• 제목/요약/키워드: Hybrid Analysis

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22.9kV 반주기후한류방식 복합형 초전도한류기 해석모델 개발 (Development of an analysis model for the first half cycle non-limiting type Hybrid SFCL)

  • 이승렬;윤재영;이병준
    • 한국초전도ㆍ저온공학회논문지
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    • 제12권1호
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    • pp.6-11
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    • 2010
  • For real power system application of SFCL, it is necessary to develop an analysis model of the SFCL. In Korea, hybrid SFCL of the first half cycle non-limiting type have been jointly developed by KEPRI and LS Industrial Systems through DAPAS program. In this study, we developed a PSCAD/EMTDC analysis model of the hybrid SFCL of the first half cycle non-limiting type. The simulation results of the developed model are in agreement with the test results of the real SFCL. The developed SFCL model is tested in real power system model.

Type IV 고세장비 수소저장용기의 Hoop 인장 시험에 관한 수치해석적 연구 (A Numerical Study on the Hoop Tensile Test of Type IV High Aspect Ratio Hydrogen Storage Vessel)

  • 박문식;이준숭;윤원호;박균범;윤현국;주성욱
    • 한국수소및신에너지학회논문집
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    • 제34권1호
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    • pp.32-37
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    • 2023
  • In this study, in order to propose a integrity evaluation for type IV high aspect ratio hydrogen storage vessel, a numerical analysis of the hoop tensile test and pressure test was performed using FEM software, and the results of the actual physical property test were reviewed. The property test and numerical analysis were compared, and very similar results were obtained with deviations of maximum tensile strength of 4.75% and fiber direction stress of 5.39%.

하이브리드 FRP로 보강된 콘크리트 보의 거동 예측을 위한 해석연구 (Analytical Studies for Predicting Behaviors of RC Beams Retrofitted with Hybrid FRPs)

  • 우투이 나디아;김희선
    • 복합신소재구조학회 논문집
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    • 제2권2호
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    • pp.1-6
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    • 2011
  • 본 연구는 하이브리드 FRP로 보강된 철근 콘크리트 보의 구조거동 예측을 목표로 구조해석을 수행하여 기존에 발표된 실험 연구 데이터와 비교하였다. 보다 정확한 구조해석을 위하여 현존하는 다양한 부착강도 모델을 검토한 후, 이 중 콘크리트 피복분리를 예측하는 Teng and Yao model과 FRP 탈락 현상을 예측할 수 있는 Smith and Teng model을 유한요소 해석 모델에 포함시켰다. 비선형 재료 및 형상 역시 구조해석 모델에 포함되었으며 이렇게 해석된 결과는 실험결과와 비교하여 유사한 경향을 나타냈다. 그러나 다양한 하이브리드 FRP로 보강한 철근 콘크리트 보의 파괴모드를 보다 정확하게 예측하기 위하여 현존하는 수치식의 수정 및 도입이 필요하다.

이차원 하이브리드 요소를 이용한 균열을 내포하는 용접점의 유한요소 파단해석 (Fracture Analysis of Spot-Welds with Edge Cracks using 2-D Hybrid Special Finite Element)

  • 송정한;양춘휘;허훈;김홍기;박성호
    • 소성∙가공
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    • 제13권6호
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    • pp.484-489
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    • 2004
  • This paper employed a systematic analysis using a 2-D hybrid special finite element containing an edge crack in order to describe the fracture behavior of spot-welds in automotive structures. The 2-D hybrid special finite element is derived form a mixed formulation with a complex potential function with the description of the singularity of a stress field. The hybrid special finite element containing an edge crack can give a better description of its singularity with only one hybrid element surrounding one crack. The advantage of this special element is that it can greatly simplify the numerical modeling of the spot welds. Some numerical examples demonstrate the validity and versatility of the present analysis method. The lap-shear, lap-tension and angle-clip specimens are analyzed and some useful fracture parameters such as the stress intensity factor and the initial direction of crack growth are obtained simultaneously.

사용자 맞춤형 분석 기반의 Hybrid 메시지 전송 기법 (A Method for Hybrid Message Transmission based on User-Customized Analysis)

  • 김용현;봉재식;허의남
    • 정보과학회 논문지
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    • 제42권7호
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    • pp.939-945
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    • 2015
  • 2009년을 기점으로, 스마트 기기 시장은 폭발적으로 성장하기 시작했다. 이렇게 보급된 스마트 기기는 사용자에게 다양한 서비스를 제공한다. 그 중, 클라우드 메시징 서비스는 다양한 서비스에 적용되어 사용되고 있다. 클라우드 메시징 서비스는 비동기적으로 메시지를 전달하는 서비스를 의미한다. 클라우드 메시징 서비스를 통해 메시지를 모바일 단말에 전송하는 방식으로는 IP 기반 메시지 전송 기법과 Publish/Subscribe 기법이 있다. 각각의 기법은 메시지 전송을 위해 기본적으로 전송되어야 하는 메시지가 존재한다. 본 논문에서는 기본적으로 전송되어야 하는 메시지 량을 줄이기 위해, 사용자 맞춤형 기반 Hybrid 메시지 전송 기법을 제안한다. Hybrid 메시지 전송 기법에서는 Exponential Moving Average (EMA)와 K-means 알고리즘을 이용해 사용자 맞춤형 분석을 수행하고, 이를 이용해 각 시간대 별로 메시지 전송 기법을 결정하게 된다.

Hybrid Adaptive Volterra Filter Robust to Nonlinear Distortion

  • Kwon, Oh-Sang
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • 제27권3E호
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    • pp.95-103
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    • 2008
  • In this paper, the new hybrid adaptive Volterra filter was proposed to be applied for compensating the nonlinear distortion of memoryless nonlinear systems with saturation characteristics. Through computer simulations as well as the analytical analysis, it could be shown that it is possible for both conventional Volterra filter and proposed hybrid Volterra filter, to be applied for linearizing the memoryless nonlinear system with nonlinear distortion. Also, the simulations results demonstrated that the proposed hybrid filter may have faster convergence speed and better capability of compensating the nonlinear distortion than the conventional Volterra filter.

Preparation of Hybrid Proton Conductor by Sol-Gel Process from Nafion Solution

  • Kim, Sang-Ock;Kim, Jeong-Soo
    • Macromolecular Research
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    • 제10권3호
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    • pp.174-177
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    • 2002
  • Proton-conducting hybrid materials composed of silica and Nafion polymer were prepared from the sol-gel synthesis of silica in aqueous Nafion solution. The compositions of hybrid proton conductors were adjusted with the changing ratios of tetraethyl orthosilicate to Nafion. The thermal analysis, FTIR, SEM, and X-ray diffraction studies have proved the formation of Nafion/silica hybrid materials and no remarkable phase separation was observed, which led to an assumption that the macromolecular chain of silica and Nafion was homogeneously interlaned.

발전소 정전사고 시 Hybrid SIT의 냉각성능 평가를 위한 안전해석에 관한 연구 (Study on the Safety Analysis on the Cooling Performance of Hybrid SIT under the Station Blackout Accident)

  • 류성욱;김재민;김명준;전우진;박현식;이성재
    • 에너지공학
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    • 제26권3호
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    • pp.64-70
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    • 2017
  • 한국원자력연구원에서 제안한 혼합형 안전주입탱크 (Hybrid SIT)는 APR+ 원자로에 적용하기 위해 개발된 피동안전주입시스템이다. 본 연구는 대표적인 고압사고인 발전소정전사고 시 Hybrid SIT의 냉각성능을 평가하기 위해 열수력 안전해석 코드인 MARS-KS 코드를 이용한 예비해석에 대한 것이다. PAFS 구동이 정지되면, 열제거량이 감소하게 되어 가압기와 증기발생기의 압력이 상승하기 시작하며, 가압기의 압력이 안전감압계통(Pilot Operated Safety and Relief Valve) 개방 설정치인 17.03 MPa에 도달하면, 그와 동시에 Hybrid SIT의 증기격리밸브가 열림으로서 가압기 상단의 증기가 Hybrid SIT로 주입되게 된다. 주입된 증기에 의해 압력평형이 빠른시간 안에 이루어졌으며, 주입배관을 통해 냉각수가 주입 되었다. 발전소정전사고시 PAFS와 같은 열제거수단이 상실됨에도 혼합형 Hybrid SIT가 주입되는 시간동안은 노심의 수위가 유지됨을 확인할 수 있었고, 수위가 유지됨에 따라 노심 출구 온도(CET)의 상승을 방지함을 확인하였다.

하이브리드 로켓 모터의 신뢰성 분석을 위한 FMEA 및 FTA (FMEA and FTA for Reliability Analysis of Hybrid Rocket Motor)

  • 문근환;김동성;최주호;김진곤
    • 한국항공운항학회지
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    • 제21권4호
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    • pp.27-33
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    • 2013
  • In this study, the FMEA and FTA for reliability analysis of hybrid rocket motor are performed, that was designed in the Hybrid Rocket Propulsion Laboratory of Korea Aerospace University. In order to carry out these analyses the structure of the hybrid rocket motor is hierarchically divided into 36 parts down to the component level and FMEA is carried out with 72 failure modes. Reliability is assessed based on the FMEA, and the results are used in the FTA to evaluate the overall system reliability. In the FMEA, the relationship between the cause and failure modes, effects and their risk priorities are evaluated qualitatively. 27 failure modes are chosen as those with the critical severity that should be improved with priority. As a result of the FMEA / FTA study, a series of design or material changes are made for the improvement of reliability.

하이브리드 캐릭터의 조형 요건과 소비자 선호도와의 영향관계 분석 (An Analysis on the Formative Requirements for Hybrid Characters and Influencing Relationship with Consumer Preference)

  • 김준수
    • 디지털콘텐츠학회 논문지
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    • 제19권7호
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    • pp.1389-1395
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    • 2018
  • 하이브리드는 교차, 섞임, 침투, 융해, 융 복합 등 결합의 논리를 근간으로 해서 설명되어진다. 이러한 결합은 동질과 동종의 경우보다 이질과 이종의 경우에 더 창의적이고 더 효율적임을 보여주고 있고, 하이브리드 캐릭터는 새로운 창조적 이미지를 생산하기 위한 수단으로써 그 의미를 가진다. 이러한 맥락에서 하이브리드 캐릭터의 조형요건이 소비자 선호도에 어떻게 작용하는지 실질적 분석을 통해 영향관계를 분석하고자 한다. 이를 위해 독립변인은 캐릭터 조형 요건을 친근성, 독창성, 의미성, 다양성으로, 종속변인은 소비자 선호도로 하여 다중회귀분석을 실시하였다. 분석결과, 친근성, 독창성, 다양성은 소비자에게 긍정적 영향을 미치는 것으로 나타났고, 의미성은 소비자 선호도에 유의미한 영향력이 없는 것으로 나타났다.