This paper reports on our development of a dual-mode transceiver for a CMOS high-rate Bluetooth system-onchip solution. The transceiver includes most of the radio building blocks such as an active complex filter, a Gaussian frequency shift keying (GFSK) demodulator, a variable gain amplifier (VGA), a dc offset cancellation circuit, a quadrature local oscillator (LO) generator, and an RF front-end. It is designed for both the normal-rate Bluetooth with an instantaneous bit rate of 1 Mb/s and the high-rate Bluetooth of up to 12 Mb/s. The receiver employs a dualconversion combined with a baseband dual-path architecture for resolving many problems such as flicker noise, dc offset, and power consumption of the dual-mode system. The transceiver requires none of the external image-rejection and intermediate frequency (IF) channel filters by using an LO of 1.6 GHz and the fifth order onchip filters. The chip is fabricated on a $6.5-mm^{2}$ die using a standard $0.25-{\mu}m$ CMOS technology. Experimental results show an in-band image-rejection ratio of 40 dB, an IIP3 of -5 dBm, and a sensitivity of -77 dBm for the Bluetooth mode when the losses from the external components are compensated. It consumes 42 mA in receive ${\pi}/4-diffrential$ quadrature phase-shift keying $({\pi}/4-DQPSK)$ mode of 8 Mb/s, 35 mA in receive GFSK mode of 1 Mb/s, and 32 mA in transmit mode from a 2.5-V supply. These results indicate that the architecture and circuits are adaptable to the implementation of a low-cost, multi-mode, high-speed wireless personal area network.
In this paper, we propose a dual-band filtering method optimized to DBO-CSS systems which are alternatively transmitted in low and high bands. The conventional channel filter which passes entire signal bandwidth causes a problem that excessive noise in neighboring sub-band is added while one of signals in two sub-bands is received. The dual-band filtering proposed in this paper can overcome the performance degradation in the conventional filtering method without increase of hardware complexity. The proposed method is based on two filters to be matched with DBO-CSS signals receiving alternatively and can exclude the undesired noise in neighboring sub-band. Simulation results for the proposed method show better performance about 2.5dB than the conventional one.
In this paper, we present real-time implementation of a R2MFC/DTMF (R2 Multi Frequency Combinations/Dual Tone Multiple Frequency) tone receiver/sender using a high performance DSP (Digital Signal Processor) and apply it to a carrier class VoIP (Voice over Internet Protocol) gateway system. The Receiver utilizes the Goertzel filter and the sender adopts the harmonic resonant filter. We describe, in detail, the techniques of multi-channel real-time implementation on a Texas Instruments TMS320C62x DSP such as effective PCM (Pulse Code Modulation) in/out by means of DMA (Direct Memory Access) and McBSP (Multi Channel Buffered Serial Port) and message communication via HPI (Host Port Interface), etc. From experimental results, we confirmed that the optimized code provided 780 channel capacity at 250㎒ C6202, and the our R2MFC/DTMF receiver/sender met ITU-T (International Telecommunication Union-Telecommunication) specifications.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.41
no.3
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pp.205-211
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2017
To achieve an advanced control of automobiles, it is necessary to acquire the values of the parameters of a vehicle in real time to conduct precise vehicle control practices such as automatic platooning control. Vehicle control is especially required in controlling trucks, as the mass and inertia change widely according to the loading conditions. Thereafter, we propose to estimate the yaw moment of inertia of the truck in real-time during travelling, by applying the dual Kalman filter algorithm, which estimates the state variables and values of the parameters simultaneously in real-time. The simulation results show that the proposed method is effective for the estimation, which uses commercial software for simulating and analyzing the vehicle dynamics.
Although clay can sorb significant amounts of inorganic contaminants from soils and wastewater, the hydration of exchangeable cations in clay minerals makes it hydrophilic at the clay mineral surfaces and interlayers. Thus, natural clays are often ineffective in complexing and stabilizing toxic organic contaminants in soils and groundwater environment. But, substituting these hydrated cations with cationic surfactant such as QAC(Quaternary ammonium Compound) can change the natural clay from hydrophilic to hydropobic. Furthermore functionalized organoclay can act as a powerful dual function sorbent for both toxic metals and organic compounds. It also can be used as landfill clay liners, slurry walls, nano-composite materials, petroleum tank farms, waste treatment, and filter systems. To use this modified clay minerals effectively, it is required to understand the fundamental chemistry of organoclay, synthetic procedures, its engineering application, bioavailability of sorbed ion-clay complex, and potential risk of organoclay. In this review, we investigate the use, application and historical background of the organoclay in remediation technology. The state-of-the-art of organoclay research is also discussed. Finally, we suggest some future implications of organoclay in environmental research.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.65
no.11
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pp.1887-1893
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2016
The VSA(Video Signal Analysis) method is the time-domain approach for estimating ultrasonic attenuation which utilizes the envelop signals from backscattered rf signals. The echogenicity of backscattered ultrasonic signals, however, from deeper depths are distorted when the broadband transmit pulse is used and it degrades the estimation accuracy of attenuation coefficients. We propose the modified VSA method using adaptive bandpass filters according to the centroid shift of echo signals as a pulse propagates. The technique of dual-reference diffraction compensation is also proposed to minimize the estimation errors because the difference of attenuation properties between the reference and sample aggravates the estimation accuracy when the differences are accumulated in deeper depth. The proposed techniques minimize the distortion of relative echogenicity and maximize the signal-to-noise ratio at the given depth. Simulation results for numerical tissue-mimicking phantoms show that the Rectangular-shaped filter with the appropriate center frequency exhibits the best estimation performance and the technique of the dual-reference diffraction compensation dramatically improves accuracy for the region after the beam focus.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics B
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v.33B
no.1
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pp.128-132
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1996
In [1], it is shown that a subclass of ETBFs, which are self-dual ETBFs, can be expressed as a weighted average of median subfiltered outputs. In this paper, we extend this result to general ETBFs. In particular, we show that any ETBF can be represented as a weighted average of minimum (or maximum) subfiltered outputs. These representations naturally lead to a subclass of ETBF, called the K-th order ETBF (K-ETBF) that employs only those subfilters whose window sizes are less than or equal to K. By designing K-ETBFs under the mean square error criterion for various values of K and applying them to restore noisy signals, the tradeoff between the performance and the complexity of this class of filters is examined.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.26
no.2
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pp.150-157
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2021
Nowadays, a DC microgrid that can link various distributed power sources is gaining much attention. Accordingly, research on fault situations, such as line-to-line and line-to-ground faults of the DC microgrid, has been conducted to improve grid reliability. However, the blackout of an AC system and the oscillation of a DC bus voltage have not been reported or have not been sufficiently verified by previous research. In this study, a 20 kW DC microgrid testbed using a power HIL simulation technique is proposed. This testbed can simulate various fault conditions without any additional grid facilities and dangerous experiments. It includes the blackout of the DC microgrid caused by the AC utility grid's blackout, a drastic load increment, and the DC bus voltage oscillation caused by the LCL filter of the voltage source converter. The effectiveness of the proposed testbed is verified by using Opal-RT's OP5707 real-time simulator with a 3 kW prototype three-port dual-active-bridge converter.
Ha, Jong-Chan;Wee, Jae-Kyung;Lee, Pil-Soo;Jung, Won-Young;Song, In-Chae
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.47
no.11
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pp.13-22
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2010
This paper proposed the dual-loops multiphase DLL based mixed VCO/VCDL for a high frequency phase noise suppression of the input clock and the multiple frequencies generation with a precise duty cycle. In the proposed architecture, the dual-loops DLL uses the dual input differential buffer based nMOS source-coupled pairs at the input stage of the mixed VCO/VCDL. This can easily convert the input and output phase transfer of the conventional DLL with bypass pass filter characteristic to the input and output phase transfer of PLL with low pass filter characteristic for the high frequency input phase noise suppression. Also, the proposed DLL can correct the duty-cycle error of multiple frequencies by using only the duty-cycle correction circuits and the phase tracking loop without additional correction controlled loop. At the simulation result with $0.18{\mu}m$ CMOS technology, the output phase noise of the proposed DLL is improved under -13dB for 1GHz input clock with 800MHz input phase noise. Also, at 1GHz operating frequency with 40%~60% duty-cycle error, the duty-cycle error of the multiple frequencies is corrected under $50{\pm}1%$ at 2GHz the input clock.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2004.05b
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pp.506-510
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2004
A torque transmission system composed of several gears and couplings is flexible. In order to get an exact response of motor, the torsional vibration due to an unexpected change of motor speed must be suppressed. Therefore, it is very important that motor control suppress vibration. Various methods to control it including dual inertia system are proposed. Specially, the method of vibration suppression is that vibration can be suppressed to fee㏈ack the estimated torsion torque via the disturbance observer filter being of normal filter. The suitable Proportional controller and coefficient parameter can be designed using CDM and the torsional vibration also be suppressed, but it has a low degree of adaptability to disturbance. The PID controller can be designed easily, but makes the excessive overshoot and oscillation for system response in the early period. To resolve these problems, simple and practical PID controller with two degree of freedom is proposed recently that it ran improve performance of obeying the reference unconcerned in any disturbance by changing the proportional gain by two degree of freedom parameter. But it has also the defect that parameter a must be changed to obtain the ideal Proportional parameter. On this paper, we design the controller which automatically adjusts parameter u using fuzzy Algorithm to overcome such defects. Also, we compare the proposed method with established one and evaluate them to confirm performance of the designed controller.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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