• Journal of Acupuncture Research
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• 제25권4호
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• pp.197-202
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• 2008

Objectives : The purpose of this study is to report the effect of acupotomy for patients with Osteoarthritis on Knee using "Five-Finger placed to marking position". Methods : We treated 12 patients who have Osteoarthritis on Knee with acupotomy. Results : It was effective to 10 patients among the 12 patients. Conclusions : This study demonstrate that acupotomy using "Five-Finger placed to marking position" is useful effect on Osteoarthritis on Knee. As though we had not wide experience in this treatment, more research is needed.

• International Journal of Automotive Technology
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• 제7권3호
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• pp.361-367
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• 2006

This paper describes a novel stereo vision based localization of free parking site, which recognizes the target position of automatic parking system. Pixel structure classification and feature based stereo matching extract the 3D information of parking site in real time. The pixel structure represents intensity configuration around a pixel and the feature based stereo matching uses step-by-step investigation strategy to reduce computational load. This paper considers only parking site divided by marking, which is generally drawn according to relevant standards. Parking site marking is separated by plane surface constraint and is transformed into bird's eye view, on which template matching is performed to determine the location of parking site. Obstacle depth map, which is generated from the disparity of adjacent vehicles, can be used as the guideline of template matching by limiting search range and orientation. Proposed method using both the obstacle depth map and the bird's eye view of parking site marking increases operation speed and robustness to visual noise by effectively limiting search range.

• 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신설비학회 2008년도 정보통신설비 학술대회
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• pp.102-106
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• 2008

Forensic Marking is the technology that enables the service providers (SP) to identify the illegal digital contents distributors by first inserting markings (data indicating the user information and playback time) in realtime into the digital contents at time of playback of digital contents, and then later by extracting inserted markings from the contents which are illegally captured from the multimedia device such as IPTV STBs and distributed over the Internet. Digital Rights Management (DRM), which is a very popular content protection technology, has the security hole that can be vulnerable because the encrypted digital contents are transformed into their original plaintext forms after the decrypting process on the STBs. Therefore Forensic Marking (FM) has now become a companion content protection solution to DRM. This article describes a new way of tracking up to 4 illegal content users in FM implementation using the blue-difference chroma component of YCbCr color space. This FM technology has many advantages like fast processing time and easy portability to STB devices compared to that of the traditional watermarking processing in the frequency domain.

• 한국초전도ㆍ저온공학회논문지
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• 제9권3호
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• pp.13-15
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• 2007

We employed home-made position marking module in the scanning Hall probe system. The module is composed of two coils of which gap, a, between wires in a coil is $500{\mu}m$. We appiled 10-35mA of current with 15Hz in the coils and recorded ac corresponding magnetic field signal with respect to measuring time while we measured DC field profiles produced due to superconducting film in a perpendicular magnetic field. We calibrate the position, x, of coils using the measuring time and location of the coils in the holder. The error range was about ${\pm}0.1mm$. We test the module as we applied current of 100A and filed of 1kG in the superconducting tape. It was confirmed that there was no interference between superconducting tape and marking coils.

• 한국도로학회논문집
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• 제18권4호
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• pp.69-75
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• 2016

PURPOSES : In this study, we evaluated changes in the retroreflectivity and luminance of phosphorescent road line markings with changes in glass beads and line marking thickness. METHODS : The color of line markings affects their retroreflectivity. Using a chromaticity test, we conducted the analysis of whether phosphorescent road line markings adhered to the "KS M 6080" standard. Then, we measured the dry retroreflectivity and wet retroreflectivity for various glass bead refractive indices. We conducted wet retroreflectivity test using the EN 1436 standard as the basis. We also conducted luminance tests for different glass bead refractive indices and line marking thicknesses. RESULTS : 1. Phosphorescent road line markings specimens satisfied the "KS M 6080" standard. 2. In dry retroreflectivity test, phosphorescent road line markings sprayed with glass beads satisfied the national police agency standard ($240mcd/(m^2{\cdot}Lux)$). Wet retroreflectivity test results showed that except for one type of No.1 glass beads, phosphorescent road line markings specimens sprayed with glass beads of one type of No.3 and two types of No.1 satisfied the national police agency standard ($100mcd/(m^2{\cdot}Lux)$). 3. Phosphorescent road line markings had higher retroreflectivity than non-phosphorescent road line markings in the dry condition. 4. Phosphorescent road line markings sprayed with glass beads demonstrated improved luminance. Luminance increased with higher glass bead refractive index and with increased line marking thickness. However, when the thickness crossed a certain threshold, phosphorescence ceased to increase; this is a characteristic of the phosphorescence phenomenon. CONCLUSIONS : Visibility across short distances can be ensured when phosphorescent road line markings are sprayed with glass beads, because of the retroreflection phenomenon. It is also possible to ensure far visibility using phosphorescent road line markings.

• 한국잠사곤충학회지
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• 제17권1호
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• pp.47-53
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• 1975

잠 육종용 기초품종으로 한성형잠을 얻고저 일본으로부터 도입된 교잡종 보옥$\times$춘산에 열성반문 희잠을 수대 Back crossing하여 다음 결과를 얻었다. 1. 한성형잠 목적형(♀ ：형반잠, ♂：희반잠)을 F$_4$에서 분리확인했다. 2. 목적형 Genotype은 ♀ ： (W.＋p)/Z.P/P, ♂ ： Z/Z.P/P로 반문의 유전은 분리계획 추정모식도와 일치했다. 3. 분리선발중 전좌염색체의 해이현상인 W/Z.P/P의 자잠이 나타났다. 4. 분리선발중 이상성비가 나타났으며 그의 기권에 대하여는 계속 추구중이다. 5. 분리 한성계통의 자웅잠의 계량형질의 차는 모품종보다 분리계통이 일반품종의 그것과 가까웠다.

• 대한교통학회지
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• 제34권3호
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• pp.248-262
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• 2016

이 연구는 수학교육자의 시각에서 도로 노면에 표시된 기호와 문자에 대해 분석한 결과이다. 연구의 목적은 운전자의 시각에서 가독성이 높은 도로 노면표시 방법을 제안하는데 있다. 이를 위해 이 연구에서는 사영기하학과 함수의 관점에서 도로 노면표시가 실제로 인식되는 모양을 분석하고, 압축비의 개념을 도입하여 바람직한 도로 표시의 대안을 제시하였다. 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 압축비를 구하는 공식을 수립하였다. 노면표시에 대한 두 관찰각을 x, y라 하면 압축비 S는 ${\sin}y/{\cos}\(\frac{x-y}{2}\)$이 된다. 둘째, 압축비 및 실제로 운전자가 지각하는 노면표시에 대한 정보로부터 수학적 분석을 통해 노면표시에 대한 대안을 두 가지로 제시하였다. 하나는 압축비의 관점에서 노면표시를 개선하는 방법이고, 다른 하나는 가로 방향의 폭을 고정한 상태에서 세로 방향의 폭의 조절을 통해 개선하는 방법이다. 본 연구를 바탕으로 점선에 따른 속도 감각 인식에 대한 수학적 분석 연구가 진행될 수 있다.

• 한국콘텐츠학회:학술대회논문집
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• 한국콘텐츠학회 2007년도 추계 종합학술대회 논문집
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• pp.457-461
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• 2007

레이저 슬라이드 마킹 시스템은 기존의 수작업으로 수행하던 작업 공정을 대체할 수 있으므로 병원의 임상병리과 등 관련 전문가들이 적극적으로 도입을 검토하고 있다. 현재 국내 병원에서는 IT기술의 발달로 각종 진단 결과의 처리에서 병원 내의 물류에 이르기까지 다양한 분야에서 전산화가 이루어지고 있다. 이에 따라 각종 검사 업무를 담당하고 있는 임상병리 부서에서도 검사 장비의 전산화, 자동화의 노력이 진행되고 있으며, 검사 업무의 핵심장비인 레이저 슬라이드 마킹 시스템을 도입하여 사용하려는 수요가 증가하고 있다. 레이저 슬라이드 마킹 시스템의 국내 시장규모는 2008년 2억5천만원이고, 2012년 17억5천만원으로 예상된다. 레이저 슬라이드 마킹 시스템은 2005년도에 국내에 처음으로 도입되었고, 제품수명 주기상 도입기에 해당하며, 향후 성장 가능성이 매우 높을 것으로 전망된다.

• 대한조선학회논문집
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• 제50권6호
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• pp.458-465
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• 2013

Ship design engineering refers to the development and design of shipbuilding architectures in a drawing which reflects all relevant manufacturing processes. This paper provides analysis methods for model-information interfaces between hull structure design and outfitting design, and a technical application for manufacturing phases reflecting the pipe support pad and angle item automatically. The existing information procedure of pipe support pad and angle system processes information using drawing without model specification. Outfitting design team directly distributes drawings to the shop floor then manual-based marking and installation work are conducted refer to the distributed drawings. As a result, this process has become time consuming and causes problems in the productivity and quality improvement due to the rework caused by omitted or incorrect marking. The pipe support pad and angle marking is a method that automatically updates model information to hull structure design using sets of data that analyse the generated model in outfitting design processes. Therefore, this approach provides an efficient solution through design references without manual activities such as a reflection of hull structure design, cutting process, numerical control work, and dimension measurement and marking. The conversion of a method from the existing procedure based on manual marking to the reflective and automatic approach would have enabled to proceed installation work without manual activities for the measurement. Therefore, this research study proposes an efficient approach using pre-data analysis of model information interfaces between design and manufacturing phases to improve productivity during construction for shipbuilding.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제16권5호
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• pp.1-11
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• 2017

국내 육상교통망의 중추적인 역할을 하는 고속도로는 $7{\times}9$ 형태로 양적, 질적 성장을 거듭하고 있다. 점차 복잡해지는 고속도로 기하구조에 대응하고자 차로유도선을 설치하여 운전자들의 보다 원활한 차로 변경을 유도하고 있으나 해당 시설의 설치기준이 부재하고, 그 효과 검증 또한 제한적으로 시행되고 있는 실정이다. 본 연구는 도로주행 시뮬레이터를 활용하여 주행안전성 측면에서 차로유도선의 효과를 재조명하고, 적정 연장 설치기준을 수립하는데 주된 초점을 맞추고 있다. 이를 위해, 피험자의 선호도를 조사하고, 가상의 주행환경에서 운전자의 차로 변경 행태를 분석하였다. 또한, 피험자가 차로변경 시 느끼는 편안함 정도를 계량화하기 위해 뇌파분석을 실시하였고, 도출된 결과에 대한 통계적 검증을 수행하였다. 본 연구는 차로유도선 설치기준 수립 시 기반자료로 활용될 것으로 기대한다.