• 제목/요약/키워드: Horse power

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식품첨가물(食品添加物)이 소화효소(消化酵素)의 활성(活性)에 미치는 영향(影響)(1) - 식품첨가물(食品添加物)이 Pancreatin의 Proteinase Activity에 미치는 영향(影響) - (Effects of Condiments upon Enzyme Activity (1) - Effects of Condiments upon Proteinase Activity of Pancreatin -)

  • 서명자
    • Journal of Nutrition and Health
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    • 제6권4호
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    • pp.55-60
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    • 1973
  • 0.2%에 Pancreatin Solution에 파, 생강, 마늘, 후추, 고추, 고초냉이, 겨자, 설탕, 등(等) 각종(各種) 식품첨가물(食品添加物)을 Homogenizer로 마쇄하여 0%, 1%, 5%, 10% 가(加)하여 $15^{\circ}C$에 저장하고 일정시간(一定時間)마다 이 효소액(酵素液)을 취(取)하여 Fuld Gross Method에 의(依)하여 Proteinase 역가(力價)를 측정(側定)하여 식품첨가물(食品添加物)이 Proteinase활성(活性)에 미치는 영향을 실험(實驗)하여 다음과 같은 결과를 얻었다. 1) 파 파를 0.2% Pancreatin Solution에 1%, 5%, 10% 첨가시(添加時)의 Proteinase 역가(力價)는 저장 3일(日) 까지는 control에 비(比)하여 75% 억제되고 저장 4일후(日後)에는 더욱 억제되어 저장 시일(時日)이 경과(經過) 함에따라 Proteinase활성(活性)이 더욱 억제 되었다. 2) 생 강 생강은 control에 비(比)하여 저장 24시간(時間)까지는 93% 억제한다. 그러나 저장시간(時間)이 경과(經過) 함에따라 효소작용(酵素作用)을 억제하는 기능(機能)이 감소되어 control에 비(比)하여 50% 정도(程度)로 Proteinase 활성(活性)을 억제한다. 3) 마 늘 마늘은 저장 24시간(時間)까지는 control에 비(比)하여 Proteinase활성(活性)이 87%정도(程度) 억제 되나 시일(時日)이 경과(經過) 함에 따라 효소(酵素)억제 작용(作用)이 감소되여 10일(日)째는 억제효과(效果)가 없어진다. 4)후 추 후추는 control에 비(比)하여 1% 첨가구(添加區)는 저장 3일(日)까지는 75% 억제되고, 저장 4일이후(日以後)는 50%로 억제 된다. 5%, 10% 첨가구(添加區)는 저장시간(時間)과 관계(關係)없이 Proteinase활성(活性)이 75%로 억제된다. 5)고 추 고추 1% 첨가구(添加區)는 저장 24시간후(時間後)에는 control에 비(比)하여 87% 억제되나 48시간(時間) 이후(以後)부터는 계속 75% 억제되었고, 10일(日)째는 50%로 억제된다. 5% 첨가구(添加區)는 저장 24시간후(時間後)부터는 87% 억제되고 7일(日)터는 Proteinase 활성(活性)이 75% 억제된다. 10% 첨가구(添加區)는 저장시간(時間)에 관계(關係)없이 control에 비(比)하여 87% 억제한다. 6)미 원 미원은 첨가(添加) 농도(濃度)와 관계(關係) 없이 2일(日)까지는 75% 억제되고 3일(日)에서 5일(日)까지는 50% 억제되었으나 7일(日)부터 는 Proteinase 활성(活性) 억제 효과가 없어진다. 미원은 저장시간이 경과함에 따라 Proteinase 활성(活性) 억제효과가 없어진다. 7)설 탕 설탕은 첨가(添加) 농도(濃度)에 관계(關係)없이 24시간후(時間後)에는 Proteinase 활성(活性)이 75% 억제되고 2일(日)째부터는 저장시간에 관계(關係)없이 계속 50% 억제된다. 8) 고초냉이 고초냉이는 저장 24시간째는 약(約) 95% 정도(程度)의 Proteinase 활성(活性)을 억제하나 2일(日)째 부터는 5%, 10% 첨가구(添加區)는 87% 억제하고 1% 첨가구(添加區)는 75% 억제되어, 고초냉이의 첨가농도(添加濃度)가 높을수록 Proteinase 활성(活性)이 억제된다. 9)겨 자 겨자는 저장시간과 별(別)로 관계(關係)없이 첨가농도(添加濃度)가 높을수록 Proteinase 활성작용(活性作用)을 억제하고 식품첨가물중(食品添加物中)에서 가장 높은 억제율을 나타내었다.

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전통문화에 수용된 상상 동물의 도상해석학적 분석 - 사령수(四靈獸) 민화를 중심으로 - (Iconological analysis on imaginary animals in traditional culture - Focused on four auspicious animals(四靈獸) in Korean folk paintings -)

  • 김지영
    • 복식문화연구
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    • 제25권2호
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    • pp.130-144
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    • 2017
  • The purpose of this study is to apply iconology to discover the symbolic system of imaginary animals focused on four representative auspicious animals in Korean folk paintings. Study methods included literature review of folk paintings, iconological analytics books, and articles. A total of 16 folk paintings of four auspicious animals in the Joseon Dynasty were analyzed using Panofsky's iconology. The four auspicious animals were Yong(dragon), Bonghwang(the eastern version of the phoenix), Shingoo (divine turtle), and Kirin(one-horned combination of a dragon and horse). According to iconological analysis, Yong is a typical symbol of royal authority, a deity of water as an object of respect with a remarkable talent of transformation, and in iconographical interpretation, represents reverence for transcendent power. Bonhwang is the symbol of a king, sun worship, the emblem of nobility and integrity, and in iconographical interpretation, the psychic bing in the sky. Shingoo is fortune prophecy, longevity and immortality, an envoy of deity, and according to iconographical interpretation, the organic view of the world. Kirin is a divine benign creature, a symbol of talent and honor, mediator between sky and earth, and in iconographical interpretation, an expression of Confucian ideology. This study produced three results. First, the four auspicious animals projected the human hope to overcome human limitations through divine creatures with mythical abilities. Second, they reflected everyday common hopes and values of pursuing fortunes and happiness. Third, the four auspicious animals' iconology was not independent of each other; it seemed to be common to and combined with each other.

한국 연근해 생태계의 잠재 재생산 지수 (Fish Reproduction Potential Indices in the Coastal and Offshore Ecosystems in Korea)

  • 이선길;이재봉;장창익;이동우
    • 한국수산과학회지
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    • 제40권1호
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    • pp.24-30
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    • 2007
  • We developed an ecosystem indicator (EI) for the coastal and offshore areas of Korean waters. One of the major scientific challenges of this undertaking was to translate broad policy statements for ecosystem-based fisheries management (EBFM) into practical terms. Fish reproduction potential (FRP) was defined as an EI to describe the reproductive probability of adult fisheries resources in Korean waters. The FRP was estimated as the ratio of adult fish composition to total catch, catches (in metric tons) by species and by ecosystem, and fishery effort (in horse power per metric ton). The FRP indices of the East/japan Sea Ecosystem (EJSE), Yellow Sea Ecosystem (YSE), and East China Sea Ecosystem (ECSE) began to decrease after the mid-1980s, and the current indices have decreased further, at 0.63 (EJSE), 1.22 (YSE), and 0.68 (ECSE) index points compared to the indices of 1975, when similar catch amounts were recorded. Lower FRPs in the Korean marine ecosystems were the result of higher proportion of immature fisheries resources in the total catch. Because this kind of ecosystem-level indicator is thought to reflect scientific approaches to EBFM and to provide an important tool for assessing the current status of marine ecosystems with respect to both quantity and quality, more EIs should be developed for Korean waters.

터보튜닝엔진의 압축비에 따른 출력 특성 연구 (A Study on the Compression Ratio Change Characteristics of Engine Horse Power Characteristics)

  • 채수
    • 한국실천공학교육학회논문지
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    • 제2권1호
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    • pp.154-163
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    • 2010
  • 본 연구에서는 터보차저 및 인터쿨러, 블루 오프 밸브 등 튜닝 부품을 장착한 스쿠푸 알파 차량의 경우 N/A엔진에 비해 흡입 공기량의 변화가 오게 되고 이에 따른 연료 보정 및 ECU의 튜닝을 목적으로 연구되었다. 이와 같은 터보 엔진은 압축압력의 변화가 있게 되며 이때 인위적으로 개스킷의 두께를 조절하여 압축비에 변화를 주게 되면 엔진의 출력 특성 변화를 살펴볼 수 있다. 시험은 제동압력이나 마력 측정이 불가능하므로 ECU튜닝 장비인 모텍 라서치(주)의 Engine Management System장비를 기본으로 시험하였고 성능 공식 전개를 통하여 출력의 변화를 살펴보았다. 엔진 다이나모미터 시험보다 엔진 ECU데이터를 사용하기 때문에 개발된 ECU 데이터를 이용하면 튜닝엔진에 바로 접목시킬 수 있어 앞으로 튜닝 정비 분야에서 많이 필요로 할 것으로 예측된다. 또한 본 연구를 통하여 학생들은 전자제어엔진에 대해 섬도 있는 학습이 되었으며, 정비 관련 산업체에서도 ECU데이터를 이용하여 엔진의 성능을 점검하고 체계적으로 제어할 수 있는 기술의 방향과 토대를 마련하였다고 본다.

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스마트 원자로냉각재펌프의 축소모형에 대한 수력성능 예측 (Prediction of Hydraulic Performance of a Scaled-Down Model of SMART Reactor Coolant Pump)

  • 권순국;박진석;유제용;이원재
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제34권8호
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    • pp.1059-1065
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    • 2010
  • 본 연구에서는 SMART 원자로의 사류형 원자로냉각재펌프의 축소모형에 대한 수력성능을 예측하기 위하여 설계점을 포함한 다양한 탈설계점에서의 해석을 수행하였다. 계산시간의 효율성을 위하여 임펠러와 디퓨저 각 1개 유로로 이루어진 계산영역을 해석대상으로 선정하였다. 임펠러와 디퓨저간의 정보교환을 위하여 스테이지 기법을 사용하였다. 정상상태 비압축성 유동조건에서 축소모형의 수력성능특성을 파악하기 위하여 해석영역의 입구와 출구에서 압력차를 측정하여 양정, 효율과 축동력을 산출하였다. 수력성능 곡선은 일반적인 사류펌프의 성능특성을 잘 모사하는 것으로 나타났다. 저유량에서의 펌프 내부유동의 복잡한 흐름을 확인 하였다.

빅데이터 분석을 통한 운전자 맞춤형 엔진 제어 장치 시스템의 개발 (Development of a Driver-Oriented Engine Control Unit (ECU)-Mapping System With BigData Analysis)

  • 김식;김정환
    • 대한임베디드공학회논문지
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    • 제12권4호
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    • pp.247-258
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    • 2017
  • Since 2016 when the regulations related to vehicle structure and device modification were drastically revised, the car tuning market has been growing rapidly. Particularly, many drivers are showing interest in changing the interior and exterior according to their preference, or improving the specifications of their cars by changing the engine and powertrain, among others. Also, as the initial engine settings such as horse power and torque of the vehicle are made for stable driving of the vehicle, it is possible to change the engine performance, via Engine Control Unit (ECU) mapping, to the driver's preference. However, traditionally, ECU mapping could be only performed by professional car engineers and the settings were also decided by them. Therefore, this study proposed a system that collects data related to the driver's driving habits for a certain period and sends them to a cloud server in order to analyze them and recommend ECU mapping values. The traditional mapping method only aimed to improve the car's performance and, therefore, if the changes were not compatible with the driver's driving habits, could cause problems such as incomplete combustion or low fuel efficiency. However, the proposed system allows drivers to set legally permitted ECU mapping based on analysis of their driving habits, and, therefore, different drivers can set it differently according to the vehicle specifications and driving habits. As a result, the system can optimize the car performance by improving output, fuel efficiency, etc. within the range that is legally permitted.

군진의서(軍陣醫書) "행군방편편방(行軍方便便方)"의 구성과 내용 (Composition and Contents of "Haeng Gun Bang Pyeon Pyeon Bang", a Military Medicine Literature)

  • 오준호
    • 혜화의학회지
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    • 제22권2호
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    • pp.57-66
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    • 2014
  • Objectives : Features of military medicine and war pattern at the time Methods : "Haeng Gun Bang Pyeon Pyeon Bang", military medicine literature, that allows pattern of ancient war to be inferred was considered. First, background of this literature formation was examined, and the contents included were arranged based on table of contents. Lastly, pattern of war at the time and role of military medicine were studied through the meaning of times and medicine in this book. Results : This book was written by Naseyo(羅世瑤, of an unidentifiable period), an intellectual of Qing Period(淸代) in the 2nd year of Emperor Xianfeng(咸豊 2, 1852). It was composed of total 3 volumes and a book, and 684 prescriptions were written under 6 large sections(大門). Conclusions : This book was written in the middle of spirit of the times of national prosperity and military power caused by defeat in the Opium War and popular publication in a series, an academic current of the times. Though there were many treatments about external wound in this book, thoughts of armed forces and combat by people of the time were reflected, including drying method(乾法) making portable foods, drinking control method(戒酒法) to resolve drinking(飮酒) problem in the armed forces, treatment method of infectious disease, information collection method from enemy troops by confession, and various treatments for diseases of military horse. It is expected that this book will be good material for studies in the field of military medicine and used as material for diverse combination studies such as history and military science.

동해구중형트롤어업의 어구어법 및 제도 개선에 관한 연구 (Fishing gear and method and improvement of regulation of the middle sized trawl fishery in the East Sea of Korea)

  • 장충식;송원상;강명희;조윤형;김보연;안영수
    • 수산해양기술연구
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    • 제52권2호
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    • pp.162-168
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    • 2016
  • This study attempted to help determine Korean fishery policies by proposing improvement plans after examining the current regulations, fishing vessels, fishing gear and fishing methods of the middle sized trawl fishery in the East Sea for targeting only squid. In general, the size, engine horse power, and net length of the middle sized trawlers are between 50 and 60 GT, 1,200 and 1,600 PS, and approximately 165 m with four seamed trawl nets, respectively. While a jigging vessel attracted squids using lights, the trawler approached a jigging vessel. The trawler let the jigging vessel know its decision for fishing, and then jigging vessel rolled up jigs. The net of the trawler was casted at 45 degrees between the bow and the stern of the jigging vessel. Once the trawler towed close to the stern of the jigging vessel upon its passing of the jigging vessel, the bow of the trawler turned 45 degrees left again. Then, squid aggregations were entered into the net. When the cod end was passed a light vessel, the trawler hoisted the net up to the otter board. Then the trawler turned 180 degrees. It repeated three to five times of fishing operations as the previous method. We recommend that the regulations allow nineteen side trawlers to catch like stern trawler, as well as the cooperative trawler and jigging vessel operations.

와류 격자법에 의한 수평축 풍력터빈의 공기역학적 성능예측 (Aerodynamic Performance Prediction of Horizontal Axis Wind Turbine by Vortex Lattice Method)

  • 유능수
    • 대한기계학회논문집
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    • 제14권5호
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    • pp.1264-1271
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    • 1990
  • 본 연구에서는 회전 깃(rotor blade)을 폭 방향과 시위방향으로 많은 평면 페 널(panel)들로 나누어 이에 말굽쇠 형 화류(horseshoe vortex)를 분포시키는 양력면 (lifting surface)으로 대치하고 후류는 깃상의 순환(circulation)분포에 의해 그 크 기가 결정되는 와도(vorticity)를 와류격자로 대치하는 와류격자법(Vortex Lattice Method`VLM)을 사용하여 HAWT의 공기역학적 성능 예측을 시도하였다. 그리고 후류의 형상은 근 후류(near wake)와 원후류(far wake)로 나누어 근 후류는 깃의 후연(trail- ing edge)에서의 속도를 갖고 와선(vortex line)이 움직이게 하여 결정하였고 원 후류 는 반무한대 원형화류 실린더(semi-infinite circular vortex cylinder)로 취급하여 결정하였다.

실선 물분사 추진장치 성능시험 및 모형선-실선 상관관계 (Performance Test and Model-Ship Correlation for a Waterjet Propulsion System)

  • 안종우;이창용;박영하;정종안;김병현
    • 대한조선학회논문집
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    • 제35권4호
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    • pp.11-18
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    • 1998
  • 본 논문은 복합지지형 초고속 화물 시험선인 "나래"호에 장착된 물분사 추진장치에 대한 해상성능시험에 대하여 기술하였다. 물분사 추진 장치에서 제트 속도, 임펠러에 걸리는 추력 및 토오크 계측 방법에 대해 설명하였다. 해상성능시험 결과로부터 물분사 추진장치의 성능을 분석하였고, 1996년에 수행된 유사 물분사 추진장치 모형시험 결과와 비교하였다. 해상성능시험로부터 추정된 유효마력은 모형선 결과와 좋은 일치를 보여준다. 시험선의 최적 부상 높이는 0.75m로 추정되고 물분사 추진장치의 준추진효율은 15노트에서 0.315으로 추정되었다. 본 시험을 통하여 펌프의 성능, 제트 효율, 유입부 덕트와 노즐에서의 손실 등에 관한 유용한 자료를 확보하였으며, 모형시험 결과와 유사한 경향을 보여주었다.

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