The purpose of this study was to investigate the elastic effect of deformation and restriction in wearing a support type panty stocking (PS). The study investigated deformation rate in all surface area, deformation rate in local area, length deformation rate, changes in slip and feeling of restriction under the standard laboratory condition. Two healthy adult females in twenties wore four types of PS. The result were as follows : The deformation rate in all surface area was 117 .approx. 132% in wearing support type PS, 157% in wearing mono type PS, due to the intensities of restriction. The deformation rate in local area was in order, course > oblique > wale direction. The largest deformation rate was observed in hip girth. Between the deformation rates in all surface and local areas was a high correlation acknowledged, especially the course direction showed a high correlation. Support type PSs showed more deformation and changes of slip than wool and mono type PS. Especially, changes of slip at the knee appeared greatly. The responses of restriction evaluated from a paired comparison method were in order, JS 2 > KS 4 > KS 9 > KS 5 > KS 1 > KM 3.
쇄파변형에 대한 종래의 연구는 흐름을 고려하지 않은 경우가 대부분 이였다. 즉 파랑의 변화가 흐름의 변화에 미치는 영양에 대해서는 어느 정도 연구가 수행되어 왔으나, 파랑에 의해 발생한 흐름이 다시, 쇄파후 파고감사, 평균수위 상승 및 파향각 등 쇄파대내와 제반 수리양의 변화에 대해 어떻게 기여하는가에 대해서는 거의 보고되어 있지 않은 실정이다. 본 연구에서는 쇄파에 의해 발생하는 에너지 손실과 밀접한 관계가 있다고 알려진 연안류를 고찰하고, 이 연안류가 쇄파후 파고감사 및 평균수위 변동, 그리고 파향각에 어떻게 영향을 미치는가에 대해서 검토하고, 연안류가 존재하지 않은 경우와 비교 고찰한다.
The $\{10\bar{1}2\}$ twinning characteristics, such as active twin variants, volume fraction of twins with strain, twin morphology, twin texture and angle relationship between twins, were dependent on the activation mode (i.e., tension parallel to the caxis or compression perpendicular to the c-axis). The selection criterion of active twin variants was governed by the Schmid law. This activation of selected twin variants depending on the activation mode consequently caused a totally different plastic deformation behavior in two activation modes. The differences in the deformation characteristics, such as flow stress and work hardening rate, between both activation modes were explained in relation with activation stresses for slips and twinning, relative activities of twinning and slips during plastic deformation, grain refining effect by twin boundaries (Hall-Petch effect), and twinning-induced change in activities of slips.
Based on Hamilton's principle, the flexural vibration differential equations and boundary conditions of the steel-concrete composite beam (SCCB) with comprehensive consideration of the influences of the shear deformation, interface slip and longitudinal inertia of motion were derived. The analytical natural frequencies of flexural vibration were compared with available results previously observed by the experiments, the results calculated by the FE model and the other similar beam theories available in the open literatures. The comparison results showed that, the calculation results of the analytical and Timoshenko models had a good agreement with the results of the experimental test and FE model. Finally, the influences of shear deformation and interface slip on the flexural natural frequencies of the SCCB were discussed. The shear deformation effect increases with the increase of the mode orders of flexural natural vibration, and the flexural natural frequencies of the higher mode orders ignoring the influence of shear deformations effect would be overestimated. The interface slip effect decrease with the increase of the mode orders of flexural natural vibration, and the influence of the interface slip effect on flexural natural frequencies of the low mode orders is significant. The influence of the degree of shear connection on shear deformation effect is insignificant, and the low order modes of flexural natural vibration are mainly composed of the rotational displacement of cross sections.
In this paper, fabric composite draping on hemisphere moulds were studied to find out the deformation behaviour of micro-tow structures of fabrics during draping and thermoforming. Aluminium and PVC foams were used to fabricate the hemisphere moulds for draping tests. In order to observe the local tow deformation pattern during the draping several specimens for microscopic observation were sectioned from the draped hemisphere structures. The effect of forming condition and mould properties on tow deformation was investigated by the microscopic observation of the tow parameters such as crimp angle. Normalization scheme was performed to compare tow parameter variations with different forming conditions. Stress-strain .elations of two different PVC foams (HT70 and HT110) were tested to investigate the effect of foam property on the micro-tow deformation during forming.
Preform design is an effective means of achieving the homogeneous deformation of workpiece materials and decreased load in metal forming. However, this approach has not been applied to equal channel angula. pressing (ECAP). In this paper, plastic deformation behavior of workpieces having four different preform shapes during ECAP was investigated using finite element analyses. The results indicated that a preform design of the workpiece head has a beneficial effect on homogeneous deformation, reducing the maximum pressing load at the initial stage and eliminating folding defects at strain concentration points.
During the turning of the workpiece, cutting heat causes thermal deformation of the cutting tool which influences the surface characteristics of the machined part. This paper presents a study of thermal deformation of the cutting tool. For this purpose, cutting tool is modeled based of Pro/Engineering and the thermal deformation is simulated by means of the finite element method. The thermal effect on the surface roughness profile is simulated by using surface-shaping system. It has been shown that the results of simulation are similar to those of experiment.
During the turning of the workpiece, cutting heat causes thermal deformation of the cutting tool which influences the surface characteristics of the machined part. This paper presents a study of thermal deformation of the cutting tool. For this purpose, cutting tool is modeled based on Pro/Engineering and temperature and deformation are simulated by means of the finite element method. The thermal effect on the surface roughness profile is simulated by using surface-shaping system.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제10권1호
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pp.48-59
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2018
This paper is mainly concerned with developing the formulae of predicting thermal deformation of steel plate due to multi-line heating. By investigating the results of line heating test and numerical analysis, reasonable heat flux model has been defined. Formulae of predicting the transverse shrinkage and the angular distortion as the dominant thermal deformation types in plate forming by line heating have been derived based on the results of line heating test and numerical analysis with varying plate thickness, heating speed and distance between torches. This paper illustrates how the derived formulae are used in investigating the effect of multi-line heating upon the thermal deformation and how they can be used in defining the limit distance with that there is no interacted effect between torches. This paper ends with describing the extension of the present study.
In this paper, the possibility of plastic deformation of rifle and gun barrels is studied through the numerical methods. When a rifle or tank gun is fired, the expansive deformation of the barrel can occur by the explosive pressure and the thermal effect. Using the ABAQUS program, the stresses and displacements are computed for the elastic and elastic-plastic material property, and the possibility of plasticity deformation is investigated. In conclusion, rifle and tank gun barrel the plastic deformation occurred in some parts of the barrel
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[게시일 2004년 10월 1일]
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