• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2014년도 추계학술대회
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• pp.135-137
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• 2014

스마트폰의 대중화와 교통카드의 확대에 따라서 NFC 기술에 대한 사회적인 관심이 증대되고 있다. 대부분의 NFC의 활용이 전자 상거래에 집중이 되고 있고, 이에 대한 보안의 문제점이나 현재의 기술적인 화두를 이루고 있지만 콘텐츠 산업과 연결한 새로운 부가가치 창출에 대한 논의는 미약하다. 현 정부에서 소상공인 지원 사업으로 차량 개조를 통한 Food Truck의 개조와 사업에 대한 규제를 완화하게 됨으로서 Food Truck에 대한 관심이 높아지고 있으나 주문이 밀리는 점심시간이나 저녁에 효율적인 주문관리 체계구축을 위한 NFC를 활용한 주문시스템에 관한 모델을 본 연구에서 제시하고자 한다. 본 연구에서 활용한 S-Guide 시스템은 인터넷의 연결이 필요 없이 공유기와 서버가 하나로 묶인 인트라넷 성향의 서버시스템으로서 NFC의 활용도가 높은 Food Truck을 운영하는 소상공인에게 적합한 시스템으로 경영의 효율성에 많은 기여를 할 것으로 판단된다.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제18권8호
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• pp.514-524
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• 2018

본 연구는 푸드 트럭 이용고객의 주관적 인식을 파악하고자 푸드 트럭 이용 경험이 있는 소비자를 대상으로 Q방법론을 적용하였다. 연구의 목적은 푸드 트럭 이용고객의 주관적 인식구조를 유형화 하며, 그 유형들간의 특성을 기술하고 분석하여 향후 시사점을 제시하고자 한다. 유형분석 결과, 총 4가지로 도출되었다. 제 1유형(N=10) : 푸드 트럭 존 접근성 선호 형(Food truck zone accessibility preferred type), 제 2유형 (N=8) : 복합 엔터테인먼트 체험 형(Complex entertainment experience type), 제 3유형(N=9) : 메뉴 위생중점 이용 형(Menu hygiene center use type), 제 4유형(N=3) : 패스트푸드 선호 형(Fast food preference type)으로 각 각 독특한 특징의 유형으로 분석되었다. 향후 푸드 트럭 및 외식 관광 분야에 관한 연구에서는 많은 문헌과 실증연구를 바탕으로 보다 세밀한 Q방법론적인 질문과 분석기법으로 수정 보완하여, 응답자들의 다양한 의견을 보다 구체적이며 객관적으로 분석하고자 한다.

• 한국조리학회지
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• 제23권7호
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• pp.149-158
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• 2017

This study aimed to develop food truck concept based on demographic characteristics by using conjoint analysis. This study investigated the attributes importance and attributes level based on gender, age and income. Results of the research were following. First, as a result of analyzing the attributes importance and attributes level of gender, age, and income, it found that the price was more important than the type of food. The shape of food, a design of the truck and service are the following features of the attributes importance. Second, in the entire of market analysis, packaging was the most important factor next to the price and the food shape. Third, according to gender analysis, male and female prefer Korean style with price range of 5,000~7,000 won. Men prefer take - out menu such as plastic packaging and traditional truck design. Also, the study showed that women prefer having a meal at restaurant, paper packaging style and modern design. Fourth, according to the age analysis results, all of ages group prefer the price range of 5,000~7,000 won except for people who are 60s and beyond. Also, in the food type, people prefer Western style in their 20s, Japanese style in their 30s and Korean style in their 40s, 50s, 60s. Fifth, according to income analysis, Western menus with income of 4,000,000~5,000,000won are preferred a price range of 7,000~10,000won and Japanese menus with income more than 5,000,000won are preferred a price range of 7,000~10,000won.

• Journal of Animal Science and Technology
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• 제60권1호
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• pp.30.1-30.10
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• 2018

Background: The poultry industry suffers losses from problems as pale, soft and exudative (PSE), and dark, firm and dry (DFD) meat can develop in meat as a result of short- and long-term stress, respectively. These abnormalities are impacted by pre-slaughter animal welfare. Methods: This work evaluated the effects of open vehicle container microclimate, throughout the $38{\pm}10km$ journey from the farm to the slaughterhouse, on commercially turkey transported during the Brazilian winter season. The journey was initiated immediately after water bath in truck fitted with portable Kestrel anemometers to measure air ventilation, relative humidity, temperature and ventilation. Results: The inferior compartments of the middle and rear truck regions showed highest temperature and relative humidity, and lower air ventilation. In addition, the superior compartments of the front truck regions presented lower temperature and wind chill, and highest air ventilation. The breast meat samples from animals located at the inferior compartments of the middle and rear truck regions and subjected to with water bath (WiB) treatment presented highest DFD-like and had lowest PSE-like meat incidence than those from animals located at other compartments within the container. Lower incidence of PSE-like meat was observed in birds without water bath (WoB). Conclusions: Assessment on turkeys transported under Brazilian southern winter conditions revealed that breast meat quality can be affected by relative humidity, air ventilation, temperature, and transport under subtropical conditions promoting color abnormalities and the formation of simultaneously PSE-like and DFD-like meat.

• 대한지역사회영양학회지
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• 제24권1호
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• pp.47-59
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• 2019

Objectives: Young athletes require adequate nutrition to maintain their athletic performance, growth and health. This study examined the status and needs of nutrition management and meal services for student athletes among the athlete's parents. Methods: The subjects were parents of elementary, middle, and high school athletes (n=323) from 18 schools participating mainly in the Sports Food Truck. The questionnaire included general characteristics, status and needs on nutrition management and meal service for student athletes, and satisfaction with the Food Truck. The survey was done during 2018. The data were analyzed according to the school groups using a ${\chi}^2-test$ or ANOVA. Results: Approximately 45% of subjects had difficulty in the nutrition management of athletes, and 87.1% had not received nutrition education. Approximately 74% wanted nutrition education held for athletes, and mainly wanted topics on nutrition management for health and eating for athletic performance. The preferred methods were lectures and cooking activity. The responses on the necessity of nutrition education for athletes, desired education topics, and desired times for education differed significantly according to the school groups (p<0.05). Most subjects also wanted nutrition information mainly through SNS. In the athlete's meal, breakfast and snacks were highlighted as the meal to supplement. Approximately 90.3% responded that providing a meal service is necessary. The subjects preferred snacks before/after exercise and dinner if a meal service was provided. They preferred Korean food, followed by snacks, and a dish meal. As the meal type, the subjects wanted the Food Truck and packed meal. The responses on necessity of a meal service (p<0.05), preferred food (p<0.001), and meal type (p<0.001) in the meal service differed significantly according to the school groups. Approximately 43% were satisfied with the Food Truck and 50.8% responded as average. They made suggestions for the Food Truck in terms of foods, operations and frequency. Conclusions: Based on the study results, nutrition education and meal service may support nutrition for student athletes considering the needs of the parents according to the school groups.

• 한국식품영양과학회지
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• 제43권7호
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• pp.1095-1103
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• 2014

본 연구에서는 오징어 개별 포장체를 개발하여 포장하지 않은 오징어와 저온 저장에서의 생존율을 비교함으로써 개별포장체를 활용한 유통시스템을 개발하고자 하였다. 개별 포장체를 이용한 활오징어는 저온 저장($10^{\circ}C$, $8^{\circ}C$, $6^{\circ}C$, $4^{\circ}C$, $2^{\circ}C$, $0^{\circ}C$) 조건 하에서 각 10마리씩 저장하였다. $6^{\circ}C$에서 격리 포장된 활오징어는 72시간까지 84%의 우수한 생존율을 나타내었고 이후 생존율이 감소하다 120시간까지 60% 이상의 생존율을 나타내었다. 또한 최대 7일까지 생존하는 것을 관찰하였다. 최적 온도는 $5^{\circ}C$였으며 $5^{\circ}C$에서 96시간 저장했을 때 70% 우수한 생존율을 나타내었고 최대 7일까지 생존이 가능하였다. 냉장트럭을 이용한 유통 실험에서 $5^{\circ}C$ 저온에서 16시간까지 100%의 우수한 생존율을 나타내었고 저장 20시간 이후에도 90% 이상의 우수한 생존율을 보였다. 냉장트럭에 적재할 용기 실험에서는 사각형의 저장용기가 유리하였다. 상자에 공급하는 최소 해수량 실험에서는 20 L 이상의 해수량에서 15시간 이상, 100% 생존하는 것을 확인하였다. 따라서 오징어 한 마리당 2 L의 해수가 필요한 것으로 판단되었다. 냉장트럭 운송 후 보관 수조의 최적 온도는 $5^{\circ}C$였으며 $5^{\circ}C$에서 저장 72시간까지 90% 이상의 생존율을 나타내었고 최대 7일까지 생존이 가능하였다. 따라서 본 연구 결과, 활오징어의 유통 시 개별 포장체를 사용하여 사각용기에 2 L의 해수를 같이 담아 $5^{\circ}C$의 냉장트럭으로 유통하는 것이 가장 바람직한 것으로 나타났다.

• 한국조리학회지
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• 제11권3호
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• pp.121-137
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• 2005

Today's rapid industrialization and population concentration in cities lead to a vast economic growth, and consequently, people's increased desire of spending demands abundant and diverse food. As a result in Korea, annual food waste is 4.1 million tons (24.6% of household waste) and daily food waste amount to 11,397 tons which is equivalent to 1,400 loads of 8-ton truck. It is best to recycle toed waste as manure, forage, and fuel than reclamation but separate collection of food waste is very difficult by reason of water content. So only a little portion of food waste from large-scaled restaurants and cafeterias that handle food waste relatively well. requirement for recycling food wastes into forage and manure needless to say, reduction activity is best way. Therefore, large-scaled restaurants and cafeterias need to seek plans to minimize food resource waste thus reducing the cost and waste processing cost by implementing appropriate reduction program.

• 대한교통학회지
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• 제30권3호
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• pp.107-118
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• 2012

본 연구는 대도시 화물자동차의 화물통행수요 추정을 위한 목적으로 대도시 화물자동차의 통행수요특성을 분석하고자 하였다. 대도시 화물자동차의 통행수요특성은 활동발생과 도착지선택, 그리고 통행사슬행태를 중심으로 분석하였다. 분석결과 출발존의 서비스업 사업체수가 대도시 화물자동차의 활동발생과 도착지 선택에서 주요한 영향을 미치는 요인으로 분석되었다. 그리고 도착지 유형이 도소매업체이고, 운송품목이 음식료품의 경우 통행사슬 내 통행수가 가장 많은 것으로 드러났다. 향후 대도시 화물자동차 통행수요추정시 이러한 변수와 운송품목을 고려할 필요가 있을 것으로 판단된다.

• 대한환경공학회지
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• 제38권5호
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• pp.219-227
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• 2016

음식물쓰레기의 최대 배출원인 주택에서 생성되는 음식물쓰레기의 성상은 양호하여 재활용 가치가 크지만, 기존의 음식물쓰레기 관리방식으로는 한계가 있어 개선안이 요구되고 있다. 본 연구는 수도권과 비수도권 소재 공동주택단지의 음식물쓰레기 관리 실태를 조사하고, 발효 소멸기술을 이용한 음식물쓰레기 무배출 시스템 보급에 대한 지자체 태도를 파악하고자 한다. 전국 지자체 공무원을 대상으로 실시한 설문조사를 통해 수집한 자료는 통계분석을 하였고, 그 주요 결과를 요약하면 다음과 같다. 공동주택단지에서 배출되는 음식물쓰레기는 차량수거를 통해 퇴비나 사료로 재활용되고 있었다. 상당수의 지자체들은 음식물쓰레기 무배출 시스템에 관심이 있으나, 지자체의 예산 부족은 그 보급에 걸림돌이 되었다. 또한, 음식물쓰레기 무배출 시스템을 실용화하기 위해서는 비용절감효과, 에너지로의 자원화, 설치 후 유지운영 관리의 용이성 등이 뒷받침되어야 할 것으로 나타났다.

• Asian-Australasian Journal of Animal Sciences
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• 제22권8호
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• pp.1124-1132
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• 2009

A trial was conducted to study the effect of supplemental chromium (Cr) levels from a Cr-yeast source on performance, digestibility and carcass characteristics of transport-stressed lambs. Forty-eight Naemi lambs (avg. BW 31.7 kg) were transported by truck for a distance of 1,450 km. On arrival day, the lambs were randomly allocated to four groups receiving diets supplemented with 0.0, 0.3, 0.6 or 0.9 ppm Cr. Each group consisted of four separately housed replicates of three lambs each. The lambs were fed their respective diets ad libitum for 84 d (21 d stress period, followed by 63 d growing period). Road transit of lambs resulted in a decreased (p<0.001) live body weight of 8.5%. Supplementation of Cr-yeast did not alter the performance of lambs during the stress period. Linear and quadratic increases (p<0.05) were observed in DMI and ADG, respectively, with increasing supplemental Cr levels in the diets during the growing period. Values were greater (p<0.05) by 14.7% and 20.8%, respectively, for lambs fed 0.3 ppm Cr compared to control, while those fed on the other two levels were intermediate. Over the 84-d feeding period, a trend was noted towards a slight increase in loin eye area and a decrease in body wall fat thickness for lambs fed Cr supplementation compared to the control group. This study suggests that the supplementation of Cr-yeast, especially at 0.3 ppm level, is beneficial for improving the performance of growing lambs whether the animals are stressed or not.