• 제목/요약/키워드: Electronic simulator

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$p^+-n$ 박막접합 형성방법과 열처리 모의 실험을 위한 시뮬레이터 개발에 관한 연구 (A Study on the Shallow $p^+-n$ Junction Formation and the Design of Diffusion Simulator for Predicting the Annealing Results)

  • 김보라;김재영;이정민;홍신남
    • 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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    • 한국전기전자재료학회 2005년도 하계학술대회 논문집 Vol.6
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    • pp.115-117
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    • 2005
  • In this paper, we formed the shallow junction by preamorphization and low energy ion implantation. And a simulator is designed for predicting the annealing process results. Especially, if considered the applicable to single step annealing process(RTA, FA) and dual step annealing process(RTA+FA, FA+RTA). In this simulation, the ion implantation model and the boron diffusion model are used. The Monte Carlo model is used for the ion implantation. Boron diffusion model is based on pair diffusion at nonequilibrium condition. And we considered that the BI-pairs lead the diffusion and the boron activation and clustering reaction. Using the boundary condition and initial condition, the diffusion equation is solved successfully. The simulator is made ofC language and reappear the experimental data successfully.

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ABS를 위한 HIL시뮬레이터 개발 (Development of Hardware-In-The-Loop Simulator for ABS)

  • 서명원;김석민;정재현;석창성;김영진;이선일;이재천
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제6권2호
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    • pp.155-167
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    • 1998
  • The prevalence of microprocessor-based controllers in automotive systems has greatly increased the meed for tools which can be used to validate and test control systems over their full range of operation. The objective of this paper is to develop a real time simulator of an anti-lock braking system and the methodology of using hardware-in-the-loop simulation based on a personal computer. By use of this simulator, the analyses of a commercial electronic control unit as well as the validation of the developed control logics for ABS were performed successfully. The simulator of this research can be traction applied to development of more advanced control system, such as traction control systems, vehicle dynamic control system and so forth.

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ABS 와 TCS 를 위한 HIL 시뮬레이터 개발에 관한 연구 (Development of Hardware-in-the loop Simulator for ABS/TCS)

  • 이한주;박윤기;서명원
    • 한국정밀공학회지
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    • 제16권5호통권98호
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    • pp.83-90
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    • 1999
  • The prevalence of microprocessor-based controllers in automotive system has greatly increased the need for tools which can be used to validate and test control system over their full range of operation. The objective of this paper is to develop a real time simulator of an anti-lock braking system and traction control system by the methodology of using hardware-in-the-loop simulation based on a personal computer. By use of this simulator, the analyses of commercial electronic control units and components for ABS/TCS were performed successfully. The simulator of this research can be applied to development of more advanced control system(such as vehicle dynamic control system) and other automotive system.

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TCS를 위한 HIL 시뮬레이터 개발에 관한 연구 (Development of Hardware-in-the-loop Simulator for TCS)

  • 서명원;이한주;박윤기
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제7권5호
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    • pp.194-205
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    • 1999
  • The prevalence of microprocessor-based controllers in automotive systems has greatly increased the need for tools which can be used to validate and test control systems over their full range of operation. The objective of this paper is to develop a real time simulator of traction control system by the methodology of using hardware-in-loop simulation based on a personal computer. By use of this simulator, the analysis of commercial electronic control units and components for TCS were performed successfully. The simulator of this research can be applied to development of more advanced control systems(suck as vehicle dynamics control system) and other automotive system.

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해난사고 분석을 위한 Full-mission Shiphandling Simulator(FMSS)시연

  • 이동섭;강정구
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2011년도 춘계학술대회
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    • pp.87-88
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    • 2011
  • 다기능 선박조종시뮬레이터(Full-mission Shiphandling Simulator)를 이용한 사고분석 방법을 한국해양수산연수원이 보유한 DNV(Det Norske Veritas)선급에서 "Integrated Simulator System, NAUT AW(SIM), DYNPOS-AUT(SIM), HSC, TUG, ICE" Class로 인정하고, STCW 협약 Regulation I/12를 충족한 Russia TRANSAS사의 "NAVI-TRAINER PROFESSIONAL 5000 NTPRO 5000" Full-mission Shiphandling Simulator를 이용하여 시행하였다.

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Server and Client Simulator for Web-based 3D Image Communication

  • Ko, Jung-Hwan;Lee, Sang-Tae;Kim, Eun-Soo
    • Journal of Information Display
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    • 제5권4호
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    • pp.38-44
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    • 2004
  • In this paper, a server and client simulator for the web-based multi-view 3D image communication system is implemented by using the IEEE 1394 digital cameras, Intel Xeon server computer and Microsoft's DirectShow programming library. In the proposed system, two-view image is initially captured by using the IEEE 1394 stereo camera and then, this data is compressed through extraction of its disparity information in the Intel Xeon server computer and transmitted to the client system, in which multi-view images are generated through the intermediate views reconstruction method and finally display on the 3D display monitor. Through some experiments it is found that the proposed system can display 8-view image having a grey level of 8 bits with a frame rate of 15 fps.

Middle Ware 를 이용한 네트워크 시뮬레이터와 교통 시뮬레이터의 연동에 관한 연구 (A Study of Interworking between Network Simulator and Traffic Simulator through Middle Ware)

  • 강성재;김태원;백송남;정재일
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2014년도 춘계학술발표대회
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    • pp.182-184
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    • 2014
  • 최근 차량 네트워크를 통한 각종 서비스가 주목 받고 있으며 그 중 안전 서비스나 안전 서비스 어플리케이션 등의 테스트와 테스트를 위한 테스트베드에 대한 필요성이 생기고 있다. 본 논문은 네트워크 시뮬레이터와 교통 시뮬레이터 간의 연동을 통하여 실제 차량 통신 환경과 유사한 시나리오를 시뮬레이션 할 수 있도록 구현 하였다. 네트워크 시뮬레이터에서는 실제 차량의 이동성을 충분히 반영하기가 어렵고 대단위의 시나리오를 생성하기 어렵기 때문에 네트워크 시뮬레이터에 차량 이동성 정보 생성을 위하여 교통 시뮬레이터에서 생성 된 정보를 사용 할 수 있도록 하였다. 이러한 서로 다른 시뮬레이터간의 연동은 동기화의 문제가 존재하게 되는데 본 논문에서는 이를 해결하기 위한 각기 다른 세 가지의 동기화 방식을 연구 하였다.

차량 전자 제동 시스템을 위한 실시간 시뮬레이터 개발 (Development of Real-time Simulator for Vehicle Electric Brake System)

  • 천세영;최성웅;양순용
    • 드라이브 ㆍ 컨트롤
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    • 제16권1호
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    • pp.22-28
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    • 2019
  • This paper develops ABS braking real - time simulator to develop vehicle braking system by simulation. Recently, real-time simulation is widely used in the development of vehicles to decrease development time. In the field of electronic braking, real-time simulation is actively underway. In order to simulate electronic braking model in real time, a vehicle model, a hydraulic model, and a control S/W model are required. These models must be calculated in one platform. Therefore, in this paper, a vehicle model composed of CarSim and a hydraulic model composed of SimulationX using S/W in actual ABS controller was developed as a Simulink model base and linked with Matlab real time model. Using this real-time model, design effects of the electronic braking controller were simulated according to road surface condition to verify its operability.

부정맥 환자의 진단 및 치료를 위한 ICD 알고리즘 및 시뮬레이터 구현 (Implementation of ICD(Implantable Cardioverter Defibrillator) Algorithm and Simulator for Detecting and Treatment of Patient with Arrhythmia)

  • 신광수;김진권;신항식;이충근;이명호
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2008년도 심포지엄 논문집 정보 및 제어부문
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    • pp.127-128
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    • 2008
  • 현대인의 생활 습관 및 고령화 사회의 도래에 따라 심장질환자의 수는 기하급수적으로 늘어가고 있으며 특히 정맥 환자는 그 중에서 가장 큰 분포를 차지하고 있다. 따라서 심장질환의 검출 및 치료를 위한 기기의 개발 및 발전이 시급하다고 볼 수 있다. 그 중 본 고에서는 인체 이식형/삽입형 Pacemaker인 ICD(Implantable Cardioverter Defibrillator)의 알고리즘을 소개하고자 한다. 본 고의 전체적인 구조는 ICD 기술의 필요성을 제시하고 본론에서는 부정맥(Arrhythmia) 소개 및 구현 대상, ICD 알고리즘 관련 국내외 현황, 빈맥의 검출 및 치료, 서맥의 검출 및 치료, 시뮬레이터 구현의 내용을 담았다 또한 알고리즘의 모듈 단위 구성도와 시뮬레이터(Simulator) UI(User Interface)를 제시하였다.

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체내 심전도 데이터의 신경학적 분석 및 다형성 판별을 통한 심실세동 예측에 관한 연구 및 시뮬레이터 구현 (A Study on Ventricular Fibrillation Prediction through neurologic and multi-morphic analyze of intra-cardiac database and Implementation of Simulator)

  • 신광수;김진권;박현철;이충근;이명호
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2008년도 학술대회 논문집 정보 및 제어부문
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    • pp.489-490
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    • 2008
  • 본 고에서는 체내 심실신호를 농하여 신경학적 분석 및 다형성의 측면에서 심실세동이 일어나는 것을 예측하는 분석 알고리즘을 설계하였다. 신경학적 측면에서는 시계열 신호의 Peak to Peak Interval을 예측법과 0.15Hz를 기준으로 HRV 신호의 AR Burg 모델링을 통하여 고주파성과 저주파성을 나누어 교감신경과 부교감신경의 활동성 통한 신경학적 예측법을 제시하였으며 또한 체내 심실신호의 비선형적 특성을 고려한 Fractal Dimension을 생성시킴으로서 주기성의 특성과 다형성 통한 예측법을 제시하였다. 체내 심전도를 기반으로 Simulation 하였으며 각 분석별 조합을 통하여 최적의 예측 구조를 찾고자 하였다. 의학적 의미가 있는 민감도와 특이도를 판별하였으며 예측을 위한 수행시간을 실험하였다. 이를 통하여 자율신경 활성도와 다형성 판별을 조합한 방법이 심실세동 예측을 위한 민감도의 측면에서 가장 우수함을 나타내었고 시뮬레이션을 위만 시뮬레이터(Simulator) UI(User Interface)를 제시하였다.

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