In the Korean domestic construction field, there are a lot of problems related to construction information exchange and sharing owing to the absence of construction drawing information exchange standard. To remedy the aforementioned inefficiency effectively, it is necessary to apply the STEP standard which is known as an international standard for achieving the establishment of Construction CALS. This study focus on suggesting a methodology to activate the STEP based construction drawing information exchange standard to the current construction drawing information exchanging and sharing practice. In this paper, the domestic and foreign standardization projects related to the construction drawing information have been investigated and analyzed. In addition, a methodology of applying and activating the STEP standard has been suggested. Finally, a verification and certification methodology for applying the CALS/EC construction drawing information exchange standard(STEP) have been suggested.
Countries around the world have been engaging in automatic exchange of information to tackle tax evasion. The same goal became the basis of the enactment of the Foreign Account Tax Compliance Act (FATCA) by the United States Congress. In order to establish a common approach to counter tax evasion among different countries, the Organization of Economic Cooperation and Development (OECD) released the Standard for Automatic Exchange of Financial Account Information in Tax Matters which consists of the Competent Authority Agreement (CAA) and the Common Reporting Standard (CRS). Specifically, the automatic exchange of information is the exchange of financial account information between Tax Authorities in relevant countries. The law requires this information to be collected by financial institutions around the world for reporting to Tax Authorities. Automatic exchange of Information is made up of two information sharing frameworks: The Foreign Account Tax Compliance Act (FATCA) and The Common Reporting Standard (CRS). Under the automatic exchange of information, all financial institutions must identify accounts held by customers who are foreign tax residents or entities connected to foreign tax residents. Financial institutions must report these to the relevant Tax Authority who will then automatically exchange the account information with the relevant foreign Tax Authorities. Korean government has enacted domestic laws to require financial institutions to collect and report this information and has entered into international agreements to exchange the information with other governments. This paper analyzed the FATCA and CRS rules overall and proposed solutions for the legal and practical issues. This paper contributes to the existing literature on the automatic exchange of information by considering two information sharing frameworks.
국내 건설산업 전반에서 건설도면 정보교환 표준이 존재하지 않는 관계로 건설 정보 교환 및 공유에 많은 문제들을 발생시키고 있다. 이러한 문제점을 해결하고 건설 정보를 효율적으로 공유하기 위해서는 국제 표준이며, 건설CALS 체계구축을 위한 표준화 기술인 STEP(STandard for the Exchange of Product model data) 표준의 적용이 필요하다. 이를 위해 본 연구에서는 기존의 건설도면 정보의 교환 및 공유에 대한 문제 해결 방안 제시와 국내외 건설도면 정보 표준화 연구 개발동향을 조사, 분석하여 STEP 표준의 적용 방안을 제시하였다. 또한, CALS/EC 건설도면 정보교환 표준(STEP)의 적용을 위한 검증과 인증 방안을 제시하였다.
It is not possible to exchange parametric information of CAD (Computer Aided Design) models based on the current version of STEP (Standard leer the Exchange of Product model data). The design intent can be lost during the STEP transfer of CAD models. The ISO Parametrics Group has proposed the SMCH (Solid Model Construction History) schema in June 2000 that includes structures fur exchange of parametric information. This paper proposes the macro parametric approach that is intended to provide capabilities to transfer parametric information. In this approach, CAD models are exchanged in the form of macro files. The macro file contains user commands which are used in the modeling phase. To exchange CAD models using the macro parametric approach, modeling commands of commercial CAD systems are analyzed. Those commands are classified by the grouping method suggested by Bill Anderson. As a neutral file format, a standard modeling commands set has been defined. Mapping relations between the standard modeling commands set and the native modeling commands set of commercial CAD systems are defined.
급속한 과학 기술의 발달로 인해 상호간의 정보교환의 요구는 증가하게 되었으나 서로 다른 시스템 환경으로 인해 정보 교환에 많은 문제점이 발생하였다. XML 기반의 정보 교환은 이를 위한 해결하기 위한 방안이며 여러 연구자들이 공동으로 의견을 교환하여 작성해야 하는 표준 문서의 관리에 XML을 적용하면 매우 효과적이다. 본 논문에서는 표준 문서 제정 과정에서 이루어지는 문서의 공유 및 상호 교환을 보다 생산적이며 효율적으로 제공하기 위해 기존 시스템 환경의 변화 없이 차세대 인터넷 문서의 표준인 XML을 기반으로 문서를 교환하며 이를 효과적으로 저장, 검색, 관리 할 수 있는 시스템 모델을 설계 및 구현하였다.
The planning process of complex projects in oceanic architectural engineering is characterized by the cooperation of many involved specialists and by a high degree of information exchange. In order to improve the quality of the structural design of oceanic buildings, information of different involved partners in the planning process has to be integrated. This paper aims to introduce a concept of the integrated structural design for the floating-type oceanic building using STEP(Standard for the Exchange of Product Model Data). STEP(ISO 10303) is an international standard for the computer-interpretable representation and exchange of product data and it provides a consistent data exchange format and application interfaces between different application systems. In this paper, the structural design process and information of oceanic buildings is analyzed and product models are preposed fir the exchange of the structural design information between superstructure and floating structure. The entities for calculating wind loads, metacenter and restoring forces are represented by Express. As a case study a floating hotel is applicated to describe the STEP physical file.
Most commercial CAD systems provide parametric modeling functions, and by using these capabilities designers can edit a CAD model in order to create design variants. It is necessary to transfer parametric information during a CAD model exchange to modify the model inside the receiving system. However, it is not possible to exchange parametric information of CAD models based on the cur-rent version of STEP. The designer intents which are contained in the parametric information can be lost during the STEP transfer of CAD models. This paper introduces a hybrid CAB model translator, which also uses the feature tree of commercial CAD systems in addition to the macro file to allow transfer of parametric information. The macro-parametric approach is to exchange CAD models by using the macro file, which contains the history of user commands. To exchange CAD models using the macro-parametric approach, the modeling commands of several commercial CAD systems are analyzed. Those commands are classified and a set of standard modeling commands has been defined. As a neutral fie format, a set of standard modeling commands has been defined. Mapping relations between the standard modeling commands set and the native modeling commands set of commercial CAD systems are defined. The scope of the current version is limited to parts modeling and assemblies are excluded.
The standardized and open information model called common language and information exchange format should be firstly defined for the interoperable power system and two-way information exchange among the components of the power system. The information models and information exchange formats for power facilities and power system applications are being defined in power system area, but the information model and information exchange format for the consumer area are not being yet defined besides of metering information model. An architecture and open standard for the information exchange between energy service provider and consumer are required to provide various value added services through the networking with devices in consumer premise. In this paper, an architecture for the two-way communications between energy service provider and consumer is defined and psXML(power system XML) for the information exchange is designed.
ITS 근거법인 교통체계효율화법의 제정으로 ITS시스템이 활발히 구축, 개발되고 있다. 하지만 교통정보시스템의 상호 연계성을 고려하지 않아 교통정보서비스의 통합을 위한 활성화를 유도하지 못하였고, 이에 따라 국토해양부에서는 ITS 기술기준을 제정 고시하였다. 이에 본 연구에서는 센터와 단말기간의 정보교환에 대한 기본교통정보교환 기술기준 II 에 대하여 적합성 시험에 관한 연구를 실시하였다. 기술기준에 고시된 통신절차 분석을 수행하여 시험 항목을 정보요청시험과 정보제공시험으로 구분하였으며, 각 항목별로 세부시험 시나리오를 구성하였다 이에 대한 시험평가는 정보교환절차의 적합성과 데이터패킷 메시지의 정확도 등으로 구성하였으며, 기 제정된 기술기준에 의거하여 시험 횟수는 각 세부항목별 30회, 성공률은 95%를 기준으로 하였다. 본 연구는 ITS기술기준에 대한 적합성시험방법을 연구하여 국내 ITS시스템의 교통정보통합관리에 기여함을 목적으로 한다.
It is not possible to exchange parametric information of CAD models based on the current version of STEP. The design intent can be lost during the STEP transfer of CAD models. The Parametrics Group of ISO/TC184/SC4 has proposed the SMCH schema, which includes constructs for exchange of parametric information. This paper proposes a macro-parametric approach that is intended to provide capabilities to transfer parametric information including design intents. In this approach, CAD models are exchanged in the form of macro files. The macro file contains the history of user commands, which are used in the modeling phase. To exchange CAD models using the macro-parametric approach, the modeling commands of several commercial CAD systems are analyzed. Those commands are classified and a set of standard modeling commands has been defined. Mapping relations between the standard modeling commands and the native modeling commands of commercial CAD systems are defined. The scope of the current version is limited to parts modeling, not assemblies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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