This study investigates some of swarm intelligence algorithms to tackle a traditional damage detection problem having stiffness degradation or damage in mechanical structures. Particle swarm(PSO) and ant colony optimization(ACO) methods have been exploited for localizing and estimating the location and extent damages in a structure. Both PSO and ACO are population-based, stochastic algorithms that have been developed from the underlying concept of swarm intelligence and search heuristic. A finite element (FE) model updating is implemented to minimize the difference in a set of natural frequencies between measured and baseline vibration data. Stiffness loss of certain elements is considered to simulate structural damages in the FE model. It is numerically shown that PSO and ACO algorithms successfully completed the optimization process of model updating in locating unknown damages in a truss structure.
A design of 5th-order Elliptic OTA-C filter for operation at 4.2MHz is presented. the filter structure is composed entirely of five OTAs(Operational transoonductance Amplifiers), one buffer and seven capacitors. To prevent decreasing of frequency charaoteristios due to the parasitic effeots of OTA and buffer, the design considering of parasitic capacitance and finite resistane of OTA and fuffer is pertormed. As the result of the simulation using SPICE with $2{\mu}m$ CMOS parameters, The performances were found to be essentially within the specifications` less than 0.25dB passband attenuation, 30dB stopband attenuation and 4.2MHz cut-off frequency were satisfactorily obtained. The number of elements is also considerably reduced than other design methods.
A brushless and slotless DC linear motor(LDM)employing a movable set of neodymium-iron-boron type of magnets has high performances in advantages of large thrust per weights and accurate position control. But the Moving Magnet LDM produces thrust ripples owing to mainly end-effects, shape and magnetization of permanent magnets and so on. This paper represents the improvements of thrust ripples using the finite elements methods and phase control topology.
In this paper, a numerical analysis algorithm of eddy current testing(ECT) for heat exchanger tube with axi-symmetric defects using finite element method(FEM) is presented. In the ECT FEM analysis, we used trianglular and rectangular elements for exact signal of ECT for variable shape of defects. This paper presents a systematic and efficient numerical analysis algorithm for ECT. We employ the LU decomposition and Cholesky method for solving the system matrix. This numerical analysis algorithm is effectively applied to heat exchanger tube with defects.
2차원적인 유한요소들을 각 절점에서 6개의 자요도를 갖는 3차원인 입체로 결합함으로써, 횡하중을 받고 있는 합성 쉘 구조를 해석할 수 있는 프로그램 [MSSLL]을 개발하였다. 전체 구조물이 여러개의 반복되는 Substructure들로 이루어졌을 때에는, 인력의 소모를 극소화하고 계산시간을 절약할 수 있도록 해석과정에 Substructuring 기법을 본 프로그램에 도입하였다. 프로그램의 신뢰도를 확인하기 위하여 본 프로그램에 의한 해석결과와 다른 방법에 의한 결과를 비교분석 하였으며, 지진력을 받고 있는 8개의 개별 원추들로 구성된 쉘 구조의 거동에 대한 높이-경간비의 영향을 규명하기 위하여 변수연구를 수행하였다.
In this paper, an approximate calculation method on the transverse strength of oil tankers by use of slop-deflection method os described which considers the effect of shear deflection and varing section in elements and the result of calculation in models and actual ships, is presented. The object of this paper is focused on the development of program which can be used widely regardless strut numbers in transverse frame rings. To examine the reliability of the above method, the results in this paper are compared with the results which are obtained by use of SAP4(Structure Analysis Program) based on finite element method. The application of the Slope-Deflection Method on the transverse strength of oil tankers has the advantage that this method takes less than the other methods in calculation.
A frame element embedded normal to a shear wall or slab (shell element) is common in the structural systems. In that case there is a need for a membrane or shell element to have a normal rotation degree of freedom at each node in order to have a good result of stresses. Even if Many other people studied this area, All man, Cook and Sabir are representative investigators in this area. In this research paper, Sabir's methods of vertex rotation stiffness matrix in a membrane element are studied. New stiffness of vertex rotation are proposed by taking advantage of beam stiffness theory. Rectangular elements stiffness with rotational degree of freedom are compared in accuracy ratio each other.
This paper presents a triangular-to-quadrilateral mesh conversion method that can control the directionality of the output quadrilateral mesh according to a user-specified vector field. Given a triangular mesh and a vector field, the method first scores all possible quadrilaterals that can be formed by pairs of adjacent triangles, according to their shape and directionality. It then converts the pairs into quadrilateral elements in order of the scores to form a quadrilateral mesh. Engineering analyses with finite element methods occasionally require a quadrilateral mesh well aligned along the boundary geometry or the directionality of some physical phenomena, such as in the directions of a streamline, shock boundary, or force propagation vectors. The mesh conversion method can control the mesh directionality according to any desired vector fields, and the method can be used with any existing triangular mesh generators.
This paper presents a comparison between two different procedures to deal with the geometric nonlinear analysis of space trusses, considering its structural stability aspects. The first nonlinear formulation, called positional, uses nodal positions rather than nodal displacements to describe the finite elements kinematics. The strains are computed directly from the proposed position concept, using a Cartesian coordinate system fixed in space. The second formulation, called corotational, is based on the explicit separation between rigid body motion and deformed motion. The numerical examples demonstrate the performances and the convergence of the responses for both analyzed formulations. Two numerical examples were compared, including a lattice beam with postcritical behavior. Despite the two completely different approaches to deal with the geometrical nonlinear problem, the results present good agreement.
The use of steel pipe dampers (SPD) as fuses or interchangeable elements in the steel moment-resisting frames (MRF) is one of the newest methods for improving seismic performance. In the present study, the performance of steel pipe dampers in MRF has been investigated. Evaluation of MRF with and without SPD models were performed using the finite element method by ABAQUS. For validation, an MRF and MRF with steel pipe dampers were modeled that had been experimentally tested and reported in previous experimental research and a good agreement was observed. The behavior of these dampers in frames of 3, 6, and 9 stories was studied by modeling the damper directly. Nonlinear time history dynamic analysis was used. It was observed that by increasing the number of stories in the buildings, steel pipe dampers should be used to perform properly against earthquakes. The installation of steel pipe dampers in steel moment-resisting frames shows that the drift ratio between the floors is reduced and the seismic performance of these frames is improved.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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