This study, a new concept design of the stem and aims to determine the suitability of various carbon/PEEK composite designs for artificial hip joints. Shear stress tested with alternative materials of the Ti-based stem for artificial hip joints. In addition, FEA is conducted according to the fiber ply orientation and the load condition for carbon/PEEK composites. The stem shape of two types was designed through the shape normal of the femur. Multidirectional load cases were used for each FEA model. In the case of general shape, the results show that the stress of ply orientation case II was lower than for cases I and III. On the other hand, in the case of the curved shape, ply orientation case I was lowest. In the case of the Ti stem, the stress of the curved shape was 18% lower than the general shape.
Park, Eun-Soo;Kang, Hyung-Gu;Huh, Moo-Young;Kim, Hwi-Jun;Bae, Jung-Chan
Korean Journal of Metals and Materials
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v.47
no.6
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pp.363-371
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2009
The effect of lubrication on the evolution of strain states during shape rolling in AA5052 sheet was studied by the finite element method (FEM) simulation. The strain states calculated by FEM were verified by texture analysis. Shape rolling with and without lubrication produces shape-rolled samples in fairly similar outer shapes, since the distribution of normal strain components is nearly independent of the lubrication condition. In contrast, the distribution of shear strain components strongly depends on the lubrication condition. Shape rolling without lubrication gives rise to the development of strong shear strain gradients leading to the formation of highly inhomogenous textures and microstructures. The {011}//ND fiber develops during rolling with the operation of plane strain plus ${\dot{\varepsilon}}_{22}$.
Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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2003.04a
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pp.398-399
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2003
의복 쾌적감은 착용자가 환경변화에 대하여 쾌적한 감정을 갖는 것을 의미한다. 직물의 쾌적성은 접촉감 뿐만 아니라 공기, 열, 수분을 전달하는 직물의 물리적 특성과 관계가 있는데 특별히 직물의 표면특성과 관련하여 변화하는 쾌적인자는 온냉감과 열, 수분 및 공기전달성이다. 따라서 직물의 표면 형태 및 두께에 따라 열, 수분 및 공기전달 특성은 달라질 뿐만 아니라 인체에 접촉하였을 때 접촉면적이 달라지므로 촉감에 큰 영향을 미친다. 본 연구에서는 의복의 쾌적성 향상의 중요한 인자로 대표적인 직물의 역학 특성과 열 및 수분전달특성을 직물 구성사의 단면형상을 달리하였을 때의 그 상관 관계에 대하여 알아보았다. (중략)
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2005.04a
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pp.158-161
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2005
The fiber-reinforced composite materials have been advanced for various applications because of its excellent mechanical and electromagnetic properties. On their manufacturing processes, however, thermo-curing inherently produces the undesired thermal deformation mainly from temperature drop from the process temperature to the room temperature, so called spring-back. The spring-back must be removed to keep the precision of designed shape. In this research, the spring-back of {glass fiber / epoxy}+{carbon fiber / epoxy} unsymmetric hybrid composites were predicted using Classical Lamination Theory (CLT), and compared with the experimental data. Additionally, using finite element analysis (ANSYS), the predicted data and experimental data were compared. The predicted values by CLT and ANSYS were well matched with experimental data.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2001.04a
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pp.105-109
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2001
The micro optical parts such as ferrules are required to be manufactured within very small tolerances, as the slight deviation of the tolerance would give very large amount of loss in communication efficiency. For efficient optical communication, outer diameter, fiber diameter, fiber separation and eccentricity are significant parameters to be inspected., Thus we developed an automatic inspection system to evaluate shape parameters of the optical fiber connectors(ferrule) upto submicron accuracy using machine vision. new optical probe of multi fields of views has been developed and the image processing and data analysis algorithms have been complemented in real time basis. The developed system is successfully used in the practical ferrule manufacturing industry, and about 0.1$\mu\textrm{m}$ accuracy can be obtained with very fast inspection time.
Impact behaviors of the large deformable composites of Kevlar fiber reinforced composites of different preform structures have been investigated. An analytic tool was developed to characterize the impact behavior of the Kevlar composites. The image analysis technique, and deply technique were employed to develop energy balance equation under impact loading. An energy method was employed to establish the impact energy absorption mechanism of Kevlar multiaxial warp knitted composites. The total impact energy was classified into four categories including delamination energy, membrane energy, bending energy and rebounding energy under low velocity impact. Membrane and bending energy were calculated from the image analysis of the deformed shape of impacted specimen and delamination energy was calculated using the deplying technique. Also, the impact behavior of Kevlar composites under high velocity impact of full penetration of the composite specimen was studied. The energy absorption mechanisms under high velocity impact were modelled and the absorbed energy was classified into global deformation energy, shear-out energy, deformation energy and fiber breakage energy. The total energy obtained from the model corresponded reasonably well with the experimental results.
Computational Structural Engineering : An International Journal
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v.1
no.1
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pp.39-48
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2001
An analytical compressive stress-strain relationship model for circular and rectangular concrete specimens confined with laminated carbon fiber sheets (CFS) is studied. Tsai-Hill and Tsai-Wu failure criteria were used to implement orthotropic behavior of laminated composite materials. By using these criteria, an algorithm which analyzes the confinement effect of CFS on concrete was developed. The proposed analytical model was verified through the comparison with experimental data. Various parameters such as concrete strength, ply angle, laminate thickness, section shape, and ply stacking sequences were investigated. Numerical results by the proposed model effectively simulate the experimental compressive stress-strain behavior of CFS confined concrete specimens. Also, the pro-posed model estimates the compressive strength of the specimen to a high degree of accuracy.
$Al_2O_3$-TiC composites were prepared from aluminum, titanium oxide, and carbon fibers by self-propagating high-temperature synthesis(SHS). After the SHS reaction, the TiC phase in the sample was found either fibrous or non-fibrous shape. The fraction of the fibrous TiC phase varied with the amount of $Al_2O_3$ diluent addition. The optimum amount of diluent to make fibrous carbide was determined to be 30%. The fibers were hollow inside and made of multiple grains with a composition of titanium carbide. The hollow fiber formation mechanism was suggested and discussed. The synthesized powders were consolidated to dense composites by hot pressing at $1750^{\circ}C$ under 30 MPa.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.17
no.7
s.94
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pp.1751-1760
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1993
The squeeze casting process is considered as an attractive way to form the primary product of near net shape metal matrix composites for wide use in automobile industry. To understand for infiltration limit in squeeze casting processes, the SAFFIL short fiber preform of volume fraction $10%{\sim}23%$ were fabricated by vaccum pumping and speed control press, and the optimal condition for fiber preform fabrication had been experimentally obtained. The composite materials were fabricated by forced infiltration of molten metals such as Al6061, Al7075, pure Al, AC8A, and Al2024. The infiltration distance and deformation of fiber preform are observed, and tensile strength were measured from at the room temperature.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.2
no.2
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pp.115-127
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2014
Addition of fibers in cement or cement concrete may be of current interest, but this is not a new idea or concept. Fibers of any material and shape play an important role in improving the strength and deformation characteristics of the cement matrix in which they are incorporated. The new concept and technology reveal that the engineering advantages of adding fibers in concrete may improve the fracture toughness, fatigue resistance, impact resistance, flexural strength, compressive strength, thermal crack resistance, rebound loss, and so on. The magnitude of the improvement depends upon both the amount and the type of fibers used. In this paper, locally available waste fibers such as coir fibers, sisal fibers and polypropylene fibers have incorporated in concrete with varying percentages and l/d ratio and their effect on compressive, split, flexural, bond and impact resistance have been reported.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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