of habitual washing method.

전철 및 지하철 전력시스템의 신뢰도 향상을 위한 상태추정에 관한 연구 (A Study on the State Estimation of Subway Power System for reliance improvement)

  • 하연관;이종기;류헌수;박정도;문영현;송경빈
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2000년도 추계학술대회 논문집 학회본부 A
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    • pp.129-131
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    • 2000
  • We must precisely understand the current state of system for efficiently and safely operating the power system of subway and it is the important problem to secure the high-quality data for state estimation. The current state of subway system is calculated by data to be transmitted to central control office from every place to install the measuring instruments so the high accuracy and trust can be maintained if the measured data have a high quality. But it is difficult to estimate the accurate state of system because of the noises in transit data and the inaccuracy due to errors of measuring instruments. So the object is to reduce the difference from the real value in terms of improving considerably the inaccuracy due to instrumental errors and noises using the state estimation method. In this paper we estimate the accurate state of the subway power system in the arbitrary measured values of a Sangin station in Deagu subway, and consider the possibility to apply to the real subway power system on the basis of that. This test shows to make sure of the possibility to apply to the real system usefully.

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자동유량측정에 의한 한강대교 조석영향 분석 (Analysis of Tidal Effect in Hangang Bridge by Automatic Discharge Measurement)

  • 이민호;김창완;유동훈
    • 한국수자원학회논문집
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    • 제42권7호
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    • pp.513-523
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    • 2009
  • 한강대교지점은 조석의 영향을 받고 노들섬으로 인해 흐름이 나누어지는 특수한 지형조건을 가지고 있으며, 홍수예보지점이고 한강유역의 유출량을 분석하는 대표지점이기도 하다. 따라서 정확한 수위-유량관계를 도출하기 위하여 많은 노력을 기울였으나 조석의 영향을 받지 않는 홍수기 이외의 기간에 대한 정확도의 확보가 곤란하였다. 이러한 문제를 해결하기 위한 대책으로 최근 자동유량측정에 관한 연구가 진행되었고, 실무에 적용되어 한강대교지점에서 실시간 유량자료의 획득이 가능하게 되었다. 한강대교지점에는 남단(노량진방향)과 북단(용산방향)에 2대의 자동유량측정 시설을 설치하여 운영하고 있다. 수중에 설치된 도플러방식 수평초음파유속계(H-ADCP)가 23개 각도로 회전하며 10분마다 단면의 유속자료를 생산하고, Chiu의 유속분포(Chiu, 1988)를 이용하여 유량을 계산한다. 본 고에서는 자동으로 측정된 성과와 기존의 유량측정 방법에 의한 성과를 비교하였으며, 월별 유출량에 대한 분석결과를 제시하였다.

전기적 열제어 시스템을 사용한 에너지 소비량 감소에 관한 연구 (A study on the saving of energy consumption load using electrical heat control system)

  • 한규일
    • 수산해양기술연구
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    • 제49권1호
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    • pp.58-66
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    • 2013
  • Most of steam power plant in Korea are heating the feed water system to prevent freezing water flowing in the pipe in winter time. The heating system is operated whenever the ambient temperature around the power plant area below 5 degree Centigrade. But this kind of heat supplying system cause a lot of energy consuming. If we think about the method that the temperature of the each pipe is controled by attaching the temperature measuring sensor like RTD sensor and heat is supplied only when the outer surface temperature of the pipe is under 5 degree Centigrade, then we can save a plenty of energy. In this study, the computer program package for simulation is used to compare the energy consumption load of both systems. Energy saving rate is calculated for the location of Youngweol area using the data of weather station in winter season, especially the January' severe weather data is analyzed for comparison. Various convection heat transfer coefficients for the ambient air and the flowing water inside the pipe was used for the accurate calculation. And also the various initial flowing water temperature was used for the system. Steady state analysis is done previously to approximate the result before the simulation. The result shows that the temperature control system using RTD sensor represents the high energy saving effect which is more than 90% of energy saving rate. Even in the severe January weather condition, the energy saving rate is almost 60%.

Complex Power: An Analytical Approach to Measuring the Degree of Urbanity of Urban Building Complexes

  • Xu, Shuchen;Ye, Yu;Xu, Leiqing
    • 국제초고층학회논문집
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    • 제6권2호
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    • pp.165-175
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    • 2017
  • The importance of designing urban building complexes so that they obtain 'urban' power, rather than become isolated from the surrounding urban context, has been well recognized by both researchers and practitioners. Nevertheless, most current discussions are made from architects' personal experiences and intuition, and lack a quantitative understanding, to which obstacles include an in-depth exploration of the 'urban' power between building complexes and the urban environment. This paper attempts to measure this feature of 'urban', i.e., 'urbanity,' through a new analytical approach derived from the opendata environment. Three measurements that can be easily collected though the Google Maps API and Open Street Map are applied herein to evaluate high or low values of urbanity. Specifically, these are 'metric depth', i.e., the scale of extended public space, 'development density', i.e., density and distribution of point of interests (POIs), and 'type diversity', i.e., diversity of different commercial types. Six cases located in Japan, China and Hong Kong respectively are ranked based on this analytical approach and compared with each other. It shows that Japanese cases, i.e., Osaka Station City and Namba Parks, Osaka, obtained clearly higher values than cases in Shanghai and Hong Kong. On one hand, the insight generated from measuring and explaining 'urban' power would help to assist better implementation of this feature in the design of urban building complexes. On the other hand, this analytical approach can be easily extended to achieve a large-scale measurement and comparison among different urban building complexes, which is also helpful for design practitioners.