Real time control system such as in factory automation fields, defense field, aerospace, railway industries, financial trading and so forth, includes multiple computers on multiple nodes, and share data to process various actions and functions. This is similar to multitasking in a multiprocessor computer system. The task processing efficiency of such system is proportionally increased by process speed of each process computer. And also it is greatly influenced by communication latencies of each node. To provide proper operation of such real time system, a network that can guarantee deterministic exchange of certain amount of data within a limited time is required. Such network is called as a real time network. As for modern distributed control system, the timeliness of data exchange gives important factor for the dynamics of entire control system. In a real time network system, exchanged data are determined by off-line design process to provide the timeliness of data. In other word, designer of network makes up a network data table that describes the specification of data exchanged between control equipments. And by this off-line design result, the network data are exchanged by predetermined schedule. First, this paper explains international standard real time network TCN (Train Communication Network) applied to the KHST (Korean High Speed Train) project. And then it explains the computer program developed for design tool of network data table of TCN.
In biological cell manipulation, manual thrust or penetration of an injection pipette into an egg is currently performed by a skilled operator, relying only on visual feedback information. Massive load of various micro injection of either genes, fluid or cells in the postgenomic era calls a more reliable and automatic micro injection system that can test hundreds of genes or cell types at a single experiment. We initiated to study cellular force sensing in zebrafish eggs as the first step for the development of a more controllable micro injection system by any inexperienced operator. Zebrafish eggs at different developmental stages were collected and an integrated biomanipulation system was employed to measure cellular force during penetrating the egg envelope, the chorion. First of all, the biomanipulation system integrated with cellular force sensing instrument is implemented to measure the penetration force of cell membranes and characterize mechanical properties of zebrafish embryo cells. Furthermore, implementation of cellular force sensing system and calibration are presented. Finally, the cellular force sensing of penetrating cell membranes at each developmental stages was experimentally performed. The results demonstrated that the biomanipulation system with force sensing capability can measure cellular force at real-time while the injection operation is undergoing. The magnitude of the measured force was in the range of several hundreds of uN. The precise real-time measurement should provide the first step forwards for the development of an automatic and reliable injection system of various materials into biological cells.
Manufacturers can meet the due dates of orders by using overtime, in which case, additional cost incurs for the amount of overtime. Although many studies have been reported on scheduling, only a few papers are founds on production scheduling using overtime. We consider the problem of production scheduling using overtime on a single machine, in which each job has a given due-date, a constant processing time. We assume that the daily overtime does not exceed the daily regular operation time. The objectives is to minimize the total overtimes, while meeting all due dates. We first present a mathematical model, and then suggest a heuristic algorithm for the problem.
Since the first underground transmission line in Korea was installed in 1974, the two types of underground transmission power cables, oil-filled and XLPE, have been applied for underground transmission lines. As the manufacturing technologies of XLPE cable have been improved and the simplicity of installation and maintenance has been focused on, the installations of XLPE cables have been largely increased since the mid 1990's. For the first time, in Korea, the 345kV XLPE cable was installed at Pyungtaek thermal power plant in 2003, February. So, this paper introduces the project profile, the design of cable and its accessory, the cable system design, installation and site test.
International Journal of Industrial Entomology and Biomaterials
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제39권1호
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pp.29-33
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2019
A new species, Tritoma gangwonensis sp. nov., is described. Also three species - Rhodotritoma fitlva (Reitter, 1879), Triplax discicollis Lewis, 1887 and Triplax signaticollis Reitter, 1879 - are reported for the first time in Korea. A description and redescriptions for each species, photographs of adults and illustrations of diagnostic characters are provided.
Three species of Choreutidae, Choreutis atrosignata (Christoph, 1888), Choreutis japonica (Zeller, 1877), and Litobrenthia japonica (Issiki, 1930), are reported for the first time from Korea. The records of C. atrosignata and C. japonica are based on two females from Yeongwol, Gangwon Province and from the Island Chujado, Jeju Province, respectively. The latter species was obtained from two larvae collected on the leaves of Ficus erecta (Moraceae). Photographs and data of rearing the larvae are provided. The record of L. japonica was based on two specimens collected from the Islands, Bogildo and Wando, Jeollanam Province. The present data of L. japonica represent the first record of the subfamily Brenthiinae and the genus Litobrenthia from Korea. Distributions of two species C. japonica and L. japonica, previously known only from Japan, now extends to Korea. Habitus and genitalia of the species treated here are briefly described and illustrated, if possible. To sum up, the Korean Choreutidae comprises four genera and 10 species, nine in Choreutinae and one in Brenthiinae.
In recent years after the Sewol Sank, the surroundings of Fire have rapidly changed and citizens need for Fire have been demanding very high. Under these situations, in order for satisfaction to all these demands, Seoul Metropolitan Fire & Disaster Headquarters(SMFDH) have made improvements of Golden Time in the field of disaster as the leader of Fire Department in Korea. SMFDH has been practicing many kinds of plans, or projects to achieve Gold Time of 55 types of disaster. However, There have been questioning about all these projects if they are working for the achievement. The purpose of this study is to scrutinize current projects for Golden Time Targeting focused on Mapo fire fighters as first responders and to cope with how to make them better for Seoul Citizens' safety by using SPSS(Statistical Package for the Social Science) Statistics 24. The result of this study presents that how we can find to be all the project for Golden Time Targeting running well. And This study will be positively applied to Seoul fire policies or helped for setting them up better.
This paper is to analyze the picking lead time for picking batch size in a warehouse system and to get minimum picking batch size that is the warehouse system feasible. The warehouse system consists of aisles and racks, which two racks face each other through aisle. The products are picked from the storage locations by batch size. The probability that items are picked in the each row of the rack in the aisle for order picking activity is derived. The picking lead time for picking batch size is the time passed from the first picking location to arrival at starting location in aisle picking all items included in a batch size. The picking lead time for picking batch size in an aisle is analyzed. The picking lead time for picking batch size in the whole warehouse system is obtained. The warehouse system is feasible if all items that customers order are picked from the storage locations for same period. The picking batch size that is the warehouse system feasible is obtained. The problem is analyzed, a solution procedure is developed, and a numerical example is shown to explain the problem.
Recently, increasing one-person households, especially in the young generation, is one of the most important issues reflecting changes in the Korean family and society. The purpose of this study is to examine gender differences in life time use of one-person households aged 25 to 39, comparing with husband-wife couples of the same ages, and to investigate the determinants of subjective time poverty. Data are from the 2014 Life Time Survey by Statistics Korea. The major results are as follows. First, gender differences in time use of single youths were found in home management hours on weekdays. Female one-person householders spent more time in home management than their male counterparts, while male one-person householders spent more time in home management than young husband-wife groups. In addition, a much larger gender difference was found between young husbands and wives. Second, different effects on the subjective time poverty were found in both the groups. Based on these results, the implications for several specialized education and social programs for male and female one-person householders used in the local healthy families support centers are provided.
The construction of concrete track for the first time in Korea gives lots of meanings to civil engineering in various aspects. Settlement level needs to be kept minimal for the safety of the track. Concrete track has different structural characteristics comparing to conventional ballast track, so load distribution in concrete track is also different. Since it is the first time to build concrete track, there are very few experience and data available on the subject. Therefore it is important to evaluate how much load is transferred to the ground due to the running vehicle in concrete track and to determine the optimal thickness of layers. In this research, 9 individual earth pressure cells were installed at OOOk930 site in 2nd stage of Kyungbu high speed railway during under construction. The in-situ pressure data were measured at each layers during pump-car and locomotive were moving on the high speed railway surface.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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