Today, it is necessary to calculate orbits with high accuracy in space flight. The key words of Poincar$\acute{e}$ in celestial mechanics are periodic solutions, invariant integrals, asymptotic solutions, characteristic exponents and the non existence of new single-valued integrals. Poincar$\acute{e}$ define an invariant integral of the system as the form which maintains a constant value at all time $t$, where the integration is taken over the arc of a curve and $Y_i$ are some functions of $x$, and extend 2 dimension and 3 dimension. Eigenvalues are classified as the form of trajectories, as corresponding to nodes, foci, saddle points and center. In periodic solutions, the stability of periodic solutions is dependent on the properties of their characteristic exponents. Poincar$\acute{e}$ called bifurcation that is the possibility of existence of chaotic orbit in planetary motion. Existence of near exceptional trajectories as Hadamard's accounts, says that there are probabilistic orbits. In this context we study the eigenvalue problem in early 20th century in three body problem by analyzing the works of Darwin, Bruns, Gyld$\acute{e}$n, Sundman, Hill, Lyapunov, Birkhoff, Painlev$\acute{e}$ and Hadamard.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.3
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pp.576-586
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2019
Airlines need to reduce their greenhouse gas (GHG) emissions because of the Paris Climate Agreement and ICAO CORSIA. This examined the degree of the strategic responses to which the airlines have made and the problems in the emission trading system (ETS). According to the analysis, the total amount of emission all the airlines made in the last three years was 116% more than the emission allowance imposed by the central government resulting in 10.7 billion KRW additional emission expense. Airlines would also face an increased carbon cost due to the implementation of ICAO CORSIA by purchasing an additional paid-in emission allowance in international routes. Although it is effective to retire the old aircraft early and induce the brand-new fuel-efficient aircraft to reduce GHG emissions, it is impractical in the short-term due to the tremendous amount of investment. To reduce the emission, airlines are washing engines, using ultra-light ULD and carts in the cabin, increasing the use of flaps and preventing the use of APU. On the other hand, these are very limited measures for reducing emissions according to the ICAO's mandatory emission target.
Bae, Jang Won;Choi, Seon Han;Lee, Chun-Hee;Paik, Euihyun
Journal of the Korea Society for Simulation
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v.30
no.1
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pp.103-112
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2021
In recent years, public bicycle systems are widely spread over the world according to the development of ICT technology. Since the public bicycle systems in large cities need to secure both publicity and convenience for citizens, analysis of various their issues from introduction to operation is required. In addition, it is also necessary to prepare for various scenarios for coexistence with the PM business, which is recently in the spotlight as a last mile means and normally managed privately. This paper introduces modeling and simulation for efficient operations of public bicycle systems. In particular, the proposed method was developed in a form that can be easily used in other cities by modeling the general structure and behavior of the public bicycle system, and it was developed to facilitate modification and expansion of the future model with a component-based model configuration. This paper provides a case study of the propose method, which is the public bicycle simulation in Sejong City. The simulation results were derived by applying the data from the public bicycle system of Sejong City, and they were verified with the associated real data of Sejong City. Using the verified model, it is expected that it can be used as a tool to design and analyze various services on the public bicycle systems, which were especially suitable for Sejong City.
In this study, we described the production of an antibody to living modified organisms (LMOs) containing the gene encoding for 5-enolpyruvylshikimate-3-phosphate synthase (EPSPS) from Agrobacterium tumefaciens strain CP4 EPSPS provides resistance to the herbicide glyphosate (N- (phosphonomethyl) glycine). These LMOs were approved and have recently been used in the feed, food production, and processing industries in South Korea. Highly efficient monoclonal antibody (mAb) production is crucial for developing assays that enable the proper detection and quantification of the CP4 EPSPS protein in LMOs. This study describes the purification and characterization of recombinant CP4 EPSPS protein in E. coli BL21 (DE3) based on sodium dodecyl sulfate-polyacrylamide gel electrophoresis (SDS-PAGE) and matrixassisted laser desorption/ionization time-of-flight mass spectrometry. The production of mAbs was undertaken based on the standard operating procedure of Abclon, Inc.(South Korea), and the purity of the mAbs was assessed using SDS-PAGE. The following five mAb clones were produced: 2F2, 4B9, 6C11, 10A9, and 10G9. To verify the efficiency and specificity of the five developed mAbs, we performed Western blotting analysis using the LM (living modified) cotton crude extracts. All mAbs could detect the CP4 EPSPS protein in the LM cotton traits MON1445 and MON88913 with high specificity, but not in any other LM cottons or non-LM cottons. These data indicate that these five mAbs to CP4 EPSPS could be successfully used for the further development of antibody-based detection methods to target CP4 EPSPS protein in LMOs.
Background: The compression of 7th cranial nerve by arteries is one of the various causes of hemifacial spasm (HFS). A few previous studies were revealed the relation between the compression of 7th cranial nerve and common trunk anomaly. We evaluated the common trunk anomalies in patients with HFS using MRI and MRA. Methods: From January 2001 to December 2005, 41 consecutive patients (9 men, mean age $54.5{\pm}12.6$) with HFS underwent MRI and MRA. T2 axial images and time-of-flight angiographies were reviewed for identification of the compression at root exit zone by two neuroradiologists and one neurologist. Results: Thirty-seven patients showed neurovascular compression on the lesion side. Twenty patients of them were shown the compression of 7th cranial nerve by anterior inferior cerebellar artery (AICA), and seventeen patients of them were shown the compression by posterior inferior cerebellar artery (PICA). Twenty-four patients of the thirty-seven patients had common trunk anomaly. In control, twelve of twenty-one subjects had common trunk anomaly, that the frequencies of common trunk anomaly of two groups were 58.8% in HFS and 57.1% in controls. In the twenty-four patients with common trunk anomaly, eighteen patients had dominant-AICA, and six patients had dominant-PICA. The rate of nerve compression by common trunk anomaly in the HFS with unilateral common trunk, dominant-AICA was 76.5% and dominant-PICA was 100%. Conclusions: This study also revealed that AICA was most common compressive artery. There was no difference between the HFS groups and control groups in frequency of common trunk anomaly. Thus, we could not demonstrate the relationship between common trunk anomaly and HFS.
Measuring tree's volume is very important input data of various environmental analysis modeling However, It's difficult to use economical and equipment to measure a fragmented small green space in the city. In addition, Trees are sensitive to seasons, so we need new and easier equipment and quantification methods for measuring trees than lidar for high frequency monitoring. In particular, the tree's size in a city affect management costs, ecosystem services, safety, and so need to be managed and informed on the individual tree-based. In this study, we aim to acquire image data with UAV(Unmanned Aerial Vehicle), which can be operated at low cost and frequently, and quickly and easily quantify a single tree using SfM-MVS(Structure from Motion-Multi View Stereo), and we evaluate the impact of reducing number of images on the point density of point clouds generated from SfM-MVS and the quantification of single trees. Also, We used the Watertight model to estimate the volume of a single tree and to shape it into a 3D structure and compare it with the quantification results of 3 different type of 3D models. The results of the analysis show that UAV, SfM-MVS and solid model can quantify and shape a single tree with low cost and high time resolution easily. This study is only for a single tree, Therefore, in order to apply it to a larger scale, it is necessary to follow up research to develop it, such as convergence with various spatial information data, improvement of quantification technique and flight plan for enlarging green space.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.32
no.5
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pp.485-500
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2016
We examined acidity state of inorganic aerosol and oxidation state of organic aerosol by High Resolution Time of Flight Aerosol Mass Spectrometer (HR-ToF-AMS) at Baengnyeong Super site from Jan 2012 to Dec 2013. Additionally, we carried out the analysis for the aerosol component group of organic matter ($C_xH_y$, $C_xH_yO_1$, $C_xH_yO_z$, $C_xH_yO_zN_p$) and elemental composition to calculate H/C, O/C, N/C, OM/OC and identify the oxidation state. The aerosol chemical composition in this study is dominated by sulfate ($SO_4{^{2-}}$), nitrate ($NO_3{^-}$) plays a smaller role in aerosol acidity. Ammonium ($NH_4{^+}$) was found in a formation of $(NH_4)_3H(SO_4)_2$. However, the binding formations of $NH_4NO_3$ and $NH_4Cl$ increase in the winter. $C_xH_yO_1$ indicating the oxidized state of $PM_{1.0}$ has the highest ratio of 41% while $C_xH_y$ indicating the non-oxidized state has a lower ratio of 36%, meaning that the oxidation level of $PM_{1.0}$ in Baengnyeong Island is high. The ratio between H/C and O/C was 1.33 and 0.78 respectively, showing the characteristic of LV-OOA (Low volatility-Oxygenated Organic Aerosol). Acidic and oxidized aerosols sampled during this field study were largely anthropogenic in origin from Chinese continent and photochemically aged.
Volatile organic compounds (VOCs) are increasingly been recognized as the chemical mediators of mold interactions, shaping their community dynamics, growth, and metabolism. Herein, we selectively examined the time-correlated (0 D-11 D, where D = incubation days) effects of intraspecies VOC-mediated interactions (VMI) on Aspergillus oryzae KCCM 60345 (S1), following co-cultivation with partner strain A. oryzae KACC 44967 (S2), in a specially designed twin plate assembly. The comparative evaluation of $S1_{VMI}$ (S1 subjected to VMI with S2) and its control ($S1_{Con}$) showed a notable disparity in their radial growth ($S1_{VMI}$ < $S1_{Con}$) at 5 D, protease activity ($S1_{VMI}$ > $S1_{Con}$) at 3-5 D, amylase activity ($S1_{VMI}$ < $S1_{Con}$) at 3-5 D, and antioxidant levels ($S1_{VMI}$ > $S1_{Con}$) at 3 D. Furthermore, we observed a distinct clustering pattern for gas chromatography-time of flight-mass spectrometry datasets from 5 D extracts of $S1_{VMI}$ and $S1_{Con}$ in principle component analysis (PC1: 30.85%; PC2: 10.31%) and partial least squares discriminant analysis (PLS-DA) (PLS1: 30.77; PLS2: 10.15%). Overall, 43 significantly discriminant metabolites were determined for engendering the metabolic variance based on the PLS-DA model (VIP > 0.7, p < 0.05). In general, a marked disparity in the relative abundance of amino acids ($S1_{VMI}$ > $S1_{Con}$) at 5 D, organic acids ($S1_{VMI}$ > $S1_{Con}$) at 5 D, and kojic acid ($S1_{VMI}$ < $S1_{Con}$) at 5-7 D were observed. Examining the headspace VOCs shared between S1 and S2 in the twin plate for 5 D incubated samples, we observed the relatively higher abundance of C-8 VOCs (1-octen-3-ol, (5Z)-octa-1,5-dien-3-ol, 3-octanone, 1-octen-3-ol acetate) having known semiochemical functions. The present study potentially illuminates the effects of VMI on commercially important A. oryzae's growth and biochemical phenotypes with subtle details of altered metabolomes.
We tested for pesticide residues in 124 samples of 22 different items of imported fruits circulated in Gyeonggido. Total 218 pesticides were analyzed by multi-residue method using gas chromatography/nitrogen phosphorus detector-electron capture detector (GC/NPD-ECD), time of flight/mass spectrometer (TOF/MS), ultra performance liquid chromatography/photo diode array (UPLC/PDA), high performance liquid chromatography/fluorescence detector (HPLC/FLD) and mass spectrometer (LC/MS/MS). The pesticides were detected in 18 fruits samples, ranging 0.003~0.3 mg/kg and no samples had violative residue. The separation test to 14 sample pesticides detected was conducted to monitor the current status of pesticide residues according to the partial characteristic. The pesticides were detected in 14 peels ranging 0.03~1.5 mg/kg and 2 fleshes in less than detection limits. These results indicate that imported fruits are safe when the human takes normally but even the small amount of pesticides is harmful when the human takes it in a prolonged period. Therefore, the pesticide residual amounts of imported friuts should be constantly monitored for food safety.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.34
no.11C
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pp.1085-1097
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2009
We present a structure and design method of the D8PSK modem compatible with the VDL mode-2 standard and performance test results of the developed modem. In VDL mode-2, the raised cosine filter is used only in the transmitter and a general low pass filter is used in the receiver. Consequently, we can not achieve ISI reduction but can have better spectrum characteristics. Although there is 1~2 dB performance degradation with an un-matched filter compared to that with a matched filter, it is more important to minimize adjacent channel interference in narrow band communications. The transmit signal is generated digitally to avoid the problems(I/Q imbalance and DC offset etc.) of analog modulators. In addition the digital down converter using digital IF sampling technique is adopted for the receiver. This paper contains the overall configuration, design method and simulation results based in part on the previously proposed structures and algorithms. It is confirmed that the modem transmits and receives messages successfully at a speed of max. 870 km/h over ranges of up to 310 km through the ground and in-flight communication tests.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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