Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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2003.09a
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pp.280-283
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2003
A purpose of our research is an acquisition of cooperative behaviors in inhomogeneous multi-agent system. In this research, we used the fire panic problem as an experiment environment. In Fire panic problem a fire exists in the environment, and follows in each steps of agent's behavior, and this fire spreads within the constant law. The purpose of the agent is to reach the goal established without touching the fire, which exists in the environment. The fire heat up by a few steps, which exists in the environment. The fire has unsureness to the agent. The agent has to avoid a fire, which is spreading in environment. The acquisition of the behavior to reach it to the goal is required. In this paper, we observe how agents escape from the fire cooperating with other agents. For this problem, we propose a unique CMAC based Q-learning system for inhomogeneous multi-agent system.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.23
no.10
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pp.115-120
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2009
In this parer, we design the artificial intelligent direction escape light control system to improve/complete the defects of the existing fire fighting system, and sketch an optimum escape guide algorithm for its implementation. It intends to minimize human casualties and injuries by calculating/predicting moving line of the optimum emergency escape, by means of interlocking the sensor and the reception group and analyzing the data of the combustion point and the smoke movement. The optimum escape algorithm is designed by FLOYD algorithm which calculates the shortest distance. It consists of the measuring method which calculates the shortest distance by using hazardous factors for each condition in danger which is judged by the sensor installed in each area.
This study is to suggest a performance assessment model for fire safety protection of office building 34 asessment elements were chosen by interviewing with experts, reviewing several codes and existing relevant models, assessment elements included in this model are comprised of five categories which are 'performace of protected area', 'performance of fire partition', 'safety performance of fire escape', 'performace of smoke control system' and 'performace of fire fighting equipment'. The weight of each element was computed by systematic approach like an AHP (analytical hierarchy process), which was conducted by experts who work in the field of fire protection. This model would be utilized as a part of assessment model for the overall performace of domestic office building.
Due to its commercial, ceremonial function, the hotel design has a tendency to be higher and larger, and its form being varied. But this tendency is not desirable in respect of architectural fire-safety. The higher its height and the larger its mass becomes, relatively the damage expectation becomes. Moreover, in case of fire, it is expected that many serious problems break out, because the users of a hotel, unlike those of office building or housing, are majority of unspecified people and they have no information about that building. Therefore, this study dealt with fire-safety problem in hotel design and tried to find out countermeasures of fire-safety and successful escafe against fire.
When a fire happens in builds or apartments, peoples are tend to be caught in dangerous situations owing to the failure of searching escape route to the outside. In this work, an efficient fire detection and alarm system which makes it possible for the escapers to take adequate actions is proposed. The proposed system consists of two parts. One is fire detection modules which are located at each compartments in a building. The other is fire warning modules equipped with portable flashes having ability of visual/voice warning. Fire detection information is transmitted between each modules wirelessly. In this work, an efficient communication protocol for sensor network-based fire detection system is proposed and its feasibility is verified by practical experiments using MANGO ZDK Development tools
In a bidirectional tunnel, the accident rate is 1.5 times as high as that of one directional tunnel , the risk of a fire is increased. On fire, there is a problem that the jet fan should not be operated until completion of refuge. To be special, as the great damages occur owing to the expansion of smoke in long tunnels, there is a need to minimize fatality by constructing cross passage and smoke removal system. This study aims at verifying the efficiency of smoke exhaust system through fire propagation simulation as well as scale model test. The results show that completion of escape through emergency exit requires 335 seconds, while addition of smoke exhaust system reduce the escape time to 185 seconds. Also, near the fire source temperature decreased by about $60^{\circ}C$. Without the exhaust system, fire propagation speed was in the range of 0.36 and 0.82 m/s, and it dropped to $0.27\~0.58\;m/s$ with the exhaust system on. Taking into account the escape speed of tunnel users, usually $0.7\~1.0\;m/s$, the emergency exit built every 150m is sufficient for the safe egress. The ultimate goal of this study is to provide fundamental information for the smoke exhaust system in bidirectional tunnels.
Kim, HyungJeong;Yoo, Seoyeon;Im, HyoGyeong;Kim, KangGyoo;Yun, NaRi;Moon, Yong-min;Ha, Ok-Kyoon
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2020.07a
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pp.383-384
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2020
다중 이용시설, 학교, 주택 등 사람이 많이 이용하는 곳은 화재 발생 빈도가 높을 뿐만 아니라 대피하기가 어렵고, 기존의 비상등 표시 방법, 일회성 대피 안내 등으로 인해 화재 상황의 다양한 변수에 효과적으로 대처하기 어렵다. 본 논문에서는 디지털 트윈(Digital Twin) 기술을 기반으로 다양한 센서를 통해 인식된 화재 요소를 반영한 화재 대응 및 피난 시뮬레이션(Fire Dynamic Simulator & Pathfinder)을 통해 안전한 대피 경로를 도출하여 안내하는 시스템을 설계한다. 제시하는 방법은 화재 상황에 능동적으로 대처하기 위해 실시간 인원변동 및 변화하는 화재변수에 대비 할 수 있으며, 상황에 따른 적극적인 대피 훈련과 실제 상황에서의 긴급한 상황에서의 대피경로 도출과 안내에 활용할 수 있다.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.4
no.1
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pp.97-103
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2004
In case of a fire in road or railway tunnel it is always necessary to keep the escape condition as good as possible. Most of the victims of major fires in tunnels are because they couldn't leave the tunnel in time and were trapped by smoke, or rescue teams couldn't reach the place of the accident due to low visibility and high temperature. In spring 2003 a comprehensive field experiment was undertaken in a large scaled tunnel in Youngin City to test the effectiveness of a new water spray curtain system, designed to the air qualify inside of a tunnel in case of fire during passenger's escape to safe routes, In order to control the smoke propagation, fixed water sprayed nozzles were used to make water curtain system, which can be installed or hanging water piping line below ceiling. The experiment was accompanied by an extensive measurement campaign in order to measure temperature dropping effect and flow conditions as well as CO concentration for various water sprayed curtains produced by sprinkler heads or water spray nozzle. Eventually comparison analysis were undertaken to investigate the performance of water curtains under fixed water pressure. Therefore most effective water curtain system was presented on the basis of water droplet size in long tunnel.
In this paper, the fire safety management plan and the emergency action program for the railway safety improvement were reviewed. In the fire safety management plan, a series of preventive methods answering to such as a smoke exhaust installation, a fire warning device and a guide inducement will be come into preparation. Also, the damage reducing methods such as complement of fire safety equipments, establishment of refuge & escape system, consolidation of real-time control on fire response and operation procedure will be required for early repressing fire and minimizing fatality.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2017.05a
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pp.50-51
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2017
The Urban-type building is an building that it relaxed the construction standard and subsidiary facility standard. The most of the urban-type buildings are pilotis, the main case of representing these building's fire risk is the Uijeongbu fire this study investigated to piloti urban type housing risk on the basis of Uijeongbu fire, and we checked structural problem that unable to escape from the rooftop inside the piloti. also, there was confirmed limit to the evacuation of the occupants because the smoke was rapidly transferred to the top layer through inside the electric duct. and when we analyzed smoke flow use of Fire simulation, it was confirmed Available Safety Egress Time that is four minutes of CO.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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