교량은 사용년한이 증가함에 따라 노후화로 인해 역학적인 성질과 구조적인 성능이 저하되고, 이로 인해서 강진 시에 내진성능이 저하된다. 교각과 교량받침에 대한 노후화를 몇 가지 단계로 정량화하여 해석모델에 반영하였고, 노후화된 교각과 교량받침에 대하여 부재-수준의 지진취약도를 평가하였다. 교량 시스템의 파괴 메카니즘을 직렬시스템으로 가정하여, 부재-수준의 지진취약도 해석 결과로부터 시스템-수준의 지진취약도를 평가하는 방법을 제안하였다. 노후도에 취약한 부재인 교각과 교량받침에 대하여 5가지 정량적인 노후도(0, 5, 10, 25, 40%)를 가정하여 부재-수준의 지진취약도를 평가하였고, 이 결과로부터 시스템-수준의 지진취약도 평가를 수행하였다. 시스템-수준의 지진취약도는 교량받침 보다는 교각이 지배적인 영향을 줌을 알 수 있었다. 이는 보다 취약한 구조부재의 지진취약도가 전체 교량시스템의 지진취약도에 지배적인 영향을 주는 것을 의미한다.
Consumer anxiety about food safety is increasing, and the ability to make an accurate assessment is inadequate due to the lack of food safety information. This research focuses on relations among main variables, such as food hazard awareness, food apprehension, food safety information awareness, and food safety management system evaluation. In addition, to the moderating effects of food safety information awareness between food hazards awareness, food apprehension, and food safety management system evaluation. First, food hazards awareness and apprehension was slightly higher than the average level, also there was a significant difference in food hazard apprehension according to food hazard awareness. However, the level of food safety information was not high, meaning consumers were not as well informed as expected. We divided food safety management system evaluation into awareness and practice, subsequently, the results of both were at a low level. Food safety information awareness' moderating effect was also confirmed. Consumer organizations and the government need to provide specific and correct information to Korean consumers, that also implement a wide range of consumer education related policies.
차세대 지능형 교통시스템은 육상교통 환경에서 차로구분 수준의 위치결정을 요구하며, 이는 위성항법시스템을 활용하는 것이 가장 효과적이다. 위성항법 기반 정밀위치결정 시스템에서 차로구분 성능의 동적환경 평가가 동반되어야 하며, 이를 위한 평가 시스템 구성이 선행되어야 한다. 본 논문에서는 위성항법시스템 기반 차로구분 정밀위치 결정 사용자 시스템의 평가를 위한 성능지표 선정, 평가 장비 구성, 기준장비 신뢰성 확보 방안, 평가 구간, 평가 시나리오/조건 선정 등 시험 평가 방안에 대해 설명하였다. 그리고 설명한 성능 평가 시스템을 실제 시스템에 적용한 사례를 다루었으며 평가 시스템적용을 위해 개발한 성능 평가 툴에 대해 설명하였다. 실제 시험 평가 구간 주행을 수행하여 수집한 데이터를 바탕으로 수치적 성능 평가를 하였으며, 실제 주행 궤적과 주행영상 비교를 통해 실제 차로 구분 성능 평가를 수행하여 차로구분 정밀위치결정 사용자 시스템의 평가 결과를 도출하고 분석하였다.
본 논문은 수정고유벡터법과 퍼지종속관계를 이용한 시스템 수준의 평가방법을 제안한다. 이 모델은 기업에 있어서 시스템의 수준을 평가하기 위하여 설계되었다. 여기서 수정고유벡터법은 두평가그룹에 있어서 각 평가기준의 가중치를 계산하기 위하여 제안되었다. 또한 퍼지종속관계는 일대비교에 의한 편가기준간의 관계를 평가하는데 사용된다. 본 논문에서는 시스템의 현재수준의 평가치를 구하여 시스템의 운영 및 개선에 도움을 주고자 하며 제안하는 방법의 유효성을 환경경영시스템의 평가문제에 대한 사례연구를 통하여 보이고자 한다.
The flight performance evaluation of navigation system is very significant because the reliability of navigation data directly affect the safety of aircraft. Especially, the high-level navigation system such as DGPS/INS, need more precise flight performance evaluation method. The performance analysis is evaluated by comparing between the navigation system in aircraft and reference trajectory which is more precise than navigation system in aircraft. In order to verify DGPS/INS performance of m-level, the GPS receiver, which is capable post-processed Carrier-phase Differential GPS(CDGPS) method of cm-level, have to be used as reference system. The DGPS/INS is estimated the Center of Gravity (CG) point of aircraft to offer precise performance while the reference system is output the position of GPS antenna which is mounted on the outside of aircraft. Therefore, in order to more precise performance evaluation, it needs to compensate the lever arm and coordinates transformation. This paper use quaternion and Direct Cosine Matrix(DCM) methods as coordinate transformation matrix in lever arm compensation of CDGPS reference trajectory. And it compares NED errors of DCM and quaternion transformation in lever arm of reference trajectory via DGPS/INS result.
Enterprise should determine the adoption and utilization of information systems would be a great help to increase management performance. So, it maintains continually the budget and the investment for informatization. However, there is a limit to clarify whether the investment in informatization is contributed to create business opportunities through corporate competitiveness certainty or not. We tend to recognize the information system as a simple means to support common business rather than being used to achieve the company's business performance and to remain competitive. It is not an easy problem for the quantitative evaluation and analysis on the effect of intangible, such as management performance measurement by introducing computerization project. Informatization level evaluation model for the harsh business environment, specifically the Small and Medium Enterprise is lacking. In this paper, we proposed the audit evaluation model of an Small and Medium Enterprise informatization level based on system quality, information quality, user satisfaction, and IT business contribution. The proposed audit evaluation model was evaluated in the information system users, and verified the suitability throughout the survey of the audit professionals.
In order to improve business competency by the IS(Information Systems), every enterprise needs to evaluate the current level of IS performance and their utilization. The evaluation that measures the performance of enterprise information systems and diagnoses their effectiveness of business goals and efficiency of resources should represent the useful informations based on sustainable goal-oriented viewpoints to managers. This work develops an integrated evaluation system for continuous maturity of information systems performance, enabling enterprises to achieve their goals of information systems and related business strategies. The integrated evaluation system has been applied to performance measurement of information systems with a huge set of real data from domestic industries for three years, and proven reliable and practical.
The gas stripper system of a nuclear power plant provides gas-free water to a reactor and a turbine system. The gas tripper unit has two control systems to regulate pressure and level independently. Because the level and the pressure interact as a control disturbance each other, continuous operation of the system is difficult. In this paper, We describe the controllability evaluation of the gas stripper system and the results of the optimally tuned control gains.
In this paper, a new evaluation system was developed for ride comfort test and vibration level test on railway vehicles. These tests are carried out by applying different equipments and test procedures before now. But this developed system is capable of ride comfort test and vibration test by a single integrated system. Also, the evaluation algorithm for the ride comfort was compared and verified by simulation results with VAMPIRE software. With this developed system, the comfort in a passenger coach and the vibration in a freight car were verified by the results in field test.
Most of the evaluation systems have performed evaluation with an emphasis on information security products so far. However, evaluating information security level for an enterprise needs analysis of the whole enterprise organization, and a synthetic and systematic evaluation system based on it. This study has tried to grasp the information security level of the whole enterprise organization, and develop an evaluation system of information security level for suggesting a more developing direction of information security.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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