RSSI기반의 실내위치인식 시스템과 무선센서네트워크를 이용하여 자율 이동 로봇의 기능 중에서 가장 선행적으로 요구되는 위치 추정 기능을 가진 지능형 실내위치추정 로봇을 설계, 구현하였다. 지능형 실내위치추정 로봇은 장치로 Spartan III(Xilinx, USA)를 사용하였으며 실내위치인식 시스템에서 현재의 위치데이터를 수집하여 Zigbee/IEEE802.15.4 무선통신으로 전송을 하면 이동로봇에 부착되어 있는 무선센서네트워크 노드에서 데이터를 수신받아서 위치를 인식하게되고 Magnetic Compass의 데이터로 로봇이 향하고있는 방향을 감지하여 목적지로 이동하게 된다. 이렇게 구성된 지능형 실내위치 추정 로봇은 장애물이 없는 평활 실내 공간에서 사용자가 원하는 목적지로 효율적이고 능동적으로 이동할 수 있다.
This primary study has some bounds md limits owing to the descriptive reviews but not detailed analyses. However, 1 tried to do the comparative analyses and case studies about location and size of rail station for future efficient use of spatial structure. Therefore, I reviewed the location of railway station and some design standards of railway station facilities by type (high speed rail, conventional rail and urban rail), and also, suggested future direction for rail station as the core of city development relating with urban structures and human settlement system reformation.
RSSI 기반의 실내위치인식 시스템과 무선센서네트워크를 이용하여 자율 이동 로봇의 기능 중에서 가장 선행적으로 요구되는 위치추정 기능을 가진 지능형 실내위치추정 로봇을 설계, 구현하였다. 지능형 실내위치추정 로봇은 주제어장치로 Spartan III(Xilinx, USA)를 사용하였으며 실내위치인식 시스템에서 현재의 위치데이터를 수집하여 Zigbee/IEEE802.15.4 무선통신으로 전송을 하면 이동로봇에 부착되어 있는 무선센서 네트워크 노드에서 데이터를 수신받아서 위치를 인식하게 되고 Magnetic Compass의 데이터로 로봇이 향하고 있는 방향을 감지하여 목적지로 이동하게 된다. 이렇게 구성된 지능형 실내위치 추정 로봇은 장애물이 없는 평활 실내 공간에서 사용자가 원하는 목적지로 효율적이고 능동적으로 이동할 수 있었다.
The management of energy resources for efficient utilization of the energy resources while reducing the system costs is a critical technical issue. Among many kinds of the energy resource management, the energy reduction for indoor lighting systems is getting much concern as a large portion of energy consumption has been made for indoor lightings. In this paper, an energy-efficient lighting control scheme for indoor lighting systems in order to reduce the energy consumption by controlling the luminous flux and the lighting direction under the illuminance constraints is proposed. With the use of the user location information for the luminaire which is closely located to the user, the proposed scheme firstly sets the light direction of the luminaire to be aligned to the user location. Then, an optimization problem to find the luminous flux of each luminaire is formulated in order to minimize the luminous flux sum of the luminaires with the constraints for the dynamic ragne of the luminous flux, and the light flux for each luminaire is determined by the solution of the problem. Simulation results show that the proposed scheme outperforms the luminaire control scheme with only the luminous flux control in the evaluation of satisfaction of the required illuminance level.
In this paper, we study the location of zeros and Borel direction for the solutions of linear homogeneous differential equations $$f^{(n)}+A_{n-1}(z)f^{(n-1)}+{\cdots}+A_1(z)f#+A_0(z)f=0$$ with entire coefficients. Results are obtained concerning the rays near which the exponent of convergence of zeros of the solutions attains its Borel direction. This paper extends previous results due to S. J. Wu and other authors.
This study deals with analysing the growth prospect and development direction of Donghae city with two international ports. To do so, it is progressed, firstly, to examine the general discovery about port since the late nineteenth century, secondly, to unfold it's theory with Mukho and Donghae port as Donghae city development element as the central figure, thirdly, to analyse Donghae city as the important place of traffic, the location of industry and the resource base in a spatial planning side.
This paper is contents about vibration character that produce floor slab make up of concrete when played striking at each location. An experiment was achieved in apartment house just before occupancy which build newly to 100m$^2$ scale. Vibration level plays striking in whole 9 places and measured vibration character of x, y, z direction. As the result, vibration level of verticality direction showed high than horizontality direction.
위치 인식은 유비쿼터스 컴퓨팅 환경상의 중요한 부분이지만 많은 연구에도 불구하고 아직 완벽한 시스템은 존재하지 않는 상황이다. 본 연구에서는 다양한 위치 추적 시스템 중 가장 널리 사용되는 RFID 시스템을 이용하지만 수신된 RSSI 신호는 리더와 태그 안테나의 방향, 각도, 간섭에 매우 민감하여 기존 알고리즘인 파티클 필터를 이용하면 정확한 위치 추정이 힘들다. 이를 극복하기 위해, 본 연구에서는 이중 구조의 파티클 필터를 가진 강인한 위치 추적 시스템을 제안한다. 이 시스템은 하단부에서 회귀분석이나 SVM 분류기법을 이용하여 대략적인 위치를 확인한 다음, 상단부에서 파티클 필터를 이용하여 위치, 속도, 방향을 추정하는 계층적 구조를 갖고 있다. 그리고 계층 구조상에 움직임 특성이 갖는 여러 제약 사항을 반영하여 위치 추정 성능을 향상시킨다. 제안한 위치 추정 시스템을 실제 상황에 적용하고자 리더와 서버간을 스타 메쉬 네트워크로 연결하여 태그를 소지한 사람과 물체의 위치를 제안한 알고리즘을 이용하여 추정하였다. 실험 결과 제안한 위치 추적 시스템이 기존의 파티클 필터를 이용한 시스템보다 정확한 위치 추정 성능을 보임을 확인하였고 지하 시설물이 복잡하게 놓여있는 매우 열악한 운영 환경상에서도 실시간 동작을 통해 그 유용성이 입증되었다.
In an opportunistic network, one of the most challenging issues is the equilibrium of the network traffic and transmission delay for forwarding messages. To resolve this problem, we propose a new forwarding scheme, called the direction entropy-based forwarding scheme (DEFS), using the main direction and direction entropy based on the information collected about the directions of the nodes in the network. Since each node sends a message to another node with a different location and less direction entropy, DEFS utilizes those nodes that are more likely to travel to various locations to forward the messages to the destination nodes. Experiments were performed on the network simulator NS-2. The results show that DEFS provides better balance than the typical forwarding schemes, such as Epidemic, PRoPHET, and WAIT.
This study is to analyse the transformation process of spatial structure of traditional small city structure in Jeollabuk-Do in the process of modern urbanization between 19th century and the year 2000. The small cities, IM-PI, YONG-AN, YEO-SAN, OK-GOO, GO-SAN, MU-JANG, GUM-MA, GO-BU, which have been local administrative center in CHO-SUN dynasty, have role of local administrative center of subdivision of country-myon, except OK-GOO. The method of this study is to investigate the transformation process of spatial structural elements of with the actual field surveys, the analysis of Gunhyun map made in 1872, land registration maps in 1910s and 2000, and various topological maps. The elements of analysis are the topological site and geographical situation conditions, the urbanized areas, the street systems, the function of streets, the focal points of urban land use, the land use systems, and the location of major facilities such as administration facilities, markets, bus terminals. The analytical point of view and the results are as follows. There is strong relationship between the transformation of internal matrix route system and the growth pattern of urbanized areas, Especially on the contrary to the matrix route with East-West direction which has the role of checking the growth of urbanized area, the South-North direction route acts as the leading line of the growth. The focal points structure of urban land use shows transformation process from the point of central space of administrative district in front of Nae-A, to the access point to administrative district or to the access point to housing and neighborhood commercial area. From the point of functional area structure and major facilities location, line-type commercial area is developed along the line of central axis route and access route to administrative district. Especially direction of the growth of commercial area is strongly connected with the interrelationship between the study area and its neighboring cities. Pattern of commercial district development is varied with the direction of matrix route. That is, commercial district, which shows one side development pattern along the East-West direction route, is developed on both sides of street along the South-North direction route.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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