• 제목/요약/키워드: Life-Cycle Test

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Estimation of Daily Milk Yields from AM/PM Milking Records

  • Lee, Deukhwan;Min, Hongrip
    • Journal of Animal Science and Technology
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    • 제55권6호
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    • pp.489-500
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    • 2013
  • Daily milk yields on test days were estimated using morning or afternoon partial milk yields collected by official agencies and the accuracy of the estimates was determined. Test-day data for milk yields consisted of 3,156,734 records of AM/PM partial milking measurements of 255,437 milking Holstein cows from 3,708 farms collected from December 2008 to April 2013. A linear regression model (LRM) was applied to estimate daily milk yields using alternate AM/PM milk yield records within lactation stages, milking intervals, and parities on every daily milk yield. The alternate statistical approach was a non-linear hierarchical model (NHM) in which Brody's growth function was implemented by reflecting an animal's physiological milk production cycle. When compared with LRM, daily milk yields predicted by the NHM were assumed to be functionally related to day in milk (or lactation) stage, milking intervals, and partial milk yields. Since the results were in terms of accuracies based on comparisons of different statistical models, accuracies of estimates of daily milk yields by NHM were close to those determined by the LRM. The average of these accuracies was 0.94 for AM partial milk yields and 0.93 for PM partial milk yields for first calving cows. However, the accuracies of AM/PM milk yield estimations from cows under a calving stage higher than the first parity were 0.96 and 0.95, respectively. Correlations between the estimated daily milk yields and the actual daily milk yields ranged from 0.96~0.98. These accuracies were lower for unbalanced AM/PM milking intervals and the first calving cows. Overall, prediction of daily milk yields by NHM would be more appropriate than by LRM due to its flexibility under different milk yield-related circumstances, which provides an idea of the functional relationship between milking intervals and days in milk with daily milk yields from statistical viewpoints.

M&S를 이용한 항공기용 통합형 전기식 구동장치의 동적 안전성 연구 (The Study of Dynamic Safety Using M&S for Integrated Electro-mechanical Actuator Installed on Aircraft)

  • 이석규;이병호;이증;강동석;최관호
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제25권2호
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    • pp.108-115
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    • 2015
  • Electro-mechanical actuator installed on aircraft consists of a decelerator which magnifies the torque in order to rotate an axis connected with aircraft control surface, a control section which controls the motor assembly through receiving orders from cockpit and a motor assembly which rotates the decelerator. Electro-mechanical actuator controls aircraft altitude, position, landing, takeoff, etc. It is an important part of a aircraft. Aircraft maneuvering causes vibrations to electro-mechanical actuator. Vibrations may result in structural fatigue. For that reason, it is necessary to analyze the system structural safety. In order to analyze the system structural safety. It is needed reasonable finite element model and structural response stress closed to real value. In this paper, analytic model is derived by using the simplified finite element model, and damping ratio which is closely related to response stress is derived by using modal test. So, we developed analytic model in less than 10 % error rate, compared with modal test. Vibration response stress close to real value was estimated from analytic model modified with modal experimental damping ratio. Estimation method for damping ratio with empirical formula was suggested partly. Finally, It was proved that electro-mechanical actuator had reasonable structure margin of safety at environmental random $3{\sigma}$ stress during life cycle.

도상 및 노반상태 평가를 통한 궤도유지보수작업의 적정성 연구 (Study on the Appropriateness of Track Maintenance Works through the Evaluation of Trackbed Conditions)

  • 김대상;권순섭;이수형;황선근;박태순
    • 한국철도학회논문집
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    • 제11권3호
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    • pp.334-341
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    • 2008
  • 자갈궤도는 압축성 재료인 자갈과 흙을 기초로 하여 건설되므로 공용 기간 중 승차감을 확보하고 수명연장을 위해서는 유지보수작업이 필수적이다. 현재 수행되고 있는 자갈궤도에 대한 유지보수 작업은 EM120 검측차를 이용한 궤도틀림 측정 결과로부터 결정된다. 궤도틀림은 궤도에 변형이 발생된 결과를 측정하는 것으로, 궤도틀림을 유발시키는 근본적인 원인을 평가해 볼 필요가 있다. 본 연구에서는 궤도틀림의 원인이 궤도를 지지하는 도상과 노반에 있다고 판단하고, 도상 및 노반의 싱태를 평가할 수 있는 비파괴탐사법 (GPR4과 PFWD)을 개발하고 이를 경부선 500m구간에 적용하였다. 개발 작용된 방법은 층 두께 평가법과 궤도수직강성 평가법 및 도상 노반 시추법이다. 도상 및 노반 상태평가 결과를 기 수행된 궤도틀림 검측결과 및 유지보수작업과 비교함으로서 불필요한 유지보수작업 구간을 평가하였다.

합리적 국방획득체계 구축을 위한 방안 (A Plan for Building up the Rational Defense Acquisition System)

  • 김종하
    • 한국국방경영분석학회지
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    • 제35권2호
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    • pp.15-31
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    • 2009
  • 본 논문은 방위사업청 개칭이후 국방획득체계 운영과정에서 드러난 몇 가지 비효율적인 문제점을 분석하고, 이를 개선하는데 필요한 방안을 모색하는데 있다. 이것은 앞으로 국방부가 획득체계를 개선할 시 참고자료로 활용하는데 도움을 줄 수 있을 것이다. 제시된 방안들은 첫째, 국방부와 방위사업청간 중기계획 및 예산편성에 관한 기능을 재정립해야 한다. 둘째,소요-획득-운영유지의 통합관리체계 구축을 통해 경제적 획득관리 및 전력발전을 도모해야 한다. 셋째, 소요-획득분야 인력순환(순환근무)을 제도화하고, 획득인력의 전문성 강화를 위해 인력관리법 및 전문교육체계를 구축해야 한다. 그리고 넷째, 무기체계 '총수명주기체계관리'를 시행하고, 방위사업청 주도의 개발 및 운용시험평가 방식을 개선해야 한다. 이것은 국방부-방위사업청-각 군 간 획득사업을 둘러싸고 파생되는 업무혼선과 갈등을 최소화하는데 있어 필수적인 요소들이다.

시차분석을 통한 정보통신산업 연군개발투자가 총요소생산성에 미치는 효과 연구 (A Time Lag Analysis of R & D Effect ell Total Factor Productivity in Information and Communication Industry)

  • 이경석;박명철;이덕희
    • 한국통신학회논문지
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    • 제31권2B호
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    • pp.154-163
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    • 2006
  • 산업시대에서 지식기반경제시대로 패러다임이 변화해 오면서 연구개발투자와 정보통신산업의 중요성이 증대되고 있다. 본고에서는 1980년부터 2003년까지의 데이터를 이용하여 패러다임의 변화속에서 국내 정보통신산업의 연구개발투자가 타 산업에 비해 총요소생산성에 미치는 영향의 속도가 빠르다는 사실을 시차(Time Lag)측면에서 분석해 보았다. 그 결과 총요소생산성에 빠른 영향을 미치는 산업은 정보통신산업 그리고 펄프, 종이 및 종이제품 산업(2년)으로 나타났으며, 이 2개산업을 기여도 측면에서 비교분석한 결과 정보통신산업의 총요소생산성 증가에 대한 기여도는 0.24로 0.13의 기여도를 보여준 펄프, 종이 및 종이제품산업에 비해 큰 것으로 나타났다. 이는 정보통신산업의 규모의 경제, 짧은 라이프사이클(life cycle) 그리고 네트워크 외부성(network externality)을 바탕으로 한 임계량(critical mass) 등의 특성으로 인한 것으로 평가된다. 따라서 IT 선진국의 위상을 유지하기 위해서 정보통신산업의 특성을 고려한 단기 및 중장기 R & D전략의 적절한 조화가 필요하다고 보여진다.

Investigation of Strength Characteristics of Ferrous Slag and Waste Concrete in Water Contacting Environment by Exposure to Raining Events

  • Kim, Byung-Gon;Shin, Hyunjin;Lee, Seunghak;Park, Junboum
    • 한국지하수토양환경학회지:지하수토양환경
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    • 제21권2호
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    • pp.1-7
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    • 2016
  • Ferrous slag is a by-product from steel making process and waste concrete is generated from construction activities. Large part of ferrous slag and waste concrete are recycled as construction materials. However, Ca2+ leaching out of ferrous slag and waste concrete in the water-contacting environment can cause a strength change. Strength can be reduced due to the dissolution of solid form of CaO which is one of the main contents of ferrous slag and waste concrete. On the other hand, strength can be enhanced due to the pozzolanic reaction of cementitious components with water. In this study, steelmaking slag, blast furnace slag, and waste concrete were aged by exposure to raining events, and the change of their compaction and shear strength characteristics was investigated. Optimum moisture content of all materials used in this study increased with aging period while maximum dry unit weight slightly decreased, implying that the relative contents of fine particles increased as the CaO solid particles were dissolved. Internal friction angle and shear strength of recycled materials also increased with aging period, indicating that the materials became denser by the decrease of void ratio attributed to the fine particles generated during the weathering process and the development of cementitious compounds increasing the bonding and interlocking forces between the particles. The results of this study demonstrated that mechanical strength of recycled materials used as construction materials has little chance to be deteriorated during their service life.

XML 데이터베이스를 활용한 성과물 관리 프로세스의 효과 (Effective Management of Construction Information Using a XML Based Project Deliverable Management System)

  • 문성우;양병수
    • 대한토목학회논문집
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    • 제26권3D호
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    • pp.481-489
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    • 2006
  • 건설사업의 관리는 정보화 환경에서 이뤄지고 있으며, 건설업무 추진 중 많은 양의 건설정보가 생성된다. 사업종료 후 건설정보는 성과물 형태로 정리되어서 발주자에게 이관된다. 정보화의 발전에도 불구하고 성과물은 문서, 자료 등 파일을 CD로 작성하여 제출하는 방법을 현재 따르고 있다. 기업의 관점에서 다수의 프로젝트가 존재할 경우 파일형태의 성과물 관리는 데이터 관리에 있어서 비효과적이다. 본 논문은 XML 데이터베이스를 기반으로 하는 성과물 관리 프로세스를 제시하여 프로젝트 성과물의 활용성을 높이는 것을 목적으로 한다. 새롭게 제시된 프로세스에서는 건설 프로젝트의 성과물을 단순한 파일 형태로 제공하는 것이 아니라 데이터베이스 형태로 제공한다. 본 연구의 효과를 검증하기 위해서 개발된 XML 데이터 베이스 기반의 성과물관리시스템 파일럿은 성과물 자료의 이관을 편리하게 할 뿐만 아니라, 데이터의 저장과 검색, 수정을 용이하게 하여 성과물의 활용성을 높인다는 것을 보여준다.

열차폐 코팅층의 고온 열충격 시험후 ECT를 이용한 결함 평가 (Evaluation of Defects of Thermal Barrier Coatings by Thermal Shock Test Using Eddy Current Testing)

  • 허태훈;조윤호;이준현;오정석;이구현
    • 비파괴검사학회지
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    • 제29권5호
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    • pp.450-457
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    • 2009
  • 열차폐 코팅 시편에 대하여 열충격을 주기적으로 가한 후 발생하는 결함을 관찰하였다. 실험에 사용 된 열차폐 코팅 시편은 인코넬-738로 제작된 모재 위에 CoNiCrAlY 본드 코팅층과 $ZrO_2-8wt%Y_2O_3$ 세라믹탑 코팅층이 플라즈마 용사 방법으로 올려진 형태로 되어있다. 열충격 시험은 $1000^{\circ}C$의 고온으로 가열했다가 상온으로 급격하게 냉각시키는 가혹한 조건으로 실행되었고, 사이클 수가 증가함에 따라 열충격의 피로도 또한 증가하였다. 시험후 시편 내부의 미세 조직 변화와 결함을 전자현미경으로 관찰하고, 시편의 기계적인 특성을 측정하여 그 변화 양상을 살펴보았다. 열충격 주기실험후 본드 코팅층과 세라믹 탑 코팅층 사이에 발생하는 TGO 산화물층에 대한 변화 양상과 이에 대한 와전류 신호를 측정하여 TGO층 성장 거동의 비파괴적인 평가를 위한 실험을 진행하였다. 본 연구를 통하여 마이크로 단위의 TGO층에 대한 와전류검사의 적용 가능성을 확인하고 열차폐 코팅의 수명을 예측할 수 있는 가능성을 제시하였다.

원자력 안전등급 제어기기의 통신망을 위한 통신보드 설계 (Design of Communication Board for Communication Network of Nuclear Safety Class Control Equipment)

  • 이동일;류광기
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제19권1호
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    • pp.185-191
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    • 2015
  • 본 논문에서는 원자력 안전등급 제어기기의 안전 통신망 구현을 위한 원자력 안전등급 통신 보드를 제안한다. 원자로 보호계통이 아날로그에서 디지털화되면서 디지털 통신망을 사용하게 되었다. 디지털 통신망은 원자력 안전등급에 사용되는 통신망으로 안전등급에서 요구하는 성능 및 시험을 통과한 통신보드가 제공되어야 한다. 통신 프로토콜 계층은 OSI 7 계층 중 물리계층, 데이터링크 계층, 어플리케이션계층만을 사용한다. 데이터 링크 계층에서는 사이버 보안을 위해 데이터 패키지를 변경하였다. 데이터 건전성을 위해 CRC32를 사용 하였으며 데이터 수신에 대해서는 재요청 및 응답을 하지 않는 단방향 통신만을 함으로써 원자력 안전계통에 영향을 주지 않게 설계 되었다. 또한 원자력안전등급을 획득하기 위해서 요건, 설계, 검증의 절차에 따라 설계하였다. 하드웨어검증을 위해 전자파 시험, 노화분석 시험, 육안검사, 번인시험, 내환경 시험 및 내진 시험과 같은 기기 검증을 수행 하였다. 또한 FPGA 펌웨어 검증을 위해 IEEE 1074의 생명주기를 준수하여 단위시험과 통합 시험을 실행 하였다[1-3].

꾹저구(Chaenogobius annularis)의 난황단백질에 대한 다클론 항체와 단글론 항체을 이용한 Vitellogenin ELISA System (Vitellogenin ELISA System Based on Monoclonal and Polyclonal Antibodies against Vitellin of Floating Goby (Chaenogobius annularis))

  • 강봉정;정지현;이재용;김명희;한창희
    • 한국발생생물학회지:발생과생식
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    • 제9권2호
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    • pp.135-142
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    • 2005
  • 무척추동물에서 척추동물에 이르기까지 대부분의 난생동물들의 난황 단백질의 전구체를 vitellogenin(VTG)이라 한다. 난생 척추동물에서 VTG는 간에서 합성되어 혈액을 통해 난세포로 전이된다. 암컷 어류는 정상적인 생식주기에서 난황단백전구체 형성이 시작되면 혈중 농도는 급격히 증가하게 된다. 수컷도 VTG의 유전자를 가지고 있기 때문에 낮은 수준의 내인성 에스트로겐으로 아주 적은 양의 단백질이 있을 수 있다. 그렇지만 수컷에 외인성에스트로겐 유사물질에 노출되면 그 양은 증가하게 된다. 따라서 어류에서 VTG는 내분비계 장애물질 효과를 조사하는 유용한 생물학적 추적자로 사용할 수 있다. 이 연구에서는 에스트로겐 유사물질에 오염된 지역에 서식하는 망둑어류의 혈중 VTG의 수준을 정량할 수 있는 방법을 제공하고자 한다. 이러한 목적을 위해 꾹저구(Chaenogobius annularis)의 VTG를 분리하고, 이에 대한 단클론 항체와 다클론 항체를 제작하여 혈중 VTG 수준을 정량할 수 있는 sandwich 경합 ELISA system을 만들었다. 난황 단백질에 대한 단클론 항체와 다클론 항체를 사용한 ELISA system에 대한 타당성 검토를 하였다. 순차적으로 희석한 암 컷의 혈청에 대한 흡광도 곡선은 VTG 표준농도의 곡선과 평행하였으나 수컷의 혈청에 대한 흡광도 곡선은 평행하지 않았다. 이 VTG에 대한 sandwich ELISA system으로 꾹저구(C. annularis)의 혈중 VTG의 수준을 정량뿐만 아니라 문절망둑(Acanthogobius flaviman)과 풀망둑(A. hasta)의 혈중 VTG 수준을 정량할 수 있다.

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