The galvanic corrosion of a vessel, or systems fitted to minimize the ship's corrosion such as ICCP(Impressed Current Cathodic Protection) system and sacrificial anodes, can lead to significant electrical current flow in the sea. The presence of vessel's current sources associated with corrosion will give rise to detectable electric field surrounding the vessel and can put it at risk from mine threats. For this reason, it is necessary to design corrosion protection systems so that they don't only prevent a hull corrosion but also minimize the electric field signature. In this paper, we describe theoretical backgrounds of underwater electric field signature due to corrosion and corrosion protection system on naval vessels and analysis results of the electric field according to ICCP anode arrangement.
In this paper, physical scale modeling was employed to identify the configurations of ICCP system and the electric field signatures. Computational boundary element modeling technique has been used to simulate the performance of the CP system and to predict the associated electric fields signatures. The optimization methods combined with the computer models and physical scale modeling will be presented here, which enable the optimum system design to be achieved both in terms of the location and current output of the anode but also in the location of reference electrodes for impressed current cathodic protection(ICCP) systems. The combined methodology was utilized to determine optimal placement of ICCP components (anodes and reference electrodes) and to evaluate performance of ICCP system for the 2%, 10% and 14% wetted hull coatings loss. The objective is to design the system to minimise the electric field while at the same time provide adequate protection for the ship. The results show that experimental scale modeling and computational modeling techniques can be used in concert to design an optimum ICCP system and to provide information for quickly analysis of the system and its surrounding environment.
The owner of underground metallic structures (gas pipeline, oil pipeline, water pipeline, etc) has a burden of responsibility for the corrosion protection in order to prevent big accidents like gas explosion, soil pollution, leakage and so on. So far, Cathodic Protection(CP) technology have been implemented for protection of underground systems. The stray current from DC subway system in Korea has affected the cathodic protection (CP) design of the buried pipelines adjacent to the railroads. In this aspect, KERI has developed a various mitigation method, drainage system through steel bar under the rail, a stray current gathering mesh system, insulation method between yard and main line, distributed ICCP(Impressed Current Cathodic System), High speed response rectifier, restrictive drainage system, Boding ICCP system. We installed the mitigation system at the real field and test of its efficiency in Busan and Seoul, Korea. In this paper, the results of field test, especially, distributed ICCP are described.
Local scour is associate with particular local types of vortex around bridge piers. This paper is method of protection local scour for the existing Busan City subway 3 Line bridge piers and Gupo large bridge piers. In order to take design of protection of local scour this bridge piers, We calculate the local scour hole of depth , scour width, riprap construction , filter construction by formulas. We had experimental hydraulic model test for this bridge piers in order to take proof for the calculation of local scour. We knew that the vortex intensifies the local flow velocities and acts to erode sediment from the scour hole and transport it downstream. As the result of hydraulic model test, we could suggest three types method of protection local scour this bridges. We knew that FHWA HEC-18(Richardson et al. 2001: Modified CSU) Formula is useful to checking calculation as application of field. One is pier protection using the sheet piles and riprap, the others are pier protection using the riprap with filter and to make renew Wall-caisson. The best method of protection for the existing Busan City subway 3 Line bridge piers and Gupo large bridge piers is pier protection using the sheet piles and riprap.
Numerous motivational methodologies were analyzed with respect to improvement of the use of personal protective equipment (PPE) in the industrial field. Common industrial protective devices under consideration included hearing protection devices, respiratory protection devices, eye and face protection devices, etc. It was found that several of such methods could readily be implemented in the real world to protect workers from hazardous industrial sterssors, such as intense noises, toxic air contaminants, and other dangerous industrial objects (e,g., chemicals). Current research issues and recommendations for future research are addressed.
This paper presents a technique for electromagnetic field analysis on surge response due to Mid-span back-flashovers effects in lightning protection system of 500 kV EHV single circuit transmission tower by the neural networks method. These analyses are based on modeling lightning return stroke as well as on coupling the electromagnetic fields of the stroke channel to the line. The ground conductivity influences both the electric field as well as the coupling mechanism and hence the magnitude and wave shape of the induced voltage. The technique can be used to analyzed the corona voltage effect, the effective of stroke to the span tower, the surge impedance of transmission lines. The maximum voltage from flashovers effects in the lines. The model is compatible with general electromagnetic transients programs such as the ATP-EMTP. The simulation results show that this study analyses for time-domain with those produced by a cascade multi-section model, the surge impedance of a full-sized tower hit directly by a lightning stroke is discussed.
Corrosion currents flow through the seawater due to the different electrochemical potential between a hull and a propeller under the draft line of ship. Additionally, in order to protect the hull and other sensitive anodic parts of the ship from corrosion, the corrosion protection system, called impressed current cathodic protection(ICCP) equipment has been installed in most naval ships. Those currents could be harmful to the electromagnetic silencing of the naval ship because sea mines are triggered by even a feeble field value. In this paper, we described electric and corrosion related magnetic fields by ship's galvanic corrosion and a corrosion protection system, and prediction results of electric and corrosion related magnetic fields at any depth for the model ship.
Jacques Lochard;Win Thu Zar;Michiaki Kai;Ryoko Ando
Journal of Radiation Protection and Research
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제48권3호
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pp.107-116
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2023
This article reviews the experience of applying the Identification, Diagnosis, Prospective, and Action (IDPA) facilitating method as a means of promoting practices of dialogue between stakeholders in the radiological protection field. After presenting the characteristics of the IDPA method and its ability to promote active listening, participation, and dialogue among stakeholders facing complex situations, as well as the procedural aspects associated with its practical implementation, the article describes three examples of the application of the method in the field of radiological protection. The first one presents how the IDPA method supported a debate among decision-makers, authorities, experts, professionals, and representatives of non-governmental organizations about how to engage stakeholders in radiological protection. The second example presents how the IDPA method was used in a series of dialogue meetings to explore the challenges of the post-nuclear accident situation resulting from the Fukushima Daiichi Nuclear Power Plant accident. The third one presents the application of the method in the context of a training course organized by Nagasaki University in the affected area close to the damaged plant. Experience has shown that the IDPA method makes it possible to develop responses to problems posed in very different contexts and, in many cases, to find compromises regarding their solutions. The IDPA method has the merit of allowing each of the participants to better understand the situation they are faced with, even if such a positive result is not always achieved.
This paper describes a measurement method for electromagnetic field strength of power-line communications(PLC) modem. First it outlines the technology used in PLC modems, and the technical regulation being offered to the technology, from the point of view of its effect on electromagnetic compatibility (EMC). The radio spectrum needs protection from other interferers, and there is a regime in place to provide this protection. Difficulties in achieving compatibility between the requirements for radio protection and the requirements for operation of the PLC modem mean that there is no consensus as yet as to how PLC modem components can be made compliant with EMC requirements globally. It is concluded that there is a measurement method according to CISPR standards which satisfy requirements in domestic regulation.
High current behaviors of the grounded gate extended drain N-type metal-oxide-semiconductor field effects transistor (GG_EDNMOS) electro-static discharge (ESD) protection devices are analyzed. Simulation based contour analyses reveal that combination of BJT operation and deep electron channeling induced by high electron injection gives rise to the 2-nd on-state. Thus, the deep electron channel formation needs to be prevented in order to realize stable and robust ESD protection performance. Based on our analyses, general methodology to avoid the double snapback and to realize stable ESD protection is to be discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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