Kim, You Sub;Chae, Hobyung;Kim, Woo Cheol;Jeong, Joon Cheol;Kim, Heesan;Kim, Jung-Gu;Lee, Soo Yeol
Corrosion Science and Technology
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v.19
no.3
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pp.122-130
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2020
In this study, a corrosion failure analysis of a heat transport pipe was conducted, as the result of a pinhole leak. Interestingly, the corrosion damage occurred externally in the pipeline, resulting in severe thickness reduction near the seam line. Also, while a stable magnetite protective film formed on the inner surface, the manganese oxide formation occurred only on the outer surface. The interior and exterior of the pipe were composed of ferrite and pearlite. The large manganese sulfide and alumina inclusions were found near the seam line. In addition, the manganese sulfide inclusions resulted in grooving corrosion, which progressed in the seam line leading to the reduction in the thickness, followed by the exposure of the alumina in the matrix to the outer surface. To note, the corrosion was accelerated by pits generated from the boundaries separating the inclusions from the matrix, which resulted in pinhole leaks and water loss.
The MA8 alloy (formula Mg-Mn-Се) has been shown to have greater corrosion stability than the VMD10 magnesium alloy (formula Mg-Zn-Zr-Y) in chloride-containing solutions by Scanning Vibrating Electrode Technique (SVET) and by optical microscopy, gravimetry, and volumetry. It has been established that the crucial factor for the corrosion activity of these samples is the occurrence of microgalvanic coupling at the sample surface. The peculiarities of the kinetics and mechanism of the corrosion in the local heterogeneous regions of the magnesium alloy surface were investigated by localized electrochemical techniques. The stages of the corrosion process in artificial defects in the coating obtained by plasma electrolytic oxidation (PEO) at the surface of the MA8 magnesium alloy were also studied. The analysis of the experimental data enabled us to determine that the corrosion process in the defect zone develops predominantly at the magnesium/coating interface. Based on the measurements of the corrosion rate of the samples with PEO and composite polymer-containing coatings, the best anticorrosion properties were displayed by the composite polymer-containing coatings.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.50
no.6
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pp.447-454
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2017
Al1050 and Al7075 alloy specimens were exposed to atmospheric conditions for maximum 12 months and analyzed by Transmission Electron Microscopy (TEM) to characterize the early-stage corrosion behavior and thin surface oxide layers. By comparing of oxide films between Al1050 and Al7075 alloys, it is concluded that Al7075 has a relatively thicker surface oxide film than Al1050 but Al1050 has relatively more significant oxygen penetration through grain boundaries. The oxygen penetration through grain boundaries appeared to be influenced by intermetallic particles at the grain boundary. In the case of aluminum alloys, localized corrosion like pitting or intergranular corrosion should be considered as well as uniform corrosion when estimating the atmospheric corrosion rate.
The MarM247 based superalloy (8wt.%Cr- 9wt.%Co- 3wt.%Ta- 1.5wt.%Hf- 5.6%wt.Al- 9.5wt.%W- Bal. Ni) specimens were diffusion aluminized by for types of pack cementation methods, and their coating structure and their high temperature oxidation resistance were investigated. The coated specimens treated at 973K in high aluminum concentration pack had a coating layer containing large hafunium rich precipitates, which were originally included in substrate alloy. After the high temperature oxidation test in air containing 30 vol.% $H_2O$ at 1273K ~ 323K, the deep localized corrosion which reached to the substrate were observed along with these hafnium rich precipitates. On the other hand, the coated specimens treated at 1323K using low aluminum concentration pack showed the coating layer without the large hafunium rich precipitates, and after the high temperature oxidation test at 1273K for 1800 ksec, it did not show the deep localized corrosion. The nickel electroplating before the aluminizing forms thick hafnium free area, and its high temperature oxidation resistance were comparable to platinum modified aluminizing coatings at 1273K.
Copper is used in various applications in environments favoring and enabling formation of biofilms by naturally occurring microbes. Copper is also the chosen corrosion barrier for nuclear waste in Finland. The copper canisters should have lifetimes of 100,000 years. Copper is commonly considered to be resistant to corrosion in oxygen-free water. This is an important argument for using copper as a corrosion protection in the planned canisters for spent nuclear-fuel encapsulation. However, microbial biofilm formation on metal surfaces can increase corrosion in various conditions and provide conditions where corrosion would not otherwise occur. Microbes can alter pH and redox potential, excrete corrosion-inducing metabolites, directly or indirectly reduce or oxidize the corrosion products, and form biofilms that create corrosive microenvironments. Microbial metabolites are known to initiate, facilitate, or accelerate general or localized corrosion, galvanic corrosion, and intergranular corrosion, as well as enable stress-corrosion cracking. Sulfate-reducing bacteria (SRB) are present in the repository environment. Sulfide is known to be a corrosive agent for copper. Here we show results from corrosion of copper in anoxic simulated ground water in the presence of SRB enriched from the planned disposal site.
An epoxy coating was designed to give a hydrophobic property on its surface by modifying it with three types of Amino Terminated Polydimethylsiloxane (ATP), and then effects of the modification on the structure, surface hydrophobic tendency, water transport behavior and hence corrosion protectiveness of the modified epoxy coating were examined using FT-IR spectroscopy, hydrothermal cyclic test, and impedance test. The surface of epoxy coating was changed from hydrophilic to hydrophobic property due primarily to a phase separation tendency between epoxy and modifier by the modification. The phase separation tendency is more appreciable when modified by ATP with higher molecular weight ATP at higher content. Water transport behavior of the modified epoxy coating decreased more in that with higher hydrophobic surface property. The resistance to localized corrosion of the modified epoxy coated carbon steel was well agreed with its water transport behavior and hydrophobic tendency.
In the present study, polyester-melamine coating systems with natural wood fiber (NWF) were prepared and the effects of NWF on the corrosion protectiveness of the polyester-melamine coating were examined using EIS analysis. From the results, higher average surface roughness was observed with increase of NWF content. Water diffusivity and water uptake into the polyester-melamine coatings with NWF were much higher than that into the pure polyester-melamine coating. The decrease in the impedance modulus |Z| was associated with the localized corrosion on carbon steel, confirming that corrosion protection of the polyester-melamine coatings with NWF well agrees with its water transport behavior.
Stainless steel can be classified into three categories depending on the microstructure as austenitic stainless steel, ferritic stainless steel and martensitic stainless steel. Generally, stainless steel is extremely resistant to corrosion as the name implies. However, under specific environments, susceptibility to localized corrosion such as pitting, intergranular corrosion and stress corrosion cracking increases. This paper reviewed the state of arts on intergranular corrosion mechanisms, countermeasures on intergranular corrosion and intergranular corrosion test methods. Intergranular corrosion is mostly related with chromium depletion at the grain boundary and sometimes with segregation of electroactive elements in solution annealed stainless steel. Countermeasures on intergranular corrosion include avoiding chromium depletion by heat treatment and the addition of alloying elements. Sensitization evaluation of stainless steel was performed either through acid immersion test or electrochemical test. The methods were standardized in (Japanese Industrial Standards). Even though are useful in evaluating the degree of sensitization for industrial purpose but do not provide detailed information about sensitization mechanism, cause and chromium profile.
Chloride ion is one of the most important corrosive agents in atmospheric corrosion, especially in marine environments. It has high adsorption rate and increases the conductivity of electrolytes. Since chloride ions affect the protective properties and the surface composition of the corrosion product, they increase the corrosion rate. A low level of chloride ions leads to uniform corrosion, whereas a high level of chloride ions may induce localized corrosion. However, higher solution temperatures tend to increase the corrosion rate by enhancing the migration of oxygen in the solution. This work focused on the effect of NaCl concentration and temperature on galvanic corrosion between A516Gr.55 carbon steel and AA7075T6 aluminum alloys. When AA7075T6 aluminum alloy was galvanically coupled to A516Gr.55 carbon steel, AA7075T6 was severely corroded regardless of NaCl concentration and solution temperature, unlike the corrosion properties of single specimen. The combined effect of surface treatment involving carbon steel and aluminum alloy on corrosion behavior was also discussed.
Lee, Jun Ho;Park, Jin sung;Cho, Dong Min;Hong, Seung Gab;Kim, Sung Jin
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.54
no.5
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pp.248-259
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2021
This study examined the influence of post weld heat treatment (PWHT) conditions on corrosion behaviors of laser-welded super duplex stainless steel tube. Due to the high cooling rate of laser welding, the phase fraction of ferrite and austenite in the weld metal became unbalanced significantly. In addition, the Cr2N particles were precipitated adjacent to the fusion line, which can be susceptible to the localized corrosion. On the other hand, the phase fraction in the weld metal was restored at a ratio of 5:5 when exposed to temperatures above 1060 ℃ during the post weld heat treatment. Nevertheless, the high beltline speed during the PWHT, leading to the insufficient cooling rate, caused a precipitation of σ phase at the interface between ferrite/austenite in both weld metal and base metal. This resulted in the severe corrosion damages and significant decrease in critical pitting temperature (CPT), which was even lower than that measured in as-welded condition. Moreover, the fraction of σ phase in the center region of post weld heat treated steel tube was obtained to be higher than in the surface region. These results suggest that the PWHT conditions for the steel tube should be optimized to ensure the high corrosion resistance by excluding the precipitation of σ phase even in center region.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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