• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제21권5호
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• pp.33-39
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• 2021

본 연구에서는 L자형 Inset 급전구조를 갖는 U슬롯 마이크로스트립 패치 안테나의 파라미터와 이중공진 간의 상관관계를 분석하고 이를 이용하여 광대역 안테나를 설계하고자 하였다. 첫 번째 단계에서는 안테나의 성능에 영향을 주는 안테나 파라미터의 변화를 통해서 이중공진이 발생하는 케이스를 분류하였다. 두 번째 단계에서는 각 안테나 파라미터가 공진점의 위치, 세기와 3dB 대역폭에 미치는 상관관계를 분석하였다. 다음으로는 좁은 대역폭을 갖는 U슬롯 안테나 케이스에서 앞서 제시한 두 번째 단계에서의 상관관계를 이용하여 넓은 대역폭을 갖도록 설계하는 과정을 안테나 시뮬레이션을 통해 확인하였다. 마지막으로 설계된 안테나를 제작하였으며, 그 상관관계 분석을 통한 안테나 광대역화의 유효성을 입증하였다.

• Current Optics and Photonics
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• 제2권3호
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• pp.233-240
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• 2018

We proposed a two-mode fiber (TMF) design that can effectively reduce the mode overlap between $LP_{01}$ and $LP_{11}$ modes by using a W-shaped index profile core structure, which is a primary concern in uncoupled mode division multiplexing (MDM). TMF has a three-layered core structure; central circular core, inner cladding, and outer ring core. We confirmed that in an optimal structure the $LP_{01}$ mode was highly confined to the central core while the $LP_{11}$ mode was guided along the outer ring core to result in a minimum overlap integral. We used a full-vectorial finite element method to estimate effective index, differential group delay (DGD), confinement loss, chromatic dispersion, and mode overlap controlling the parameters of the W-shaped structure. The optimized W-profile fiber provided optical characteristics within the ITU-T recommended standards over the entire C+L band.

• 한국항행학회논문지
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• 제20권4호
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• pp.344-351
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• 2016

본 논문에서는 격리도를 높이기 위한 디커플링 구조를 사용하지 않는 2.4 GHz (2.4 ~ 2.484 GHz) 및 5 GHz (5.15 ~ 5.825 GHz) WLAN용 MIMO (multiple-input-multiple-output) 안테나를 새롭게 제안하였다. 제안된 안테나는 PCB 좌측 및 우측 모서리에 위치하면서 양 끝이 개방된 두 개의 L-형 슬롯에 의해 부유된(floating) 접지면에 에칭된 두 개의 n-형 슬롯으로 구성된다. 제안된 안테나는 크기가 $50{\times}50mm^2$이고 두께가 1.6 mm, 유전율 4.3인 FR4 기판의 한쪽 면에서 설계 및 제작되었다. 제작된 안테나의 측정결과, 임피던스 대역폭 ($S_{11}{\leq}-10dB$)이 2.4 GHz 대역에서는 0.3 GHz (2.28 ~ 2.58 GHz), 5 GHz 대역에서는 0.89 GHz (5.11 ~ 6 GHz) 인 대역폭을 얻을 수 있었다. 또한 안테나의 전체 효율은 동작 주파수 전대역에서 80% 이상이며, 디커플링 구조를 사용하지 않았음에도 불구하고 상관계수는 0.05 이하의 매우 작은 값을 가진다.

• Steel and Composite Structures
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• 제23권1호
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• pp.17-29
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• 2017

The seismic performance of steel beam to concrete-encased composite column with unsymmetrical steel section joints is investigated and reported within this paper. Experimental and analytical evaluation were conducted on a total of 8 specimens with T-shaped and L-shaped steel section under lateral cyclic loading and axial compression. The test parameters included concrete strength, stirrup ratio and axial compression ratio. The response of the specimens was presented in terms of their hysterisis loop behavior, stress distribution, joint shear strength, and performance degradation. The experiment indicated good structural behavior and good seismic performance. In addition, a three-dimensional nonlinear finite-element analysis simulating was conducted to simulate their seismic behaviors. The finite-element analysis incorporated both bond-slip relationship and crack interface interaction between steel and concrete. The results were also compared with the test data, and the analytical prediction of joint shear strength was satisfactory for both joints with T-shaped and L-shaped steel section columns. The steel beam to concrete-encased composite column with unsymmetrical steel section joints can develop stable hysteretic response and large energy absorption capacity by providing enough stirrups and decreased spacing of transverse ties in column.

• 대한토목학회논문집
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• 제37권5호
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• pp.915-926
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• 2017

지하철은 수도권 및 주요 광역지자체에서 버스와 함께 대표적으로 수도권 시민이 가장 많이 이용하는 교통수단이이나 관련 연구 결과를 살펴보면 안내표지에 대한 만족도는 낮고, 안내표지 개선이 필요한 것으로 나타났다. 본 연구에서는 길찾기에 영향을 주는 안내표지를 대상으로 L자형 역사구조를 가진 시청역과 교대역의 안내표지 설치위치, 설치간격, 설치높이, 설치형식 및 실제 이용자를 대상으로 추적 조사, 설문조사를 수행하였다. 그 결과 시청역 및 교대역 모두 L자형의 역사 구조로 인해 이동거리가 길어 원하는 목적지로 정확하게 이동하고 있는지에 대한 확인을 필요로 하였으며, 두 역 모두 안내표지 설치개수(안내표지 과다 부착, 과소 부착), 안내표지 설치 위치(타 시설물에 가려 잘 안보임, 필요 없는 안내표지 설치), 안내표지 설치 높이(너무 낮거나 높게 설치), 기타(작은 안내표지 글씨 크기, 안내표지 내 너무 많은 정보량 존재) 등의 문제를 갖고 있었다. 이는 공간별 정보의 위계에 대한 고려 없이 모든 정보를 제공함으로써 나타난 결과로 본 연구에서는 지하철 역 내 이동(나가기, 타기, 갈아타기) 공간별/그에 따른 행위를 구분하여 L자형 역사 구조일 경우 공간별 안내표지 설치 유형을 정의하였으며, 이동경로 방향유도에 대한 구체적인 원칙을 제안하였다. 해당 연구는 향후 지하철 역 안내표지 유형 및 배치에 중요한 기초자료로 활용 가능할 것으로 판단된다.

• 한국항행학회논문지
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• 제10권4호
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• pp.342-347
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• 2006

본 논문에서는 마이크로스트립 안테나의 좁은 대역폭 문제를 개선하여 CDMA대역을 비롯한, GSM, TRS대역을 통합할 수 있는 800MHz대역 광대역 안테나를 설계하고자 한다. L형 급전구조를 갖고 U-slot을 추가하여 이중 공진 효과를 이용하였다. 또한 이득의 개선을 위해 수직으로 적층 하였다. 설계 및 제작된 안테나의 주파수 대역폭(VSWR 2:1)은 789MHz~1086MHz로 297MHz(33%)의 양호한 특성을 보였으며, 또한 E-평면과 H-평면 모두 이득은 9.4dBi 이상, 3dB 빔폭은 $61^{\circ}$이상의 개선된 특성을 보였다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2006년도 춘계종합학술대회
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• pp.219-222
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• 2006

본 논문에서는 마이크로스트립 안테나의 좁은 대역폭 문제를 개선하여 CDMA대역을 비롯한, GSM, TRS대역을 통합할 수 있는 800MHz대역 광대역 안테나를 설계하고자 한다. L형 급전구조를 갖고 U-slot을 추가하여 이중 공진 효과를 이용하였다. 설계된 안테나의 주파수 대역폭(VSWR 2:1)은 $797MHz\sim1013MHz$로 215MHz(23.8%)의 특성을 보였다. 또한 E-평면과 H-평면 모두 이득은 9.3dBi 이상, 3dB 빔폭은 $60^{\circ}$이상의 특성을 보였다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제10권6호
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• pp.998-1002
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• 2006

본 논문에서는 마이크로스트립 안테나의 좁은 대역폭 문제를 개선하여 CDMA대역을 비롯한, GSM, TRS대역을 통합할 수 있는 800MHz대역 광대역 안테나를 설계하고자 한다. L형 급전구조를 갖고 U-slot을 추가하여 이중 공진효과를 이용하였다. 설계된 안테나의 주파수 대역폭(VSWR 2:1)은 $797MHz\sim1013MHz$로 215MHz(23.8%)의 특성을 보였다. 또한 E-평면과 H-평면 모두 이득은 9.3dBi 이상, 3dB 빔폭은 $60^{\circ}$이상의 특성을 보였다.

• 한국전자통신학회논문지
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• 제13권1호
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• pp.15-22
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• 2018

본 논문에서는 WLAN/WiMAX 시스템에 적용 가능한 모노폴 안테나를 제안하였다. 제안된 안테나는 두 개의 원호와 한 개의 직선 선로로 설계하여 세 개의 전류흐름을 갖도록 구성하여 세 개 대역의 공진특성을 갖도록 설계하였다. 두 개의 원호 길이와 한 개의 직선 선로의 길이를 상호결합을 고려하려 본 논문에서 요구되는 특성을 얻기 위한 최적화 수치를 얻었다. 제안된 안테나는 $23.5mm(W1){\times}32.0mm(L1){\times}1.0mm(t)$의 유전율이 4.4인 RF-4 기판 위에 $21.0mm(W6){\times}31.0mm(L7)$의 크기로 제작되었다. 측정결과로부터, 927 MHz (1.844~2.771 GHz), 926 MHz (3.33~4.256 GHz), 그리고 1,415 MHz (5.13~6.545 GHz)의 대역폭을 얻었다. 또한 요구되는 삼중대역에서 측정된 이득과 방사패턴의 얻었다.

• 풍력에너지저널
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• 제15권2호
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• pp.37-44
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• 2024

In this study, a tensile test and FE analysis were conducted on a bolt-connected L-shaped flange to evaluate its behavior and load resistance. A total of five specimens were manufactured using the inner and outer distances and bolt diameters of the L-type flange as experimental variables. As a result of the tensile test of the L-shaped flange, as the internal and external length ratio (b/a) increased, the maximum load decreased and the maximum displacement increased. As the diameter (d) of the bolt increased, the maximum load and the deformation of the wall increased. The shapes of the destruction specimens showed two forms of destruction: one due to the fall of the nut and the surrender of the bolt as the thread of the bolt and nut was worn out, followed by the surrender of the wall. As a result of FE analysis, it was found that elasto-plastic model (EPM) analysis similarly tracks the behavior of the tensile test results.