Nonlinear response structural optimization is performed using equivalent loads (NROEL). Nonlinear response optimization is extremely cost because many nonlinear analyses are required. In NROEL, the external loads are transformed to the equivalent loads (EL) for linear static analysis and linear response optimization is carried out based on the EL in a cyclic manner until the convergence criteria are satisfied. EL is the load set which generates the same response field of linear analysis as that of nonlinear analysis. The primitive from of theory has been published. In this research, the theory is investigated with large scale example problems. Four examples are solved by using NROEL. Conventional optimization with sensitivity analysis using the finite difference method (FDM) is also applied to the same examples. Moreover, response surface optimization method is applied to the last two examples. The results of the optimizations are compared. In nonlinear response optimization of large scale problems, hundreds (or even thousands) of nonlinear analyses are expected to satisfy the convergence criteria. However, in nonlinear response optimization using equivalent loads, only tens of nonlinear analyses are required. The results are discussed and the usefulness of NROEL is presented.
The 4-pole linear homopolar synchronous motor (LHSM), so called linear inductor motor, is composed of the figure-of-eight shaped 3-phase armature windings, DC field windings, and the segmented secondary with the transverse bar track. To reduce the calculation time, the simplified 3D finite element model with equivalent reluctance and/or permanent magnet is presented. To obtain a clear understanding, propriety and usefulness of the developed model, we compare with the results of simplified 3D FEA, general 3D FEA and test. Consequently, the results of simplified and 3D FEM analysis are nearly identical, but much larger than that of static test at d-axis armature excitation. Therefore the improved FEA model, such as full model with half slot, is needed for the precise analysis.
Hwang et al (2001) proposed a new method for an evaluation of equivalent damping ratios of a linear structure with linear or nonlinear damping devices. This procedure has a disadvantage that it requires time history analysis for the whole system including damping devices, which may be troublesome for practical application. To tackle this problem closed form formulas for equivalent damping ratios are proposed in this study. It is assumed that the responses of MDOF system can be reproduced by an equivalent SDOF system which vibrates in a fundamental mode. The numerical analyses of a ten-story building equipped with linear viscous damper or active mass damper or friction damper show the effectiveness of equivalent SDOF model and closed form formulas.
Although performance based assessment procedures are mainly developed for reinforced concrete and steel buildings, URM (Unreinforced Masonry) buildings occupy significant portion of buildings in earthquake prone areas of the world as well as in IRAN. Variability of material properties, non-engineered nature of the construction and difficulties in structural analysis of masonry walls make analysis of URM buildings challenging. Despite sophisticated finite element models satisfy the modeling requirements, extensive experimental data for definition of material behavior and high computational resources are needed. Recently, nonlinear equivalent frame models which are developed assigning lumped plastic hinges to isotropic and homogenous equivalent frame elements are used for nonlinear modeling of URM buildings. The equivalent frame models are not novel for the analysis of masonry structures, but the actual potentialities have not yet been completely studied, particularly for non-linear applications. In the present paper an effective tool for the non-linear static analysis of 2D masonry walls is presented. The work presented in this study is about performance assessment of unreinforced brick masonry buildings through nonlinear equivalent frame modeling technique. Reliability of the proposed models is tested with a reversed cyclic experiment conducted on a full scale, two-story URM building at the University of Pavia. The pushover curves were found to provide good agreement with the experimental backbone curves. Furthermore, the results of analysis show that EFM (Equivalent Frame Model) with Dolce RO (rigid offset zone) and shell element have good agreement with finite element software and experimental results.
The joined-wing is a new concept of the airplane wing. The fore-wing and the aft-wing arc joined together in the joined-wing. The range and loiter are longer than those of a conventional wing. The joined-wing can lead to increased aerodynamic performances and reduction of the structural weight. The structural behavior of the joined-wing has a high geometric nonlinearity according to the external loads. The gust loads are the most critical loading conditions in the structural design of the joined-wing. The nonlinear behavior should be considered in the optimization of the joined-wing. It is well known that conventional nonlinear response optimization is extremely expensive: therefore, the conventional method is almost impossible to use in large scale structures such as the joined-wing. In this research, geometric nonlinear response structural optimization is carried out using equivalent loads. Equivalent loads are the load sets which generate the same response field in linear analysis as that from nonlinear analysis. In the equivalent loads method, the external loads are transformed to the equivalent loads (EL) for linear static analysis, and linear response optimization is carried out based on the EL.
For a given structural geometry, the stiffness and damping parameters of the soil and the dynamic response of the structure may change in the face of an equivalent linear soil behavior caused by a strong earthquake. Therefore, the influence of equivalent linear soil behavior on the impedance functions form and the seismic response of the soil-structure system has been investigated. Through the substructure method, the seismic response of the selected structure was obtained by an analytical formulation based on the dynamic equilibrium of the soil-structure system modeled by an analog model with three degrees of freedom. Also, the dynamic response of the soil-structure system for a nonlinear soil behavior and for the two types of impedance function forms was also analyzed by 2D finite element modeling using ABAQUS software. The numerical results were compared with those of the analytical solution. After the investigation, the effect of soil nonlinearity clearly showed the critical role of soil stiffness loss under strong shaking, which is more complex than the linear elastic soil behavior, where the energy dissipation depends on the seismic motion amplitude and its frequency, the impedance function types, the shear modulus reduction and the damping increase. Excellent agreement between finite element analysis and analytical results has been obtained due to the reasonable representation of the model.
A Linear Induction Motor that generates the direct thrust directly, is widely used for the operation system of electrified railroad, elevation system, conveyer system, and so on. There are two analysis methode of linear induction motor characteristics. One is the electrical magnetic analyzing, the other is analyzing equivalent circuit. The electrical magnetic analyzing methode has available advantages to consider the physical condition. The equivalent circuit analyzing methode has the elementary methode in the system of vector control and over shoot situation. In this paper, It is used the dynamic characteristic analyzing methode that can calculate efficiently the end effect by using equivalent circuit methode in the operating linear induction motor system modeling and doing simulation of output characteristics of vector controller.
In this paper, the equivalent magnetic circuit and FEM are used to calculate force density of linear BLDC motor. The equivalent magnetic circuit is hard to exact compose for analysis model and it is just applied to linear system. To flexible design and reducing the calculated and analyzed time, magnetic circuit has to be used for designing the linear BLDC motor and deducing equation of force density. Force density as parameter of permanent magnet and coil-side width that are important to determined force density can be estimated using equation of force density. FEM is used to prove reliability of equation of force density and to consider the nonlinear system. Equivalent magnetic circuit and result of FEM are similar, but it is little different by friction loss at the experiment.
In this paper, dynamic response analysis on the ground movement applied traffic load by 2D finite element procedure has been studied. In particular, The paper deal with pointing acceleration method that applied AFIMEX Code as like 2D-FLUSH using equivalent linear method. As the result, it is found that dynamic response analysis by pointing acceleration method expressed ground movement by traffic load exactly.
최근 들어 시설물별 내진설계기준이 성능기반 내진설계로 전환됨에 따라, 신뢰성있는 비선형 응답이력해석(Response-history analysis, RHA)에 대한 요구가 높아지고 있다. 그러나, 부지응답해석 분야에 있어서는 1970년대 이후 등가선형 해석이 표준절차로 자리잡고 있음에 따라, 이를 대체하기 위해서는 비선형 응답이력해석의 신뢰성이 확보되어야 한다. 본 논문에서는 1989년 미국 Loma Prieta 지진기록을 바탕으로 다층지반에 대해서 비선형 RHA를 이용한 부지응답해석 결과의 신뢰성을 검증하였다. 이를 위하여, 비선형 RHA를 위한 비선형 지반모델의 선정방법과 3차원 해석시 요구되는 기반암 경계조건의 영향을 평가 하였다. 평가 결과, 제한된 조건하에서 가장 정확한 비선형 지반모델과 경계조건을 적용 시 비선형 RHA의 결과는 등가선형 해석결과와 유의미한 차이는 발생하지 않음을 알 수 있었다. 또한, 3차원 해석을 시행하는 경우, 전체 모델의 회전운동을 제어하기 위하여 최 하단부 흡수 경계조건을 적용해야 함을 알 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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