This research suggest the correspondent sizes of women's and men's ready-made clothes to export to China on the basis of KS size specification. The results of this study, with the cooperation of Sejung and Searte Companies exporting clothes to Ningbo City, Zhejiang Province in China, are as follows: 1. Corresponding Dimensions of China Women's Clothes According to Morrison's relative deviation method, the body measurement characteristics of Chines and Korean women in their 30s and 40s were compared. As a result, Chinese women were bigger in height, arm length, abdomen girth, and upper arm girth but smaller in shoulder length and shoulder width. The cluster analysis for body type classification was as follows: Type 1, tall and well-developed, was 34.8%. Type 2 with weaker upper body, medium height, narrow shoulders and a slim waist was 45%. Type 3 with stronger upper body, shortest height and wide shoulders was 20.2%. 2. Corresponding Dimensions of China Men's Clothes Based on the drop standard of KS K 0050, the body types of Chinese men in their 20s were classified. A body types were 55.77%, Y body types were 32.16%, B body types were 11.55% and BB body types were 1.51%. According to the criteria of ready-made dimensions of normal body type suggested in Korea Standards, and in consideration of the basic distribution reality of body dimensions, representative 5 sizes were selected. 3. The corresponding size specification of China women's and men's clothes based on those of KS size specification were presented here, showing product sizes and physical items in detail.
본 논문은 NuSCR 정형 명세 언어로 작성된 소프트웨어 요구 명세로부터 소프트웨어 고장 수목을 생성하는 방법에 대하여 제안하였다 본 연구에서 제안하는 소프트웨어 고장 수목은 소프트웨어의 구조와 동작에 대한 요구 사항을 반영하는 통합된 형태의 고장 수목으로, 안전성에 대한 복합적인 분석이 가능하다. 이러한 소프트웨어 고장 수목을 생성하기 위하여 NuSCR 정형 명세언어의 구성 요소 각각에 대한 템플릿을 정의하고, 이들 템플릿을 사용하여 소프트웨어 고장 수목을 생성하는 방법을 제안하였다. 그리고, 제안된 방법의 유용성을 평가하기 위해 현재 국내 원전계측제어시스템 개발사업단에서 개발 중인 차세대 원자력 시스템 APR1400에 사용될 원자로 보호 시스템의 핵심 트립 논리에 대하여 고장 수목을 생성하고 분석 하였다.
건설공사의 계약문서에는 설계도면, 공사시방서 등이 포함되나, 국제적인 수준의 계약문서로서 다소 미흡하게 작성되었던 것이 사실이다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 '98년 1월부터는 설계도서 작성시 공사시방서를 작성하도록 하였다. 그러나 제도의 도입초기이므로 참고할 만한 자료도 충분하지 않으며, 작성경험 및 능력도 부족한 실정이다. 이러한 점을 보완하기 위하여 개발된 기존 시스템은 네트워크를 고려하지 않아 시스템 활용과 유지관리 및 갱신에 한계가 있다. 본 연구에서는 기존 시스템을 개선하여, 전문시방서, 설계기준, 하위기술기준 둥 건설공사기준 DB를 구축하고, Web을 통해 구축된 DB를 검색·활용하여 공사시방서를 실시간으로 작성하는 시스템 개발 방안을 제시하였다. 이러한 시스템은 공사시방서 작성시, 표준시방서, 전문시방서 등 다양한 정보를 조회하여 수준높은 공사시방서를 작성하는데 일조할 것으로 기대된다.
대한원격탐사학회 1999년도 Proceedings of International Symposium on Remote Sensing
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pp.188-193
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1999
Technology of GIS evolved as a means of assembling and analyzing diverse spatial data. Many systems have been developed, and almost of systems are proprietary. There is a lots of lack of interoperability and reusability between them. This paper describes the development of Open GIS component software. The developing system have an end in view of GIS tool software which is interoperable and reusable. To increase the interoperability and reusability, the system is based on the OGC(Open GIS Consortium)'s Open GIS Simple Features Specification for OLE/COM. The OGC's specification is announced to increasing the full interoperability of various geospatial data and geoprocessing resources. With the Open specification, component based software ensures the reusability. We implement three kinds of component: Geometry component, Spatial Reference System Component, and MapBase Component. The first two components are compatible to the OGC's specification and the third one is designed to GIS tool software for variant GIS applications. The Open GIS component software system is developed on object-oriented computing environment, ATL/COM and Visual C++. As we made application programs using Visual Basic, the advantages of component based Open GIS software was proved.
외벽을 형성하는 Curtain-wall은 비, 바람 등 자연의 기후 조건 및 주번 여건에 충분히 견딜 수 있도록 설계, 제작, 시공되어야 한다. 그러므로 전반적인 성능을 확인하기 위한 Mock-up Test는 최근에 들어서 고층 건물 및 중요도가 높은 경우 거의 일반화가 된 상황이다. 그러나 현재 Mock-uP Test의 시방서는 외국에 비해 미약하여 시방서 상으로 인한 분쟁사례가 많이 발생하고 있다. 또한 시방서 상의 표현에 있어서 불명료함으로 인하여 적용함에 있어 문제가 발생하고 있다. 따라서 현 Mock-up Test 시방서에 대한 조사를 통해 그 문제점들을 살펴보고 외국의 사례와 비교 검토하여 그 개선방안에 대한 검토를 해보고자 한다.
철도 제어 시스템은 대표적인 안전철수 시스템이다. 국제 규격의 컴퓨터 기반의 철도 제어 시스템을 개발하기 위해서 정형 기법을 이용한 요구사항 명세와 검증이 요구된다. 본 논문에서는 정형 기법을 사용하여 요구사항 명세를 작성하는 지침서(guideline)을 개발하고, 컴퓨터 기반의 열차 제어 장치 시스템에 대한 실제 적용 사례를 제시한다. 정형 명세를 위해 상태차트(statechart)와 Z를 사용하고, 정형 명세의 일치성(consistency)과 완전성(completeness)을 검증한다.
본 논문은 객체모델에서 표현되는 객체와 관련성을 형식명세의 상태와 오퍼레이션 도메인으로의 변환 규칙을 제시하였다. 즉 정보모델의 요소인 객체와 관련성을 형식명세 표현에서 상태영역으로 변환하였다. 동적모델의 상태, 이벤트, 행위를 오퍼레이션 영역으로 변환하였다. 비형식적인 객체모델을 형식 명세 언어로 변환하므로써 객체모델을 정형화된 방법으로 검증할 수 있다. 검증과정을 통해 소프트웨어 개말 초기단계에서 모델링 과정의 편리함과 신뢰성을 제공할 수 있다 또한 검증된 모델과 사용자 요구사항 사이의 일관성을 위해 시뮬레이션 도구를 구현하였다. 시뮬레이션 도구는 적합한 모델의 선택과 검증이 가능하도록 하므로 소프트웨어 개발비용과 노력, 개발 시간을 최소화할 수 있다.
There exists no precedented case of quantity take-off, using parametric modeling, from BIM-based irregular structures. Civil 3D provides earthwork quantity take-off based on surface modeling. Generally, designers should enter data into the specification additionally after extracting quantity estimation from earthwork modeling design. The objective of this report is to suggest the method from quantity take-off to specification of BIM-based earthwork quantities. We intend to investigate earthwork take-off method by Civil3D and explain why parametric information extraction is required for quantity estimation and specification and how information of earthwork quantity based on solid and surface modeling is connected to open quantity take-off module. It is highly expected that this suggestion would be the practical methodology of earthwork quantity take-off and specification in the field of civil engineering.
Urban transit is one of the most effective ways for efficient operation and construction of an urban transit by composition system which is liked originally such as rolling-stock, power, signal and infrastructure. Urban rail transit system is running in domestic, imports major equipments from advanced countries and setup for maintenance. But it takes long time because it does each organizations and lines. Also, signal, power and track system apply different standard by each construction organizations it causes an increasing construction of cost accordingly it desperately needs a systematic countermeasure. Therefore standard specification of urban transit have been establishing and operatingfor efficient operation of urban transit and base technology security that is populace ride to become a base of state economy. After track, power and signal system will be announced. Standard specification become more, the importance of administrationof standards is emphasized more. Specification administrator’s the importance which use a computing support tool recently in railroad part in embossed and is predicted to be more such forward. Therefore we propose the effective method of management with track, power signal system by constructed data-base system.
Today, offshore design field is concerned with system integration such as CIM(Computer Integrated Manufacturing), PDMS(Product Data Management System) and EDMS(Engineering Data Management System) in order to cope with the change of engineering specification as owner's requirements during construction stage of the project. This paper deals with the case study that describes about the efficient interface between material control system and 3D CAD system to support the design process in offshore industry using design rules involved the designer's knowledge. In this paper, we constructed an information system, called knowledge-based CAD interface systems, which is composed material code management system and 3D specification generator which automatically creates 3D catalogue anti specification by linking the material code, called short code, and the specification components of the 3D CAD system. As a result of the construction, it is possible to maintain consistency of the design process, and through reduction of the design processing time and improvement of the design process, competitiveness is improved.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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