Seo, Kwang-Cheol;Gim, Ok-Sok;Ryu, Youn-Chul;Atlar, Mehmt;Lee, Gyoung-Woo
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.19
no.4
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pp.397-402
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2013
In this study, numerical hull form development of a platform supply vessel, a full scale with the overall length of 26.75m, was performed to predict a bare-hull resistance and a large scale of model tests with a 1/10 scaled model were conducted to verify the success of numerical results. Numerical analysis on heave and pitch motion as a function of encounter frequency and ship's speed for the prediction of seakeeping characteristics are also presented. The experiment results of resistance agreed well with numerical analysis. As a result in the motion response characteristics, the heave RAO indicates high values with the range of encounter frequency 1.8~2.0. The Pitch RAO indicates high motion response characteristics at Beaufort scale No. 3 and 4 in rough seas.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.19
no.5
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pp.497-502
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2013
There are currently 10 types of buoy, mostly which' design and development is dependent on foreign technology. In this study, it is aimed at the development of small instrumentation buoy and at the design proposal presented a numerically safety. The numerical method has the simulation of variety of marine environments, such as wave response amplitude ratio and each flux changes. Through the numerical simulation of buoy's kinetic movement, it is analyzed that Pitching motion increases by the frequency response of encounter and Added resistance appears to be the most significant on transverse waves. Finally, the proposed buoy is confirmed with the response' safety under simulation' conditions.
Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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v.25
no.2
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pp.11-18
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1988
The radiation problem for an oscillating cylinder advancing under the free surface with a constant horizontal velocity is studied using the Green integral equation in the frequency domain. The Green function expressed in terms of the complex exponential, is derived using the damped free surface condition. Special attention is given to the behavior of the numerical solution in the vicinity of the critical Brard number ${\gamma}_c=\omega{\cdot}u/g=0.25$ where $\omega$ is the circular frequency of encounter, u the advancing speed and g the gravitational acceleration. It is shown that the solution is finite in the vicinity of ${\gamma}_c$ although the Green function becomes singular at ${\gamma}_c$. It is also shown that the computed hydrodynamic coefficients agree well with those obtained from the solution of the same problem formulated in the time domain.
This study examines the behaviors and properties of discharged liquid CO2 from a long elastic pipe moving with a vessel for the oceanic CO2 sequestration by considering pipe dynamics and vessel motions. The coupled vessel-pipe dynamic analysis for a typical configuration is done in the frequency and time domain using the ORCAFLEX program. The system's characteristics, such as vessel RAOs and pipe-axial-velocity transfer function, are identified by applying a broadband white noise wave spectrum to the vessel-pipe dynamic system. The frequency shift of the vessel's RAO due to the encounter-frequency effect is also investigated through the system identification method. Additionally, the time histories of the tip-of-pipe velocities, along with the corresponding discharged droplet size and Weber numbers, are generated for two different sea states. The comparison between the stiff non-oscillating pipe with the flexible oscillating pipe shows the effect of the vessel and pipe dynamics to the discharged CO2 droplet size and Weber number. The pipe's axial-mode resonance is the leading cause of the fluctuation of the discharged CO2 properties. The significant variation of the discharged CO2 properties observed in this study shows the importance of considering the vessel-pipe motions when designing oceanic CO2 sequestration strategy, including suitable sequestration locations, discharge rate, towing speed, and sea states.
Park, Jun-Bum;Kang, Chan-Hoe;Kim, Kyung-Su;Choung, Joon-Mo;Yoo, Chang-Hyuk
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.48
no.4
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pp.299-307
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2011
The offshore plants such as FPSO are subjected to combination loading of environmental conditions (swell, wave, wind and current). Therefore the fatigue damage is occurred in the operation time because the units encounter the environmental phenomena and the structural configurations are complicated. This paper is a research for frequency domain fatigue analysis of wide-band random loading focused on accuracy of fatigue damage estimation regarding the proposed methods. We selected ideal bi-modal spectrum. And comparison between time-domain fatigue analysis and frequency-domain fatigue analyses are conducted through the fatigue damage ratio. Fatigue damage ratios according to Vanmarcke's bandwidth parameter are founded for wide-band. Considering safety, we recommend that Jiao-Moan and Tovo-Benasciutti methods are optimal way at the fatigue design for wide-band response. But, it is important that these methods based on frequency-domain unstably change the accuracy according to the material parameter of S-N curve. This study will be background and guidance for the new frequency-domain fatigue analysis development in the future.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2010.04a
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pp.385-386
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2010
The ship's seakeeping performance in the pitching and roll motion was felt tired. These gives structural loads to loaded with cargo and hull facilities. Be to improve, small catamaran power yacht designed a data for ship research and ship's hull form to be decided. In this study, based on domestic release for coastal marine environment in the interpretation criteria were chosen based on the exercise performance. The seakeeping performance of marine leisure catamaran was based on voyage speed. The seakeeping performance estimates based on the encounter angle, the wave of the encounter frequency response amplitude ratio for exercise was assessed in the high performance area.
In this study, a normative script was designed for service design of coffee shop based on user's current and expected script. 1) Activities contained in current and expected script were identified. 2) High frequency activities were selected from current and expected script. Then they were combined and sorted by scene. 3) Importance of the integrated scenes and activities was assessed. 4) According to certain rules, unnecessary activities were deleted, or excluded as optional activities. Then, the remaining activities were classified by scene and listed in order to complete one normative script. Each activity belonging to each scene became a service encounter. Scenes consisted of 'Entering', 'Settling', 'Ordering', 'Waiting for drinks', 'Receiving drinks', 'Spending time drinking beverages', 'Go to the toilet', and 'Get out'. There were 2 activities in 'Entering', 6 activities in 'Settling', 11 activities in 'Ordering', 2 activities in 'Waiting for drinks', 4 activities in 'Receiving drinks', 6 activities in 'Spending time drinking beverages', 3 activities in 'Go to the toilet', and 4 activities in 'Get out'. Specific points were discussed along with these results, and the significance and limitations of the study were added at the end.
Purpose: Percutaneous liver biopsy (PLB), a diagnostic procedure to identify several hepatobiliary disorders, is considered safe with low incidence of associated complications. While postoperative monitoring guidelines are suggested for adults, selection of procedural recovery time for children remains at the discretion of individual operators. We aim to determine if differences exist in frequency of surgical complications, unplanned admissions, and healthcare cost for children undergoing outpatient PLB for cohorts with same-day vs. overnight observation. Methods: We performed a retrospective cohort study in children 1 month to 17 years of age undergoing ultrasound-guided PLB from January 2009 to August 2017 at a tertiary care, pediatric referral center. Cohorts were defined by postprocedural observation duration: same-day (${\leq}8$ hours) vs. overnight observation. Outcomes included surgical complications, medical interventions, unscheduled hospitalization within 7 days, and total encounter costs. Results: One hundred and twelve children met study criteria of which 18 (16.1%) were assigned to same-day observation. No differences were noted in demographics, anthropometrics, comorbidities, biopsy indications, or preoperative coagulation profiles. No major complications or acute hospitalizations after PLB were observed. Administration of analgesia and fluid boluses were isolated and given within 8 hours. Compared to overnight monitoring, same-day observation accrued less total costs (US $992 less per encounter). Conclusion: Same-day observation after PLB in children appears well-tolerated with only minor interventions and complications observed within 8 hours of procedure. We recommend a targeted risk assessment prior to selection of observation duration. Same-day observation appears an appropriate recovery strategy in otherwise low-risk children undergoing outpatient PLB.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.40
no.4
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pp.16-21
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2003
The very large container ships have been built recently and those ships have very small structural rigidity compared with the other conventional ships. As a result, the destruction of ship hull is occurred by the springing including to warping phenomena due to encounter waves. In this study, the solutions of hydrodynamic coefficients are obtained by solving the three dimensional source distribution method and the forward speed Green function representing a translating and pulsating source potential for infinite water depth is used to calculating the integral equation. The vessel is longitudinally divided into various sections and the added mass, wave damping and wave exciting forces of each section is calculated by integrating the dynamic pressures over the mean wetted section surface. The equations for six degree freedom of motions is obtained for each section in the frequency domain and stiffness matrix is calculated by Euler beam theory. The computations are carried out for very large ship and effects of bending and torsional ridigity on the wave frequency and angle are investigated.
Journal of the Korean Institute of Rural Architecture
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v.20
no.4
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pp.31-38
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2018
The purpose of this study is to analyze the characteristics and changes of elderly households in rural area. The elderly were classified as elderly living alone, elderly couple living together, and elderly living with their children. Data from the survey of Ministry of Health and Welfare conducted in 1998, 2008, 2017 were used for the analysis. The subjects of the study included a sample of 9,401 respondents who represent aged 65 or more in Korea. The result of analysis was as follows; First, over the past 20 years, there has been no significant difference in the composition of the sexes of elderly in rural area, and aging is becoming more serious. Second, elderly living with children continue to decrease, and elderly couple are increasing. The number of elderly living alone is on the increase, but it tends to decrease in 2017. Third, the proportion of houses in elderly households is still very high, but it is gradually decreasing and the proportion of apartments is increasing. Fourth, the frequency of communication with children tended to increase slightly in all household types, while the frequency of encounter decreased slightly in 2008 and then increased in 2017. Fifth, the health status and economic status of the elderly have been gradually improved over the past 20 years. Finally, the emotional support in all elderly households is maintained constantly, but the instrumental support is gradually weakened.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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