The avionic battery discharge regulator (BDR) plays an important role in a power-conditioning unit. With its merits of high efficiency, stable transfer function, and continuous input and output currents, the non-isolated Weinberg converter (NIWC) is suitable for avionic BDR. An improved peak current control strategy is proposed to achieve high current-sharing accuracy. Current and voltage regulators are designed based on a small signal model of a three-module NIWC system. The system with the designed regulators operates stably under any condition and achieves excellent transient response and current-sharing accuracy.
In order to study the catching efficiency of shrimp trawl equipped with electrodes around the net mouth and stimulant devices attached to the ground rope, an experimental operation was carried out at Oma-Island Shrimp Farm from October 3rd to November 5th, 1970. Many studies have been made on the shrimp trawl with electric stimulant devices, but few can be found for detailed scientific catching methods. Electric power consumption was so excessive that electric stimulant devices could not be developed for commercial purposes. As a first step toward the successive operations of the electric stimulant devices in the field, it is necessary to study fundamental principles, such as electric current, voltage, electric potential, potential difference, electric field and suitable pulse. The behaviour response of the common shrimp, Penaeus japonicus BATE to moving nets and electric stimulant devices were reported in the preceding papers based on the water tank experiments (Ko and Kim, 1970). Through comparative fishing tests the rate of catching efficiency during daylight time was confirmed to be from 89 to 96 per cent of the night catch efficiency, and with 30 V. 1.5 A. electric power was sufficent for practical sea operation.
스마트 그리드는 기존의 전력망에 디지털 정보망을 결합한 지능형 전력망으로 전력공급자와 사용자간에 양방향 통신을 통해서 전력을 공급 및 제어함으로써 전기 에너지 이용 효율을 극대화한다. 본 연구에서는 스마트 그리드를 지원하기 위해 스마트 수용가를 위한 컴퓨터 기반의 병렬 통신을 이용한 3상 전력 데이터 수집 솔루션을 설계하고 그 시작품을 제작하는 것을 연구목표로 한다.
This paper is study on a high efficiency DC-DC converter of discontinuous conduction mode (DCM) added electric isolation. The converters of high efficiency are generally made that the power losses of the used semiconductor switching devices is minimized. To achieve high efficiency system, the proposed converter is constructed by using a quasi resonant circuit. The control switches using in the converter are operated with soft switching by quasi resonant method. The control switches are operated without increasing their voltage and current stresses by the soft switching technology. The result is that the switching loss is very low and the efficiency of the system is high. The proposed converter is also added electric isolation which is used a pulse transformer. When the power conversion system is required electric isolation, the proposed converter is adopted with the converter system development of high efficiency. The soft switching operation and the system efficiency of the proposed converter are verified by digital simulation and experimental results.
A performance analysis of a SOFC/MGT hybrid system has been carried out for concept design. Thermo-dynamic models for each component being able to describe electrochemical characteristics and heat and mate-rial balance are proposed. Estimated is the power capacity of a SOFC suitable for the hybrid operation with a 5kW class MGT. Effects of current density and operating pressure are also investigated. Electric efficiency showed weak dependence on operating pressure and current density. It is desirable that the SOFC operates at high current density in manufacturing cost's point of view though operating with high current density slightly decreases the electric efficiency find specific power.
Park, Uk-Don;Lee, Jae-Moon;Kim, Dong-Hee;Lee, Dal-Hae
전력전자학회:학술대회논문집
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전력전자학회 1998년도 Proceedings ICPE 98 1998 International Conference on Power Electronics
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pp.938-943
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1998
The induction motor of the electric vehicles is controlled based on the vector control method to obtain good torque control characteristics. In the conventional vector control system, the field exciting current should be kept on a constant value to keep a stable flux level. This method has a liability that core loss becomes increasing at the light load region. To solve this liability, the efficiency maximizing control method of the vector controlled induction motor is proposed in thid paper. We developed light weight water cooled 60kW induction motor drive system which adopts our method and fabricated a conversion electric car for actual vehicle test. We demonstrate the usefulness of drive system by comparing its driving mode with conventional field oriented system and an efficiency maximizing controlled induction motor.
A new communication system is suggested using a single-phase full-bridge inverter with high efficiency ferrite core for power line communication (PLC). The conventional system has a decreasing signal voltage problem due to internal resistance. The proposed system has almost zero internal impedance and replaces a linear amplifier.
KEPCO Research Institute developed a GIS-based autopilot drone inspection system for electric power facilities and since its pilot application in 2017, it has been successfully used to detect defects in power transmission lines. This paper presents how to operate this system in the field of power line inspection. Power transmission lines are located in a wide variety of environments such as plains, mountains, river crossings, sea crossings, and industrial areas. Among these, some transmission lines are difficult for human workers to access because of their geographies and some should be checked more often due to their severe contamination. Considering these field conditions, we classified drone operation in two categories to increase its effectiveness and efficiency - patrol surveillance and detailed inspection tasks. This paper describes the detailed procedures of the two tasks above and their field application experiences. In addition, this paper newly proposes how to construct public drone roads by using the information of KEPCO's power transmission lines.
Every effort is now being exerted in industrialized and developing countries to reduce emission of greenhouse gases from electric power sector. In this paper, we provide supply-side resource mix strategies in the long-term generation expansion planning under the expected greenhouse gas regulations. Under the environmental regulations, we explore the least-cost generation expansion plan of Korea and determine the composition of future resource mixes. Our analysis is performed on the basis of the revised WASP package which can evaluate emission of carbon dioxide from each power plant. The evaluation process of carbon dioxide emissions, which can consider the efficiency and operating conditions of each generator simultaneously, has been incorporated into the probabilistic production cost simulation module of WASP.
Kim, Si Moon;Yun, Wan No;Jang, Cheol Ho;Park, Se Ik
KEPCO Journal on Electric Power and Energy
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제2권1호
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pp.83-88
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2016
This paper describes the test results of plant minimum stable load (Pmin) for Ilijan Power Plant. The test was conducted on May 13 through 14, 2015 to investigate the plant operating and equipment condition in accordance with "Ilijan Plant Performance Test Procedure on Plant Minimum Stable Load" [1]. This paper also contains the assessment of the impact of Pmin to plant operating parameters and possible technical operating issues when operating at lower loads and to recommend the safe minimum load operation of Ilijan per block. In addition, this paper describes the performance calculation results of efficiency and heat rate depending on the load level.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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