The shape of cold rolled steel sheets is defined as the degree of flatness, and the flatter, the better. Because undesirable strip shapes of cold rolled steel sheets can affect not only visible problem but also automatic working process in customer's lines, the requirement of the customers is more and more stringent. So we usually used the tension leveler to make high quality of strip flatness. For the improvement of the quality of strip flatness, this report developed three- dimensional FEM (Finite Element Method) simulation model, and analysis about the strain and stress distribution of strip in the tension leveling process. The numerical study can be summarized as follows. (1) If we pass the edge wave material (steepness: $1.0\%$) that the stress-difference between the strip center and the edge is 5.2kgf through tension leveler. the stress-difference is decreased 0.45kgf and the steepness is improved to $0.29\%$. (2) If the Intermesh is increased from 6mm to 7mm, the steepness is improved from $0.294\%$ to $0.268\%$. (3) If the initial steepness is decreased form $1.0\%$ to $0.75\%$, the final steepness is improved from $0.294\%$ to $0.263\%$. We know that more increased intermesh and lower initial steepness make the final steepness improved.
Gas wiping of continuously hot-dip galvanized coating on steel strip has generated edge overcoating and noise problems. The overcoating of zinc in the edge zone from edge to 50mm inside of the strip along its width was measured and analyzed. The overcoating is thought to occur due to the reduced impinging pressure of wiping gas onto the strip edges by the boundary effect and it can decrease by 50% or more by applying edge baffles when the baffle-to-strip distance is maintained to 20mm or less. The overcoating was compared with edgedrop of the cold-rolled steel substrate. Edge buildup mostly at the edge area 10 to be 20mm from the edge results in if the edgedrop is not sufficient enough to compensate for the overcoating to be flat on the edgedrop or/and if the overcoating is not small enough to the given edgedrop. Edge baffles can reduce effectively this type of edge buildup.
The Hot Strip Mill(HSM) process consists of reheating furnace, roughing mill, finishing mill and coiler. Reheating furnace heats slab and roughing mill, finishing mill produces strip from this slab. The quality of this production mainly depends on finishing mill, which consists of 6 or 7 stands. Between stands a looper is installed for the better material flow. Automatic gage control(AGC), speed control system and looper system, which are connected with each other, are the main control systems for HSM. The low strip tension can make a loop between stands, which can be caused cobble. On the other hand, high strip tension causes thickness and width reduction, which affects the product quality, and can lead to tear the strip, if it is too high. Because of it, a proper strip tension is needed for better material flow: e.g. A good looper control system is substantial for the better production quality. What is handled in this paper is, the looper controller, which is developed to minimize the fluctuation of width of strip by maintaining an appropriate strip tension between stands and to achieve the stability of the looper control system. And its performance compared with a conventional PID controller is also discussed. The difficulties associated with the maintenance of the constant tension are described.
For mass production of stamped parts, which require complicated in-press operations, it is always advisable to use a progressive die set. It is difficult to choose a progressive die set if the stamped parts need to be deep drawn and especially if they are unsymmetrical. Because unsymmetrical deep drawing parts are very sensitive to the effect of weight during moving to the next step, they are hard to exactly locate on the die face. An automotive seat side cushion panel is about 80mm high, unsymmetrical and its low edge needs hemming, so it is hard to produce even using a progressive die set. In the current paper a progressive stamping for seat side cushion panel was examined. Five strip bridges were considered to be strong enough to move to the next die as predicted by the CAE analysis.
Finishing mill (FM) is set up with rolling conditions (rolling speed, rolling force, roll gap, etc.) calculated by a FSU (Finisher Setup) model considering the temperature, qualities and size of a transfer bar and a strip at the entry and exit of FM before the transfer bar is rolled through FM. If the accuracy of setup is low mass flow unbalance occurs, so that the accuracies of the strip thickness and width become lower or rolling operation fault occurs. Therefore, to enhance the performance of the FSU model and to improve mass flow and the thickness accuracy of a strip in the 7-stand finishing mill using a hot strip speed measurement system. This study is being performed. In this paper, the speed measurement system, a developed neural network for predicting ...
Heo, Hyun Young;Kim, Yong Tae;Chen, Yuchao;Choi, Jong Young;Seo, Tae Seok
한국진공학회:학술대회논문집
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한국진공학회 2013년도 제45회 하계 정기학술대회 초록집
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pp.273-273
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2013
Recently, Point-of-care (POC) testing microdevices enable to do the patient monitoring, drug screening, pathogen detection in the outside of hospital. Immunochromatographic strip (ICS) is one of the diagnostic technologies which are widely applied to POC detection. Relatively low cost, simplicity to use, easy interpretations of the diagnostic results and high stability under any circumstances are representative advantages of POC diagnosis. It would provide colorimetric results more conveniently, if the genetic analysis microsystem incorporates the ICS as a detector part. In this work, we develop a reverse transcriptase-polymerase chain reaction (RT-PCR) microfluidic device integrated with a ROSGENE strip for colorimetric influenza H1N1 virus detection. The integrated RT-PCR- ROSGENE device is consist of four functional units which are a pneumatic micropump for sample loading, 2 ${\mu}L$ volume RT-PCR chamber for target gene amplification, a resistance temperature detector (RTD) electrode for temperature control, and a ROSGENE strip for target gene detection. The device was fabricated by combining four layers: First wafer is for RTD microfabrication, the second wafer is for PCR chamber at the bottom and micropump channel on the top, the third is the monolithic PDMS, and the fourth is the manifold for micropump operation. The RT-PCR was performed with subtype specific forward and reverse primers which were labeled with Texas-red, serving as a fluorescent hapten. A biotin-dUTP was used to insert biotin moieties in the PCR amplicons, during the RT-PCR. The RT-PCR amplicons were loaded in the sample application area, and they were conjugated with Au NP-labeled hapten-antibody. The test band embedded with streptavidins captures the biotin labeled amplicons and we can see violet colorimetric signals if the target gene was amplified with the control line. The off-chip RT-PCR amplicons of the influenza H1N1 virus were analyzed with a ROSGENE strip in comparison with an agarose gel electrophoresis. The intensities of test line was proportional to the template quantity and the detection sensitivity of the strip was better than that of the agarose gel. The test band of the ROSGENE strip could be observed with only 10 copies of a RNA template by the naked eyes. For the on-chip RT-PCR-ROSGENE experiments, a RT-PCR cocktail was injected into the chamber from the inlet reservoir to the waste outlet by the micro-pump actuation. After filling without bubbles inside the chamber, a RT-PCR thermal cycling was executed for 2 hours with all the microvalves closed to isolate the PCR chamber. After thermal cycling, the RT-PCR product was delivered to the attached ROSGENE strip through the outlet reservoir. After dropping 40 ${\mu}L$ of an eluant buffer at the end of the strip, the violet test line was detected as a H1N1 virus indicator, while the negative experiment only revealed a control line and while the positive experiment a control and a test line was appeared.
정부는 교통사고 사상자를 절반으로 줄이기 위하여 생활권 보행자 안전 확보를 위한 안전대책을 선정하여 추진 중에 있다. 주요 추진내용을 살펴보면 중앙선 침범 및 무단횡단 예방을 위해 도심형 중앙분리대 설치기준 마련이 포함되어 있어 기준마련을 위한 연구가 매우 시급한 실정이다. 이에 본 연구에서는 보행자 및 중앙선 침범 교통사고 분석, 도심형 중앙분리대에 대한 형식 및 성능기준, 최소 횡단구성 연구를 통한 설치 기준에 관한 연구를 수행하였다. 그 결과 도시부 차량 불법유턴, 보행자 무단횡단 사고를 줄이고자 시선유도봉을 개조한 도심형 중앙분리대는 차량용 방호울타리의 강한 방호기능을 가질 수 없기 때문에 차량과의 충돌 후 파손되어 부재이탈이 발생하게 되면 2차 사고 등을 유발하게 되어 교통안전에 부(-)의 효과를 가져 올 수 있는 것으로 분석되었다. 이에 주행안전성 측면을 고려해 볼 때 도심형 중앙분리대를 설치할 경우 중앙분리대 폭 1.0m 이상을 확보해야만 시설물 파손이나 차로 이탈을 방지할 수 있는 것으로 분석되었다. 단, 부득이 도로 폭이 좁아 용지확보가 곤란한 경우 0.5m 이상 노면표시만 설치한 경우에 한해 도심형 중앙분리대의 설치를 할 수 있다. 또한 현재 중앙선 위에 시선유도봉이나 도심형 중앙분리대를 설치하는 것은 운전자 실수에 의한 중앙선 침범을 유발할 가능성이 높고 이로 인해 시설물 파손의 가능성이 높아 중앙선 위에는 표지병 이외의 시설물 설치를 금하는 것이 바람직하다.
한국소성가공학회 1999년도 제3회 압연심포지엄 논문집 압연기술의 미래개척 (Exploitation of Future Rolling Technologies)
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pp.201-207
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1999
The automatic pinhole detection system is described. The goal of this project is to study the feasibility test of the new concept for hole detection. The developed method is able to detect almost 50$\mu\textrm{m}$ pinhole by evaluating the shining of the light as if there is pinhole in the strip. Moreover, it is possible to inspect up to the 200$\mu\textrm{m}$ inclined pinhole. The system cosists of three main functional parts: the source part of the light which is using the linear halogen lamp, the image gathering part which is using a line CCD and the image processing part. The light spot can be controlled and optimized corresponding to the situation of the strip. To eliminate back ground noise, the binary image processing method is adopted.
Increase in tensile strength of steel is important for fuel efficiency and $CO_2$ reduction. But the higher the strip strength, the more defect could be generated in hot strip mill. This study focuses on line-type edge scab. One of the causes for the defect is initial edge cracks commonly observed on a slab but their correlation has not been verified yet. Thus, the objective of this report is to verify if the edge crack is exactly the seed for edge scab. For this, we conducted pilot hot rolling test with cracked slab and compared the development of cracks and edge scabs on hot-rolled strip.
Sensor modeling is the basic step to extract and to use the information from satellite images. Sensor modeling requires ground control points. If we use a single image, we have limitations on modeling about images captured from regions that we can not approach or take GCPs. In this research, we use strip images to do sensor modeling by two methods. At first, we apply sensor modeiling to single image and apply the results by extrapolation. Next, we consider strip images to single image. As a result, we find the second method is more accurate about whole image.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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