High Touch product is characterized by shorter life cycle together with specification/integration of existing function in order to capitalize the rapidly emerging high technology. R & D strategy for a development of High Touch product generally emphasizes two aspects ; Industrial Design (ID) and Ergonomic Design (ED). However, working knowledge on ED of a systematic identification of potential High Touch products is not readily available. The purpose of this study was three-folded : (1) To emphasize the fact that greater efforts should be geared to ED in High Touch design ; (2) To develop an ergonomic approach based on analysis of implicit human needs that identifies potential area of High Touch ; (3) To bubble with new and probable High Touch products in home electronics that actually demonstrate the validity of this study.
Work-related musculoskeletal hazards in a paper-making industry were examined to explore ergonomic interventions in a participatory approach for mitigating the hazards. Manual tasks occurred in this paper-making industry were quite different with ordinary assembly industry where individual workers perform certain specified tasks repetitively. Workers used to perform varieties of team-based irregular manual tasks to interact with the facilities. Among 96 manual jobs investigated, 44 potential hazardous jobs were screened during basic investigation phase and finally 16 hazardous jobs were identified by the detailed analysis phase. The major hazardous factors were awkward postures and excessive weights. Possible ways of intervention were developed, reviewed and proposed by an ergonomics team comprised of staffs and engineers from various departments and ergonomics specialist from outside the company. The proposed intervention ideas were evaluated and modified by the workers and union representatives in terms of usability and comfort. Implemented interventions including mechanization, automation, and improvement of tools and equipments provided fairly promising results.
The goal of this study is to propose the improved scheme that prevents the workers against musculoskeletal disorders at a fishcake manufacturing company, A questionnaire and an ergonomic assessment method were adopted to analyze the symptoms of workers' musculoskeletal disorders, and an analysis of working postures and a quantitative assessment on various processes were performed to find out harmful factors of workplace. Based on the result of the evaluation, to enhance the working environment, improvement of worktable, working space, tools, and outfit was suggested, and induction of mechanical system was also suggested. Suggested improvement plan was applied to the workplace step by step and it is confirmed that improvement plan can removes the injurious factors of musculoskeletal diseases effectively.
This study concerns with an ergonomic approach for improving the workplace of an air-conditioner factory. If work tasks and equipments do not include ergonomic principles in their design, workers may have exposure to undue physical stress, strain, and overexertion, including awkward postures, forceful exertions, repetitive motion, and heavy lifting. The purpose of this study is to improve the safety, comfort, and efficiency of the workplace. Adapting tasks, work stations, tools, and equipments to fit the worker can help reduce physical stress on a worker's body and enhance the effectiveness and efficiency of workplace.
선박의 항해 계기들의 기술이 발전됨에 따라 많은 장비들이 개발되고 있으나 여전히 인간과실에 의한 해양 사고는 지속적으로 발생하고 있는 현실에서, 인간과실에 의한 사고를 감소시키기 위하여 선교의 항해 계기들은 인간공학적적으로 배치, 설계되었는지가 많은 관심의 대상이 되고 있다 선교 내 여러 계기들의 알람장치는 선교 근무자에게 그 알람 장치가 주고자 하는 정보를 가능한 빨리 인식하고 정확한 정보를 전달할 수 있도록 설계되어야 하며, 국제적으로 인간공학적 선교를 위한 알람장치(Bridge Alarm Management System : BAMS)의 필요성이 논의 되고 있으나 아직 실질적인 설계방법 등에 대해서는 논의가 이루어지고 있지 않다. 따라서 본 논문에서는 선박의 여러 설비 중 선교의 알람장치에 관한 인간공학적 개념의 설계에 대하여 알아보고 현재 개발, 운용 중인 인간공학적 통합선교시스템(Integrated Bridge System :IBS)의 선교통합알람장치(Ergonomic Integrated Bridge Alarm Management System : EIBAMS)에 관한 개념적인 설계를 제안하고자 한다.
Automobile-related industries have been a few of leading ones among domestic industries reporting high rates of musculoskeletal disorders (WMSD's). In this paper, major ergonomic aspects of automobile-related works were reviewed with reference to WMSD's. According to the result, high repeatability of works with as short as 1 minute or less, awkward postures required, excessive forces, and vibrations due to power tools were drawn out as major physical factors. To eliminate or mitigate those factors - at least in automobile-related industries - ergonomic approach has tried for more than a decade. With all, however, ergonomists still seem to confront with several problems to be solved such as development of appropriate assessment tools, enhancement of work improvement activities, system establishment for continuous prevention and management of WMSD's. As lots of previous researches declared, it was concluded that ergonomic approach would collaborate with other approaches such as ndustrial medicine considering physical factors as well as psychosocial factors, and that the necessity of an integrated Occupational Safety and Health Management System(OHSMS) was mentioned.
The purpose of this study was two-fold : (1) to investigate the difference between the lifting capacities based on three different ergonomic approaches; a) the biomechanical, b) the physiological, and c) the phsychophysicalo approach, and the 1991 revised NIOSH Equation, and (2) to develop a comprehensive model for deter- mining maximum weight of lift.
To propose an ergonomic layout on the bridge, this study conducted a usability evaluation on the on-bridge navigational equipment of a college training ship that is in use at present. Through the usability evaluation on the training ship navigators, the possibility of operational errors with navigational equipment, the possibility of readout errors with display devices and even the effect of navigational equipment on navigation were evaluated beyond the scope of existing layouts, which adopt only the importance and usage frequency of navigational equipment. By taking ergonomic variables into consideration, this study suggested an optimized layout for on-bridge navigational equipment using a mathematical programming model.
In this paper, we propose the ergonomic design method in shape design applicable for Advanced Urban Transit System. Human's sensitivity and User Interface of rolling stock investigated ergonomic studies of several type. The sensibility engineering design made approach of user center design in rolling stocks design. Therefore, we have application to properly of ergonomic design element in rolling stock design. we expert visual design and user interface help greatly in excellent rolling stock design.
This study aimed to propose an innovative teaching pedagogy using a half-scale body form in apparel design education and evaluate its effectiveness in augmenting students' understanding of ergonomic patterns. Constructed in alignment with Phoenix's (2018) study, which used 3D body scanning and digital editing software, the half-scale body form was created through a five-step process, encompassing body measurement, 3D body modeling, fabrication of a physical half-scale body form, pattern making, and evaluation. Implemented in an undergraduate patternmaking course offered at a 4-year university in the metropolitan Seoul, this instructional approach's effectiveness was gauged through students' course projects and exit interviews. The results underscored the positive impact of the proposed teaching pedagogy on students' grasp of ergonomic pattern development, fostering a keen understanding of diverse body shapes and sizes and the relationship between the human body and garments. Furthermore, it played a role in cultivating positive body image and self-endorsement among students. The research contributes meaningfully by presenting a fresh perspective in apparel design education, seamlessly integrating advanced anthropometric and technological tools into a conventional patternmaking classroom. It offers a novel learning experience for students majoring in apparel, creating a fun and interactive teaching environment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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