International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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v.16
no.3
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pp.370-378
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2024
Recently, Artificial Intelligence (AI) has been emerging as a technology that has transformed and revolutionized various industries around the world. In recent years, businesses in Vietnam have also started to embrace AI applications to enhance their operations and gain a competitive edge in the market. As AI technologies continue to evolve rapidly, their impact on Vietnamese businesses is becoming increasingly profound. As artificial intelligence continues to progress across various fields, the need to democratize AI technology becomes increasingly clear. In a rapidly growing market like Vietnam, leveraging AI offers significant opportunities for businesses to improve operational efficiency, customer engagement, and overall competitiveness. However, significant barriers to AI adoption in Vietnam are the scarcity of skilled developers and the high cost of implementing traditional AI. No-code/low-code platforms offer an innovative solution that can accelerate AI adoption by making these technologies accessible to a wider audience. This article analyzes and understands the benefits of no-code/low-code solutions and proposes a roadmap for implementing no-code/low-code solutions in promoting AI applications in Vietnamese businesses.
Park, JunHyeong;Moon, Byeongsoo;Kim, Bumjun;Park, Kunhyung;Kim, Yerim;Kim, Hyunghoon;Shim, Hyeon-min
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2020.11a
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pp.870-872
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2020
본 시스템은 어린이보호구역에 발생하는 차량사고가 불법주정차된 차량으로 인한 사각지대에 의해 발생되는 것에 착안하여 보행자를 인식하여 운전자들에게 알려 안전운전을 유도하여 사고를 예방해 주는 시스템이다 본 시스템은 영상인식장치, 경광장치, 중계장치, 차량 내 경고장치, 원격 트래픽 경고 수신기로 구성되어 있으며 영상인식장치가 edge-TPU 장치를 활용하여 카메라로부터 입력받은 영상을 모바일넷 기반의 딥러닝으로 처리하여 보행자, 차량, 그밖의 물체를 인식한다. 보행자가 인식되면 외부에서 경광장치가 발광하여 신호를 보내고, 중계장치를 통해 차량 내 경고장치로 보행자 경고 신호를 보낸다. 실험 결과 영상인식을 통해 보행자와 차량을 분류 인식할 수 있음을 확인하였다. 이러한 시스템은 어린이 보호구역에서 발생할 수 있는 교통사고를 방지하기 위해 효과적임을 확인할 수 있었다.
Igarashi, H.;Kato, Y.;Takeya, A.;Suzuki, S.;Kakikura, M.
제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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2005.06a
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pp.1753-1758
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2005
Human Adaptive Mechatronics (HAM), which is a system concept to adapt human characteristics, has been proposed. As the HAM application, this paper addresses an information emphasis scheme to alert some hazards which are undetectable by a human operator. The emphasis scheme employs cognitive psychological approach to human discrimination characteristics because excess or deficient emphasis may disturb the operation. One of advantages of teleoperation system is able to include human valuable abilities as global environment recognition, planning, prediction and so on. To implement these abilities to mechanical system is difficult because of not enough intelligence. Proposed teleoperation system is designed to progress the human abilities, and moreover, to not disturb the abilities. In this paper, we consider that the discrimination characteristics depend on window positions on GUI display and operator's individuality. Finally, the efficiency of the alert scheme is verified by some experiments.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.9
no.2
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pp.1-6
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2004
In this paper, we proposed the intelligent navigation agent model for successive electronic commerce management. For allowing intelligence, we used fuzzy conditional probability and trapezoidal. we proposed the model that can Process the vague keywords effectively. Through the this, we verified that we can get the more appropriate navigation result than any other crisp retrieval keywords condition. Our goal of study is make an intelligent automatic navigation agent model.
We have heard about several keywords of the fourth industrial revolution such as automation, artificial intelligence and connectivity. And electronic publishing systems and ebooks will enable us to experience a new industrial revolution without discrimination. On that level, it is necessary to study a method of automatic accessibility tool for electronic publishing. There are some studies on accessibility standard specifications, accessibility guidelines, and accessibility certificate criteria. but there is little research about automatic inspection tools in electronic publishing area. This paper proposed a library for accessibility inspector of EPUB and its components based on IDPF EPUB accessiblity guidelines and TTA accessibility certificate criteria for reading disabled people. After implementing the library that can be connected to SIGIL, which is the most widely used in Korea, we verified its functionality and its coverage with Korean commercial EPUB files.
The current technology drain at small and medium-sized enterprises in Korea is very serious. According to the National Intelligence Service's survey data, 69 percent of technology leaks are made through employees of small and medium-sized enterprises. A document security system was introduced to compensate for the problem. However, small and medium-sized enterprises are not doing well due to their poor environment. Therefore, it proposes a document security system suitable for small businesses by developing a location information machine learning system that automatically creates a document security Green Zone through learning, and an ECM-based electronic document leakage prevention system that manages generated Green Zone information by reflecting it into the document authority system. And step by step, propose a universal solution through cloud services..
This paper presents a vehicle control algorithm for Personal Rapid Transit (PRT) system. PRT system is a one-way direction network system which is composed of guideway branches, merging/diverging points. Vehicle control algorithm can be divided into two kinds. Those are merging control algorithm and the other. We emphasized on the merging control algorithm. For that, we first devised a front/virtual front vehicle finding strategies. Properly determined front/virtual front vehicle is the starting point of vehicle control. The objects of merging control are to avoid collision and to pass the merging point fluently. Which implies that jerk constraint and limits of acceleration and deceleration etc. are should be considered. To verify the validation of the vehicle algorithm, we executed simulations and presented test results.
The objective of this paper is, based upon the principles of artificial life, to induce emergent behaviors of multiple autonomous mobile robots which form from simple local rules to complex global intelligence. Here, we propose an architecture of neural network learing with reinforcement signals which perceives the neighborhood information and decides the direction and the velocity of movement as mobile robots navigates in a group. As results of the simulations, the optimum weights are obtained in real time, which not only prevent from the collisions between agents and obstacles in the dynamic environment, but also have the mobile robots move and keep in various patterns.
Recently various attempts to control hardware through integration of sensors and artificial intelligence have been made. This paper proposes a smart hazardous sound detection at home. Previous sound recognition methods have problems due to the processing of background sounds and the low recognition accuracy of high-frequency sounds. To get around these problems, a new MFCC(Mel-Frequency Cepstral Coefficient) algorithm using Wiener filter, modified filterbank is proposed. Experiments for comparing the performance of the proposed method and the original MFCC were conducted. For the classification of feature vectors extracted using the proposed MFCC, DNN(Deep Neural Network) was used. Experimental results showed the superiority of the modified MFCC in comparison to the conventional MFCC in terms of 1% higher training accuracy and 6.6% higher recognition rate.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2022.05a
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pp.288-291
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2022
본 논문은 4족 지능 로봇의 비평탄 지형 극복 기능을 구현하기 위해, 시뮬레이션 환경에서 제공하는 역기구학(Inverse Kinematic)과 개선된 강화 학습 방법(Partially Observable Markov Decision Process)을 분석하여 수립한 알고리즘을 동작 검증을 위한 임베디드 보드(Embedded Board)에 실제 적용하여 보았다. 이 연구를 통해 4족 보행 로봇의 효율적인 지형 극복형 보행 방식 설계 방법을 제안하며, 특히 IMU 센서의 지능적인 균형제어 방법을 평가하고 다양한 통신방식과 서보모터 제어 방식을 실험하고 구현하였다. 또한 모터 가감속 제어를 통해 보다 부드럽고 안정적인 보행을 구현한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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