An ecological study was conducted to determine the geographic distribution, community structure, and habitat characteristics of eelgrass, Zostera marina L. beds along the southern coast of Korea. Plants and sediment samples were collected during June 2000 and December 2000 on twenty-eight locations, including two Cheju Island stations, which were used to compare morphological characteristics with habitat types. Z. marina populations existed from the intertidal to subtidal zone, mainly in the bays along the coast and the island, the barrier reef, and the estuary where the water depth was 0.5${\sim}$8.0m. Salinity range in Z. marina beds ranged 18.2 to 34.5%$_o$. Sediments of Z. marina beds contained 49.7${\sim}$99.1% of sand and were classified into sand, muddy sand, and sandy mud. Mean grain size varied from 1.5 to 4.4 phi. Height of vegetation shoots varied from 54.7 to 171.4 cm, depending on water depth, location, substrata and habitat types. quantitative morphological features that enabled recognition of the two phonetic groups were short-narrow leaf type and long-broad leaf type. Statistical analysis indicated that biomass of individual plants and their quantitative morphological characteristics were significantly correlated.
Kwon Kee Young;Moon Chang Ho;Kang Chang Keun;Kim Young Nam
Korean Journal of Fisheries and Aquatic Sciences
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v.35
no.1
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pp.86-96
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2002
The distributions of suspended particulate matter (SPM), chlorophyll a, particulate organic carbon (POC) and nitrogen (PON) and particulate biogenic silica (PBSi) along the salinity gradient were investigated in the Seomjin River estuary from March 1999 to April 2001. Sampling sites were set based on the surface salinity during each cruise rather than geographic locations. Concentrations of SPM were less than 20 mg/L, suggesting relatively low input of terrestrial SPM despite large freshwater discharge through Seomiin River, Chlorophyll a peaks occurred at 5$\~$ 15 psu salinity zone (10$\~$20 km from Nan Cho Island) in November 1999, at 15$\~$25 psu (10$\~$20 km) salinity zone in April 2000 and at 1$\~$15 psu salinity zone (15$\~$20 km) in October 2000 (ca. 8$\~$58%\mu$g/L). Concentrations of POC, PON and PBSi were also high at the same zone. Relatively low ratios of POC to chlorophyll a in mid-salinity zone where POM peak occurred suggests high contribution of living phytoplankton to the total POC. On the other hand, relatively high ratios of POC to chlorophyll $\alpha$ in very low salinity zone and the mouth of estuary indicated relatively high portions of detrital POC. Consequently, the low concentrations of SPM in this estuary and the high concentrations of chlorophyll $\alpha$ and the low ratios of POC to chlorophyll $\alpha$ in the mid-salinity zone suggest that production of living phytoplankton is primary factor in controlling distribution of POM along the salinity gradients in the Seomjin River estuary.
Genetic variations of Abies koreana and Abies nephrolepis were assessed using two mitochondrial DNA regions (nad5 intron 4 and nad5 intron 1) for 16 natural populations to understand their phylogeographical history. Seven polymorphic sites of the two combined regions resulted in the resolution of four haplotypes (M1-M4). The average gene diversity within the population ($H_S$) was 0.098, the total gene diversity ($H_T$) was 0.620, and the interpopulation differentiation was $G_{ST}=0.841$, $N_{ST}=0.849$. The populations were divided into three groups (northern area, central area, southern area) according to their geographic locations. The populations of the northern and southern areas were mostly fixed for M1 and M2, respectively. The populations of the central area showed the highest levels of gene diversity ($H_T=0.654$) due to introgression from the northern area and southern area. The presence of a single mtDNA haplotype in the southern area suggests that current widespread populations have expanded to the central area from a specific refugium population after the last glacial period.
The purpose of this study is to develop and apply spatial landslide information system using Geographic information system (GIS) in concerned with spatial data. Landslide locations detected from interpretation of aerial photo and field survey, and topographic , soil , forest , and geological maps of the study area, Yongin were collected and constructed into spatial database using GIS. As landslide occurrence factors, slope, aspect and curvature of topography were calculated from the topographic database. Texture, material, drainage and effective thickness of soil were extracted from the soil database, and type, age, diameter and density of wood were extracted from the forest database. Lithology was extracted from the geological database, and land use was classified from the Landsat TM satellite image. In addition, landslide damageable objects such as building, road, rail and other facility were extracted from the topographic database. Landslide susceptibility was analyzed using the landslide occurrence factors by probability, logistic regression and neural network methods. The spatial landslide information system was developed to retrieve the constructed GIS database and landslide susceptibility . The system was developed using Arc View script language(Avenue), and consisted of pull-down and icon menus for easy use. Also, the constructed database can be retrieved through Internet World Wide Web (WWW) using Internet GIS technology.
This study considers the case when a district with a high development possibility is set up as a regulation region. Initial assumption is that there would be regulation resistance in and around the regulation region. Pyeongchang is taken as a study areas, performing necessary analysis of environment regulation and regulation resistance based upon spatial analysis with the use of GIS. The research proceeding steps are as follows. After examining Pyeongchang present environment regulation state, environment regulation map is constructed, and classification of Pyeongchang's relatively development possibility level map is made. Using this regulation map and development possibility level map, relative regulation resistance level is measured. The results that the rates of Pyeongchang environment regulation region in its present state was higher than Namhan river basin's regulation region rates. Also, overlapping a high development possibility level region with an environment regulation region, the analysis results give reasons to expect high level of regulation resistance in Doam-myeon and Jinbu-myeon in small town units. The analysis of Pyeongchang new buildings locations with regard to environment regulation showed intensive distribution in the regulation region with high development possibility level and adjacent areas (about 66% of new buildings are distributed within 500m range from regulation region). Such results show that the local administration and existing environment regulation policy, not capable of offering direct benefit to the population, are having immanent problems in environment sustainable development and connected with it environment harm causation.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.9
no.3
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pp.318-340
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2006
In the last decade, there has been a widespread interest in knowledge production activities as a new engine of endogeneous growth. In the knowledge-based economy, there has been a growing importance of the patent as the index of knowledge production. Much literature suggests that knowledge production activities tend to be spatially concentrated and formed the clusters in the advanced economies. The purpose of this paper is to analyze spatial-temporal patterns of knowledge production activities in Korea based on a data set of patents from 1981-2000. This paper uses spatial statistical methods and GIS to explore the spatial dimensions of knowledge production activities in Korea. Through this research, it was found that knowledge production activities were unevenly distributed. The knowledge production activity measured by patent counts is highly concentrated in a limited number of cities. The top 10 cities accounted for 68.5% of the total number of patents in the period of 1981-2000, suggesting the existence of a strong concentration of knowledge production activities in Korea. The locations of knowledge production activities by themselves represented a strong spatial autocorrelation. The concentration of knowledge production activities in Korea is spatially correlated to the concentration of adjacent neighboring cities. The location of knowledge production activities is not free from a spatial context and spillover of knowledge production activities are heavily bounded within geographic limits, forming a spatial cluster. There appear some quite a large spatial cluster around the seoul metropolitan area.
Kim, Dong Il;Kim, Kye Hyun;Lee, Sung Joo;Park, Yong Hyun
Spatial Information Research
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v.21
no.3
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pp.21-30
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2013
Recently, interest of submarine mineral resources has been increasing from the depletion of land resources around the world and many countries are involving in submarine mineral resource exploration work. South Korea is also in progress of mineral exploration and relevant study to ensure the submarine mineral resources from around the Korean Peninsula. As a result, the submarine mineral resource exploration data have been increasing annually. A database and 2D GIS-based system have been constructed for the management of the data. However, submarine mineral resource exploration data is explored and created on the sea-bed. Consequently, the visual confirmation of the water levels and marine landform is important for high dimension analysis. Therefore, the major aims of this study are to collect marine landform data from around the Korean Peninsula and to develop 3 dimension GIS based system that is linked to the submarine mineral resource exploration data. In detail, marine landform data were acquired for the Korean Peninsula and they were interpolated into raster file format. The raster file was then processed to be easily used and was entered into an Oracle database. Based on this database, 3D expression and overlap function between marine landform data and submarine mineral resource exploration data were designed using ArcScene offered by the ESRI. After design, 3D GIS based expression system was developed. Confirmations of locations and changes in the submarine mineral resource exploration data based on 3D GIS are enabled to support the efficient application of the proposed system. It is expected that this system will be highly useful for estimating the reserves of mineral resources and for providing valuable information for economic evaluations.
Last-Mile delivery optimization plays a key role in the urban supply chain operation, which is the most expensive and time-consuming and most complicated part of the whole delivery process. The urban consolidation center (UCC) is regarded as a significant asset for supporting customer demand in the last-mile delivery service. It is the key benefit of UCC to improve the load balance of vehicles and to reduce the total traveling distance by finding the better route with the well-organized multi-leg vehicle journey in the urban area. This paper presents the model using multiple scenario analysis integrated with mathematical optimization techniques using Geographic Information System (GIS). The model aims to find the best solution for the distribution network consisted of DC and UCC, which is applied to the case of Ulaanbaatar Mongolia. The proposed methodology integrates two sub-models, location-allocation model and vehicle routing problem. The multiple scenarios devised by selecting locations of UCC are compared considering the general performance and delivery patterns together. It has been adopted to make better decisions the quantitative metrics such as the economic value of capital cost, operating cost, and balance of using available resources. The result of this research may help the manager or public authorities who should design the distribution network for the last mile delivery service optimization using UCC within the urban area.
U-Pb age determination was performed on the zircon fractions separated from the metamorphic rocks of three locations of the Gyeonggi Massif. The ages obtained from the upper and lower intersections between concordia curve and discordia lines made of the zircon fractions separated from the rocks of each locality we: $2168\pm$24 Ma and $1227\pm$40 Ma for the Yongduri Gneiss Complex, $1955\pm$22 Ma and $493\pm$32 Ma for the Euiam Group, and $3712\pm$244 Ma and $1613\pm$51 Ma for the Yongmunsan Group (2$\sigma$ errors). The upper intercept ages from the Yongduri Gneiss Complex and the Euiam Group of Gyeonggi massif are very similar to those obtained from the granitic gneisses and the porphyroblastic gneisses of Yeongnam massif respectively. Such similarities suggest that Gyeonggi and Yeongnam massifs might situate under the similar tectonic and geographic environment during ca. 2.2-1.9 Ga. The upper intercept age of Youngmunsan Formation (3.7 Ga) shows large error, because most of the zircon fractions are plotted very close to the lower intersection. It is necessary to investigate further to confirm this age. However, It may suggest the possibility of occurrence of the oldest crust of the northeast Asia similar to the one reported recently from the northeast China. The lower intercept age of the Yongmunsan Group is interpreted to indicate strong metamorphism. Such age postdates the 1.85-1.7 Ga metamorphism and igneous activities occurred in the Yeongnam massif, which might record the late Paleoproterozoic tectonic activities simultaneously occurred in both massifs.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.9
no.5
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pp.38-48
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2010
Adverse weather (e.g. strong winds, snow and ice) will probably appear as a more serious and frequent threat to road traffic than in clear climate. Another consequence of climate change with a natural disastrous on road traffic is respond to traffic accident more the large and high-rise bridge zone, tunnel zone, inclined plane zone and de-icing zone than any other zone, which in turn calls for continuous adaption of monitoring procedures. Accident mitigating measures against this accident category may consist of intense winter maintenance, the use of road weather information systems for data collection and early warnings, road surveillance and traffic control. While hazard from reduced road friction due to snow and ice may be eliminated by snow removal and de-icing measures, the effect of strong winds on road traffic are not easily avoided. The purpose of the study described here, was to design of amber information the relationship between traffic safety, weather, user information on road weather and driving conditions in local-scale Geographic. The most applications are the optimization of the amber information definition, improvements to road surveillance, road weather monitoring and improved accuracy of user information delivery. Also, statistics on wind gust, surface condition, vehicle category and other relevant parameters for wind induced accidents provide basis for traffic control, early warning policies and driver education for improved road safety at bad weather-exposed locations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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