• 제목/요약/키워드: Excellence of the Course

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골프장 이용자 선호도 평가지표 개발 (A Study on Development of Evaluation Indicator for Golf Course User's Preference)

  • 석영환;문석기;이은엽
    • 한국조경학회지
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    • 제38권4호
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    • pp.25-34
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    • 2010
  • 본 연구는 골프장의 경기력과 운영관리 향상을 위한 평가지표들을 개발하고자 수행되었으며, 연구결과를 요약하면 다음과 같다. 이론연구 및 전문가 예비설문을 통해 가정된 골프장 조성 및 운영관리 15개 중간평가지표, 55개 하위평가지표 체계가 성립되지 않고 최종적으로 환경친화성, 회원서비스 수준, 진행원의 인적서비스 수준, 코스의 난이도, 코스관리수준, 운영관리 공정성, 접근성 및 입지성, 클럽의 전통성 및 클럽의 분위기, 코스의 우수성, 코스레이아웃 등 10개의 중가 평가지표 및 52개 하위평가지표로 재구성되었다. 골프장 이용자 선호도 평가지표의 중요도 결정요인을 분석한 결과, 코스의 관리수준, 포스의 우수성, 진행원의 인적서비스 수준, 코스레이아웃, 환경친화성 순으로 기여도가 높게 나타났다. 골프장 평가지표의 경로계수를 파악한 결과, 코스레이아웃 부문에서는 홀의 굴곡과 코스길이의 순으로 인과효과의 크기가 나타났다. 코스의 우수성에는 토너멘트 진행시설, 다양한 샷 밸류(shot value)의 순으로, 운영관리 공정성에는 대기의 편리성, 예약의 공정한 배정 등의 순으로 인과관계가 높게 나타났다. 클럽의 전통성 부분은 골프코스의 역사 및 환경적 특성, 지역의 역사문화가, 접근성 및 입지성과 관련해서는 지리적 조건이, 환경친화성에서는 농약 및 비료유출량, 수질오염 등이, 회원서비스 수준에서는 회원혜택과 직원의 친절한 응대 등이 상대적으로 인과효과의 크기가 높은 지표로 나타났다. 경기진행원의 인적서비스 수준 분야에서는 경기진행원의 친절한 응대, 경기진행원의 전문지식 정도가, 코스의 난이도 부분은 티잉 에어리어(Terming area)의 위치, 오비(Out of Bounds: OB) 및 해저드(Hazard) 말뚝 위치의 순으로 코스의 관리수준에는 러프상태 및 장애물 관리상태 등이 상대적으로 인과효과가 높았던 지표들로 나타났다. 향후 보다 세부적인 평가지표들을 도출하는 후속연구를 통해 골프장 이용자 선호도 평가지표 체계 모델을 완성하고, 국내외 골프장을 대상으로 평가지표들을 현장 적용하고 검증해 보는 과정이 뒷받침될 필요가 있다.

Cerebrovascular Events in Pediatric Inflammatory Bowel Disease: A Review of Published Cases

  • Rohani, Pejman;Taraghikhah, Nazanin;Nasehi, Mohammad Mehdi;Alimadadi, Hosein;Aghdaei, Hamid Assadzadeh
    • Pediatric Gastroenterology, Hepatology & Nutrition
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    • 제25권3호
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    • pp.180-193
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    • 2022
  • Pediatric inflammatory bowel disease (PIBD) is a multisystem disorder characterized by intestinal and extraintestinal manifestations and complications. Cerebrovascular events (CVE) are rare extraintestinal complications in patients with PIBD. Statistics show that 3.3% patients with PIBD and 1.3-6.4% adult patients with inflammatory bowel disease (IBD) experience CVE during the course of the disease. Therefore, this study aimed to review the records of children with IBD who developed CVE during the course of the disease. We retrospectively reviewed 62 cases of PIBD complicated by CVE. The mean patient age at the time of thrombotic events was 12.48±4.13 years. The incidence of ulcerative colitis was significantly higher than that of Crohn's disease (43 [70.5%] vs. 13 [21.3%] patients). Most patients (87.93%) were in the active phase of IBD at the time of CVE. The mean time interval between the onset of IBD and CVE was 20.84 weeks. Overall, 11 (26.83%) patients showed neurological symptoms of CVE at disease onset. The most frequent symptom on admission was persistent and severe headaches (67.85%). The most common site of cerebral venous thrombosis was the transverse sinuses (n=23, 53.48%). The right middle cerebral artery (n=3, 33.34%) was the predominant site of cerebral arterial infarction. Overall, 41 (69.49%) patients who were mostly administered unfractionated heparin or low-molecular-weight heparin (56.09%) recovered completely. Patients with IBD are at a risk of thromboembolism. CVE may be the most common type of thromboembolism. Based on these findings, the most common risk factor for CVE is IBD flares. In patients with CVE, anticoagulant therapy with heparin, followed by warfarin, is necessary.

선택과목 '의료와 여성(Women in Medicine)'에 대한 학생반응 분석 (An analysis on the students' responses of the elective course, "Women in Medicine")

  • 전우택;김미란;류숙희
    • 의학교육논단
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    • 제9권2호
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    • pp.21-27
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    • 2007
  • Even though 35% of Korean medical students are female, medical schools and hospitals maintain a strongly male-dominated culture which discourages female students from active career development. In 2006, Yonsei Medical school instigated an elective course entitled "Women in Medicine" to encourage and stimulate 51 female students who enrolled the course. Researchers conducted participant observations at all 6 lectures, as well as 2 surveys and 4 student fucus group discussions comprising a total of 18 students. The total satis faction r ate of the course was high at 4.6 points out of a 5-point score Nevertheless, the study results confirmed three conflict points between lectures and students. Firstly, the lecturers emphasized the excellence and carrier-goal oriented life style, whereas most students are more interested in an ordinary women doctor's life. Secondly, the lecturers emphasized the importance of husband and family's support for success in their career but most female students have little confidence in their ability to achieve a balance between work and family. Thirdly, the lecturers emphasized the women doctor who is able to lead a team effectively, but women students have few opportunities to play a leadership role in their school life. These study findings imply that there is a generation gap in the concept of "successful women doctor's life" between lecturers and students. and that interactive dialogue between lecturer and students is more important than lecture style presentations from extremely successful female doctors. In addition to such lectures, a leadership program based on active student participation should be developed.

Do Degree Programs Affect Health Profession Students' Attitudes and Opinions Toward Vaccinations? An Italian Multicenter Study

  • Voglino, Gianluca;Barbara, Andrea;Dallagiacoma, Giulia;Santangelo, Omar Enzo;Provenzano, Sandro;Gianfredi, Vincenza
    • Safety and Health at Work
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    • 제13권1호
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    • pp.59-65
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    • 2022
  • Background: Healthcare workers' attitudes toward vaccination have been widely described in the literature, but a restricted amount of studies assessed healthcare students' knowledge, attitudes, and opinions on this issue. This study aimed to estimate the influence of a degree course on knowledge and immunization behavior among healthcare students and to compare medical students with students from other health profession degree programs to identify possible differences. Methods: A multicenter, cross-sectional study was performed in 2018 in 14 Italian Universities (3,131 students were interviewed). A validated questionnaire was used to assess knowledge, attitudes, and opinions toward vaccinations, with a specific focus on influenza vaccine and attitudes toward mandatory vaccination policies. Statistical software STATA® 14 was used. Results: Significant differences were recorded between medical students and other healthcare students. The intention to get vaccinated against influenza during the next season and having been vaccinated in the previous season was higher in the medical group (p < 0.001). In the group of students of other health professions, we registered a lower probability of identifying themselves as a high-risk group for contracting infectious diseases as a consequence of their profession and health status (aOR 0.49; CI95%: 0.40-0.60) and an increased likelihood of defining their level of knowledge on vaccine-preventable diseases and related vaccinations as "insufficient/sufficient/fair" (aOR 1.31; CI95%: 1.11-1.56). Conclusions: Results show several differences between medical students and students of other health professions when it comes to vaccination knowledge, attitudes, and perceptions, as well as a general low tendency to be vaccinated against influenza.

MBNQA 평가 기준을 활용한 공과대학 교육 품질 평가 (Evaluation of the Engineering Education Quality Based on the Criteria of MBNQA)

  • 소형기;손소영
    • 공학교육연구
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    • 제3권2호
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    • pp.84-92
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    • 2000
  • 1987년 미국 기업의 종합적 품질 경영을 촉진하기 위한 목적으로 제정된 Malcolm Baldrige National Quality Award(MBNQA)는 이제 경영 품질의 세계 기준으로 제시되고 있다. 제정 이래 기업 경영 분야에 국한하여 평가되었던 MB상은 1999년도부터 교육 부문과 의료부문까지 확대 시행되고 있다. 본 연구에서는 MB상의 평가 프로세스 및 2000년도 교육 부문 평가 기준의 변화에 대하여 소개하고, 이 평가 기준을 우리나라 대학교육기관에 적용 가능성을 확인하기 위해 연세대학교 공과대학 기전공학부 정보산업 전공과 전기공학 전공에 대하여 적용하여 보았다. 평가 결과 정보산업 전공과 전기공학 전공의 종합점수는 각각 522.5와 548.5이었으며, MB상 평가 기준에서 분류한 기준에 의하면 이 점수대는 많은 세부 영역들에 대해 효과적인 접근 방법이 사용되고 있으나, 일부 세부 영역에 대한 전개는 아직 초기 단계에 머무르고 있다고 기술되어 있다.

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양시등급 항공기 동력학의 근사 궤환 제어기 설계 (Design of Approximate Feedback Controller for Two-Time-Scale Aircraft Dynamics)

  • 심규홍;사완;홍성경
    • 한국항공우주학회지
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    • 제32권5호
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    • pp.58-64
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    • 2004
  • 본 논문에서는 양시등급 항공기 동력학에서 빠른 종속시스템의 극점들을 그대로 둔 채 느린 종속시스템의 극점만을 재배치함으로써 페루프의 근사치 해를 획득하는 방법이 제안되었다. 행렬대각화를 통하여 얻어지는 이러한 근사치 해는 수정된 것과 수정되지 않은 것 두 종류로 구분된다. 이들의 차이는 전자의 경우 오차가 $O({\varepsilon})$이며 후자의 경우는 오차가 $O({\varepsilon}^2)$이다. 두 가지 해는 모두 감소해이지만 충분한 견실성을 보여준다. 제안된 기법의 우수성은 항공기 종방향 운동 모델의 시뮬레이션을 통하여 확인되었다.

그린 디자인의 DFX법을 도입한 시계 디자인 연구 (Study of Clock Design Applied to DFX Methodology of Green Design)

  • 염청;고경욱
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • 제11권12호
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    • pp.690-699
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    • 2011
  • 현재 그린 디자인은 제품 디자인 분야에서 대부분 개념적으로 거론되고 있다. 디자이너와 제조사는 환경문제에 대한 관심이 부족하고, 디자이너는 그린 디자인에 대한 명확한 원칙적인 이론 기초가 부족하다. 이 때문에 그린 디자인의 방법과 과정 연구는 매우 절실하다. 본 연구에서는 DFX (Design for "X")방법은 우수한 디자인을 창출하기 위해 원칙적인 방법이라고 설명한다. "x"는 여러 가지 창조성 가치를 의미한다. 이를 근거로서 본 연구에 DFMs, DFR, DFA, DFD의 원칙을 방향으로 시계 제품 시장 중에 어떤 제품을 그린디자인 개념을 유지한다는 것과 긍정적 표현을 설명한다. 본문은 현제 시장에 시계 제품의 중류를 대표할 수 있는 30개 제품을 샘플으로 선정하여 DFX의 원칙을 기반으로 평가를 하였다. Framework을 이용하여 평가결과에 따라 그린 디자인 원칙을 가장 맞추지 않은 원료문제를 중심으로DFMs 원칙들을 지침으로 실험을 전개한다. 그린 디자인 기본 개념보다 DFMs방법을 도입하여 실험과정에서는 핵심요점을 더욱 쉽게 파악할 수 있고 최종 원성 결과물을 통한 DFX방법의 중요성을 간접적인 설명하게 된다.

퍼지제어 알고리즘을 이용한 선박의 자율운항 시스템 설계 (Design of The Autopilot System of vessel using Fuzzy Algorithm)

  • 이민수;추연규;이광석;김현덕;박연식
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제7권7호
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    • pp.1509-1513
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    • 2003
  • 선박 자율운항 시스템은 운항 안전성 확보, 운항능률의 향상, 선내 노동력 감소 및 작업환경 개선에 목표로 두고 있으며, 궁극적으로는 운항 경제성 확보를 통한 승선 인원의 최소화에 그 목적이 있다. 최근에는 적응제어방법 등을 응용하여 선박의 다양한 비선형성을 보상하고 선박의 회두각 유지제어, 항로 추적제어, 롤-타각제어, 선박 위치제어, 선박 자동접이안 등의 분야에 관한 연구가 수행중이며 실제 선박을 대상으로 한 응용연구가 진행 중에 있다. 선박의 Steering Machine에 의해 조정되는 Rudder angle과 선박의 회두각의 관계와 Load Condition은 선박운항 파라메터에 영향을 주는 비선형적인 요소로서 작용한다. 또한 외란 요소인 파도의 유속과 방향, 풍속과 풍량 등은 선박의 운항을 힘들게 하는 주요 요인이 된다. 따라서 선박 자율운항 시스템에는 다양한 비선형성을 극복할 수 있는 강인한 제어 알고리즘을 필요로 한다. 본 논문에서는 퍼지 알고리즘을 이용하여 선박의 비선형적인 요인 및 외란을 극복할 수 있는 선박 자율운항 시스템을 설계하고 시뮬레이션을 통행 제안된 알고리즘의 우수성을 확인하였다.

퍼지제어 알고리즘을 이용한 선박의 자율운항 시스템 설계 (Design of The Autopilot System of vessel using Fuzzy Algorithm)

  • 이민수;추연규;이광석;김현덕;박연식
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2003년도 추계종합학술대회
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    • pp.801-804
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    • 2003
  • 선박 자율운항 시스템은 운항 안전성 확보, 운항능률의 향상, 선내 노동력 감소 및 작업환경 개선에 목표로 두고 있으며, 궁극적으로는 운항 경제성 확보를 통한 승선 인원의 최소화에 그 목적이 있다. 최근에는 적응제어방법 등을 응용하여 선박의 다양한 비선형성을 보상하고 선박의 희두각 유지제어, 항로 추적제어, 롤-타각제어, 선박 위치제어, 선박 자동접이안 등의 분야에 관한 연구가 수행중이며 실제 선박을 대상으로 한 응용연구가 진행중에 있다. 선박의 Steering Machine에 의해 조정되는 Rudder angle과 선박의 회두각의 관계와 Load Condition은 선박운항 파라메터에 영향을 주는 비선형적인 요소로서 작용한다 또한 외란요소인 파도의 유속과 방향, 풍속과 풍량 등은 선박의 운항을 힘들게 하는 주요 요인이 된다. 따라서 선박 자율운항 시스템에는 다양한 비선형성을 극복할 수 있는 강인한 제어 알고리즘을 필요로 한다. 본 논문에서는 퍼지 알고리즘을 이용하여 선박의 비선형적인 요인 및 외란을 극복할 수 있는 선박 자율운항 시스템을 설계하고 시뮬레이션을 통행 제안된 알고리즘의 우수성을 확인하였다.

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고탄성 응력흡수층의 반사균열 저항특성 연구 (Behavior of High-elastic Stress Absorbing Interlayer for Reflective Cracking Resistance)

  • 박태순;이요섭
    • 대한토목학회논문집
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    • 제26권3D호
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    • pp.445-451
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    • 2006
  • 본 연구는 노후 콘크리트 포장의 아스팔트 덧씌우기에서 발생하는 반사균열을 억제하기 위한 방안으로 노후 콘크리트와 아스팔트 표층 사이에 응력을 흡수할 수 있는 중간층 혼합물을 개발하기 위하여 수행되었다. 고탄성 응력흡수층은 휨 변형과 수평변형으로 인하여 발생하는 균열응력을 흡수 또는 분산 시킬 수 있는 탄성과 유연성, 균일성 및 불투수성이 요구된다. 본 연구로부터 국외제품을 모델로 국산 바인더를 개발 하였으며 이를 사용하여 제작된 혼합물 시편은 시방규격에 만족하였다. 기존 덧씌우기 공법과 비교한 시험으로부터 고탄성 응력흡수 중간층이 설치된 경우 설치되지 않은 경우에 비하여 전단파괴수명과 수평변위저항도는 약 4배가 증가되었으며 표층재료의 선정에 따라 전단파괴수명은 5배, 수평변위저항도는 9배가 증가되어 고탄성 응력흡수 중간층이 반사균열 억제에 우수한 것으로 본 연구에 나타났다.