• Korean Journal of Mathematics
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• 제24권3호
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• pp.469-487
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• 2016

In [6] Schensted constructed the Schensted algorithm, which gives a bijection between permutations and pairs of standard tableaux of the same shape. Stanton and White [8] gave analog of the Schensted algorithm for rim hook tableaux. In this paper we give a generalization of Stanton and White's Schensted algorithm for rim hook tableaux. If k is a fixed positive integer, it shows a one-to-one correspondence between all generalized hook permutations $\mathcal{H}$ of size k and all pairs (P, Q), where P and Q are semistandard k-rim hook tableaux and k-rim hook tableaux of the same shape, respectively.

• 수산해양기술연구
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• 제42권4호
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• pp.210-216
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• 2006

The circle hook experiments were conducted to compare the catch rates of target and bycatch species between J hook and circle hooks in the tuna longline fishery of the eastern Pacific Ocean between $1^{\circ}48'S-7^{\circ}00'S\;and\;142^{\circ}00'-149^{\circ}13'W$ from July 15 to August 12, 2005. In the target species group no significant differences among 3 types hook, between size 4.0 traditional tuna hooks(J-4) and size 15 circle hooks(C15), and between C15 and size 18 circle hooks(C18) were revealed, but significant differences were found between J-4 and C18. In the bycatch species group significant differences were found among 3 types hook, between J 4 and C15, and between J-4 and C18, but no significant differences were revealed between C15 and C18. Large circle hook(C18) had the lowest catch rate for tunas and for other fishes, and the small circle hook(C15) had lowest rate for billfishes and sharks. The length distributions for bigeye tuna are very similar for the 3 hook types. There were very slight differences in length size between hook types in the bycatch species.

• 대한교통학회지
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• 제32권6호
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• pp.579-588
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• 2014

본 연구는 자전거 좌회전 교통류를 수용한 신호교차로 운영방안으로 Bike Box, Hook-turn, 그리고 6현시의 3가지 방식을 다양한 교통상황 및 조건하에서 평가하였다. 분석결과, Bike Box방식과 Hook-turn 방식 모두 대기공간의 크기가 신호운영 결과에 큰 영향을 미치는 것으로 파악되었다. 비포화와 근포화 교통상황에서 Hook-turn과 Bike Box방식은 자동차지체 차이는 거의 없으나 자전거 지체는 Hook-turn이 Bike Box 방식에 비해 2.5-29.9초/대 높게 나타났다. 6현시 방식은 Bike Box 방식에 비해 자동차와 자전거 지체가 모두 매우 크게 나타났다. 포화 교통상황에서는 Bike Box방식이 Hook-turn과 6현시운영에 비해 자동차지체는 작게 나타났으나, 자전거지체는 자전거 교통량이 700대/시에서 6현시 방식보다 오히려 증가하였다. 자전거지체는 Hook-turn방식은 자전거교통량이 300대/시 이후, Bike Box방식은 500대/시 이후부터 지체가 급격하게 증가하였다. 그리고 Bike Box와 Hook-turn 방식 모두 대기공간이 증가시 자전거 지체가 매우 큰 폭으로 감소하였다. 또한 동-서 및 북-서 교통량 패턴 모두 Bike Box가 Hook-turn 방식보다 자동차와 자전거 지체가 작게 나타났다.

• 동아시아식생활학회지
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• 제21권2호
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• pp.228-234
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• 2011

This study investigated the anti-oxidation activities of fresh Codonopsis lanceolata Traut (Benth et Hook) and red beans, and also the quality properties of fresh Codonopsis lanceolata Yanggaeng to which raw Codonopsis lanceolata Traut (Benth et Hook) was added. The DPPH free radical scavenging activities of fresh Codonopsis lanceolata Traut (Benth et Hook) and red beans were 31.42% and 37.98%, respectively. Thus, that of red beans was rather the total polyphenol contents of fresh Codonopsis lanceolata Traut (Benth et Hook) and red beans were 5.74 mg/g and 4.14 mg/g respectively, and the total flavonoid contents of fresh Codonopsis lanceolata Traut (Benth et Hook) and red beans were 5.07 mg/g and 1.29 mg/g respectively. As higher amounts of Codonopsis lanceolata Traut (Benth et Hook) were added to Yanggaeng, the water content in the Yanggaeng continued to increase. Preferences were in the following order: 21%>12%>28%>7%>0%, and it was found that the optimal level for addition of fresh Codonopsis lanceolata Traut (Benth et Hook) was between 12% and 21%. It was also shown that adjusting the amount of ingredients or agar would improve the product quality.

• 대한치과교정학회지
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• 제33권5호
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• pp.339-350
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• 2003

본 연구에서는 활주법을 이용한 전치부 후방 견인시 micro-implant의 다양한 수직적 위치와 전치부에서 힘의 적용점에 따른 치아 이동 양상을 관찰하여 공간 폐쇄시 전치부의 설측 경사와 정출력을 방지할 수 있는 micro-implant의 위치와 전치부 힘의 적용점의 위치를 알아보고자 하였다. 유한 요소 모델을 이용하여 제1소구치가 발거된 상악 치열궁 형태를 제작하고 $.022"{\times}.028"$ 슬롯 브라켓을 모형화하여 치아에 부착시켰다. $.019"{\times}.025"$ stainless steel 선재를 3차원 beam모형으로 제작하고 상악 측절치와 견치 브라켓 사이의 선재 상에 $.032"{\times}.032"$ 크기의 stainless steel hook을 수직으로 8mm의 높이로 형성하였으며, 선재로부터 2mm높이에서 1mm간격으로 8mm까지 힘 적용점을 설정하였다. 지름 1.2mm,길이 6mm의 micro-implant를 제2소구치와 제1대구치 사이의 치조골에 선재로부터 4mm에서 10mm까지 2mm간격으로 4개를 위치시켰다 각각의 micro-implant와 전치부 hook에 150gm의 힘을 적용시켜 다양한 힘 적용점에 따른 치아의 초기 변위를 분석하여 다음의 결과를 얻을 수 있었다. 1. Micro-implant 높이가 4m일 경우 5mm이하의 전치부 hook 높이에서는 전치부 설측 경사 이동이 일어났으며 전치부 hook 높이가 6m이상 되었을 때 전치부 순측 경사 이동이 일어났다. 2. Micro-implant높이가 6mm일 경우 5mm이하의 전치부 hook높이에서 전치부 설측 경사 이동이 일어났으며 전치부 hook 높이가 6mm 이상 되었을 때 전치부 순측 경사 이동이 일어났다 이것은 4mm micro-implant에서의 실험결과와 유사한 이동 양상을 나타내었지만, micro-implant높이가 6mm일 때 전치부 설측 경사 이동이 좀더 감소하였다. 3. Micro-implant높이가 8m일 경우 전치부 hook높이가 2mm일 때 전치의 설측 경사 이동이 일어났으며 3mm이상의 전치부 hook 높이에서 순측 경사 이동이 비례적으로 증가하였다. 4. Micro-implant높이가 10mm일 경우 전치부 hook 높이가 2mm 이상에서 전치의 순측 경사 이동이 비례적ㅇ로 증가하였다. 5. 전치부 hook 높이가 증가할수록 전치의 순측 경사 이동이 증가되지만 선재의 뒤틀림에 의한 변형이 증가되므로 견치와 소구치 부위에서 정출력이 발생하는 바람직하지 못한 치아 이동 양상이 일어났다. 6. Micro-implant를 이용한 상악 5전치 후방 견인시 구치부의 이동은 선재와 브라켓 사이의 마찰력에 의해서 원심경사 이동이 발생하였다.

• 한국토양비료학회지
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• 제36권6호
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• pp.429-436
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• 2003

파종심도차이에 의한 콩의 하배축 생장동안 hook 열림 정도와 sucrose 대사의 변화를 관찰하기 위하여 황금콩을 2.5, 5.0, 7.5 및 10.0 cm의 깊이로 파종하였다. hook 열림 정도는 파종심도가 깊을수록 늦어진다는 사실이 밝혀졌다. 또한 열림각도는 하배축생장과 1% 수준에서 고도의 부(-)의 상관을 나타냈다. 또한 파종심도는 하배축 생장과 고도의 정(+)의 상관관계가 있었으며 이는 파종심도가 깊을수록 하배축생장이 촉진된다는 것을 의미하였 다. 더 나아가 하배축에서의 fructose와 glucose 함량이 자엽보다 다량 존재한다는 사실이 밝혀졌다. 하배축에서 fructose와 glucose는 지상부 출현 직전에 가장 높았으며 출현 후 급격히 감소하는 경향이었다. 총 가용 당의 함량은 파종심도가 얄은 2.5 cm와 5.0 cm로 파종한 콩 종자에서는 출현 후 까지 지속적으로 유지되는 반면 파종심도가 깊은 종자에서는 현저히 낮았다. 이러한 결과는 파종심도가 갚은 종자에서 하배축의 과도한 생장동안 세포벽 등의 생성을 위해 당이 모두 소진되었기 때문이었다. 이런 현상은 hook 열림이 출현 후 광 signal과 밀접한 관계가 있음을 말해 주는 것이었다. 깊은 파종심도에서 hook 열림의 지연은 하배축 생장이 암상태에서 진행되기 때문이었다. 이는 정단부 hook 열림 현상이 광과 관계한 sucrose 분해대사와 함께 진행한다는 것을 의미하였다.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제3권4호
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• pp.1-11
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• 1995

Active suspension control for vehicles is developed to improve both ride comfort and steering stability which are in trade off relation. In this study, the modal sky-hook controller for 7 D. O. F. model is proposed to resolve the problems such as computaional power restriction and uncertainties in modeling of systems and environments. Modal sky-hook controller reduces the coupling between the modes to be controlled. The simulation result for ride comfort shows that the perform ance of the proposed controller matches that of the optimal controller. Systematic method of determining its gain is proposed. The model sky-hook controller shows the robustness to road irregularity and modeling error.

• Clinics in Shoulder and Elbow
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• 제19권3호
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• pp.168-171
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• 2016

Fractures at the lateral end of the clavicle inevitably require surgical treatment as there is high potential for delayed union or nonunion. Acromioclavicular dislocation also requires stable and solid fixation for healing, and surgical treatment is recommended for the maintenance of joint function. The hook plate maintains the biomechanics of the acromioclavicular joint, enabling early range of motion. Therefore, for the past 10 years, the hook plate has been widely used in distal clavicle fractures and acromioclavicular joint injuries. However, the hook plate is associated with several complications, such as proximal clavicle fractures, widening of the hook hole, rotator cuff tear, subacromial impingement, and often acromial fractures. We report on two unusual cases of acromion fracture after hook plate fixation in patients with distal clavicle fracture and acromioclavicular dislocation alongside a literature review.

• Korean Journal of Mathematics
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• 제14권1호
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• pp.125-136
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• 2006

Using the Bumping algorithm for the shifted rim hook tableaux described in [5], we construct Schensted insertion and deletion algorithms for shifted rim hook tableaux. This may give us the combinatorial proof for the orthogonality of the second kind of the spin characters of $S_n$.

• Clinics in Shoulder and Elbow
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• 제17권4호
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• pp.159-165
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• 2014

Background: Kirschner's wire (K-wire) transfixation and locking hook plate fixation techniques are widely used in the treatment of acute acromioclavicular joint (ACJ) dislocation. The purpose of this study was to compare the clinical and radiologic outcomes between K-wires transfixation and a locking hook plate fixation technique. Methods: Seventy-seven patients with acute ACJ dislocation managed with K-wire (56 shoulders) and locking hook plate (21 shoulders) were enrolled for this study. The mean follow-up period was 61 months. Results: At the last follow-up, the shoulder rating scale of the University of California at Los Angeles (UCLA) was higher in patients treated with locking hook plate than with K-wires ($33.2{\pm}2.7$ vs. $31.3{\pm}3.4$, p=0.009). In radiologic assessments, coracoclavicular distance (CCD) (7.9 mm vs. 7.7 mm, p=0.269) and acromioclavicular distance (ACD) (3.0 mm vs. 1.9 mm, p=0.082) were not statistically different from contralateral unaffected shoulder in locking hook plate fixation group, but acromioclavicular interval (ACI) was significant difference. However, there were significant differences in ACI, CCD, and ACD in K-wire fixation group (p<0.001). Eleven complications (20%) occurred in K-wire transfixation group and 2 subacromial erosions on computed tomography scan occurred in locking hook plate fixation group. Conclusions: ACJ stabilization was achieved in acute ACJ dislocations treated with K-wires or locking hook plates. Locking hook plate can provide higher UCLA shoulder score than K-wire and maintain CCD, and ACD without ligament reconstruction. K-wire transfixation technique resulted in a higher complication rate than locking hook plate.