The purpose of this paper is to examine the concept, general framework, planning process of bioregion, and bioregional impacts on landscape planning of future and to discuss the application possibility of landscape planning. Bioregionalism is defined in the course of following: knowing the land, learning the lore, developing the potential, liberating the self. Bioregional paradigm was composed of policy system insisted on diversity and decentralization based on region and community, sustainable economy structure focused on conservation and stability, and society structure through cooperation with common consciousness in the community. A general bioregional framework was organized to be able to achieve a sustainable future with interaction for humans being, other living things, and important earth life system. Bioregional mapping should be able to explain three important aspects about how localised and sustainable cultures would exist: to define the external boundaries, to describe forces of energy, and give a hint for th productive capability. In conclusion, according to the result of reviewing the total environmental planning, bioregional paradigm, examples of projects, technique of bioregional mapping, and actions of Nongovernmental Organizations(NGOs). this study is helpful to show an applicability of bioregional planning theory in Korea
Emergency operation plans are indispensable elements for effective process safety management especially when unanticipated events occur under extreme situations. In the paper, a synthesis framework is proposed for the integration success path planning and performance analysis. Within the synthesis framework, success path planning is implemented through flow-directed signal tracing, renaming and reconstruction from a complete collection of Minimal Path Sets (MPSs) that are obtained using graph traversal search on GO-FLOW model diagram. The performance of success paths is then evaluated and prioritized according to the task complexity and probability calculation of MPSs for optimum action plans identification. Finally, an Auxiliary Feed Water System of Pressurized Water Reactor (PWR-AFWS) is taken as an example system to demonstrate the flow-directed MPSs search method for success path planning and performance analysis. It is concluded that the synthesis framework is capable of providing procedural guidance for emergency response and safety management with optimal success path planning under extreme situations.
In this paper, an interactive planning and scheduling framework are proposed for optimising operations from pits to crushers in ore mining industry. Series of theoretical and practical operations research techniques are investigated to improve the overall efficiency of mining systems due to the facts that mining managers need to tackle optimisation problems within different horizons and with different levels of detail. Under this framework, mine design planning, mine production sequencing and mine transportation scheduling models are integrated and interacted within a whole optimisation system. The proposed integrated framework could be used by mining industry for reducing equipment costs, improving the production efficiency and maximising the net present value.
The 10th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.242-246
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2024
Automated route planning is an important tool in the field of built environment. For example, a high-quality route planning method can improve the logistics planning of projects, thereby enhancing the performance of projects and the effectiveness of management. However, the traditional automated route planning is performed based on the predicted mean value travel time of candidate routes. Such a point estimate neglects the purpose of the trip and can further lead to a suboptimal decision. Motivated by this challenge, this study proposes an innovative framework for trip purpose based route planning. The proposed artificial intelligence and stochastic optimization framework recommends the most appropriate travel route for decision makers by fully considering their trip requirements beyond just the shortest mean value travel time. In addition to its theoretical contributions, our proposed route planning method will also contribute to the current logistics planning practice. Future research may be devoted to the real-life implementation of the proposed methodology in a broader context to provide empirical insights for practitioners in various industries.
The purpose of this study is to propose the rural landscape planning criteria for Korean rural area. For this, the meaning of rural landscape is defined, and the legislative framework and several legal processes are surveyed, including the deliberation system for natural landscape impacts and the Landscape Law recently legislated. Through literature studies and analysis, the rural landscape planning criteria are proposed, which have step-by-step processes; goals and objectives, analysis and estimation for present conditions, basic planning concept, landscape planning for different visual landscape types, landscape designing for visual elements, and practical action plans. Each processes are designed considering the existing legislative framework, so it can be well-matched to current systems. But, because there are few rural landscape plans so far, comparing to the urban landscape plans, the validity of this criteria should be verified in the future studies.
Path-planning, a critical component of mobile robot navigation, comprises both local and global planning. Previous studies primarily focused on enhancing the individual performance of these planners, avoiding obstacles, and computing an optimal global path from a starting position to a target position. In this study, we introduce a practical path-planning framework that employs a target planner to bridge the local and global planners; this enables mobile robots to navigate seamlessly and efficiently toward a global target position. The proposed target planner assesses the visibility of waypoints along the global path, and it selects a reachable navigation target, which can then be used to generate efficient control commands for the local planners. A visibility-based target planner can handle situations, wherein the current, target waypoint is occupied by unknown obstacles. Real-world experiments demonstrated that the proposed pathplanning framework with the visibility-based target planner allowed the robot to navigate to the final target position along a more efficient path than the framework without a target planner.
Deterministic techniques have been applied in power system planning for many years and there is a growing interest in combining these techniques with probabilistic considerations to assess the increased system stress due to the restructured electricity environment. The overall reliability framework proposed in this paper incorporates the deterministic N-1 criterion in a probabilistic framework, and results in the joint inclusion of both adequacy and security considerations in system planning. The combined framework is achieved using system well-being analysis and traditional adequacy assessment. System well-being analysis is used to quantify the degree of N-1 security and N-1 insecurity in terms of probabilities and frequencies. Traditional adequacy assessment is Incorporated to quantify the magnitude of the severity and consequences associated with system failure. The concepts are illustrated by application to two test systems. The results based on the overall reliability analysis framework indicate that adequacy indices are adversely affected by a generation deficient environment and security indices are adversely affected by a transmission deficient environment. The combined adequacy and security framework presented in this paper can assist system planners to realize the overall benefits associated with system modifications based on the degree of adequacy and security, and therefore facilitate the decision making process.
본 연구에서는 조선 공정 계획의 수립 완성도 향상을 위한 다양한 시뮬레이션 시스템의 개발을 지원하는 시뮬레이션 프레임 워크(simulation framework)를 제안하였다. 그리고 제안된 시뮬레이션 프레임워크의 핵심 부분인 시뮬레이션 커널을 구현하였다. 구현된 시뮬레이션 커널은 이산 사건(discrete event)과 이산 시간(discrete time) 시뮬레이션뿐만 아니라 이들이 혼합된 형태의 시뮬레이션도 처리 가능하도록 하였다. 제안된 시뮬레이션 프레임워크의 효율성과 효용성을 평가하기 위해, 이를 조선 분야의 블록 탑재 공정(block erection process)에 적용하였다. 그 결과, 제안된 시뮬레이션 프레임워크가 조선 공정 계획을 위한 다양한 시뮬레이션 시스템을 개발하는데 효과적으로 사용될 수 있음을 확인하였다.
생태관광은 기존의 대량관광의 폐해와 환경문제의 갈등으로부터 탄생된 대안관광의 한 형태로서 환경, 경제, 교육, 문화 등의 요소들을 광범위하게 포함한다. 생태관광은 자연환경 지역에서 자원의 보호, 보존, 지역경제의 활성화, 수준 높은 관광서비스 제공을 통하여 지속 가능한 개발을 구현할 수 있는 환경친화적인 관광으로 정의할 수 있다. 친환경적인 관광산업으로서 생태관광은 지역환경 개선 및 소득증대 효과를 통한 농, 어촌지역의 활성화 수단으로서 또한 도시민들에게 양질의 관광, 휴양기회를 제공함으로써 국민의 여가욕구를 충족시켜줄 수 있는 공간으로서의 역할을 기대할 수 있다. 이에 본 연구는 생태관광 이론적 고찰을 통해 생태관광 개념을 정리하고 이를 바탕으로 우리 나라 농, 어촌지역의 생태관광지 개발에 적합한 계획모형을 제시하였다. 이와 함께 전라남도 완도군 정도리지역에 계획모형을 적용하는 사례연구를 수행하였다. 사례연구를 통해 본 생태관광 계획모형은 농, 어촌지역의 생태관광지 조성에 있어 실제적인 계획과정으로서 가능성을 보였다.
Planning Support System (PSS), an alternative framework of computer-aided planning system combining geographic information system (GIS), urban models, and visualization tools, has been actively researched and applied in many developed countries. This paper introduces a PSS-based land use change model, What if\ulcorner PSS, by applying it to Chongju City, Korea. This model application study used the spatial database, Restricted Development Zone (RDZ), and other hypothetical land supply- and demand-related policies of Chongju City. The collaborative PSS model supported land use planning process by helping users to speedily and easily create and test policy-oriented scenarios. The study found that the fully operational PSS model was readily applicable and useful to Korean local land use planning. The paper discusses the conceptual model framework, data requirement, application process, model output, and practical usage. This study would be considered as a prototypical approach of PSS-based land use plan making for Korean cities.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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