조선분야의 부가가치 창출은 조선기자재 산업 활성화에 있다 하지만 우리나라 조선 분야 경쟁력은 내실보다는 외형에 치우치고 있는 것이 현실이다. 특히 조선기자재 분야는 선진국과 비교했을 때 빠른 시간 내에 경쟁력을 확보해야 하는 과제를 안고 있다. 이에 본 논문에서는 조선기자재 산업의 경쟁력 제고를 위해 조선기자재 특성, 조선기자재 산업 현황, 수요공급현황, 국산화 현황 등을 분석하고 이를 근거로 조선기자재 산업의 경쟁력 확보방안을 도출하는데 그 목적을 두었다. 이러한 연구를 토대로 조선기자재 산업 발전방향을 모색하고 더불어 경쟁력 확보에 필요한 근거 자료를 제공하고자 한다.
This paper deals with the national competitiveness of hydrogen energy. The effectiveness of investments for hydrogen energy R&D and constructions of hydrogen energy infrastructures can be evaluated by the national competitiveness of hydrogen energy, and it is evaluated by an AHP(analytic hierarchy process) method. The evaluation indices of the national competitiveness are selected as the technical level, the number of researchers, the investments for R&D, and the infrastructure of hydrogen energy. Similarly, the technical level is divided into the number of published papers, the number of foreign patents, and the number of published proceeding papers. The evaluation indices of the technical level and the number of researchers were investigated by database searches. It appears that South Korea locates the sixth position in the world. The results of our study suggest that South Korea is relatively competitive in the technical level and the number of researchers. However, our country needs the long-term and well-focused R&D, and the expansion of infrastructures to enhance the national competitiveness of hydrogen energy in the future.
본 연구의 목적은 생명보험회사의 경쟁력을 강화시키기 위한 요인을 분석하는데 있다. 기존의 연구와 달리 단일 성과변수가 아닌 생명보험회사의 경영 활동을 언더라이팅 활동과 투자 활동으로 나누고 각 활동에서 비용 성과와 이익성과로 나누어 각 성과에 영향을 미치는 기업 특성변수를 분석함으로써 생명보험회사의 경쟁력 강화 방안을 제시하고 있다. 연구결과 첫째, 언더라이팅 활동에서의 비용 성과와 다근 성과변수간에는 유의한 상관관계가 있으나, 나머지 세 성과변수인 투자 활동에서의 비용 성과, 투자 활동에서의 이익 성과, 언더라이팅 활동에서의 이익 성과간에는 모두 상관관계가 유의하지 못한 것으로 분석되었다. 둘째, 생명보험회사가 비용 측면에서 경쟁력을 강화하기 위해서는 보장성보험의 비중을 높여야 하는 것으로 분석되었다. 마지막으로 투자 측면에서는 대출채권의 비율을 증대시켜야 경쟁력을 강화시킬 수 있는 것으로 나타났다.
2008년부터 건설시장 진압규제 완화의 일환으로 실행된 일반 및 전문건설업체 간 겸업제한이 단계적으로 폐지되어 상호간의 시장진입이 가능해짐으로써 각 기업에게 위기 또는 기회가 될 수 있는 환경이 조성되었다. 반면 이러한 새로운 제도적 변화는 건설기업들의 적응력, 생존력, 그리고 더 발전할 수 있는 경쟁요인과 경영전략을 수립해야 될 필요성을 제기한다. 본 연구는 겸업폐지에 따라 전문건설업체에서의 경쟁력 요소 변화를 측정 분석하고, 그에 따른 지속적인 성장을 위한 핵심 경쟁력 요소를 전문건설업체의 입장에서 제시하는 것을 목적으로 조사 분석하였다. 그 결과, 6개 분야의 주요 경쟁력 요소를 기준으로 하위계층의 핵심경쟁력 20개 요소를 추출하였고, 겸업제한폐지 이후의 전문건설업체는 주요 경쟁력 요소별 변화에 상대적으로 크게 영향을 받는 것으로 파악되었다. 또한, 겸업제한폐지 전후에 따른 핵심경쟁력 요소를 동일계층 내에서 분석하여 상대적인 경쟁력 요소의 중요도 변화를 측정하여 제시하였다. 본 연구의 결과는 건설 환경의 변화 하에서 전문건설업체의 장기적 경영전략 수립에 기초적 자료를 제공할 수 있을 것이다.
국내산업의 고용없는 성장에 따라 고용창출효과가 큰 서비스산업 육성에 대한 정부의 관심이 증가하고 있다. 서비스산업의 양적 성장은 물론, OECD 국가대비 국내 서비스산업의 경쟁력은 매우 낮은 실정으로 나타나, 서비스산업의 경쟁력 강화방안에 관한 연구가 중요한 이슈로 제기되고 있다. 특히, 금융,교육,보험과 같이 대기업이 진출한 서비스산업은 상대적으로 경쟁력이 양호하나, 중소서비스 산업의 경쟁력은 매우 미진한 것으로 나타나, 중소서비스산업의 경쟁력강화를 위한 방안이 시급한 실정이다. 정보기술은 기업 경쟁력강화를 위한 핵심 인프라와 수단으로 활용되고 있어, 국내 서비스산업 경쟁력 강화에 적용가능한 것으로 인식되고 있다. 따라서, 본 연구의 목적은 국내 서비스산업의 IT 활용 실태를 조사하고, IT 활용 성공 요인을 중심으로 IT 도입 및 활용상의 문제점 및 요구사항을 분석하여, 서비스산업의 IT 활용 향상을 위한 정책적 방안을 도출하는 것이다. 본 연구를 위하여 국내 서비스기업 2,000개 업체에 대한 설문조사와 통계분석을 수행하였다. 분석결과, 국내 서비스산업의 IT활용 실태, 성공요인 관점에서 활용수준 및 기업규모와 업종간 비교분석, IT활용 저해요인에 대한 심층분석결과를 도출하였다. 마지막으로 심층분석결과를 토대로 서비스사업 IT 활용 향상을 위한 정책적 시사점이 제시되었다. 본 연구결과는 서비스기업 IT 도입 및 활용 담당자는 물론 IT 공급업체, 정책개발 전문가에게 서비스산업 IT 활용 제고를 위한 주요 요인과 요인별 IT 활용 향상을 위한 가이드라인을 제공할 것으로 기대된다.
This study suggests a new paradigm to build the identity of railway culture design, since it plays a critical role in enhancing competitiveness of culture and design. It is considered to be a valuable factor to improve users' satisfaction and to have a new effect on the railway industry. This study is focused on systematic study on the culture & design and competitiveness for railway industry, that emphasizing on making necessary strategic scenarios accordingly. Consequently, it is going to make higher added values to secure a footing and advanced images of railway industry.
This study suggests a new paradigm to build the identity of railway culture design, since it plays a critical role in enhancing competitiveness of culture and design. It is considered to be a valuable factor to improve users' satisfaction and to have a new effect on the railway industry. This study is focused on systematic study on the culture and design, conditions and competitiveness for railway culture design, that emphasizing on making necessary strategic scenarios accordingly. Consequently, it is going to make higher added values to secure a footing and advanced images of railway industry.
This paper analyzes the technological competitiveness of aircraft-based industries that are the basis for the development of aircraft industry in Korea. By performing expert interviews with industry specialists in the field of aircraft technology, the paper categorizes eight fields that are fundamental to the development of the aircraft industry. By analyzing patents of G7 countries and Korea made in the US from 1995 to 2006 we were able to identify the technological specificities and competencies of each country. RTA (Revealed Technology Advantage) index and CII (Current Impact Index) are used to examine the technological specificity and technological competence respectively. Finally, by introducing the TCI (Technological Competitiveness Index) the paper is able to consider both the quantitative level and the qualitative level of patents for each field in the aircraft industry. By analyzing the TCI, the paper concludes that Korea has high technological prowess centered around IT industries such as semi-conductors/ electronics component, communication appliances and consumer electronics. Also Korea is relatively competitive in the precision instruments industry.
Though weight manufacturing has in national gross production is decreasing, it has still a decisive role in economic growth of Korea, and foreign competitiveness of manufacturing has a great influence on our whole economy. Therefore, as this study speculates export competitiveness of manufacturing item by item, the results can be used for selection of strategic export-oriented products. The results of the analysis are summarized as follows: first, products that are found as competitive through analysis of trade specialization indexes are plastic, rubber, fabric, home electronic appliances, computers, communication equipment, automobiles and their spare parts. Second, electronic-electric industry such as semi-conduits, communication equipment, home electronics, computers was decided as advantageous through analysis of comparative advantages at present, while paper, print and publishing, and leather industries were classified as comparatively disadvantageous. Its political implications are presented as follows: Private corporations should develop more advanced technology and government should give more support to secure export competitiveness of manufacturing toward America. Governmental policies should be prepared to induce consistent and daring investment to technology-intensive products for export products with high-added value.
Manufacturing firms face a paradigm shift from industrial systems driven by efficiency to post-industrial systems where success depends on a quick-response to customer demands for a variety of high-quality products. In essence, time is becoming a critical dimension for competition. New information technologies allow many firms to pursue time-based competitive strategies. The purpose of this research is to investigate the relationship among the types of information technology, behaviors of suppliers, the structures of new product development processes, and the competitiveness of the firms. The data for this study were collected from 96 Korean manufacturing firms that have implemented certain types of information technologies. Research results from LISREL analysis confirm that the competitiveness comes from product innovation capabilities and innovative product development process. But the linkage between the information technologies and the firms' competitiveness proves to be indirect. Suppliers, organizational culture related to IT, and some other factors also have indirect impact on the competitiveness. A summarized report of other findings is provided as well.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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