Local failure of a primary structural component induced by direct air-blast loading may be itself a critical damage and lead to the partial or full collapse of the building. As an extensive research to mitigate blast-induced hazards in steel frame structure, a state-of-art analytical approach or high-fidelity computational nonlinear continuum modeling using computational fluid dynamics was described in this paper. The capability of the approach to produce reasonable blast pressures on a steel wide-flange section column was first evaluated. Parametric studies were conducted to observe the effects of section sizes and boundary conditions on behavior and failure of columns in steel frame structures. This study shows that the analytical approach is reasonable and effective to understand the nature of blast wave and complex interaction between blast loading and steel column behavior.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics B
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제32B권5호
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pp.812-820
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1995
This paper proposes an approach of identifying nonlinear mappings from input/output data. The approach is based on the universal approximation by the fuzzy integration of local affine mappings. A connectionist model realizing the universal approximator is suggested by using a processing unit based on both the radial basis function and the weighted sum scheme. In addition, a learning method with self-organizing capability is proposed for the identifying of nonlinear mapping relationships with the given input/output data. To show the effectiveness of our approach, the proposed model is applied to the function approximation and the prediction of Mackey-Glass chaotic time series, and the performances are compared with other approaches.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제9권12호
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pp.4799-4818
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2015
In this paper, we investigate the problem of achieving global optimization for distributed carrier aggregation (CA) in small cell networks, using a game theoretic solution. To cope with the local interference and the distinct cost of intra-band and inter-band CA, we propose a non-cooperation game which is proved as an exact potential game. Furthermore, we propose a spatial adaptive play learning algorithm with heterogeneous learning parameters to converge towards NE of the game. In this algorithm, heterogeneous learning parameters are introduced to accelerate the convergence speed. It is shown that with the proposed game-theoretic approach, global optimization is achieved with local information exchange. Simulation results validate the effectivity of the proposed game-theoretic CA approach.
In real structure, multi-point spot welded joints are more frequently used than a single-point spot welded joint. Most researches, however, have been focused to a single-point spot welded joint until now. In this paper, the fatigue behavior of multi-point spot welded joints are investigated both experimentally and analytically using the finite elements. The local strain approach is used rather than the stress intensity factor approach to estimate the fatigue life since the former is quite simple and straightforward. It is found that the fatigue behavior of multi-point spot welded joints is different from that of single-point spot welded joints. The local strain approach is still applicable to multi-point spot welded joints.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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제3권2호
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pp.112-121
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1995
Various CAE technologies are used in automobile industries for the purpose of design and analysis. In this paper, a fatigue life evaluation system FLEVA based on the local strain approach is developed and the system is applied for the fatigue strength design of the suspension knuckle, an automobile component. Various steps such as material test, finite element analysis and cumulative fatigue damage analysis of the suspension knuckle were taken. The usefulness of the approach was verified by the fatigue test on the suspension knuckle.
Actual buckling curves are always characterised by the erosion of ideal buckling curves. In case of compact sections this erosion is due to the imperfections, while for thin-walled members, a supplementary erosion is induced by the phenomenon of coupled instabilities. The ECBL approach- Erosion of Critical Bifurcation Load - represents a practical and convenient tool to characterise the instability behaviour of thin-walled members. The present state-of-art paper describes the theoretical background of this method and the applications to cold-formed steel sections in compression and bending. Special attention is paid to the evaluation methods of erosion coefficient and to their validation. The ECBL approach can be also used to the plastic-elastic interactive buckling of thin-walled members, and the paper provides significant results on this line.
We have adopted a genetic approach to identifying those residues and local sequences in a polypeptide chain which play an important role on the folding pathway. Our approach has been to isolate and characterize mutants which specifically alter the folding and subunit association pathway of a polypeptide chain, without altering the native protein. Such mutants distinguish residues involved in the kinetic control of conformation from residues involved in the stability and activity of the native protein. This approach is complementary to the efforts to characterize mutations which alter the stability of the mature protein(6,7,8). It is likely that many residues will have roles in both aspects of the functioning of the polypeptide chain. We thought it likely, however, that at least with large proteins, these aspects might be segregated in different local sequences.
The approach for evaluating the critical heat flux (CHF) margin using the departure from nucleate boiling ratio (DNBR) concept has been widely applied to PWR core design, while DNBR in this approach does not indicate appropriately the CHF margin in terms of the attainable power margin-to-CHF against a reactor core condition. The CHF power margin must be calculated by increasing power until the minimum DNBR reaches a DNBR limit. The Critical Power Ratio (CPR), defined as the ratio of the predicted CHF power to the operating power, is considered more reasonable for indicating the CHF margin and can be calculated by a CPR orrelation based on the heat balance of a test bundle. This approach yields directly the CHF power margin, but the calculated CPR must be corrected to compensate for many local effects of the actual core, which are not considered in the CHF test and analysis. In this paper, correction of the calculated CPR is made so that it may become equal to the DNB overpower margin. Exemplary calculations showed that the correction tends to be increased as power distribution is more distorted, but are not unduly large.
Purpose - This study examined the influence relationships between the impacts of tourism development, local attachment, and resident involvement and local residents' support and pro-environmental behavior intentions in Jeju Island. Design/methodology/approach - A questionnaire was distributed to the Jeju Island residents and 373 samples were used for the analysis. Findings - The results showed that the perceived positive impact of tourism development has a positive effect on local residents' support, while the negative impact has a negative effect. Local attachment has no significant effect on local residents' support, while local involvement positively affects local residents' support. The positive impact of tourism development has a negative effect on pro-environmental behavior intention, while the perceived negative impact has a positive effect. Finally, when analyzing the relationship between local attachment, local involvement, and local support for eco-friendly behavior intention, it was found that they all have a positive effect. Research implications or Originality - Theoretical and managerial implications and suggestions for future research are discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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