Effective management of underground facilities which include water line, sewer line, electric line, telephone line, gas line etc., is very important for people's safety as well as administrative efficiency. The purpose of this study is four-fold: first, investigate management status of utility information of each utility companies, second, develope classification system of underground facilities and use this classification system for guidelines of database construction and for the exchange of database among utility companies, third, construct database using existing utility maps in pilot study area and identify accuracy of the existing maps and suggest strategy of database construction, fourth, suggest strategy of database maintenance and its organizational plan in connection with national plan.
Pool boiling, one of the key thermal-hydraulics phenomena, has been widely studied for improving heat transfer efficiencies and safety of nuclear power plants, refrigerating systems, solar-collector heat pipes, and other facilities and equipments. In the present study, the critical heat flux (CHF) and heat-transfer coefficients were tested under the pool-boiling state using graphene M-5 and M-15 nanofluids as well as oxidized graphene M-5 nanofluid. The results showed that the highest CHF increase for both graphene M-5 and M-15 was at the 0.01% volume fraction and, moreover, that the CHF-increase ratio for small-diameter graphene M-5 was higher than that for large-diameter graphene M-15. Also at the 0.01% volume fraction, the oxidized graphene M-5 nanofluid showed a 41.82%-higher CHF-increase ratio and a 26.7%-higher heat-transfer coefficient relative to the same nanofluid without oxidation treatment at the excess temperature where the CHF of distilled water occurs.
Since a long time ago, many railway engineers analyze and discuss the interface between the sub-system of railway, such as a wheel/rail interface, pantograph/catenary interface etc. The verifying of the system interface could help to achive the optimized performance and safety of the railway system considering that the railway system is constructed by various engineerings, such as civil, mechanical, electrical, etc. A rolling stock with distributed drive system, which will be developed by HEMU-400x project, is capable of running on high speed line and conventional line in Korea. To verify the performance of rolling stock, test run will be done with revenue service line. And the test items of the system interface have to be selected to verify a functional compatibility and physical force between rolling stock and infrastructure. In this paper, the authors will indicates the test items to verify system interface. To achive the conclusion, the authors analyze a specification of the development train and the design value of Seoul-Busan high speed line, which will be used for testing of the development train, and also, study the various case of high speed train commissioning.
Greater expansion and more frequent operation of the railroad transportation system anticipated due to its characteristics including low cost, safety and mass transportation. Recently, effects on the railway structures due to expansion of newly constructed road, construction of subway, city gas pipeline, communication network, electric power network and construction of other railway underground crossing in accordance with urban planning and organization has influenced safe operation of trains. Accordingly, standard for selection of construction method that will enable construction of more economical and rational subway underground crossing structures by preventing problems occurring at the time of above construction works and accidents in safe operation of trains due to construction in advance is definitively necessary. Although there are numerous construction methods that can be applied at the time of construction of railway underground crossing, there are much difficulties in selection of appropriate construction method that considers characteristics of each construction method on non-excavation type construction method, train operation plan of number of operational routes and on-site circumstances. Therefore, this research aims to present rational standard for selection of construction method for such, and standard for slowdown speed and interception of train when passing the areas of slowdown in sectors under construction.
Partial discharges(PD) in air insulated electric power systems cause power loss, produce interfering electromagnetic radiation, and can indicate incipient failure. An understanding of PD in air gap is clearly important. The Wavelet transformation is an extended method of fourier transformation. The fourier method is a powerful tool for signal analysis, but it can't include informations for time. However tile wavelet transformation analysis can include on the informations of time and frequency at the same time. In this paper we apply the wavelet transformation to the PD signals in needle-plane air gap for tile purpose of analysis of developing aspects of PD. We can analyze the developing aspects of PD, namely, PD current, repetition rates, width of pulse distribution region, pulseless region and frequencies distribution of PD pulses.
The history of illumination has been much long since the discovery of lamplight caused huge changes in human lives. However, the swift development of the illumination actually started with the invention of a carbon filament lamp by Thomas Edison in 1878. Generally, the illumination tools plays important roles in human lives such as reduction of fatigue, improvement of safety and working efficiency, and the creation of enjoyable atmosphere. But, the illumination tools can be an origin of the fire due to carelessness and lack of management. In this study, the principle and structure of the illumination lamp were dealt with. The possibility of the fire outbreak caused by the incandescent lamp and fluorescent lamp most used in home was investigated. The examples of the fire outbreaks by the incandescent and fluorescent lamps and by the contact between the inflammable materials and the distributing wires were mentioned and demonstrated by the experimental.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.58
no.1
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pp.113-118
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2009
Grounding systems set the reference voltage level of electric circuits and suppress the Ground Potential Rise (GPR) by flowing fault currents to the ground safely. There are several parameters which evaluate the performance of grounding systems as ground resistance, touch voltage and step voltage. The touch and step voltages, which is called "risk voltage", are especially important to ensure the safety of human body. This paper dealt with the influence of current sources with the different frequency components on the touch and the step voltages. Three types of current sources as commercial frequency, square wave, and surge with the fast risetime of $50\;ns{\sim}500\;ns$ were used to analyze the risk voltages in a grounding system. The risk voltages showed remarkable difference in the same current amplitude depending on the current sources, and increased linearly with the current amplitude in the same current source. From the experimental results, it was confirmed that the risk voltages can be evaluated by a small current application in large-scale grounding systems and the possible largest risk voltage can be calculated by a surge current with the risetime of 200 ns or a current source with the same frequency component as the surge current.
In recent years, the wind energy has played an increasingly important role in national energy sector of many countries. To harvest more electric power, the wind turbine (WT) tower structure becomes physically larger, which may cause more risks during long-term operation. Associated with the great development of WT projects, the number of accidents related to large-scaled WT has also been increased. Therefore, a structural health monitoring (SHM) system for WT structures is needed to ensure their safety and serviceability during operational time. The objective of this study is to develop a hybrid damage detection method for WT tower structures by measuring vibration and impedance responses. To achieve the objective, the following approaches are implemented. Firstly, a hybrid damage detection scheme which combines vibration-based and impedance-based methods is proposed as a sequential process in three stages. Secondly, a series of vibration and impedance tests are conducted on a lab-scaled model of the WT structure in which a set of bolt-loosening cases is simulated for the segmental joints. Finally, the feasibility of the proposed hybrid damage detection method is experimentally evaluated via its performance during the damage detection process in the tested model.
In this paper a safe arm with passive compliant joints and visco-elastic covering is designed for human-friendly service robots. The passive compliant joint (PCJ) is composed of a magneto-rheological (MR) damper and a rotary spring. In addition to a spring component, a damper is introduced for damping effect and works as a rotary viscous damper by controlling the electric current according to the angular velocity of spring displacement. When a manipulator interacts with human or environment, the joints and cover passively operate and attenuate the applied collision force. The force attenuation property is verified through collision experiments showing that the proposed passive arm is safe in view of some evaluation measures.
The Fukushima nuclear accident caused by an earthquake and a subsequent tsunami on March 11, 2011 has seriously impacted the environment surrounding the Fukushima Daiichi nuclear power plant. While all the residents near the plant were evacuated from the area deemed uninhabitable after the accident, residents of the neighboring area outside of the evacuation zone still seem to live in fear of invisible radiation. To understand Fukushima residents' thinking about the environmental risks that accompany a nuclear disaster, we utilize a poll of the residents of Fukushima conducted in 2013. Based on the survey data, we reveal factors that seem to strongly affect their knowledge and concerns about nuclear power plants. The results of the multivariate analysis show the importance of the following two factors: (1) confidence in mass media, and (2) trust in institutions in charge of administering the accident, especially the central government, the Nuclear and Industrial Safety Agency, and Tokyo Electric Power Company. We conclude that the more people trust mass media and particular institutions, the more likely it is that they are have an elevated sense of anxiety and fear of the presence of nuclear plants.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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