Purpose. To investigate the fracture resistance of monolithic CAD-CAM all-ceramic surveyed crowns with two different occlusal rest seat designs. Materials and Methods. Two maxillary first premolar were prepared for all-ceramic surveyed crowns with wide (2/3rd of buccolingual width of an unprepared tooth) or narrow (1/3rd of buccolingual width of an unprepared tooth) disto-occlusal rest seat (ORS) designs. Eighty monolithic CAD-CAM all-ceramic surveyed crowns were prepared and divided into 4 groups - Group CR, Composite resin material as a control; Group LDS, Lithium disilicate based material; Group ZIPS, zirconia-material (IPS ZirCAD); and Group ZLHT, zirconia- material (CeramillZolidht+). Crowns were cemented on an epoxy resin die with adhesive resin cement. The fracture resistance of crowns was tested with the universal machine. Univariate regression analysis was used. Results. The mean ± standard deviation of maximum failure force values varied from 3476.10 ± 285.97 N for the narrow ORS subgroup of group ZIPS to 687.89 ± 167.63 N for the wide ORS subgroup of group CR. The mean ± standard deviation of maximum force was 1075 ± 77.0 N for group CR, 1309.3 ± 283.9 N for group LDS, 3476.1 ± 285.97 N for group ZIPS, and 2666.7 ± 228.21 N for group ZLHT, with narrow occlusal rest seat design. The results of the intergroup comparison showed significant differences in fracture strength with various material groups and occlusal rest seat designs (P<.001). Conclusion. The zirconia-based all-ceramic surveyed crowns fractured at more than double the load of Lithium disilicate based crowns. The crowns with narrow base occlusal rest seat design had statistically significantly higher fracture resistance than surveyed crowns with wide occlusal rest seat design. The use of narrow occlusal rest seat design in CAD-CAM all ceramic surveyed crowns provides higher fracture resistance, and therefore narrow occlusal rest design can be used for providing esthetics with high strength.
This paper investigated the electrical properties of multiwall carbon nanotube reinforced polydimethylsiloxane (CNT-PDMS) strain sensors with copper electrodes on the wet-etched surface. MWCNT-PDMS strain sensors were fabricated according to the wt% of MWCNT. Surfaces on the electrode area were wet-etched with various etching duration and silver epoxy adhesives were spread on the wet-etched surface. Finally, we attached the copper electrodes to the MWCNT-PMDS strain sensors. We checked the electric conductivities by the two-probe method and sensing characteristics under the cyclic loading. We observed the electric conductivity of MWCNT-PDMS strain sensors increased sharply and the scattering of the measured data decreased when the surface of the electrode area was wet-etched. Initial resistances of MWCNT-PDMS strain sensors were inversely proportion to wt% of MWCNT and the etching duration. However, the resistance changing rates under 30% strain increased as wt% of MWCNT and the etching duration increased. Decreasing rate of the electric resistance change after 100 repetitions was smaller when wt% of MWCNT was larger and the etching duration was short. This was due to the low initial resistance of the MWCNT-PMDS strain sensors by the wet-etching.
The kerfs between arrayed piezoelectric elements in a medical ultrasonic transducer or a piezoelectric composite transducer are generally filled by polymeric materials. The boundary condition of the elements for lateral mode vibration is changed according to the kerf-filling materials, so that the resonance frequency for longitudinal mode of the transducer is also varied. In this study, to investigate the resonance frequency variation for an arrayed transducer experimentally, the piezoelectric vibration elements of $14mm{\times}0.22mm{\times}0.44mm$ were fabricated and those were linearly arrayed. And, the resonance frequencies were measured for three cases of kerf-filling condition, non-filling and two different kinds of epoxy filling. Conclusively, it is confirmed that the resonant frequency variation shows the similar tendency with the theoretical one for the longitudinal mode.
Flow-induced voids during resin impregnation and poor fiber wetting have known to be highly detrimental to the performance of composite parts manufactured by resin transfer molding(RTM) process. In this study, in order to overcome these serious problems encountered in RTM, the effects of surface modification by using silane coupling agent as a surface modifier on the flow characteristics, the wetting between resin and fiber, and void content were investigated. For the experiments of microscopic flow visualization and curing in a beam mold, glass fiber mats having plain weaving structure and epoxy resin were used. Modifying the fiber surface was found to result in a significant decrease of dynamic contact angle between resin and fiber and increase of wicking rate. Therefore, it was confirmed that the surface modification employed in this study could improve the wettability of reinforcing fibers as well as micro flow behavior. In addition, It was revealed that high temperature and low penetration rate of the resin are more favorable processing conditions to reduce the dynamic contact angle. However, surface modified fiber mat was found to have lower permeability than the unmodified one, which may be explained in terms of the decrease of contact time between resin and fiber owing to improvement of wetting. It was also exhibited that surface modification had a significant influence on void formation in RTM process, resulting in a decrease of overall void content due to the improvement of wetting in cured composite parts.
PURPOSE. To evaluate the effects of hydrogen peroxide pretreatment and heat activation of silane on the shear bond strength of fiber-reinforced composite posts to resin cement. MATERIALS AND METHODS. The specimens were prepared to evaluate the bond strength of epoxy resin-based fiber posts (D.T. Light-Post) to dual-curing resin cement (RelyX U200). The specimens were divided into four groups (n=18) according to different surface treatments: group 1, no treatment; group 2, silanization; group 3, silanization after hydrogen peroxide etching; group 4, silanization with warm drying at $80^{\circ}C$ after hydrogen peroxide etching. After storage of the specimens in distilled water at $37^{\circ}C$ for 24 hours, the shear bond strength (in MPa) between the fiber post and resin cement was measured using a universal testing machine. The fractured surface of the fiber post was examined using scanning electron microscopy. Data were analyzed using one-way ANOVA and post-hoc analysis with Tukey's HSD test (${\alpha}=0.05$). RESULTS. Silanization of the fiber post (Group 2) significantly increased the bond strength in comparison with the non treated control (Group 1) (P<.05). Heat drying after silanization also significantly increased the bond strength (Group 3 and 4) (P<.05). However, no effect was determined for hydrogen peroxide etching before applying silane agent (Group 2 and 3) (P>.05). CONCLUSION. Fiber post silanization and subsequent heat treatment ($80^{\circ}C$) with warm air blower can be beneficial in clinical post cementation. However, hydrogen peroxide etching prior to silanization was not effective in this study.
The brittle nature in most FRP composites is accompanying other forms of energy absorption mechanisms such as fibre-matrix interface debonding and ply delamination. It could play an important role on the energy absorption capability of composite structures. To solve the brittle nature, the adhesion between pines and composites was studied. Thermal treated pines were attached on carbon fiber reinforced polymer (CFRP) by epoxy adhesives. To find the optimum condition of thermal treatment for pine, two different thermal treatments at 160 and $200^{\circ}C$ were compared to the neat case. To evaluate mechanical and interfacial properties of pines and pine/CFRP composites, tensile, lap shear and Izod test were carried out. The bonding force of pine grains was measured by tensile test at transverse direction and the elastic wave from fracture of pines was analyzed. The mechanical, interfacial properties and bonding force at $160^{\circ}C$ treated pine were highest due to the reinforced effect of pine. However, excessive thermal treatment resulted in the degradation of hemicellulose and leads to the deterioration in mechanical and interfacial properties.
The zinc phosphate-coated mica (ZP/mica) pigments were prepared using phosphoric acid, zinc nitrate and mica as starting materials, and used as anticorrosive pigments. The scanning electron microscopy (SEM) and x-ray diffraction (XRD) techniques were used to observe the morphology and crystal structure of prepared pigments. The prepared pigments were incorporated into an epoxy binder to prepare coating and the corrosion inhibition performance of the pigments was evaluated using electrochemical impedance spectroscopy (EIS). It was found that the anticorrosive performance of the ZP/mica pigment prepared at $70^{\circ}C$ was the better than that prepared at $20^{\circ}C$. The formation of ZnO, in addition to $Zn_3(PO_4)_2{\cdot}2H_2O$, was observed on ZP/mica pigment prepared at $70^{\circ}C$. The excellent anticorrosive performance of ZP/mica pigment could be ascribed to the synergistic effect with electrochemical anticorrosive mechanism from zinc compounds on mica and barrier anticorrosive mechanism from lamellar mica.
In this paper, The concept of a wheel with carbon fiber composite is to replace the conventional material used for a wheel hub, such as plastic, with a disk-type hub made of carbon fabric and epoxy resin. The impact load from the ground under real conditions was considered; a low-velocity impact test was conducted to evaluate the impact performance of the carbon wheel and compare it with that of a conventional plastic wheel. This study applied a 70 J impact load as a test condition. The impact energy was controlled in the test by adjustment of height and weight of impactor. The use of a carbon disk wheel hub was confirmed to reduce weight and generate an excellent repulsive force at low energy under conditions similar to real driving conditions. The results showed that the maximum load increased proportionally depending on the impact load, but the growth of the maximum load was reduced at a 20 J impact load and tended to decrease at a 45 J impact load. The carbon wheel showed excellent properties ; the level of rebounding was 35.3% and 19.1% of the total impact energy at impact loads of 5 J and 10 J, respectively. On the other hand, the carbon disk wheel rebounded less than 5% of the total energy due to crack generation of the thin carbon hub for impact loads of more than 20 J.
This paper explain about the development of environmental friendly, low cost and stable supply material i.e., rice husk and shell were used as micro incorporating bio waste filler. Those were processed by ball mill and analyzed through micro observation by FE-SEM, EDS and particle size distribution. The obtained filler was mixed with epoxy resin for the manufacturing of CFRP composite and study tensile properties. In EDS analysis main contents of rice husk and rice husk ash are C, O and Si. When rice husk was burned C and Si ration were increased. Shell powder has C, O and Ca. It caused $CaCO_3$ from shell. Surface weighted mean of rice husk powder is $6.19{\mu}m$ and volume weighted mean is $14.77{\mu}m$. And it has rod type particles which caused hair and husk structure parts. Surface weighted mean of rice husk ash powder is $1.55{\mu}m$ and volume weighted means is $8.20{\mu}m$. Surface weighted mean of shell powder is $2.53{\mu}m$ and volume weighted mean is $5.79{\mu}m$. The tensile decreased with increasing the content of micro filler in CFRP composites. In case of rice husk, the significant decrement of tensile strength was observed. and in case of shell powder, there is no effect of changes take place in tensile strength.
The stacking configuration of fiber-reinforced polymer (FRP) composites, achieved via the filament winding process, exhibits distinct variations compared to conventional FRP composite stacking arrangements. Consequently, it becomes challenging to ascertain the influence of mechanical properties based on the typical stacking structures. Thus, it becomes imperative to enhance the mechanical behavior and optimize the interleaved structures to improve overall performance. Therefore, this study aims to investigate the impact of incorporating amorphous halloysite nanotubes (A-HNTs) within different layers of five unique layer arrangements on the low-velocity impact properties of interleaved carbon fiber-reinforced polymer (CFRP) structures. The low-velocity impact characteristics of the laminate were validated using a drop weight impact test, wherein the resulting impact damage modes and extent of damage were compared and evaluated under microscopic analysis. Each interleaved structure laminate according to whether nanoparticles are added was compared at impact energies of 10 J and 15 J. In the case of 10 J, the absorption energy showed a similar tendency in each structure. However, at 15 J, the absorption energy varies from structure to structure. Among them, a structure in which nanoparticles are not added exhibits the highest absorption energy. Additionally, various impact fracture modes were observed in each structure through optical microscopy.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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